途觀L

大眾途觀L使用的變速箱有三種：比如途觀L 280TSI( 1.4T)排量途觀L變速箱為6速濕式雙離合DQ250，低功率版途觀L 330TSI (2.0T)發(fā)動(dòng)機(jī)使用7速雙離合DQ380，高功率版途觀L380TSI (2.0T)發(fā)動(dòng)機(jī)使用7速雙離合DQ500(數(shù)據(jù)來自官網(wǎng)) TUL330TSI (2.0T)標(biāo)配氙氣大燈、自動(dòng)大燈開啟、LED尾燈、車頂行李架、多功能方向盤等。此外，該車還配備了4對(duì)6折疊式后排座椅、CleanAirPM2.5濾塵器、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、無鑰匙啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、帶自動(dòng)駐車功能的電子手剎、倒車?yán)走_(dá)影像、可加熱外后視鏡等。Tourl高配車型擁有8英寸中控屏幕，集成第二代MIB車載系統(tǒng)，支持Carplay、手寫等功能。

大家所關(guān)注的“新途觀l胎壓怎么復(fù)位?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 新途觀l胎壓復(fù)位方法： 1、胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位前，需要把車輛停放在安全區(qū)域或者車庫內(nèi)； 2、啟動(dòng)途觀l車輛，中控屏幕點(diǎn)亮，點(diǎn)擊紅框所選按鍵； 3、在中控屏中找到紅框所選“輪胎”，點(diǎn)擊進(jìn)入； 4、點(diǎn)擊紅框所選“SET”按鍵，進(jìn)入下一步設(shè)置；點(diǎn)擊紅框所選“確定”按鍵，進(jìn)入下一步設(shè)置； 5、等待“胎壓監(jiān)測(cè)初始化”完成，即可消除胎壓故障燈。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“途觀L怎么顯示四個(gè)胎壓？”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 途觀L顯示四個(gè)胎壓的方法是：首先在胎壓復(fù)位前應(yīng)該先把輪胎壓力恢復(fù)至正常水平，然后車輛點(diǎn)火，長(zhǎng)按中控SET鍵，直至胎壓數(shù)據(jù)刷新即可。以途觀L2021款280TSI自動(dòng)兩驅(qū)智享版為例：這款車的生產(chǎn)廠商為上汽大眾，級(jí)別為中型SUV，能源類型為汽油。該車長(zhǎng)寬高分別為4712mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm，變速箱為7擋雙離合，車身類型為5門5座SUV，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

小編就關(guān)于“全新一代途觀L車身尺寸多少?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 全新一代途觀L車身尺寸4712\/1839\/1673mm，配置： 1、上汽大眾全新途觀L是現(xiàn)款途觀的換代車型，與海外版全新Tiguan同為基于大眾MQB平臺(tái)打造； 2、在外觀上，途觀L保持了與海外版標(biāo)準(zhǔn)Tiguan車型相似的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快，相比標(biāo)準(zhǔn)軸距車型增加了一些鍍鉻裝飾件，同時(shí)C柱造型有所變化。途觀L其長(zhǎng)寬高分別為4712\/1839\/1673mm，軸距達(dá)2791mm ； 3、途觀L PHEV即上汽大眾途觀L插電式混合動(dòng)力版，整體造型和途觀L基本一致，細(xì)節(jié)處有所區(qū)別，全新設(shè)計(jì)的上格柵內(nèi)鑲嵌藍(lán)色PHEV徽標(biāo)，C型LED日間行車燈為插混版專屬。

