高爾

這個問題高六火的時候就討論過了。正確答案是極護0w40，我出保后一直在用，我的不燒。13萬公里了。9000換一次。某戰(zhàn)自盈的?？梢运阉褞啄昵坝懻摰奶?，那幾年有專業(yè)人士專門研究過，適合的粘度和品牌。

買A3還在乎雙離合的只能說你還是不喜歡這款車3年10萬公里不知道你在怕啥放心開2檔3檔有時會有點頓挫但是不是老司機根本感覺不到車無完車祝買車愉快

1：沒有國6的高R,有些地方可以上國5，如果你們當?shù)匾膊荒苌蠂?的車的話，咨詢可不可以異地上戶遷回。如果可以就買新車上外地戶，上了再遷回就好了，如果限制二手車排放異地不能遷回就只能買二手車了！因為新的買了也上不了牌，現(xiàn)在大眾前幾個月前就停止進口R了，就因為排放原因！買新車難找！2：國產(chǎn)有RLINE版本，這個版本就是1,4高功發(fā)動機，Rline是代表：運功外觀套件！也是普通的高爾夫批個運動馬甲而已！外觀和內(nèi)飾和進口的R有大區(qū)別！進口的R是高性能版，擁有更大的進氣格柵，儀表底表320KM,座椅等等都不一樣！一句話說就是：四是四十是十，四十是四十！3：GTI是國產(chǎn)高爾夫中最大排量，最大功率的版本！擁有220匹，3代啪啪啪發(fā)動機，前驅(qū)動！

我也是5月27日晚上車子提示變數(shù)箱故障，后來聯(lián)系售后詢問情況，叫我重新啟動然而還是提示變數(shù)箱故障，叫我先開第二天去店里面查，然而開了1公里不到車子1.2擋轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)，車子速度上不去發(fā)動機聲音很響，3擋沒有了直接跳4擋，靠邊停車聯(lián)系售后，叫我聯(lián)系拖車，還好離4S很近直接開去，第二天4s電話聯(lián)系我問題查出來了，滑閥箱壞了要更換17000元連人工要20000，我續(xù)保的所以基本不管等原廠配件.4年的車2015年5月28日提的車，正好4年第一次壞在路上。

大眾高爾夫非常好啊，廠商指導(dǎo)價是11.92-23.42萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.3分排名第三。以2019款280TSIDSG豪華型為例，采用前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載1.4升渦輪增壓150馬力發(fā)動機，16.52萬元的指導(dǎo)價現(xiàn)在最低可以12.31萬元購買，安全配置也不少，多功能媒體也有了，對于工薪階層來說性價比是很高的。

現(xiàn)在買車不需要這樣招呼了，你去車友圈里看看或者是車系頁面看看按照最低價格去砍價就好了。大眾高爾夫非常好啊，廠商指導(dǎo)價是11.92-23.42萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.3分排名第三。以2019款280TSIDSG豪華型為例，采用前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載1.4升渦輪增壓150馬力發(fā)動機，16.52萬元的指導(dǎo)價現(xiàn)在最低可以12.31萬元購買，安全配置也不少，多功能媒體也有了，對于工薪階層來說性價比是很高的。

首先弄明白雙離合故障率高的原因是什么？搞清楚原因后再去解決，雙離合最大的問題是頻繁換擋會過熱，那就不要讓它頻繁換擋就可以了，堵車時經(jīng)常緩慢挪車，就會1-2-1-2-1這樣來回換擋，這樣就屬于頻繁換擋，那怎么避免呢？很簡單，就是掛入m擋手動模式，手動模式下可以把檔位一直固定在一檔，這樣走走停停都保持在一檔的，這樣不來回換擋就不存在摩擦了，等道路通暢后重新掛入自動模式就可以了，然后在等紅燈時把檔位掛入空擋，這些都是可以防止變速箱檔位之間的摩擦！變速箱壞不壞就是看你平常怎么用了！

高爾夫吧！二手車保值率高

我寫了這么多你完全沒有看到要點啊，我為什么要把總成的led燈泡拆了給換一對好的氙氣燈泡？氙氣二字很重要。

這個問題應(yīng)該不存在吧，一個轎車一個SUV，怎么對比，我覺得你買車是要買個SUV還是轎車提前都沒有個譜嗎，你再考慮一下，這兩個車差別太大了。

在補充一點，跑高速長途，還是老實舒適性轎車，笨重的車身，好的隔音，在這個時候是絕對的優(yōu)勢。GTI連續(xù)高速跑過500KM，噪音感覺要耳鳴了...........

