桑塔納

前天試駕過(guò)，自己一直開(kāi)馬自達(dá)睿翼。習(xí)慣打轉(zhuǎn)彎燈，喜歡在不激烈的情況下掃灣。直說(shuō)方向盤(pán)吧，因?yàn)樵谝欢吻鹆?，上下坡高速?gòu)澋牡胤皆囓嚕?1方向很輕（睿翼方向偏重，不過(guò)很精準(zhǔn)），感覺(jué)指向比起睿翼差點(diǎn)，不過(guò)可能未熟悉01車感，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)奇怪的邏輯，在過(guò)一個(gè)高速?gòu)澫缕碌臅r(shí)候，因?yàn)閷?duì)車不熟練，不敢踩太多，估計(jì)就是頂多70公里吧（以開(kāi)睿翼的感覺(jué)），瞄了一樣儀表盤(pán)，居然有95，有點(diǎn)驚訝，側(cè)傾少，靜音，車身穩(wěn)定。其他的未有深度了解，不評(píng)論。

我不知道一箱油多少錢。我知道高速220元跑600多km。手動(dòng)，底盤(pán)穩(wěn)車還是不錯(cuò)的可以放心買?？臻g稍微小點(diǎn)

是不是輪胎該換了，另外和加的機(jī)油，還有汽油可能都有關(guān)系。盡量加好點(diǎn)的。個(gè)人感覺(jué)啊，不喜勿噴。本人也是14年的車，說(shuō)實(shí)話感覺(jué)和以前一樣沒(méi)啥變化。這車隔音屬實(shí)一般般。

你喜歡操控性爽的話，10萬(wàn)元以內(nèi)的車，福睿斯第一，路感很強(qiáng)。如果都是買低配的話，大眾內(nèi)飾超級(jí)廉價(jià)，沒(méi)有一點(diǎn)誠(chéng)意

歐詩(shī)朗的飛利浦的都可以，個(gè)人建議歐詩(shī)朗，要是想亮點(diǎn)就用高K的，但是高K的話雨霧天視野不太好，建議還是4000左右

這個(gè)我們自己真的是沒(méi)辦法去識(shí)別的。都是廠家說(shuō)國(guó)幾就國(guó)幾。合格證上寫(xiě)著多少就是多少。除非去檢車過(guò)不了。自己沒(méi)工具什么的是識(shí)別不了的。

輪胎正常行駛1-1.2萬(wàn)公里左右需換位。輪胎在使用中前輪磨損比后輪要大、前輪是驅(qū)動(dòng)能、發(fā)動(dòng)機(jī)本身自重、轉(zhuǎn)向、踩制動(dòng)時(shí)的負(fù)荷、都比后輪重、故磨損也大、為了四個(gè)輪胎磨損均勻、延長(zhǎng)輪胎的使用壽命、故要換位，輪胎換位有2種方法：（1）前后輪交叉互換；（2）同一面輪胎前后互換、即輪胎上有標(biāo)注轉(zhuǎn)動(dòng)方向的、則必須按照同方向更換、即左前輪換到左后輪、右前輪換到右后輪。輪胎換位后要重新調(diào)整下氣壓，根據(jù)使用中的需要做動(dòng)平衡和四輪定位。（如抖動(dòng)、跑偏）

我也對(duì)比了艾5，結(jié)合自己實(shí)際用車需求，每天上下班家用，一年難得出一次長(zhǎng)途，艾5那么多配置，沒(méi)多少能用得上的，買車用車最看中的是放心省心，所以我買了桑塔納，有信心用個(gè)5，6年不出毛病。希望對(duì)你有用。

小車嘛，一般保持2.2-2.5就沒(méi)問(wèn)題的。想抓地力好些就2.2-2.3，想更省油一點(diǎn)就2.5就可以。再有就是，你的車上應(yīng)該有標(biāo)簽，建議胎壓值。

按道理說(shuō)就是水凍住了出不來(lái)，應(yīng)該有電機(jī)工作的聲音，就像你說(shuō)的哼哼聲。水壺和塑料管里肯定都凍了。趕緊化開(kāi)再試。

