蔚攬

1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問(wèn)題發(fā)生。4、正時(shí)齒輪長(zhǎng)時(shí)間使用未做更換，齒輪磨損較嚴(yán)重，導(dǎo)致嚙合松動(dòng)產(chǎn)生異響和頓挫感，到修理廠進(jìn)行更換即可解決現(xiàn)狀。

首保是免費(fèi)的；機(jī)油機(jī)濾的更換周期每10000公里或者12個(gè)月，時(shí)間和公里數(shù)滿足一個(gè)條件就去，空調(diào)濾清器的更換周期為每3萬(wàn)公里/次，空氣濾清器的更換周期為4萬(wàn)公里/次，汽油濾清器所以6萬(wàn)公里內(nèi)不用更換，火花塞2萬(wàn)公里/次。此外，在6年的使用時(shí)間里，還需要適時(shí)的前往4S店更換一次剎車油。機(jī)油建議使用5W-30后者是5W-40的機(jī)油。閱讀你的保養(yǎng)手冊(cè)，每次去保養(yǎng)就知道要做什么項(xiàng)目，拒絕所有手冊(cè)上沒(méi)有保養(yǎng)項(xiàng)目，避免比4S多做了項(xiàng)目收了錢就不合適了。

日行燈可以通過(guò)改編碼實(shí)現(xiàn)在中控（mib）中選擇開啟，或電子手剎控制（即：駐車日行燈滅）；攝像頭裝個(gè)邁騰原廠的翻蓋攝像頭有***也實(shí)用；自動(dòng)啟停建議關(guān)閉，如今大眾原廠的配件品質(zhì)參差不齊，蔚攬蓄電池兩年大面積死掉，廠家也不給個(gè)說(shuō)法，只是悄悄滴將新出廠的蓄電池從韓國(guó)貨換為德國(guó)產(chǎn)品了，頻繁啟動(dòng)不僅考驗(yàn)蓄電池，還考驗(yàn)啟動(dòng)電機(jī)的壽命……關(guān)閉可用5053修改電壓參數(shù)實(shí)現(xiàn)。

這兩個(gè)車還真有人對(duì)比，也不是說(shuō)對(duì)比，只是同一天剛好兩個(gè)車都試駕了，領(lǐng)克太熱情，我只是進(jìn)去看看求證一下網(wǎng)上吹得牛b，其實(shí)領(lǐng)克機(jī)械匹配沒(méi)什么問(wèn)題，行車質(zhì)感悄悄有點(diǎn)差，油門剎車轉(zhuǎn)向都沒(méi)有什么毛病，但是品質(zhì)感確實(shí)還是國(guó)產(chǎn)的水平，從車門把手到車門開合到坐墊質(zhì)感，還有門里板的質(zhì)感，中央通道的質(zhì)感，感覺是用料都不錯(cuò)，但就是做不出來(lái)質(zhì)感，尾箱簡(jiǎn)陋，備胎槽簡(jiǎn)陋，但是車開起來(lái)沒(méi)一點(diǎn)毛病，而且還很運(yùn)動(dòng)，蔚攬雖然用料平平做工四平八穩(wěn)，但是還是能感覺出來(lái)細(xì)節(jié)質(zhì)感比較好，或許是造型或許是表面處理工藝，反正就能有這種感覺，比如我就覺得磨砂比高光有質(zhì)感，噪音方面，開的時(shí)候我感覺兩車差不多，蔚攬的胎噪跟發(fā)動(dòng)機(jī)噪音全進(jìn)來(lái)了，而且也才3000轉(zhuǎn)左右，蔚攬的隔音確實(shí)比較差，年輕時(shí)尚追求點(diǎn)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)克能買，非常能買，外加再想追求點(diǎn)品質(zhì)感，昂科威會(huì)比領(lǐng)克好不少，至于蔚攬，實(shí)用，低調(diào)，遠(yuǎn)征，通勤，顧家，沉穩(wěn)這些才是蔚攬車主的標(biāo)簽

