如果說大眾未來產(chǎn)品將在智能網(wǎng)聯(lián)化方面闊步向前,那么高爾夫8或許是代表燃油與混動車型的先行者與技術(shù)托盤??梢源_定的是高爾夫8將在2020年落戶一汽-大眾,聯(lián)手美團、高德、喜馬拉雅FM等國內(nèi)科技公司,也將推動高爾夫8智能網(wǎng)聯(lián)的本土化。全新樣式的方向盤手感很好,比上一代車型更加精致,而定速巡航等按鈕也集成在左側(cè)的多功能按鈕上。精致的電子換擋桿,是高爾夫8必須點贊的配置,官方宣傳這套車艙設(shè)計,更加數(shù)字化,也讓車主們提前適應(yīng)大眾未來的電動化駕駛。在智能駕駛輔助部分,全新高爾夫8擁有70多個控制單元,車頭的毫米波雷達和前置攝像頭等硬件,讓新車支持L2級別駕駛輔助功能。同時,基于大眾非常強大的數(shù)據(jù)能力,讓全新高爾夫8的這套系統(tǒng)能夠識別車輛、行人、兩輪車等。