朗逸

汽車火花塞的使用壽命根據(jù)火花塞的材料不同而不同。具體來說，有以下四種火花塞：1。普通鎳合金火花塞的更換里程在3萬公里左右：經濟性特別高，性能穩(wěn)定，價格便宜。2.鉑金火花塞更換里程約6萬公里：用金屬材料升級，延長火花塞壽命。3.銥火花塞的更換里程約為8萬公里：能產生更強、更穩(wěn)定的火花。4.銥鉑火花塞更換里程約為12萬公里：由銥鉑火花塞和鉑火花塞組合而成。

朗逸胎壓故障燈的排除方法如下：1。先關閉發(fā)動機，再打開電源進行車輛自檢。2.然后按住換檔桿前方右側的輪胎壓力監(jiān)測按鈕。一般三秒鐘就能聽到“叮”的一聲。3.松開后，儀表板的胎壓警示燈可以消除。4.如果不行，可以把車開到4s店，讓工作人員檢查胎壓和傳感器相關系統(tǒng)。確認沒有故障后，用專用解碼器清除車上的胎壓警示燈。大眾朗逸的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)與ABS系統(tǒng)配合工作，監(jiān)測胎壓的變化。如果車輪胎壓低于系統(tǒng)設定值，組合儀表上的警示燈將會亮起。

新朗逸的最小離地間隙是21.5cm。離地間隙也稱為離地距離，是影響操控性和通過性的一個關鍵因素。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱。關于最小離地間隙的更多介紹如下：1.最小離地間隙就是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤最下突出部位與水平地面的距離。2.最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。3.最小離地間隙要考慮到運輸時裝卸平臺的通過性，要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時不會發(fā)生碰擦的可能性。如果限定向某個國家或地區(qū)銷售，還要考慮到當?shù)氐缆焚|量的情況。4.同時，最小離地間隙的數(shù)值有一定限制，它與車型功能、空氣動力學有關系，例如跑車的最小離地間隙就會比較小，而SUV的最小離地間隙就會比較大。

朗逸防凍液建議每4萬公里更換一次。以下為防凍液更換時的注意事項：1.最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發(fā)動機處于高溫的狀態(tài)下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在“熱車”時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。2.放水的方法有很多種，比較規(guī)范的操作是將車頂起，擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出。3.加注新的防凍液時，擰下”上水管”旁的放水螺絲，并繼續(xù)開始加注防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的涌出且不夾雜氣泡后再將放水螺絲擰緊。4.可以直接向儲液罐中倒入大約4L的防凍液，液面高度到達上限MAX位置后停止加注。發(fā)動機工作時產生大量的熱量，其中60%的熱量要通過冷卻系統(tǒng)散發(fā)到周圍空間。

要開大眾朗逸的空調，只要按下交流開關就可以了。以下是關于打開大眾朗逸空調的詳細介紹：1。開大眾朗逸空調時，先按AC，冷熱風調成藍色。AC是空調開關，MAX是最大的意義，內循環(huán)可以手動開啟和關閉。默認開啟空調時，按MAX鍵到最大狀態(tài)，或者車內外溫差比較大時，大眾朗逸會自動開啟內循環(huán)。2.其他情況下，大眾朗逸一般不會自動啟動內循環(huán)。

節(jié)氣門建議每隔2萬公里至4萬公里對汽車節(jié)氣門清洗一次，不過不同車輛不同工作環(huán)境，都會引起發(fā)動機節(jié)氣門清洗時間的不一致。

朗逸plus車型并不是獨立懸掛，他的后懸架是采用扭力梁式非獨立懸架，和其他朗逸車型都是一樣的。朗逸Plus采用麥弗遜式前懸架，前懸架結構非?；A，和很多MQB車型保持一致

空氣濾芯每1萬公里或者半年左右更換一次，空調濾芯正常情況下建議半年更換一次，也可根據(jù)行車的外界環(huán)境來定，如果環(huán)境相對潮濕，或者霧霾高發(fā)，可適當縮短更換周期。

是的，現(xiàn)在的車基本上只在右側裝了倒車燈，除了少數(shù)還有另外兩輛。原因如下：1。倒車時，駕駛員一側的視野幾乎不受影響，基本可以通過剎車燈和觀察燈觀察清楚。但是副駕駛這邊的視野不太好，需要借助倒車燈的白光來改善；2.設置倒車燈更容易引起后方駕駛員的注意，同時也能防止與剎車燈混淆。在很多發(fā)達國家，只有一個大燈；3.中國的國標是左霧右下左舵駕駛汽車的尾燈設計：左紅燈(霧燈)在左側，警告你后面可能超車，右倒車燈在右側，方便夜間照明貼右側停車。

右側后視鏡調整要領：把水平線置于后視鏡的1/4位置，天空部分占據(jù)1/4，然后再把車身的邊緣調到占據(jù)鏡面影像的1/4。

2019新款朗逸配置，參數(shù)：1。朗逸被朗威取代。最近兩款新車都有進步。尤其是朗逸整體擺脫了上一代的“平庸”感，橫向視野明顯加長，前臉的進氣格柵也大幅加厚，更加穩(wěn)重。繼承了一些老大哥帕薩特的“高大上”；2.相比之下，朗威變化不大。原本走年輕動感路線的朗威，改款后在前臉細節(jié)上更加犀利。但從側面看，圓潤的車身和曲線柔化了前臉的銳氣；3.年輕但不激進，這樣的設計對于不想被人說“油膩”的年輕消費者來說很討喜。當然德系車和美系車的設計風格不一樣，這里不太了解。

