途昂

具有燒機(jī)油現(xiàn)象，因?yàn)檫@款汽車采用的是往復(fù)式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有燒機(jī)油通病。途昂是上汽大眾集團(tuán)推出的全新中大型SUV，汽車的外觀借鑒了上汽大眾CrossBlue的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體顯得非常威猛，搭配雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，直接延伸到汽車前大燈的內(nèi)部。汽車的長寬高為5039×1989×1773mm整體尺寸與奧迪Q7的尺寸不相上下，汽車采用平行線條的設(shè)計(jì)元素，搭配三幅式平底方向盤，12.3英寸全液晶儀表盤。車型提供2.0tsI高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5tv6發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，2.5t發(fā)動(dòng)機(jī)首次出現(xiàn)在大眾國產(chǎn)車型上，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

根據(jù)小熊油耗數(shù)百位車主的油耗眾測結(jié)果，大眾途昂的油耗如下：1、2.0 7擋雙離合 2.0T 186馬力 L4 EA888 平均油耗：10.25 油耗范圍：9.0111.49 車友數(shù)：19；2、2.0 7擋雙離合 2.0T 220馬力 L4 EA888 平均油耗：11.02 油耗范圍：9.4812.56 車友數(shù)：63；3、2.5 7擋雙離合 2.5T 299馬力 V6 EA390 平均油耗：13.68 油耗范圍：12.4114.95 車友數(shù)：12；4、實(shí)際油耗會(huì)和個(gè)人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián)，以上均值上下浮動(dòng)10%都正常。

下面是途昂后橋油的更換方法：1、先讓車保持在正常的溫度，提前進(jìn)行暖車的處理；2、然后在變速箱上的位置找到里程表線，并將它的軸蓋給拆除下來，再慢慢抽出塑膠小齒輪；3、隨之，拆除變速箱齒輪油放油塞，并將里面的舊后橋油放干凈；4、這時(shí)就可以在里程表軸孔處，直接加注新的后橋油，但加注時(shí)，要注意油液的刻度線，千萬不要超過最高刻度線，不然就會(huì)漏出油；5、最后按照拆卸的相反順序，安裝好相應(yīng)的部件就行了。

途昂的所有車型使用了7速雙離合變速箱。途昂一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一款2.5升v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220kw，最大扭矩為500牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2750到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋。途昂是一款中大型suv，這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。這款車的車身尺寸是比較大的，車內(nèi)空間也是比較大的。

大眾途昂可以通過從量油尺抽油或從油底殼放油螺釘放油來更換機(jī)油。最好的方法是從油底殼放油螺釘中放油，這更有助于將沉積在油底殼中的雜質(zhì)和碎屑排出。當(dāng)然，在沒有起重設(shè)備的情況下，從機(jī)油尺抽油也是可行的。在途昂將油從油底殼的放油螺釘中放出后，需要更換新的密封墊圈，必要時(shí)應(yīng)用密封劑。如果要在機(jī)油尺上抽油，最好先讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。這不僅會(huì)使閥腔和油道中的油回流到油底殼，而且還避免燙傷。在大眾途安更換機(jī)油的同時(shí)，必須更換機(jī)油濾清器濾芯。途昂使用的發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾清器濾芯位于發(fā)動(dòng)機(jī)上方，從而節(jié)省了大量的更換時(shí)間和人力，具有強(qiáng)大動(dòng)手能力的車主也可以自行更換。

途昂節(jié)溫器沒有具體更換周期，出現(xiàn)損壞即需更換。汽車節(jié)溫器是一種控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液流動(dòng)路徑的閥門，根據(jù)冷卻水溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作，可起到節(jié)約能耗等作用。以下是節(jié)溫器的更換步驟：1、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，打開前機(jī)蓋。斷開電瓶負(fù)極線，這樣做的目的是防止在工作中電子扇突然運(yùn)轉(zhuǎn)，而對(duì)人身造成傷害；2、取下正時(shí)皮帶外的塑料蓋板。發(fā)電機(jī)所在的位置會(huì)影響到換節(jié)溫器，需拆下發(fā)電機(jī)總成。先在車底下放置一個(gè)接水盤，然后準(zhǔn)備拆下水管；3、拆掉下水管后，防凍液會(huì)噴涌流出，請小心燙到。此時(shí)可以看到節(jié)溫器本身。拆下故障節(jié)溫器；4、安裝上新的節(jié)溫器裝好節(jié)溫器后，需在水管部位打一層密封膠，防止漏水情況發(fā)生。

