領(lǐng)馭

把雨刮撥到間歇檔位就可以了，他可以根據(jù)雨量的大小自動快慢，你可以自己用水做實(shí)驗(yàn)，那個傳感器在擋風(fēng)玻璃后視鏡鏡座上，用水直接淋就可以試試起不起作用。

您好，大眾老款帕薩特 后部三通容易出現(xiàn)滲漏防凍液 屬于常見故障 在更換三通時(shí) 建議使用原廠三通 把缸蓋平面一定處理干凈 如果二次滲漏 建議在膠圈處 涂一層薄薄的密封膠 螺絲按照8－10N.M力矩緊固 等待半小時(shí) 在加注防凍液 試車運(yùn)行 效果會好很多 如果您不是專業(yè)維修人員的情況 建議去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或者維修站檢查一下具體問題 希望幫助到您 望采納

第一步:從兩側(cè)到中間，按照交叉對稱的順序，分兩三次拆卸氣缸蓋螺栓。第一次:用扭矩扳手和專用套筒，從兩側(cè)到中間，按照交叉對稱的順序，松開氣缸蓋的螺栓。1、2、……10第二次:用快旋專用套筒按同樣順序擰出氣缸蓋螺栓。1、2、……10第二步:拆下氣缸蓋和側(cè)面放好，拆下氣缸墊放好。第二，清潔第一步:用鏟子清除氣缸蓋、氣缸體工作面和燃燒室的積碳。第二步:用汽油和刷子清潔氣缸蓋的內(nèi)外，使其呈現(xiàn)金屬色。第三，檢測第一步:目視檢查氣缸蓋無裂紋，螺栓孔螺紋無損傷。第二步:用刀口尺檢查氣缸蓋平面度，平面度誤差小于0.1毫米。氣缸蓋螺栓安裝順序步驟1:用干凈的毛巾再次清潔氣缸體、氣缸筒和氣缸蓋平面步驟2:安裝新的氣缸墊，并在氣缸墊上涂一層密封膠，標(biāo)記的一側(cè)朝上。對準(zhǔn)氣缸體上的螺孔。步驟3:將氣缸蓋平穩(wěn)地放在氣缸墊上，并與螺孔對齊。步驟4:潤滑并安裝新的空氣蓋螺栓。第五步:按照規(guī)定的扭矩，從中間到兩邊依次交叉對稱擰緊氣缸蓋螺栓

一、車門異響原因1、門窗密封膠條老化，這個一般會發(fā)出吱吱響。2、安全帶卡扣碰撞導(dǎo)致，這個一般會嗒嗒響。3、車門鉸鏈、鎖柱調(diào)節(jié)不當(dāng)。4、車門內(nèi)飾板內(nèi)部有部件松動，比如升降機(jī)。5、車門鎖扣移位。二、檢查處理步驟1.首先檢查車門鎖扣是否移位。2.其次檢查是不是因?yàn)榘踩珟Э鄣膯栴}導(dǎo)致異響。3.上面沒問題的話就對密封膠條進(jìn)行保養(yǎng)，實(shí)在老化的不行可以考慮更換，4.拆開車門內(nèi)飾板，查看是否有部件松動變形。5.對車門鉸鏈、鎖柱進(jìn)行調(diào)節(jié)。6.在車身和門框接觸的地方貼一層特氟龍膠帶。車門保養(yǎng)步驟如下：a、先用毛巾把車門的密封條擦干。b、再把密封條保修膏(比如凡士林)均勻涂在密封條上。c、大約半小時(shí)，把密封條擦干凈就可以了。

好。帕薩特領(lǐng)馭2.0采用的是6速濕式雙離合變速箱，濕式雙離合器的離合片是浸泡在變速箱油液里。帕薩特是德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車，在大眾汽車譜系中劃為B級車。

這臺二手車已經(jīng)正好是十年車齡了，如果是整體的車況方面良好，手續(xù)方面齊全的話，自動擋車型一般來說二手車的價(jià)格區(qū)間大體也就是在兩萬多左右。