可能有以下幾方面原因，檢查一下針對(duì)具體問(wèn)題處理。1、車輛隨著行駛里程的增多會(huì)在多個(gè)地方產(chǎn)生積碳，尤其是節(jié)氣門。如果節(jié)氣門很臟就會(huì)阻礙進(jìn)氣從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不足以或勉強(qiáng)才能帶動(dòng)壓縮機(jī)。所以就出現(xiàn)了開(kāi)空調(diào)車子抖動(dòng)的情況。2、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)就會(huì)有振動(dòng)（包括啟動(dòng)壓縮機(jī)后），只不過(guò)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置會(huì)過(guò)濾掉一部分所以我們感覺(jué)不明顯。如果發(fā)動(dòng)機(jī)懸置出現(xiàn)塌陷或破損，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡就會(huì)被打破，開(kāi)啟壓縮機(jī)后有可能達(dá)到了共振頻率使得振動(dòng)加劇。3空調(diào)和風(fēng)扇都可能是兩級(jí)或多級(jí)控制的，就是說(shuō)當(dāng)溫度（水溫，壓縮機(jī)）達(dá)到一定程度工作情況就會(huì)變化。比如，你怠速，半天后，由于沒(méi)有迎面風(fēng)，水溫?zé)o法通過(guò)散熱器有效散發(fā)，此時(shí)就需要加大風(fēng)扇功率進(jìn)行散熱。所以此時(shí)的抖動(dòng)，其實(shí)是風(fēng)扇的加速轉(zhuǎn)動(dòng)造成。對(duì)于高檔車型，風(fēng)扇和空調(diào)壓縮機(jī)都是無(wú)級(jí)控制的，就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。你描述的這種情況，根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理來(lái)講，一般開(kāi)啟空調(diào)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷會(huì)受到嚴(yán)重的影響，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)排量的不同，這種情況的表現(xiàn)，狀態(tài)會(huì)有所不同的如果大排量發(fā)動(dòng)機(jī)比如2.4以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么打開(kāi)空調(diào)的情況下，和不開(kāi)啟空調(diào)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的整體的怠速狀態(tài)是不會(huì)有影響的，1.0左右的發(fā)動(dòng)機(jī)或者是1.6左右的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么在開(kāi)啟空調(diào)的情況下，怠速就會(huì)受到影響了朋友，這種情況，如果影響比較大，那么可以根據(jù)車輛的累計(jì)行駛里程和清洗保養(yǎng)狀態(tài)，必要的時(shí)候做節(jié)氣門清洗保養(yǎng)一般就可以得到有效的改善，這么做的目的可以有效的增加發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)空燃比控制的精確度。從此燃燒的充分性以及動(dòng)力輸出時(shí)的平穩(wěn)性都是非常有必要的，希望以上我的分析解答能夠幫助到你.

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

我之前一直糾結(jié)這2款，最后選的2胖。幾個(gè)原因：1.奔馳有區(qū)域限制，不同區(qū)域間的差價(jià)很大，只賣本區(qū)域的，我只能在天津買，然而天津的價(jià)格比北京貴很多，這點(diǎn)我不能接受；寶馬沒(méi)有區(qū)域限制，價(jià)格差很??；2.這代的奔馳B級(jí)已經(jīng)到了末期了，很快要出換代改款，我不想買了車沒(méi)2年就換代了；寶馬2系才剛剛接近中期改款，換代改款還早呢；3.同樣的價(jià)位，B級(jí)的配置比2系要稍微差一些（但主動(dòng)安全方面配置要優(yōu)于2系）；4.進(jìn)口車稅費(fèi)更高，保養(yǎng)配件價(jià)格更高；5.奔馳那個(gè)DCT貌似有不少吐槽的，寶馬的愛(ài)信和ZF要穩(wěn)定得多，而且B38B48發(fā)動(dòng)機(jī)還是明星發(fā)動(dòng)機(jī)呢；6.B級(jí)有個(gè)D檔竄車的問(wèn)題，一直沒(méi)徹底解決，你去B級(jí)論壇看看就知道了，戴姆勒一直宣稱是變速箱軟件邏輯問(wèn)題，可是事實(shí)證明刷了所謂新版軟件后仍然沒(méi)解決，這個(gè)是我一直擔(dān)心的問(wèn)題；7.新款SMART全系發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化，這么嚴(yán)重的問(wèn)題不給說(shuō)法不召回，對(duì)戴姆勒非常失望；

這個(gè)確實(shí)不好搞，主要是原因是我們不會(huì)，不見(jiàn)得什么事情都要自己弄，你可以去找個(gè)修車廠哪怕是路邊的修車廠，快修店都能給你弄好了，無(wú)非是給點(diǎn)錢罷了，不見(jiàn)得什么事情都要自己來(lái)弄，有時(shí)候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢去搞定，結(jié)果就是得不償失，省的錢未必比現(xiàn)在省的手工費(fèi)合適，還不如直接外面找個(gè)修車廠給你修好了就是了。

那是冷凝水，很正常啊。汽車排氣管滴水是好現(xiàn)象。證明燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)得到了充分的燃燒，汽車的排氣管從而會(huì)向外滴水，其實(shí)這是一個(gè)很正常的現(xiàn)象。排氣管之所以滴水就是因?yàn)榄h(huán)境溫度比較低，汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結(jié)果，只不過(guò)當(dāng)環(huán)境氣溫較高時(shí)，水蒸氣還沒(méi)有冷凝就已經(jīng)排出去了，當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，水蒸氣就會(huì)在排氣管壁冷凝成水滴，并且沿排氣管流出來(lái)了。特別是在冬季，冬季外界環(huán)境比較冷，空氣濕度大，汽車在運(yùn)行后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外溫差大，更容易出現(xiàn)汽車排氣管向外滴水的現(xiàn)象。