捷豹

捷豹的圖案標(biāo)志是一只躍動(dòng)的豹子。一直以來(lái)，捷豹致力于打造高性能豪華轎車，以誘人設(shè)計(jì)、出色性能和精湛工藝著稱。而捷豹，正如其名稱和徽標(biāo)一樣，“豹子圖案標(biāo)志”將捷豹汽車充滿生命力的躍動(dòng)與靈性更展露無(wú)遺。捷豹一直致力于突破汽車制造的局限——在英國(guó)，捷豹是汽車研發(fā)與工藝開(kāi)發(fā)方面投資的企業(yè)。作為英國(guó)的汽車制造商，捷豹品牌是英國(guó)汽車行業(yè)的象征。捷豹汽車不僅在英國(guó)擁有不斷增長(zhǎng)的忠實(shí)擁躉，在世界各地也受到追捧。自2008年加入印度塔塔汽車公司大家庭以來(lái)，捷豹開(kāi)始擁有一個(gè)真正的全球前景。在布朗維奇堡維工廠生產(chǎn)的捷豹汽車，有80％以上出口到全球101個(gè)市場(chǎng)，包括中國(guó)，美國(guó)和歐洲，營(yíng)收高達(dá)80億英鎊。捷豹是捷豹路虎汽車有限公司旗下品牌之一，而捷豹路虎汽車有限公司是印度塔塔集團(tuán)旗下公司之一。捷豹誕生于英國(guó)惠特利，創(chuàng)始人是威廉里昂斯爵士，人稱“捷豹先生”；1989年，美國(guó)福特Ford汽車收購(gòu)了英國(guó)捷豹Jaguar公司；1994年，德國(guó)寶馬BMW汽車收購(gòu)了英國(guó)路虎LandRover公司；2000年，福特從寶馬手中全資收購(gòu)了路虎品牌，2002年，福特公司將捷豹、路虎合并成一個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)。2008年，印度塔塔汽車集團(tuán)從福特公司手中收購(gòu)了捷豹&路虎業(yè)務(wù)，并于同年正式成立了捷豹路虎汽車公司。

目前在售的捷豹跑車只有一款車型——捷豹F-type。捷豹F-type是一款2門(mén)2座跑車，2018年04月27日，捷豹2019款F-TYPE正式上市。2019款車型最大的亮點(diǎn)在于增加了2.0T動(dòng)力，進(jìn)一步降低了F-TYPE車系的價(jià)格門(mén)檻，其中新增的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)300馬力，峰值扭矩為400牛米，官方公布其0-100km/h的加速時(shí)間為5.7秒。動(dòng)力方面，2019款捷豹F-TYPE 3.0T車型搭載3.0L機(jī)械增壓V6低、高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為340馬力、381馬力，最大扭矩分別為450牛米、460牛米；而SVR車型則搭載一臺(tái)5.0L機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率575馬力，峰值扭矩700牛米。傳動(dòng)方面，四種動(dòng)力車型均匹配8速手自一體變速箱，而5.0T SVR車型和3.0T 高功率版R-Dynamic車型則搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其它車型均為前置后驅(qū)。捷豹（Jaguar）1935年誕生于英國(guó)，是英國(guó)汽車品牌，創(chuàng)始人為威廉·里昂斯爵士，旗下車型包括轎車、跑車、SUV；捷豹于2004年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，而捷豹在國(guó)內(nèi)的合資公司——“奇瑞捷豹路虎汽車有限公司”成立于2012年11月，由奇瑞汽車股份有限公司和英國(guó)捷豹路虎汽車共同出資組建而成，合資雙方股比為50:50，是國(guó)內(nèi)首家中英合資的高端汽車企業(yè)。目前，奇瑞捷豹路虎合資公司生產(chǎn)了三款國(guó)產(chǎn)化捷豹車型：捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE。