大眾途昂最新款售價(jià)是19.56萬--43.09萬：1、這款車單從外觀設(shè)計(jì)來說，我個(gè)人認(rèn)為途昂的外觀設(shè)計(jì)非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設(shè)計(jì)語言運(yùn)用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質(zhì)感，確實(shí)非常吸引眼球；2、其次，這臺(tái)車的體型也是真的非常龐大。我開車超過它的時(shí)候側(cè)眼一看確實(shí)被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢。真心很贊的說；3、至于變速箱，大眾全新一代的機(jī)型很大程度上解決了前一代機(jī)型的燒機(jī)油、正時(shí)鏈條故障問題。應(yīng)該會(huì)更加的穩(wěn)定靠譜；4、變速箱方面，濕式離合器相比干式更加不懼怕高溫。DQ500型7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現(xiàn)最好的一款了，低速時(shí)的闖動(dòng)雖然依舊存在，但出現(xiàn)的頻率已經(jīng)明顯降低。

上汽途昂：1、單從外觀設(shè)計(jì)來說，我個(gè)人認(rèn)為途昂的外觀設(shè)計(jì)非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設(shè)計(jì)語言運(yùn)用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質(zhì)感，確實(shí)非常吸引眼球；2、其次，這臺(tái)車的體型也是真的非常龐大。我開車超過它的時(shí)候側(cè)眼一看確實(shí)被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢。真心很贊的說；3、至于變速箱，大眾全新一代的機(jī)型很大程度上解決了前一代機(jī)型的燒機(jī)油、正時(shí)鏈條故障問題。應(yīng)該會(huì)更加的穩(wěn)定靠譜；4、變速箱方面，濕式離合器相比干式更加不懼怕高溫。DQ500型7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現(xiàn)最好的一款了，低速時(shí)的闖動(dòng)雖然依舊存在，但出現(xiàn)的頻率已經(jīng)明顯降低。

途昂蓄電池的拆卸方法如下：1、首先接通點(diǎn)火開關(guān)，讀取自診斷系統(tǒng)的故障碼；2、將點(diǎn)火開關(guān)置于LOCK位置，切斷電源，將鑰匙拔下；3、用10cm套筒扳手依次拆卸蓄電池的“上固定卡”螺釘；4、先擰松負(fù)極端子上的電纜螺栓并取下電纜接頭，再擰松正極端子上的電纜螺栓并取下電纜接頭。有些高檔車換蓄電池的時(shí)候不可以讓車身電器斷電，因?yàn)閿嚯姾笮枰脤I(yè)汽車檢測儀解碼匹配，因此換蓄電池前一定要用一個(gè)備用蓄電池與車上的蓄電池（兩極）并聯(lián)起來；5、拆卸蓄電池的“上固定卡”螺釘。擰松正極端子上的電纜螺栓，拆下蓄電池固定架，取出蓄電池更換即可。

大眾途昂曲軸前油封的更換方法如下：1、使用兩根曲軸減震器安裝螺栓，將油封拉出器（專業(yè)工具）的擋板安裝在曲軸上；2、將油封拉出器的鉤環(huán)掛在前油封的卡爪上，然后用附屬的螺栓將鉤環(huán)安裝在油封拉出器上；3、最后卸下?lián)醢迳系膬筛菟?，將附屬的中心螺栓安裝在油封拉出器并擰緊，然后拔出前油封。

大眾途昂380官方售價(jià)是在20.86萬至35.39萬，具體多少錢建議到當(dāng)?shù)氐?S店咨詢一下，因?yàn)楦鞯牡膬?yōu)惠有所差別：1、外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計(jì)，整體顯得非常威猛。細(xì)節(jié)方面，新車采用了雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，且直接延伸進(jìn)入了前大燈內(nèi)部之中；2、尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達(dá)到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下；3、內(nèi)飾方面，上汽大眾途昂運(yùn)用了非常平直線條的設(shè)計(jì)元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時(shí)，新車采用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨(dú)有）。

買一輛大眾途昂6座要13萬起：1、單從外觀設(shè)計(jì)來說，我個(gè)人認(rèn)為途昂的外觀設(shè)計(jì)非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設(shè)計(jì)語言運(yùn)用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質(zhì)感，確實(shí)非常吸引眼球；2、其次，這臺(tái)車的體型也是真的非常龐大。我開車超過它的時(shí)候側(cè)眼一看確實(shí)被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢。真心很贊的說；3、至于變速箱，大眾全新一代的機(jī)型很大程度上解決了前一代機(jī)型的燒機(jī)油、正時(shí)鏈條故障問題。應(yīng)該會(huì)更加的穩(wěn)定靠譜。