首先，在德國(guó)，或者說(shuō)全世界，只有passat一個(gè)車，外觀小改了一下，賣到美國(guó)，叫北美版passat，上海大眾的passat就是北美版的passat；然后，外觀不改的德國(guó)原版也要來(lái)中國(guó)賣，不能也叫passat吧，所就有了邁騰這個(gè)中國(guó)專用的名字。最后，目前賣的蔚攬，基于德國(guó)原版的passat而來(lái)的旅行版，在國(guó)內(nèi)，至于怎么叫，邁旅、帕旅都可以，心里明白就行了，要知道蔚攬入關(guān)時(shí)，大部分車被扣掉了德國(guó)原廠的passat尾標(biāo)，估計(jì)是為了避免和國(guó)產(chǎn)的上汽passat沖突，同樣在車管所備案也就是行駛證上的名字，是邁騰旅行了，所以在國(guó)內(nèi)，邁旅或許是蔚攬最入鄉(xiāng)隨俗的名字，大概就是這樣。

關(guān)于這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音響實(shí)際上就是爆震了98可以解決集成缸蓋溫度很高95可能在跑得很熱的情況下爆震1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)未集成缸蓋這個(gè)情況好很多

7樓正解。看說(shuō)明。駕駛模式選擇-經(jīng)濟(jì)模式，丟油門就不會(huì)有退拽現(xiàn)象了，滑行與手動(dòng)擋一樣。車門開關(guān)重，兩點(diǎn)：一是使用材料；二是設(shè)計(jì)如此。也算是大眾車的特色。

京滬高速到蘇州新區(qū)下，全程3個(gè)小時(shí)不到，上西環(huán)高架，干將路路口下

6個(gè)

斯巴魯傲虎的安全性能高，車子行駛平穩(wěn)，外形漂亮好看得體，駕駛舒適，車內(nèi)飾也不錯(cuò)，性價(jià)比較高。

大眾蔚攬是旅行車，車型和suv、mpv不一樣的。座位都是5座的。

不是，號(hào)稱pao含量最高的民用機(jī)油

物以稀為貴

作為一臺(tái)旅行車，蔚攬標(biāo)配了大尺寸的全景天窗。在配置上還是比較豐富的，空間表現(xiàn)也是中規(guī)中矩。蔚攬?zhí)峁┝?.4T和2.0T兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，推薦車型搭載的1.4T 7DSG的動(dòng)力組合，目前質(zhì)量表現(xiàn)均衡，并未出現(xiàn)批量性的共性問(wèn)題。而大眾探岳是一汽大眾推出的第二款SUV車型，配置方面，探岳的入門車型與市面上的競(jìng)品車型保持同一水平，而在中高配車型上，就多了一些在同級(jí)別車型中常見的配置，比如全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)頭燈等。但是由于是剛上市的新車質(zhì)量方面還無(wú)法做參考，如果不著急購(gòu)買的話，建議觀望一段時(shí)間。

大眾蔚攬，造型上它依舊是采用了較為平直的線條設(shè)計(jì)，多輻式前進(jìn)氣格柵、硬朗的腰線，這些都非常的“大眾”。車內(nèi)空間表現(xiàn)均衡，目前質(zhì)量表現(xiàn)不錯(cuò)，可以值得購(gòu)買。

昂科威整體造型動(dòng)感,內(nèi)飾精致，動(dòng)力性不錯(cuò)，不過(guò)由于目前雙離合變速箱整體上質(zhì)量水平不高，目前上關(guān)于變速箱的投訴也比較多，建議您避開雙離合變速箱車型。目前還沒(méi)有收到2019款昂科威傳動(dòng)軸脫落的投訴。大眾蔚攬，造型上它依舊是采用了較為平直的線條設(shè)計(jì)，多輻式前進(jìn)氣格柵、硬朗的腰線，這些都非常的“大眾”。車內(nèi)空間表現(xiàn)均衡，目前質(zhì)量表現(xiàn)不錯(cuò)，可以值得購(gòu)買。

倒車輔助線尺寸是沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，

由于蔚攬屬于進(jìn)口車型，主要零部件需要進(jìn)口價(jià)格一般較高。建議您咨詢當(dāng)?shù)?S店。

大眾蔚攬，造型上它依舊是采用了較為平直的線條設(shè)計(jì)，多輻式前進(jìn)氣格柵、硬朗的腰線，這些都非常的“大眾”。車內(nèi)空間表現(xiàn)均衡，目前質(zhì)量表現(xiàn)不錯(cuò)，可以值得購(gòu)買。