關(guān)于“途觀l原裝輪胎什么牌子”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 途觀l采用的原裝輪胎是德國馬牌的輪胎，輪胎型號(hào)是CSC5輪胎，在更換輪胎的時(shí)候只需要選擇符合這一型號(hào)規(guī)格的輪胎就可以使用，可以選擇其他品牌的輪胎使用。途觀l是上海大眾汽車旗下的一款車型，汽車共有7款車型搭配，1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，市場(chǎng)售價(jià)在22.38萬元至35.98萬元。途觀l在外觀上保持了與海外版車型相同的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約明朗，標(biāo)準(zhǔn)軸距車型相比增添了一些裝飾，使汽車的外觀更具豪華氣勢(shì)。汽車的軸距達(dá)到2791mm，使車內(nèi)空間處于同級(jí)別車型中較高的水平，同時(shí)搭配全LED大燈、全景電動(dòng)天窗，以及方向盤加熱和前排座椅加熱功能，在汽車的安全配置上標(biāo)配車輛穩(wěn)定系統(tǒng)，前排側(cè)面安全氣囊。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“途觀l豪華版330不帶渦輪增壓?jiǎn)?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 途觀l豪華版330帶渦輪增壓的： 1、安全配置上，全新途觀L標(biāo)配了ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)面安全氣囊，頂配的至尊旗艦版車型將有著預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)、膝部氣囊、車道保持系統(tǒng)、360度泊車影像以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)； 2、動(dòng)力方面，全新途觀L提供了330TSI與380TSI兩款動(dòng)力，分別搭載1.8T與2.0T排量的第三代EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中前者最大輸出功率180馬力，峰值扭矩300牛·米； 3、在2.0T車型（380TSI）上，將配備有全LED大燈、18寸\/19寸輪圈、全景電動(dòng)天窗、方向盤加熱、前排座椅加熱、車載220V電源、智能電動(dòng)尾門等。

如題主想要了解的“途觀L輪胎品牌型號(hào)尺寸是什么”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 大眾途觀L輪胎有好多種，尺寸是按照配置的不同分為215/65 R16和255/45 R19這兩種型號(hào)。輪胎的更換周期為6-10萬公里，大眾途觀L輪胎常用的品牌有三種，分別為：鄧祿普和米其林及韓泰這三種品牌輪胎。在進(jìn)行輪胎更換前，一定要將車輛停放在平坦的路面上，如果是在行駛的路上發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)故障，那么必須在后方150米以外，放置安全警告牌，告示后方的車輛，使用輪胎的專用工具拆卸下來，找到車輛底盤的支撐點(diǎn)，放置千斤頂將底盤升起來，然后進(jìn)行輪胎的更換。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“混動(dòng)途觀l質(zhì)量怎樣?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 混動(dòng)途觀l質(zhì)量還是不錯(cuò)的： 1、外觀非常滿意，線條很硬朗，看起來很酷； 2、內(nèi)飾方面，內(nèi)飾做工還是挺精細(xì)的，用料上挺多是塑料，這個(gè)不太喜歡，新車稍微味道有點(diǎn)大。方向盤的手感還是挺好的，黑色內(nèi)飾看著很舒服，很耐臟； 3、空間方面，前后排的空間非常給力，一點(diǎn)都不擁擠。后備箱的空間也很大，家用的話足夠了； 4、動(dòng)力方面，感覺車子起步有點(diǎn)肉，也不知道是不是因?yàn)槭堑谝惠v車不太舍得踩油門。速度起來之后，推背感還是有的。提速還是挺好的。

關(guān)于大家想要了解的“途觀lphev充電充多久?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 途觀lphev充電要充5到6個(gè)小時(shí)就可以了： 1、途觀L PHEV不錯(cuò)，外觀、空間、配置、安全、動(dòng)力、油耗等各方面等表現(xiàn)都相當(dāng)OK，沒有短板，挺好的； 2、途觀L PHEV的動(dòng)力部分由一臺(tái)經(jīng)過優(yōu)化的1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)電動(dòng)機(jī)以及專用的變速箱組合而成，動(dòng)力充裕，油耗低； 3、依靠電機(jī)的特性，在起步加速時(shí)便可以輸出強(qiáng)勁扭矩，比同排量燃油車加速更快。

關(guān)于“途觀lphev需要充電樁嗎?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 途觀lphev不需要充電樁的： 1、途觀L PHEV即上汽大眾途觀L插電式混合動(dòng)力版，整體造型和途觀L基本一致，細(xì)節(jié)處有所區(qū)別，全新設(shè)計(jì)的上格柵內(nèi)鑲嵌藍(lán)色PHEV徽標(biāo)，C型LED日間行車燈為插混版專屬； 2、側(cè)面前翼子板上增加PHEV專屬嵌入式側(cè)標(biāo)，尾部PHEV 430專屬尾標(biāo)強(qiáng)調(diào)身份，提供極光白、冰島銀、峻嶺棕、玄武黑四種顏色； 3、內(nèi)飾高清真彩多功能行車電腦可顯示電池續(xù)航里程等專屬信息，LED迎賓踏步飾條和換擋蓋板上均有PHEV徽標(biāo)，配備全景天窗； 4、搭載的8英寸液晶屏集成大眾最新智能人機(jī)交互系統(tǒng)，AI語音云助理可識(shí)別方言，專屬智能出行管家功能可預(yù)約充電功能。