1.4家用車渦輪壓縮比一般在2.0以下，也就是說渦輪增壓車進(jìn)氣壓力在1.4左右。渦輪增壓是一種車用內(nèi)燃機(jī)或航空用發(fā)動機(jī)用來增加進(jìn)氣量的技術(shù)。與機(jī)械增壓器相比，兩者都可增加進(jìn)入發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高其效率。

發(fā)動機(jī)的故障燈。大眾帕薩特發(fā)動機(jī)故障燈亮了的解決方法如下：1、尾氣排放不達(dá)標(biāo)：如燃油不良，三元催化器失效，進(jìn)氣管積炭過多，噴油嘴堵塞，氧傳感器失效，發(fā)動機(jī)偶而有缺火情況等都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī).故障燈點(diǎn)亮，其中油質(zhì)不好導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮的情況是最多的；更換三元催化器即可。2、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)工作不良導(dǎo)致的故障燈點(diǎn)亮，如油門踏板傳感器，節(jié)氣門位置傳感器，空氣流量計(jì)曲軸位置傳感器等故障或或線路接觸不良等都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮；根據(jù)相關(guān)維修方法進(jìn)行修復(fù)更換。3、部分車輛變速箱系統(tǒng)故障也是通過發(fā)動機(jī)故障燈進(jìn)行指示，如變速箱內(nèi)部故障，打滑，高溫等。需前往維修廠進(jìn)行維修檢測。變速器顧故障問題影響到的發(fā)動機(jī)故障問題燈亮。

汽車暖風(fēng)不熱的原因有：1、空調(diào)濾芯臟堵了，從而影響到暖風(fēng)的制暖效果；2、節(jié)溫器壞了，使冷卻系統(tǒng)過早地進(jìn)行大循環(huán)導(dǎo)致暖風(fēng)不熱；3、暖風(fēng)控制按鈕壞了，不能傳遞相應(yīng)的暖風(fēng)供應(yīng)信號，導(dǎo)致暖風(fēng)不暖；4、暖風(fēng)小水箱堵塞，導(dǎo)致冷卻液無法經(jīng)過小水箱導(dǎo)致暖風(fēng)不熱等。暖風(fēng)系統(tǒng)的工作原理：發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生熱量，冷卻液為發(fā)動機(jī)降溫而被加熱，發(fā)動機(jī)達(dá)到一定溫度后，ACC控制模塊會控制空調(diào)水閥打開，然后被加熱的冷卻液經(jīng)過水管進(jìn)入暖風(fēng)水箱，暖風(fēng)水箱把熱量傳遞給流經(jīng)過的空氣，然后鼓風(fēng)機(jī)把加熱后的空氣吹進(jìn)車內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)車內(nèi)暖風(fēng)功能。 汽車暖風(fēng)不熱的故障檢修步驟如下： （1）鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢或不轉(zhuǎn)：應(yīng)檢查鼓風(fēng)電機(jī)和調(diào)速電阻是否損壞，若是，應(yīng)對其進(jìn)行修理或更換。 （2）水路阻塞不通：應(yīng)檢查疏道水管，必要時(shí)更換散熱器。 （3）水管接頭連接處脫落或水閥失效：接好脫落管口，更換失效水閥。 （4）溫度風(fēng)門不能正?；匚唬喊匆?guī)定調(diào)節(jié)溫度風(fēng)門，必要時(shí)更換新件，使溫度風(fēng)門正常回位。 （圖/文/攝： 梁科欣） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