英國(guó)法律不允許加裝車頭立標(biāo)。全進(jìn)口捷豹已經(jīng)不標(biāo)配立標(biāo)了。但是國(guó)內(nèi)的法律還沒(méi)有禁止這一項(xiàng)，如果需要的話，可以在購(gòu)買(mǎi)捷豹的時(shí)候，選擇加裝立標(biāo)。自從捷豹品牌創(chuàng)立以來(lái)，就始終致力于為用戶提供優(yōu)雅迷人而又動(dòng)感激情的汽車，在其歷史發(fā)展的不同時(shí)期也涌現(xiàn)出了多款經(jīng)典車型，奠定了捷豹品牌引領(lǐng)時(shí)尚潮流的地位。從連續(xù)多年登頂勒芒賽場(chǎng)的捷豹D-Type，到被紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館列為永久珍藏品的E-Type，再到被人們稱為所能想象的最美觀汽車的XJ13，從十年暢銷的捷豹 XK8，再到全新捷豹XJ，再到捷豹有史以來(lái)第一款SUV概念車C-X17于2013年法蘭克福車展首次亮相。無(wú)論在哪個(gè)時(shí)期，捷豹始終以其優(yōu)雅迷人的設(shè)計(jì)和卓越不凡的技術(shù)引領(lǐng)著豪華車市場(chǎng)的新潮流，成為了代表時(shí)尚的奢華標(biāo)志，并籍此在全球吸引了無(wú)數(shù)的追隨者。雷克薩斯是捷豹路虎最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而且雷克薩斯還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)是沒(méi)有國(guó)產(chǎn)，而最近宣布下調(diào)進(jìn)口車關(guān)稅以及取消外企合資股比限制，接下來(lái)雷克薩斯的銷量還會(huì)繼續(xù)攀升。相比之下，最新3月份捷豹路虎的銷量基本都出現(xiàn)了跌幅，只有奇瑞捷豹路虎是上漲。捷豹未來(lái)的路不好走，產(chǎn)品線天生缺陷，產(chǎn)品質(zhì)量又不夠理想，目前以價(jià)換量的方式只能說(shuō)是短期內(nèi)提高銷量，長(zhǎng)期下去還是會(huì)造成品牌傷害。如何保持自己獨(dú)特個(gè)性的品牌并且進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)是捷豹接下來(lái)要注重的。

捷豹沒(méi)有被奇瑞收購(gòu)，目前捷豹路虎是同一個(gè)公司，歸屬于印度塔塔集團(tuán)旗下。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司是一個(gè)合資車企，只不過(guò)名字比較拗口，容易引起誤解，沒(méi)有“一汽大眾”那么順口。捷豹、路虎本來(lái)是兩個(gè)互不相關(guān)的英國(guó)汽車品牌，后來(lái)都被美國(guó)福特汽車收購(gòu)，并且2002年，福特公司將捷豹、路虎合并成一個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)。2008年，印度塔塔汽車集團(tuán)從福特公司手中收購(gòu)了捷豹&路虎業(yè)務(wù)，并于同年正式成立了捷豹路虎汽車公司。奇瑞汽車成立于1997年，是一家國(guó)有大型企業(yè)，總部位于安徽省蕪湖。主要從事汽車的制造、研制和開(kāi)發(fā)工作。奇瑞汽車的產(chǎn)品線覆蓋家用轎車、微型車、越野車等。公司成立20多年來(lái)，打造了艾瑞澤、瑞虎、QQ和風(fēng)云等知名產(chǎn)品品牌，同時(shí)旗下兩家合資企業(yè)擁有觀致、捷豹、路虎等品牌。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽車股份有限公司和捷豹路虎汽車共同出資組建，合資雙方股比為50:50，是國(guó)內(nèi)首家中英合資的高端汽車企業(yè)。奇瑞捷豹路虎現(xiàn)已推出路虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款車型，未來(lái)還將生產(chǎn)并銷售捷豹、路虎品牌其他車型，以及為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的合資自主品牌車型。

這款車最大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是5.0升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。使用5.0升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是2009款車型，09款車型還有使用了4.2升v8機(jī)械增壓和5.0升v8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。09款車型的動(dòng)力是非常強(qiáng)的，入門(mén)級(jí)車型使用的是3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。5.0升v8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有510馬力和625牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。4.2升v8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有416馬力和560牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是比較順滑的。當(dāng)年的捷豹xf完全就是一款中大型豪華性能車。新款捷豹xf全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，老款車型還有使用3.0升v6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。如果大家對(duì)09款車型感興趣，可以去體驗(yàn)一下。

捷豹xf已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)了，被國(guó)產(chǎn)的車型被加長(zhǎng)了。國(guó)產(chǎn)版車型是xfl，國(guó)產(chǎn)版車型一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有200馬力和320牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1200到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有250馬力和365牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1300到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有300馬力和400牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。捷豹xf的國(guó)產(chǎn)版車型有后驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型。這款車的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。