這款車的百公里綜合油耗大約是9.8升，330tsi車型是兩驅(qū)的：1、途昂是大眾旗下的一款中大型suv，這款車一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；2、這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為ea888-dkx，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162kw；3、最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

途昂蓄電池拆裝方法如下：1、打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋找到蓄電池，電瓶上面有一條固定杠子扣在上面，使用扳手扭開；2、扭開杠子以后取下來后，在電池表面找到正負(fù)極，不能隨便拆；3、拆電池時(shí)先拆負(fù)極，因?yàn)樨?fù)極接觸金屬會(huì)起反映最常見的就是冒火花，接著再把正極也拆掉，取出蓄電池，換上新的電池，按照反序裝回。

途昂曲軸前油封的更換方法如下：1、使用兩根曲軸減震器安裝螺栓，將油封拉出器（專業(yè)工具）的擋板安裝在曲軸上；2、將油封拉出器的鉤環(huán)掛在前油封的卡爪上，然后用附屬的螺栓將鉤環(huán)安裝在油封拉出器上；3、最后卸下?lián)醢迳系膬筛菟?，將附屬的中心螺栓安裝在油封拉出器并擰緊，然后拔出前油封。

途昂380更加實(shí)用，途昂380的動(dòng)力要比途昂330的動(dòng)力要強(qiáng)，而且途昂380有四驅(qū)車型，330只有兩驅(qū)車型，外觀和內(nèi)飾都差不多，就實(shí)用性而言，途昂380更勝一籌。因?yàn)橥景?80TSI搭載的是2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和7擋濕式雙離合變速箱，更實(shí)用。途昂330TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T低功率版本的，而且只有兩驅(qū)的車型，匹配的變速箱是7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力比途昂380要弱。外觀方向，兩者的尺寸都是5039/1989/1771mm，軸距是2980，可以說是車身空間非常大的一款車型了。

途昂前懸架使用的是麥佛遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿式獨(dú)立懸架。麥佛遜式獨(dú)立懸架是最常見的懸架，其結(jié)構(gòu)簡單、占用空間少、成本低，目前市面上90%的汽車使用的都是麥佛遜式獨(dú)立懸架。懸架主要包括獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架兩種，這兩者各有利弊。獨(dú)立懸架的舒適性和操控性更好，而在支撐性方面，非獨(dú)立性懸架更好，可以承受非常大的扭力。常見的非獨(dú)立懸架主要有扭力梁式非獨(dú)立懸架和整體橋式非獨(dú)立懸架，而常見的獨(dú)立式懸架主要是麥佛遜式獨(dú)立懸架、雙叉臂式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架的舒適性非常的好，一般注重舒適性的汽車會(huì)采用該款式懸架。

大眾途昂380七座有天窗的，配置：1、前臉部分延續(xù)了途昂的設(shè)計(jì)，大燈使用了雙飛翼式的日間行車燈；前格柵由兩條改為三條設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠改為一體式體式啞光仿鋁飾板搭配蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)；2、側(cè)面部分，途昂X采用了溜背式設(shè)計(jì)。尾部保險(xiǎn)杠改為啞光仿鋁質(zhì)感飾板，左右雙出排氣設(shè)計(jì)；3、途昂X配備了10.25英寸全液晶儀表和9.2英寸中控屏幕，空調(diào)面板為更觸控面板，全車頂使用了夏目得超細(xì)纖維包覆，真皮打孔座椅，6向電動(dòng)可調(diào)頭枕，Dynaudio丹拿音響系統(tǒng)、十色可調(diào)氛圍燈等配置。

大眾途昂油耗還是挺省的，百公里才7--10L，具體的油耗跟以下因素有關(guān)：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當(dāng)倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；3、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，急加速、急剎車的問題最為常見。

途昂車鑰匙更換電池的步驟是：1、將鑰匙金屬部分打開，并把鑰匙有車標(biāo)的一面朝上；2、用一字改錐將鑰匙后蓋撬下；3、扣下舊電池；4、裝上新電池，扣好鑰匙后蓋即可。途昂是上汽大眾旗下全新中大型SUV，該車長寬高分別是5039mm、1989mm、1773mm，軸距是2980mm。途昂配備自適應(yīng)巡航、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測、防碰撞預(yù)警、方向盤加熱、前排座椅加熱通風(fēng)、全景天窗等功能。途昂搭載2.0TSI高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩高達(dá)500Nm，與之匹配的DQ5007速濕式雙離合變速箱。