高爾夫

1、全自動空調(diào)是一個叫j255的控制單元，保險絲在F14的位置上，F(xiàn)40那個是管j301的，所以全自動空調(diào)的車上這個位置沒保險絲。2、大眾高爾夫保險盒位于中控臺左側(cè)位置，駕駛員腳部上方蓋板里面。大眾高爾夫保險絲盒說明 各個保險盒原理相似，因此本文就采用駕駛員腳踏板處上方的保險盒作為參考。3、一般的汽車保險都裝在兩個地方，一個是發(fā)動機罩下面，一個是儀表板下面，兩個保險盒蓋內(nèi)側(cè)都有一個貼紙，上面標示了保險的位置和可以承載的電流大小，找到油泵的圖標對應(yīng)的位置就是油泵保險了。

副駕駛安全氣囊在中控臺右側(cè)飾板內(nèi)彈出來。汽車發(fā)生碰撞緊急情況下，安全氣囊就會自動彈出來，保護車內(nèi)人員的安全。一般汽車都會有安全氣囊，只是高配車比低配車多幾個，中高配以上大概有4-8個，低配只有兩個。副駕駛安全氣囊在中控臺右側(cè)飾板內(nèi)彈出來。汽車發(fā)生碰撞緊急情況下安全氣囊就會自動彈出來保護車內(nèi)人員的安全。前安全氣囊，汽車的安全氣囊是從駕駛?cè)饲懊娴姆较虮P中央的蓋子彈出來的。 乘客安全氣囊，安全氣囊安裝在前排乘客前面的方形儀表板上。

高爾夫6后門有喇叭。大眾高爾夫豪華版的后門4個喇叭(兩組中音、兩組高音)。舒適版的后門內(nèi)有中音喇叭，但是沒有線束連接，音質(zhì)有些平庸，原車音響低頻單薄無力，整個聲場渾濁沒有層次感。你好，請問你的車是什么型號的，時尚版是四個喇叭，其他配置的是六個喇叭，希望能幫到你。您好是有4個音響喇叭的。希望我的回答可以幫到您祝您用車愉快

1、藍驅(qū)英文詩BlueMotion，是一汽-大眾的一種技術(shù)，通過改進TDI渦輪增壓柴油發(fā)動機的渦輪增壓器、采用電子廢氣再循環(huán)閥門及更寬傳動比的變速箱，配以優(yōu)化設(shè)計的車輪及低滾阻力輪胎，達到比普通TDI柴油車型更低的燃油消耗及排放。2、發(fā)動機不同 大眾發(fā)布了高爾夫TSIBlueMotion車型，由于該車搭載了0升發(fā)動機，因此該車被稱為大眾有史以來最節(jié)能省油的高爾夫。普通版搭載了大眾汽車最為先進的4TSI發(fā)動機和7速雙離合變速箱。3、高爾夫藍驅(qū)版搭載了0升發(fā)動機，普通版搭載了大眾汽車最為先進的4TSI發(fā)動機和7速雙離合變速箱。配置方面。

1、高爾夫更好。高爾夫配置4的發(fā)動機，輸出馬力達150匹，扭矩最大250牛米，而寶來搭載的是2渦輪增壓的發(fā)動機，馬力和扭矩最大值為116和200比高爾夫小，高爾夫動力就比寶來高，操作更順手方便。2、二手車寶來邁騰高爾夫三款車型個人認為邁騰更值得買，車的檔次更高，流線更好，更舒適好看。3、比如家庭是二人世界為主，偶爾拉一些親友的話，高爾夫更好。如果家庭人口較多，經(jīng)常需要拉親朋好友，寶來更合適。寶來和高爾夫哪個好 哪款車更值得入手 1 、 配置部分 兩車配置基本相似。

針對以上情況，需要逐一檢查確定原因，建議去4s進行維修。我們來談?wù)勈謩訐鯎Q擋的技巧：熟悉踩離合，養(yǎng)成好習慣，踩的時候踩到底，松開的時候慢慢松開。起步時一定要掛一檔，注意油門和離合器的配合。針對以上情況，需要逐一檢查確定原因，建議去4s保養(yǎng)。下面說說手動擋汽車換擋的技巧：熟悉踩離合，養(yǎng)成好習慣，踩的時候踩到底，松的時候慢慢松。起步時一定要掛一檔，注意油門和離合器的配合。我的是4t的，據(jù)我的經(jīng)驗，高爾夫6起步的時候要松了剎車后立馬輕給油門的，然后慢慢給油。呵呵。不然會出現(xiàn)起步慢或者抖動的問題。