捷豹SUV全部車型：捷豹I-PACE、捷豹E-PAC、捷豹F-PACE。其中，捷豹E-PACE是捷豹首款國(guó)產(chǎn)化SUV車型（原汁原味引入），定位于緊湊型SUV，其主要競(jìng)爭(zhēng)車型包括：寶馬X1\\\\X2、奧迪Q3、奔馳GLA、沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、謳歌CDX等豪華品牌緊湊型SUV。2018年8月29日，捷豹E-PACE正式在國(guó)內(nèi)上市銷售，新車共推出了6款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為28.88-39.58萬(wàn)元。捷豹E-PACE綜合了F-PACE和F-TYPE的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，有著強(qiáng)烈的家族式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，被稱為“縮小版F-PACE”。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4411*1900*1649mm，軸距為2681mm。捷豹F-PACE目前并未實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，在中國(guó)市場(chǎng)屬于進(jìn)口車型，定位于中型SUV。其主要競(jìng)爭(zhēng)車型包括：寶馬X3\\\\X4、奔馳GLC、奧迪Q5等豪華品牌中型SUV；2018年10月10日，2019款捷豹F-PACE正式在國(guó)內(nèi)上市銷售，新車提供2.0T或3.0T兩種動(dòng)力共計(jì)4款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為48.98-80.88萬(wàn)元。捷豹I-PACE也是進(jìn)口車型，定位于純電動(dòng)中型SUV。新車上市瞄準(zhǔn)了競(jìng)爭(zhēng)車型——特斯拉MODEL X。其車身整體較為扁平，是一款轎跑SUV，同時(shí)又極具未來(lái)感，符合其新能源車的定位。動(dòng)力方面，捷豹I-PACE搭載前后雙電機(jī)，最大功率400馬力，峰值扭矩696牛米，官方0-100km/h加速時(shí)間僅需4.8秒。電池及續(xù)航方面，引入國(guó)內(nèi)的捷豹I-PACE搭載了總?cè)萘繛?1kWh的電池組，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為456km；而海外規(guī)格車型的電池容量為90kWh，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為500km。

捷豹SUV車型包括：捷豹I-PACE、捷豹E-PAC、捷豹F-PACE。其中，捷豹E-PACE是捷豹首款國(guó)產(chǎn)化SUV車型（原汁原味引入），定位于緊湊型SUV，其主要競(jìng)爭(zhēng)車型包括：寶馬X1\\\\X2、奧迪Q3、奔馳GLA、沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、謳歌CDX等豪華品牌緊湊型SUV。2018年8月29日，捷豹E-PACE正式在國(guó)內(nèi)上市銷售，新車共推出了6款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為28.88-39.58萬(wàn)元。捷豹E-PACE綜合了F-PACE和F-TYPE的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，有著強(qiáng)烈的家族式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，被稱為“縮小版F-PACE”。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4411*1900*1649mm，軸距為2681mm。捷豹F-PACE目前并未實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，在中國(guó)市場(chǎng)屬于進(jìn)口車型，定位于中型SUV。其主要競(jìng)爭(zhēng)車型包括：寶馬X3\\\\X4、奔馳GLC、奧迪Q5等豪華品牌中型SUV；2018年10月10日，2019款捷豹F-PACE正式在國(guó)內(nèi)上市銷售，新車提供2.0T或3.0T兩種動(dòng)力共計(jì)4款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為48.98-80.88萬(wàn)元。捷豹I-PACE也是進(jìn)口車型，定位于純電動(dòng)中型SUV。新車上市瞄準(zhǔn)了競(jìng)爭(zhēng)車型——特斯拉MODEL X。其車身整體較為扁平，是一款轎跑SUV，同時(shí)又極具未來(lái)感，符合其新能源車的定位。動(dòng)力方面，捷豹I-PACE搭載前后雙電機(jī)，最大功率400馬力，峰值扭矩696牛米，官方0-100km/h加速時(shí)間僅需4.8秒。電池及續(xù)航方面，引入國(guó)內(nèi)的捷豹I-PACE搭載了總?cè)萘繛?1kWh的電池組，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為456km；而海外規(guī)格車型的電池容量為90kWh，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為500km。

捷豹f type有敞篷版本車型，定位于2門(mén)2座軟頂敞篷車。捷豹f type敞篷車型有4款車型，在售的車型有2018款，在2018年4月上市。2018款捷豹f type敞篷車型的長(zhǎng)、寬、高分別為4482mm、1923mm、1308mm，軸距為2622mm。2018款捷豹f type敞篷車型分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩款車型，四驅(qū)版本車型采用前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)。2018款捷豹f type敞篷車型搭載2.0T、3.0T和5.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8檔手自一體變速箱。2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為221千瓦，最大扭矩為400牛/米，最高車速為250千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為5.7秒，工信部公布的百公里綜合油耗為7.2L。3.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為250千瓦，最大扭矩為450牛/米，最高車速為260千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為5.3秒，工信部公布的百公里綜合油耗為8.4L。5.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為423千瓦，最大扭矩為700牛/米，最高車速為322千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為3.7秒，工信部公布的百公里綜合油耗為11.3L。