說白了就是嘉旅的車頭看起來比高爾夫的短，總長才長八公分，再加上引擎蓋縮短的距離，所以空間就大，高爾夫版的plus是途觀

這話問的，能拿出40萬毫無壓力的，誰不去買高爾夫R呢。。。高爾夫R比GTI強在體驗，動力銜接和輸出的流暢體驗值回票價。一，任何情況下全油門不打滑，200馬力起步，前輪吱吱吱失去動力的感受很差的，如果有人認為打滑是一種樂趣我無話可說，二，彎道或者掉頭，R非常流暢，遠非GTI可比。如果是大城市使用，路況好，那么日常使用R比GTI更合適，就好比福克斯RS比?？怂筍T更合適一樣。很多事情不要憑想象，也不要開過幾次就去夸大他的缺點，總的來說大馬力四驅(qū)就是更好開。具體到R，緊繃的懸掛左右一圈的轉(zhuǎn)向流暢的動力都很配。我之前的車雖然不是GTI，但是一輛16萬公里的明銳RS，我現(xiàn)在的車是一年多的7.5R。常見的主流鋼炮我全開過，基本上一分錢一分貨。

我看你馬上就要結(jié)婚了看來還是很年輕的人啊，可以購買一下長安馬自達3 Axela昂克賽拉這個車子，對于操控還是有點追求的

是一樣的 高爾夫 是1.6 普桑是1.8 機器是一樣的 就是排量不一樣。所以你去購買普桑的就可以了，干嘛非得知道長度呢。按照車型一樣可以買到的。這不是啥事。

我關(guān)注28。但是如果真的只能上25，我覺得沒問題的，相信任何地方都一樣，如果想開快車，一個地板油下去，一般沒多少人和你比不是嗎？？所以我覺得重點是行駛品質(zhì)和起步以后的再加速流暢程度。X3的加速在舒適模式下其實并沒有做得3系那么好，不知道為什么

高爾夫1.6L的我個人建議就別考慮了！和Polo一樣的動力總成！動力肯定會一般！高爾夫建議最低1.4T車型起步！謝謝采納！

連蔚領(lǐng)那種假大空旅行車都月銷量6000了，高二夫旅行車國產(chǎn)怎么可能虧損？現(xiàn)在不是10年前，旅行車是情懷，是生活條件比較優(yōu)越的那一撥人的載體，現(xiàn)在可以飛入尋常百姓家家了！

這個……噪音大的問題基本屬于世界性難題了，不僅高爾，其他車同樣都需要面對的啊。根治是不可能的，除非耳朵聾了，但耳朵聾了后并不是聽不到聲音的，而是耳邊不停轟隆隆。所以只能改善下，主要就以下途徑了，1.換軟點的輪胎，成功降噪5-20%2.底盤噴厚點的樹脂隔音涂料，底盤做隔音，降噪5-20%3.車門做隔音，機艙防火墻做隔音，翼子板內(nèi)側(cè)做隔音止震，降噪5-20%。然后就會安靜很多……只是需要錢啊時間啊心力啊，另外做隔音拆車的時候一定不要多看，看多了會心疼。

車身的流動設(shè)計，比例協(xié)調(diào)，肯定是高爾夫。實用則嘉旅無疑?？催^白色的嘉旅，光看車身側(cè)面，我已經(jīng)區(qū)分不了翼虎和途觀了?？梢娂温糜卸啻?！