答：用于手提電腦及非車載專用手機(jī)充電器等220V的用電設(shè)備，但注意用電設(shè)備不要大于額定電流。

帕薩特領(lǐng)馭后排過橋900厘米。帕薩特一直是大眾最重要的車型之一，主要針對中型車市場。帕薩特於陵是大眾集團(tuán)旗下的一款中型轎車。大眾帕薩特是一款由水冷發(fā)動機(jī)驅(qū)動的前輪驅(qū)動汽車。操控穩(wěn)定，身體強(qiáng)壯，表現(xiàn)顯著。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，起步相對容易。帕薩特的特點(diǎn)帕薩特PHEV與燃油版在外觀大體上一致，但是多了一些phev專屬身份標(biāo)識，比如專屬車身徽標(biāo)，車身側(cè)面上，兩側(cè)前翼子板上增加了PHEV側(cè)標(biāo)。同時(shí)該車型采用了PHEV專屬低風(fēng)阻輪轂，專屬迎賓踏步飾條也能夠彰顯混動車型身份等。內(nèi)飾均保持不變，在車身顏色方面，國Ⅵ版車型提供香檳金，玄武黑，雅致白，珠光銀四種，而國Ⅴ版在此基礎(chǔ)上還增加了珊瑚紅和晶鉆灰可選。新款帕薩特PHEV搭載由1點(diǎn)4T發(fā)動機(jī)，電動機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)。其中1點(diǎn)4T發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，電動機(jī)最大功率116馬力，綜合最大功率211馬力，峰值扭矩400牛米，傳動系統(tǒng)匹配DQ400e型6速雙離合變速箱，新車純電動最大續(xù)航里程63km。

理論上來說說可以的，但最好在高速上行駛一段時(shí)間后，找個服務(wù)區(qū)讓車子停下休息一段時(shí)間后在行駛(休息的時(shí)候千萬不能熄火)這里有注意事項(xiàng)：1、汽車發(fā)動機(jī)啟動之后，不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘，這是為了使機(jī)油溫度升高，流動性能變好，從而使渦輪增壓器得到充分潤滑，然后才能提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，起步行駛，這點(diǎn)在冬天顯得尤為重要，至少需要熱車5分鐘以上。2、發(fā)動機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。原因是發(fā)動機(jī)工作時(shí)，有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的，正在運(yùn)行的發(fā)動機(jī)突然停機(jī)后，機(jī)油壓力迅速下降為零，機(jī)油潤滑會中斷，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量也無法被機(jī)油帶走，這時(shí)增壓器渦輪部分的高溫會傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)。這樣就會造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。此外發(fā)動機(jī)突然熄火后，此時(shí)排氣歧管的溫度很高，其熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內(nèi)部的機(jī)油熬成積炭。當(dāng)這種積炭越積越多時(shí)就會阻塞進(jìn)油口，導(dǎo)致軸套缺油，加速渦輪轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損。因此發(fā)動機(jī)熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘作用，使渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降。此外值得注意的就是渦輪增壓發(fā)動機(jī)同樣不適宜長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，一般應(yīng)該保持在30分鐘之內(nèi)。3、選擇機(jī)油的時(shí)候一定要注意。由于渦輪增壓器的作用，使進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量與體積有大幅度的提高，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊、更合理，較高的壓縮比，使發(fā)動機(jī)的工作強(qiáng)度更高。機(jī)械加工精度也更高，裝配技術(shù)要求更嚴(yán)格。所有這些都決定了渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高溫、高轉(zhuǎn)速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點(diǎn)。同時(shí)也就決定了發(fā)動機(jī)的內(nèi)部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。所以在選用渦輪增壓轎車車用機(jī)油時(shí)，就要考慮到它的特殊性，所使用的機(jī)油必須抗磨性好，耐高溫，建立潤滑油膜塊，油膜強(qiáng)度高和穩(wěn)定性好。而合成機(jī)油或半合成機(jī)油恰好可以滿足這一要求，所以機(jī)油除了最好使用原廠規(guī)定機(jī)油外還可以選用合成機(jī)油、半合成機(jī)油等高品質(zhì)潤滑油。4、發(fā)動機(jī)機(jī)油和濾清器必須保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入，因?yàn)闇u輪增壓器的轉(zhuǎn)軸與軸套之間配合間隙很小，如果機(jī)油潤滑能力下降，就會造成渦輪增壓器的過早報(bào)廢。5、需要按時(shí)清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。6、需要經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否密封。因?yàn)槿绻芊猸h(huán)沒有密封住，那么廢氣會通過密封環(huán)進(jìn)入發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)，將機(jī)油變臟，并使曲軸箱壓力迅速升高，此外發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油也會通過密封環(huán)從排氣管排出或進(jìn)入燃燒室燃燒，從而造成機(jī)油的過度消耗產(chǎn)生“燒機(jī)油”的情況。7、渦輪增壓器要經(jīng)常檢查有沒有異響或者不尋常的震動，潤滑油管和接頭有沒有滲漏。8、渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承精密度很高，維修及安裝時(shí)的工作環(huán)境要求很嚴(yán)格，因此當(dāng)增壓器出現(xiàn)故障或損壞時(shí)應(yīng)到指定的維修站進(jìn)行維修，而不是到普通的修理店。