作為谷歌交易的一部分，無(wú)人駕駛的捷豹I-Pace將上路。 當(dāng)被問(wèn)及與捷豹路虎的交易(雙方將其描述為長(zhǎng)期合作的第一步)是否會(huì)增加選擇英國(guó)城市的機(jī)會(huì)時(shí)，Krafczyk說(shuō)：“英國(guó)非常有趣，與捷豹路虎的關(guān)系使其更有趣——這無(wú)疑使其成為更可行的早期發(fā)射場(chǎng)?！?Krafczyk還證實(shí)，未來(lái)與老牌汽車制造商的所有合作伙伴關(guān)系將只包括插電式混合動(dòng)力或電動(dòng)動(dòng)力總成。他說(shuō)，“我們喜歡電氣技術(shù)，所以圍繞現(xiàn)在可用的高電壓技術(shù)做生意非常有意義?！?/div>

與F-Pace不同，E-Pace將采用路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和攬勝極光的鋼制底盤(pán)，成為自最初的XF以來(lái)的第一款鋼制捷豹。將提供四輪驅(qū)動(dòng)、六速手動(dòng)和八速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力將來(lái)自通常的四缸渦輪汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“Ingenium”系列。捷豹也可能在某個(gè)時(shí)候推出插電式混合動(dòng)力車型。 英國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格為28000英鎊起，這意味著當(dāng)E-Pace在7月份全面發(fā)布后到來(lái)時(shí)，這里的售價(jià)約為33000歐元至35000歐元。 捷豹設(shè)計(jì)總監(jiān)伊恩卡勒姆(Ian Callum)表示：“跑車外觀和捷豹性能的結(jié)合將確保E-Pace脫穎而出。每輛捷豹的設(shè)計(jì)都是為了刺激感官，我們認(rèn)為E-Pace會(huì)做到這一點(diǎn)，盡管它有自己的個(gè)性?！?/div>

C-X17絕對(duì)值得大量宣傳?，F(xiàn)在每個(gè)公司的網(wǎng)站都有正規(guī)的轎車和SUV版塊，捷豹沒(méi)有。這個(gè)跳傘運(yùn)動(dòng)員是最大SUV廠商的妹子，她不想踩到路虎的腳趾。 C-X17還是個(gè)概念，但是有生產(chǎn)意向，看起來(lái)很棒。我們從俄羅斯網(wǎng)站autowp.ru得到的這張照片只顯示了車頭。那是因?yàn)閭?cè)視會(huì)顯示出一些我們還不知道的東西，比如車的大小或者后備箱的形狀。 從前面看，這個(gè)概念實(shí)際上看起來(lái)像XF，長(zhǎng)燈淺曲線。F型幾乎沒(méi)有相似之處，未必是壞事。全LED照明的大燈和大約22個(gè)獨(dú)立二極管構(gòu)成了一個(gè)現(xiàn)代化的浴室。下部進(jìn)氣口周圍也有一圈光環(huán)。 捷豹SUV將是人們談?wù)摱嗄甑脑掝}。將其外觀與即將上市的卡宴或賓利車型進(jìn)行對(duì)比。我們認(rèn)為這是一個(gè)偉大的想法，跳線多樣化，通過(guò)新的利基汽車。

這家英國(guó)汽車制造商也對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了研究。定制的鋁合金控制臺(tái)飾面靈感來(lái)自于E型后視鏡框架，頭枕浮雕有E型60周年紀(jì)念。紀(jì)念踏板、SV定制調(diào)試牌匾、香菜味地毯墊進(jìn)一步增加了特F車的吸引力。 捷豹SV Bespoke商務(wù)總監(jiān)Mark Turner表示：“慶祝標(biāo)志性的捷豹e-type誕生60周年是一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)，我們可以借此打造首款限量版SV Bespoke和最稀有的F-TYPE，全球僅生產(chǎn)60輛?！薄！拔覀兣c捷豹設(shè)計(jì)公司密切合作，為F-TYPE Heritage 60 Edition設(shè)計(jì)主題，以現(xiàn)代方式向E-type致敬。捷豹跑車的設(shè)計(jì)譜系證明了60年代的舍伍德綠顏色看起來(lái)就像是為今天的F-TYPE設(shè)計(jì)的?！?限量版捷豹基于F-Type R打造，也就是說(shuō)搭載5.0升機(jī)械增壓V8，可輸出567馬力。英國(guó)的起價(jià)為122，500英鎊(163，869美元)。