1、高爾夫原配輪胎為韓泰輪胎，型號為205/55/R16。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。2、高爾夫原配輪胎為韓泰輪胎，輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，起到承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力。3、一般來說，不同規(guī)格的高爾夫球車輪胎，其適合的氣壓大小也是不同的，主流的R145/70R12輪胎，其標準氣壓為260KPa；而R155R12C輪胎的標準氣壓則為350KPa。

1、輪轂都是通用的當然可以互換了，只不過要看你車輪轂是多大尺寸的，尺寸相同就沒有問題，如果尺寸不同就還要配個輪胎。2、一般來說，大眾系列的車型，輪轂都是通用的，但是請樓主仔細看一下車子說明書里的輪轂參數(shù)?？赡躊CD值會略有差異。希望我的回答能幫到你。3、年大眾朗逸15寸輪轂別的車能用。大眾15寸是通用的，因此可以用。輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。

1、高爾夫車型裝備了EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，第3代電動轉(zhuǎn)向機不僅節(jié)約能耗，而且更低噪聲。2、這種情況一般出現(xiàn)在機械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型上，這是以前很常見的一種轉(zhuǎn)向助力方式，英文簡稱為HPS，技術(shù)成熟可靠，成本低廉。3、高爾夫6轉(zhuǎn)向助力是指高爾夫6協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，并為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。當然，助力轉(zhuǎn)向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟性上也有一定的作用。4、款高爾夫六車型的方向是電動的助力系統(tǒng)，不是液壓助力，您參照該車子下面的參數(shù)表就可以驗證了。5、高爾夫的駕駛感覺非常不錯，電動助力的方向盤，在低速行駛時表現(xiàn)輕盈，在高速行駛時表現(xiàn)沉穩(wěn)。

以上都不是，是一款叫大眾W12的超級跑車。第四代和第五代高爾夫的巔峰——高爾夫R就是采用2升VR6 4motion四驅(qū)的動力組合。而面向工薪階層的大眾則是只在部分車型上有著個例代表，例如這款被命名為是R36的車型。這款車的起源其實很有意思，它的奠基者其實是一個被塞進大排量發(fā)動機的高爾夫，剛開始的排量也僅僅只是6L。

1、因為100%的汽車，板車懸掛的彈簧都是在前面避震器在後面的。 我看到高爾夫7就是很傳統(tǒng)的，應(yīng)該是沒問題的。 有問題的都是速騰。2、缺點：小毛病不少，后扭力梁懸掛致命缺點，就沖這一點，肯多想買高7的都轉(zhuǎn)投福克斯馬自達了。高度降低，頭部空間縮水。輕量化設(shè)計，高速穩(wěn)定性下降。韓泰輪胎噪音大。3、高爾夫七代半的缺點有5點。變速箱異響：DQ200的7速干式雙離合變速器通病，行駛以及換擋過程偶爾發(fā)出類似羊叫的異響，伴隨頓挫等情況，經(jīng)銷商4s也無力解決的問題，質(zhì)保期內(nèi)免費索賠，出保了自費。

1、您好，很高興回答您的問題，2012款的大眾高爾夫的尾氣排放是國四排放標準的，不可能是國三。2、中國Ⅲ、Ⅳ階段）》（GB18353-2005）中規(guī)定，即從2011年7月1日起，凡不滿足國Ⅳ標準要求的輕型汽油車、單一氣體燃料車及兩用燃料車不得銷售和注冊登記。所以2013年產(chǎn)高爾夫6是國四排放標準。3、您好，高爾夫6沒有國五排放標準的車型，尾氣排放是國四排放標準的。

能。新捷達與高爾夫的彈簧是同一個類型的，其中是能互換的。高爾夫球起源于15世紀的蘇格蘭，早期的高爾夫球多在王公貴族中進行。高爾夫邁騰、速騰這三款還可以，因為這三款好像都有8TSI的發(fā)動機，如果都是這款發(fā)動機，發(fā)動機上的配件多數(shù)都是通用的，其余好像都有很多差別，包括同樣是這款發(fā)動機，搭載的變速器可能都是不一樣的。大眾高爾夫六和第七代減震器不通用。上腔增加的容積小于下腔減小的容積，一部分油液于是就推開壓縮閥，流回貯油缸。汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機件的壽命，因此應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。

