途安

原廠的匹配作為交通工具來講最均衡了

你好 沒必要的 用免費的就可以

望望

大眾途安1.4T風(fēng)尚行，值得購買

高配的有前排座椅加熱！

按照要求加油

點火的時候?qū)㈦x合器踏板踩到底可以是發(fā)動機(jī)和變速箱完全切開減小啟動馬達(dá)的阻力，是啟動舒暢減少電瓶的消耗和啟動馬達(dá)的磨損。起步的時候也不需要剎車和離合器同時踩下，除非是在坡道起步。

手機(jī)導(dǎo)航足夠，啥都不裝。

1、造成發(fā)動機(jī)有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類。2、當(dāng)行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設(shè)置有問題，也會導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)部問題，比如EGR閥門堵塞等。3、發(fā)動機(jī)有咝咝的聲音，可能問題，發(fā)動機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4、當(dāng)加速的時候，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時候也會出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變?？赡茉颍D(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問題，都會產(chǎn)生類似噪音。5、很響的噪音從排氣管出來主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。6、發(fā)動機(jī)在代速的時候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)整閥門可以改變。缺機(jī)油，缺機(jī)油也可能造成類似問題，還有就是機(jī)油壓力比較低，得檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力。7、踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。

不同品牌的車胎，其使用壽命是有差別的。一般掌握車胎使用壽命的原則是：正常使用年限在5年左右，這是輪胎品質(zhì)決定的，到了年頭胎質(zhì)老化龜裂、承載力下降，易爆胎；在正常使用年限內(nèi)，車胎只要磨損到輪齒槽中的凸起標(biāo)記就須更換了，不然同上也危及行駛安全。如果你經(jīng)常在公路開路礦一般或者良好。?？梢蚤_個15萬公里左右就要更換了；。如果你經(jīng)常在顛簸的沙石路或者泥路開。。大概能開8萬-10萬公里左右就要更換了；不過還是要定期查看車胎的磨損程度，主要看輪胎的牙印深度，該換胎的時，牙印大概只有5-10mm深就該換了。

長途開著空調(diào)壓著120跑就是8個油，市內(nèi)看你那路況是否擁堵？以及你的行駛路程長短，如果還不錯就是9個，稍微堵車就是10個。

現(xiàn)在有解決方案了，現(xiàn)在馬爸爸的店里有解決方案了，某寶搜，”Yeti天窗異響解決包”，用兩個工件裝上去，很好操作，效果非常明顯，整個世界都安靜了，開了13800公里了，再也沒有響過！望采納

常規(guī)保養(yǎng)基本一樣，大眾一般都是一年一萬先到為準(zhǔn)，機(jī)油自吸的最低礦物油就行，渦輪的最低半合成。其他的就是保養(yǎng)手冊規(guī)定自吸3年3萬換火花塞，渦輪的2年2萬換。渦輪的保養(yǎng)肯定比自吸的要貴一點的，前提是按照保養(yǎng)手冊保養(yǎng)的情況下。有的人自吸用全合成，渦輪用半合成，反而自吸的更貴了，看自己選擇吧

這一代途安沒有6速DSG，容易出問題的是干式7速DSG，你看看國外如果有1.8T或者2.0T配的應(yīng)該就是比較靠譜的濕式7速DSG了，你要是嫌途安小，歐洲應(yīng)該還有開迪。寶馬2系國外改款后218和220也是濕式7速DCT，只有柴油版和225延用8AT，還是買柴油車省一些。我記得大C4畢加索是6AT的，不過車型老了，動力肯定趕不上德國車。至于歐寶賽飛利也比較老了，雷諾新風(fēng)景不考慮一下？年底奔馳B發(fā)布，不過未必有7座版，不知道普銳斯V是不是7座。但還有倆車你可以看看，菲亞特500L，和雷諾換標(biāo)的奔馳CITAN

發(fā)動機(jī)是進(jìn)不去老鼠的。

3803代屬于混合噴雙噴280還是屬于直噴機(jī)相對來說故障率來講280也不省心三代機(jī)有的問題夏朗全都有，變速器相對維護(hù)保養(yǎng)上比7檔干濕都省心但是也就出現(xiàn)了一個另一個問題6檔變速器齒密比檔位懸殊落差大，這么大的車很難保證舒適性，畢竟德系的6檔雙離合比較來說還不如日系4檔變速器調(diào)教的順暢，但是不容易壞，實際上超過10萬公里以后的邁騰b6多多少少都有一些變速器的問題只是嚴(yán)重不嚴(yán)重而已b8邁騰7檔干雙離合滴滴專車用不超過5萬公里大概3萬多就換離合器片了更不耐用7檔的干離合器可以參考野帝因為那個車很少有黑的基本上說的都是實話某些車論壇里面充斥著這樣那樣的不良少年。。。。。

能不能創(chuàng)造一個和大眾工程師交流的機(jī)會，我們共同學(xué)習(xí)一下，我覺的大家都需要官方的回答，更好的用車，我也不是針對你，是因為大家都想要一個明確的答案，對你的期望很高

懷疑是發(fā)動機(jī)皮帶的聲音，調(diào)整一下試試。謝謝4s店說是飛輪盤的摩擦聲，要換。？？？1.4T自動上坡起步時有時會有吱吱吱的異響，跑起來就不響了。不是每次都響，

輪胎都打滑了就不是檔位問題了，明顯抓地力不夠，去檢查下胎壓看看。40度坡如果不是下雨天，不至于打滑的。

這個問題很嚴(yán)重 如果在保修期內(nèi) 此問題應(yīng)不在保修范圍內(nèi)。只有自己掏錢 ，更換左后 懸掛總成。