空氣濾芯安在發(fā)動機進氣管上的空氣濾清器中。汽車發(fā)動機空氣濾芯有兩種：一種是干式，是由紙質或有機材料制成。另一種是濕式，是由網狀金屬絲制成。

大眾朗逸的口碑還是挺高的，很多車主還是挺滿意的：1。油耗很低。綜合網友反饋，發(fā)現(xiàn)大部分車友的車輛百公里油耗在6.8-8升，油耗表現(xiàn)非常好。有網友反饋一公里才4毛錢左右；2.遙控配置很實用。網友說大眾朗逸有一個很實用的功能，就是遙控鑰匙遙控關閉和車窗升降功能，很實用；3.實用配置低，安全配置高。大眾朗逸沒有配備前霧燈，也沒有藍牙電話功能。沒有無鑰匙進入，沒有后視鏡自動折疊和座椅加熱。

朗逸國行第六版參數(shù)：1。朗逸被朗威取代。最近兩款新車都有進步。尤其是朗逸整體擺脫了上一代的“平庸”感，橫向視野明顯加長，前臉的進氣格柵也大幅加厚，更加穩(wěn)重。繼承了一些老大哥帕薩特的“高大上”；2.相比之下，朗威變化不大。原本走年輕動感路線的朗威，改款后在前臉細節(jié)上更加犀利。但從側面看，圓潤的車身和曲線柔化了前臉的銳氣；3.年輕但不激進，這樣的設計對于不想被人說“油膩”的年輕消費者來說很討喜。當然德系車和美系車的設計風格不一樣，這里不太了解。

上汽大眾朗逸plus后霧燈位置：1。大眾朗逸轎車的霧燈開關按鈕在主駕駛位置方向盤左側；2.汽車霧燈安裝在車頭和車尾。后霧燈是比尾燈發(fā)光強度更高的紅色信號燈，安裝在霧天、雨天或沙塵等低能見度環(huán)境下的汽車尾部，便于車后的其他道路交通參與者容易發(fā)現(xiàn)。3.前霧燈用于在雨霧天氣行駛時照亮道路。由于霧天能見度低，司機的視線受到限制。燈光可以增加行駛距離，尤其是黃色防霧燈的光線穿透力很強，可以提高駕駛員和周圍交通參與者的能見度，使迎面而來的汽車和行人可以在遠處發(fā)現(xiàn)對方。

大眾朗逸官方指導價10.99-16.29萬元，新一代朗逸基于MQB平臺打造，采用全新設計，尺寸也完成了全面增長，軸距加到2688mm。

一汽大眾朗逸2019款需要12.49萬元。參數(shù)：1。朗逸被朗威取代。最近兩款新車都有進步。尤其是朗逸整體擺脫了上一代的“平庸”感，橫向視野明顯加長，前臉的進氣格柵也大幅加厚，更加穩(wěn)重。繼承了一些老大哥帕薩特的“高大上”；2.相比之下，朗威變化不大。原本走年輕動感路線的朗威，改款后在前臉細節(jié)上更加犀利。但從側面看，圓潤的車身和曲線柔化了前臉的銳氣；3.年輕但不激進，這樣的設計對于不想被人說“油膩”的年輕消費者來說很討喜。當然德系車和美系車的設計風格不一樣，這里不太了解。

大眾朗逸2019款三廂可上牌：1。朗逸是大眾為適應國內消費者口味而特別打造的A級轎車。上市十一年了，經過多年的升級換代，朗逸現(xiàn)在可以稱得上是大眾品牌中性價比較高的車型；2.相比之下，寶來是全球車型，在美國一直被稱為捷達。其實在國內寶來和捷達完全是兩種車型；3.由于不是專門針對中國市場，所以在一些細節(jié)上，寶來的設計并不是那么適合國人的追求，這可能也是它賣不動朗逸的原因之一。

朗逸和寶來的區(qū)別如下：1。外觀設計：大眾朗逸的前臉采用了大眾家族式的水平輻條格柵設計，四條銀色鍍鉻格柵凸顯出非常穩(wěn)重的前臉。相比之下，大眾寶來的前臉設計非常激進，看起來像很多車型的新大眾途銳設計一樣犀利立體。2.側面設計：大眾朗逸的腰線設計并不明顯。相反，大眾新寶來的腰線從前大燈一直延伸到后尾燈，看起來很明顯。車門上方還配備了銀色鍍鉻腰線。3.車身尺寸：全新大眾朗逸車身尺寸為4,605mm、1,765mm、1,460mm，軸距為2,610mm新寶來的車身尺寸分別為4,562mm、1,793mm、1,468mm，軸距為2,614mm。從整體參數(shù)來看，兩車的尺寸差異不會很突出。

朗逸更換防凍液的詳細步驟如下：1。朗逸的防凍液更換，先找到防凍液儲存罐，順著儲存罐找到下面的水管，找到固定水管扣的位置。2.用卡扣鉗夾住卡扣，用力擠壓鉗子打開卡扣并鎖緊，然后從橡膠水管中拔出防凍液就流出來了。3.防凍液流干凈后，可以添加新的防凍液或清洗后再添加。4.防凍液由純水和原裝防凍液按50，336，050%的比例混合而成?；旌戏纼鰟┛商峁┑椭?50的防凍保護