192公里每小時(shí)。08年帕薩特領(lǐng)馭2.0手動最快是192公里每小時(shí)，帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計(jì)、頂級的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場，共生產(chǎn)銷售3000余萬輛。

通常情況下造成發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因分為兩種：1、正賞磨損，即車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正常磨損現(xiàn)象。一般汽車為二十萬公里左右，不同的車、不同人駕駛、不同的地區(qū)(空氣灰塵含量)對發(fā)動機(jī)的使用壽命都有很大的影響。對于超過一定使用年限和公里數(shù)的車輛正常磨損，該大修的時(shí)候就要大修。2、非正常磨損：造成非正常磨損的原因主要有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。當(dāng)汽車在保修期內(nèi)就出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，要及時(shí)和廠家四S店聯(lián)系交涉維修或更換發(fā)動機(jī)。造成發(fā)動機(jī)早期磨損的原因有：超期不更換機(jī)油和機(jī)油慮清器、使用不合格的機(jī)油、冷車大油門起動、長時(shí)間高溫狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、長時(shí)間缺少機(jī)油下運(yùn)轉(zhuǎn)、長期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)(發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速每分鐘超過四千轉(zhuǎn))、長期在空氣質(zhì)量(灰塵含量超標(biāo))不好和到期不更換空氣慮清器的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、油壓過低、機(jī)油泵油泵力不足、機(jī)油道堵塞等等，都會讓的發(fā)動機(jī)減少使用壽命造成早期磨損。避免汽車燒機(jī)油的方法：一、盡量選擇品質(zhì)較好的汽油。二、老舊車可以適當(dāng)選用黏度稍大點(diǎn)的機(jī)油來增加活塞、缸壁間的密封性。不過，解決燒機(jī)油的最終辦法是對車輛進(jìn)行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。三、勤檢查機(jī)油標(biāo)尺，按產(chǎn)品使用說明書要求定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換正品機(jī)油濾清器備件。四、為了適應(yīng)道路狀況，滿足發(fā)動機(jī)的工作正常和使用壽命，減少機(jī)油消耗，選擇一款高端的發(fā)動機(jī)潤滑油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)(其工作溫度更高)，更有必要使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)發(fā)動機(jī)機(jī)油，因?yàn)闄C(jī)油揮發(fā)也是導(dǎo)致汽車燒機(jī)油的一個重要因素。

三元催化堵塞就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)排不出去氣啊，就會加油不順暢，嚴(yán)重的連開都沒辦法開了，一般都是帶T的車子容易堵塞，以為帶T的車子燒機(jī)油多，機(jī)油排到三元催化處就會容易破壞三元催化導(dǎo)致堵塞。當(dāng)然不帶T的車子時(shí)間久了，燒機(jī)油了，也會堵！至于排除，要么就直接把里面通掉不要了，要么換新的。還有一點(diǎn)，如果是帕薩特的話就是通下來的那些舊的粉末也可以賣兩百塊，有專門回收的。我前個月就是碰到一輛馬自達(dá)6的堵了，差點(diǎn)沒修好，找了幾天才找到毛??！他以前出事故了，換的假的三元催化，里面就像塑料的一樣，一高溫就融化了，結(jié)果就堵住了，我找不到毛病，就開到4S里面，結(jié)果他們個王八說要車放那里，大修，說要我準(zhǔn)備15000塊錢左右，我就開回來了，結(jié)果還是自己找到的，所以說4S也不是技術(shù)都好的，呵呵！