大眾ABS傳感器老是壞是正常的，因為ABS傳感器是屬于一種易損品，所以才會經(jīng)常出現(xiàn)故障。一種是abs signal問題。如果你說的是傳感器壞了，那么換了就會沒事兒。如果換了還是有問題，一個是沒有消除錯誤記錄？一個是根本沒有壞。你可以左右調(diào)換一下看看是sensor還是bearing。ABS輪速傳感器的問題，輪速傳感器布置在車輪上，很容易被泥土、泥漿污染，傳感器上覆蓋大量泥土，會影響到車速信號的傳遞，ABS電腦無法判斷車速信號，就會報警，此時清潔傳感器上的臟污，調(diào)整傳感器與信號齒圈的間隙即可。

現(xiàn)在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。萬的車，出4S就5萬了。然后第二年是225萬。以此類推。還要看公里數(shù)和車況。年的車現(xiàn)在是8年多的，車齡6自動擋行駛了7萬多公里，如果該車沒有出過水淹或者大的事故保養(yǎng)正常，沒有其他的情況，按照現(xiàn)在市場行情預計可以賣到7萬元左右。

1、我愛我車 關(guān)于您咨詢的問題，新車在磨合期內(nèi)需要注意以下幾點：發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過3000轉(zhuǎn)。冷啟動時應(yīng)當有一個熱車的過程，水溫有變化后在上路行駛，一般在5分鐘左右就可以了。2、一般來說汽車磨合期的使用中，應(yīng)遵循以下基本原則，這是磨合期保養(yǎng)的基本要求：1． 減載：汽車在磨合期內(nèi)裝載量不應(yīng)超過額定載荷的75%。3、你好，所有車都是要磨合的，磨合期是3千公里！磨合期間避免急加速，最高時速不要過100.轉(zhuǎn)速保持3000公里以下，有疑問歡迎追問，

作為車主來告訴你值不值，答案肯是值！介紹一下我的車是2018款0TSI GTI。GTI在外觀上與普通版的高爾夫區(qū)別還是很大的。進氣格柵下方有一條GTI專屬的紅色裝飾條，LED大燈也與普通版的鹵素大燈拉開了距離。二手高爾夫不要買 目前的二手車市場上高爾夫主要是2010年款-2019年款的車型，也就是第六代和第七代高爾夫。一汽大眾高爾夫gti質(zhì)量存在嚴重問題 故障不斷最好是不要買！ 我曾多次投訴一汽大眾高爾夫gti存在質(zhì)量問題，可一汽大眾負責人卻以種種借口拒絕受理。

而這臺六代高爾夫GTI的改裝手法卻非常適合國內(nèi)的初級玩家，全車改件就那么5個東西，一套WORK Seeker SX輪圈、一套KW V3原廠升級避震、一套進、排氣和ECU刷寫就完事兒了。這臺高爾夫是一臺4T的手動擋版本，前后包圍都改裝成了GTI樣式。輪轂改裝為Abt18寸輪轂鍛造輪轂。側(cè)裙則采用了高爾夫R側(cè)裙，尾燈和排氣更換成GTI原廠零件。推薦糖果色，屬于大眾色系，保存率和耐污性較高。當然，每種顏色都給人不同的感覺。因此，消費者不同的心理需求需要不同的顏色來滿足。

高爾夫6方向盤直徑是38cm。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示第六代高爾夫集中了歷代高爾夫車型的時尚基因和品質(zhì)，并憑借一汽-大眾最先進的生產(chǎn)制造工藝，給消費者帶來全方位的感受。因為圓的面積大，在同等材料上做出來的的方向盤面積大，好操作。圓具有旋轉(zhuǎn)不變性，不論它轉(zhuǎn)動多少的角度，都會與原來的圓重合；而方的沒有這樣的性質(zhì)。所以，方向盤都做成是圓的。方向盤并不是圓的 汽車方向盤乍一看是圓形的，實際上圓形的方向盤下隱藏著非中心的方向機轉(zhuǎn)軸，方向機轉(zhuǎn)軸更靠近駕駛員。

大眾高爾夫保險盒位于中控臺左側(cè)位置，駕駛員腳部上方蓋板里面。大眾高爾夫保險絲盒說明 各個保險盒原理相似，因此本文就采用駕駛員腳踏板處上方的保險盒作為參考。車輛的保險絲在保險盒里。車輛上有兩個保險盒，一個在駕駛室，另一個在發(fā)動機艙。一些高端豪華車的電子設(shè)備很多，這類車后備箱還有第三個保險絲盒。保險絲的作用是保護電路。載流的轉(zhuǎn)子導體在定子產(chǎn)生的磁場磁場中受到電磁力作用(力的方向用左手定則判定)，電磁力對電機轉(zhuǎn)子軸形成電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動電機轉(zhuǎn)子沿著旋轉(zhuǎn)磁場方向旋轉(zhuǎn)，當電動機軸上帶機械負載時，便向外輸出機械能。