1.如果捷豹xf旅行版的二手車還可以，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的。 2.值得入手：1。 3.目前二手車價(jià)格受新車市場(chǎng)沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，導(dǎo)致二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。 4.2.為此，汽車主要是對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。 5.條件好的情況下，不到一歲。 6.如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場(chǎng)上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x80%。 7.如果市場(chǎng)份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價(jià)格大概是：新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x70%(甚至更低)。

1.車后座的按鈕沒(méi)有反應(yīng)，說(shuō)明車后玻璃的禁止開(kāi)關(guān)打開(kāi)了。你只需要關(guān)掉駕駛座附近的后玻璃的禁止開(kāi)關(guān)就可以繼續(xù)使用。汽車后座可以自行調(diào)節(jié)位置和靠背角度。 2.捷豹xel是捷豹旗下的一款跑車車型。市場(chǎng)參考價(jià)28.98萬(wàn)元起。全系標(biāo)配智能系統(tǒng)，并配以輕量化全鋁車身設(shè)計(jì)和跑車級(jí)懸掛系統(tǒng)，使該車擁有出色的駕駛體驗(yàn)和精準(zhǔn)的操控性能，使該車達(dá)到了汽車品牌最初的市場(chǎng)定位。

1.捷豹XF的DSC是動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可以在汽車高速行駛時(shí)提供良好的操控性，防止汽車甩尾或漂移，從而獲得準(zhǔn)確的操控性。 2.以捷豹XF2019 XFSportbrake25t兩驅(qū)風(fēng)華版為例。其車身為五門(mén)五座旅行車，最高時(shí)速241km/h，百公里加速時(shí)間6.9s，油箱容量74l。 3.動(dòng)力方面，捷豹xf的XF2019 XFSportbrake25t兩驅(qū)風(fēng)華版搭載鋁合金結(jié)構(gòu)的2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184kw，最大扭矩365nm，匹配8速手自一體變速箱。

1.捷豹車型包括捷豹f-pace、捷豹f-type、捷豹xj(進(jìn)口)、捷豹xe、捷豹xj、捷豹xk和捷豹i-pace。 2.以捷豹F-TYPE的2022款P300硬頂為例：它是一款2門(mén)2座硬頂跑車，配備8速手自一體變速箱。其長(zhǎng)寬高分別為4,470mm、1,923mm、1,308mm，軸距為2,622mm。 3.捷豹F-TYPE的2022款P300硬頂版最高時(shí)速250km/h，采用2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩400 Nm，最大功率221 kW，整備質(zhì)量1655kg。驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)動(dòng)。

1.捷豹aspc是一個(gè)自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，適用于所有路況。自適應(yīng)是指系統(tǒng)根據(jù)環(huán)境的變化進(jìn)行自我調(diào)整，使其行為在新的或變化的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)允許的特性和功能。 2.捷豹是一家英國(guó)汽車制造商，成立于英國(guó)惠特利。 3.以捷豹xj為例：長(zhǎng)寬高分別為5265mm、1899mm、1460mm，軸距3157mm，最高時(shí)速250km/h。 4.該車配備8速手自一體變速箱。前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架。

1.后輪軸機(jī)油沒(méi)有固定的更換周期，主要取決于汽車的行駛條件和行駛環(huán)境。如果汽車所在地區(qū)的氣候或天氣條件不好，就要增加更換后輪軸機(jī)油的頻率。 2.后輪軸油具有潤(rùn)滑、冷卻、防腐、防銹、降低齒面沖擊和噪音的功能。 3.汽車的后輪軸只有一個(gè)總成，由幾個(gè)零件組成，包括鑄件和鍛件。 4.金屬和材料，以及密封件，和一些金屬和非金屬。 5.蒸汽后輪軸指的是蒸汽后面的橋。如果車輛是由前軸驅(qū)動(dòng)的，那么后輪軸只是一個(gè)隨動(dòng)軸，只起承載作用。

1.后輪軸機(jī)油沒(méi)有固定的更換周期，主要取決于汽車的行駛條件和行駛環(huán)境。如果汽車所在地區(qū)的氣候或天氣條件不好，就要增加更換后輪軸機(jī)油的頻率。 2.后輪軸油具有潤(rùn)滑、冷卻、防腐、防銹、降低齒面沖擊和噪音的功能。 3.汽車的后輪軸只有一個(gè)總成，由幾個(gè)零件組成，包括鑄件和鍛件。 4.金屬和材料，以及密封件，和一些金屬和非金屬。 5.蒸汽后輪軸指的是蒸汽后面的橋。如果車輛是由前軸驅(qū)動(dòng)的，那么后輪軸只是一個(gè)隨動(dòng)軸，只起承載作用。