CD主機(jī)上顯示SAFE，說明音響（收音機(jī)）已經(jīng)被鎖死，無法工作，需要重新輸入密碼。有一種情況下CD主機(jī)會出現(xiàn)SAFE字樣，就是當(dāng)CD主機(jī)斷電或者蓄電池?cái)嚯姾髸斐墒找魴C(jī)重置，顯示safe是收音機(jī)的防盜保護(hù)，出現(xiàn)SAFE字樣以后收音機(jī)都不能馬上使用，需要輸入密碼解鎖。解鎖具體步驟：（1）同時(shí)按下控制上的“U”和“M”鍵，待顯示屏上顯示“10000”后松開，此后不能同時(shí)再按下此兩鍵，否則“1000”將被作為密碼輸入。（2）4個調(diào)諧預(yù)置1、2、3、4兼作密碼輸入鍵，它們分別輸入位置1～4的數(shù)碼，數(shù)碼是幾就按幾下，顯示屏上相應(yīng)的位置將顯示輸入的密碼，但第1位數(shù)碼只能是0或1。（3）密碼輸入完成后，再同時(shí)按下“U和“M”鍵，待顯示屏上顯示“SAFE”后松開，稍后顯示屏自動顯示一個頻率，收音機(jī)恢復(fù)工作。如果輸入的密碼是錯誤的，“SAFE”不會消失，這時(shí)可重新輸入密碼。如果兩次輸入的密碼都是錯誤的，“SAFE”在1h后才會消失，這期間應(yīng)一直打開收音機(jī)。按上述方法對本車進(jìn)行重新處理，故障排除。

你好，那是備用的，遙控鑰匙沒電了，機(jī)械鑰匙插進(jìn)去可以打車【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

這個是行李箱蓋鎖，上鎖后就無法通過行李箱蓋上的開鎖按鈕打開行李箱，只能通過這個鎖旁邊的行李箱按鈕打開行李箱。

兩車2.0 發(fā)動機(jī)沒什么大的區(qū)別,都是115馬力L4的單頂置凸輪軸直列4缸，缸徑、馬力、最大功率、最大扭矩、最大功率轉(zhuǎn)速均相同。卻叫做passat B5和B6。所不同的是:1,領(lǐng)馭2.0的發(fā)動機(jī)是06款全鋁的;而邁騰2.0是07款只有缸蓋是鋁;2,設(shè)計(jì)最高車速是領(lǐng)馭2.0高,0―100Km/h加速時(shí)間也是領(lǐng)馭2.0短;軸距也是領(lǐng)馭2.0長,所以空間較大;3,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)邁騰2.0是歐III,而領(lǐng)馭2.0是歐IV;4,領(lǐng)馭是德國大眾和上海大眾合作在B5的基礎(chǔ)上小修改的版本，而邁騰技術(shù)稍微先進(jìn)一點(diǎn)，卻不知道是否真成熟；個人認(rèn)為：領(lǐng)馭較大氣，邁騰較運(yùn)動。

打開引擎蓋后，在兩個大燈的內(nèi)測，有一個鐵鉤。在大燈的背后，有一處用來鎖定大燈的塑料螺絲。旋掉大燈背后的兩個塑料螺絲，存放好。再將鐵鉤向外拉到底，大燈自然就出來了。2、大燈卸出之后，會發(fā)現(xiàn)會面被大燈的線束拖住了。大燈線束是通過卡口固定的，用手摸接頭的下方，能找到扣子，按下去就可將線束退出，注意不要用蠻力，可能會拉壞線的，摸索一下很容易就拿出來了，結(jié)構(gòu)跟電腦里的電源接口差不多。3、拆下大燈之后，找個穩(wěn)妥的地方放好，就可以去觀察一下大燈的底座及其固定方法。中間的固定導(dǎo)軌用來滑入或滑出大燈，右邊的鐵鉤是鎖止裝置，拉出就松開大燈，推進(jìn)去就鎖住大燈。4、拔掉線束后，大燈總成就下來了。把車輛的機(jī)蓋打開，把固定大燈的螺絲或卡子松開即可。