如題主想要了解的“途觀l混動(dòng)充電必須接地線嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 不用外接充電： 1、2019款途觀L延續(xù)了2017款車型的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，最大的變化在動(dòng)力系統(tǒng)上，新車用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了2017款330TSI車型上的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、最大功率137千瓦，峰值扭矩為320牛米。升級(jí)后2018款途觀L全系將均搭載2.0T動(dòng)力系統(tǒng)； 3、2019款途觀L將全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子駐車等諸多貼心裝備；新推出全景舒適版，配置18吋雙色鋁合金精工輪轂及Panorama全景電動(dòng)天窗； 4、智動(dòng)豪華版上，19吋雙色鋁合金精工輪轂，智能電動(dòng)尾門帶尾門延遲關(guān)閉及記憶功能、PLA3.0智能泊車輔助系統(tǒng)等科技配備一應(yīng)俱全。

小編就關(guān)于“大眾途觀l混動(dòng)版什么時(shí)候上市?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 大眾途觀l混動(dòng)版2018年10月19日正式上市： 1、外觀方面，繼承了現(xiàn)款車型的外觀，變動(dòng)不是很大。前進(jìn)氣格柵的材質(zhì)略有修改，由鍍鉻亮條換成了熏黑飾材，而且，也加入了大量的鍍鉻飾材，很是精致動(dòng)感； 2、側(cè)面采用的是和車身顏色相同的側(cè)裙設(shè)計(jì)，同樣還有尺寸較大的后擾流板以及翼子板R-Line標(biāo)識(shí)等等，都能夠有效提升它的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。而它車尾的設(shè)計(jì)以及側(cè)面的整個(gè)標(biāo)識(shí)，都給人透漏出它整個(gè)套件的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感； 3、排座椅調(diào)整好后，果老師坐進(jìn)駕駛員座椅，從這個(gè)角度看，果老師頭發(fā)已經(jīng)蹭到了車頂，如果身材高大的用戶購買途觀L之后，頂棚清潔應(yīng)該是日常清潔項(xiàng)目了。

下面是關(guān)于“途觀l混動(dòng)旗艦版怎么安裝行車記錄儀?”的相關(guān)介紹： 安裝行車記錄儀的方法： 1、將玻璃支架和行車記錄儀安裝好，固定行車記錄儀機(jī)身，需要檢測(cè)防震和防抖能力； 2、用擦車毛巾將擋風(fēng)玻璃擦干凈，安裝合適的角度，以不遮擋視線為準(zhǔn)。將行車記錄儀的電源插頭插入汽車點(diǎn)煙器。走線要注意就近原則，駁接要專業(yè)，盡量保持原車電路，連接行車記錄儀電源線，安裝完畢后，檢查和測(cè)試功能是否正常； 3、接線方法：地線，接汽車的地線，需要接在汽車安全隱蔽的位置；長(zhǎng)供電線，接汽車電瓶\/長(zhǎng)火正極，汽車保險(xiǎn)盒內(nèi)均有，ACC正極線，接汽車ACC電源正極。其中，ACC電源，由汽車鑰匙控制，為汽車音響等 部分器件供電的電源。

關(guān)于大家想要了解的“途觀l混動(dòng)汽車的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 途觀l混動(dòng)汽車的優(yōu)缺點(diǎn)： 1、[最滿意]外觀樸素，帥氣不大不小，不胖不瘦，大眾?。〔惠p浮，不夸張，剛剛好。行駛安靜，提速快，油電切換自然。主動(dòng)剎車安全，全景天窗夠大，車廂內(nèi)部空間大。免搖號(hào)的綠牌爽啊，一箱油，開了一千多公里，厲害吧； 2、[不滿意]續(xù)航里程太短，輪圈太小氣，發(fā)動(dòng)機(jī)搞個(gè)2.0T就更好了，后排中間位置凸起很不舒服。加個(gè)抬頭顯示多好！中控屏幕要能看電影就更完美了。高速120邁以上噪音有點(diǎn)大，減震一般； 3、排座椅調(diào)整好后，果老師坐進(jìn)駕駛員座椅，從這個(gè)角度看，果老師頭發(fā)已經(jīng)蹭到了車頂，如果身材高大的用戶購買途觀L之后，頂棚清潔應(yīng)該是日常清潔項(xiàng)目了。

如題主想要了解的“大眾途觀l混動(dòng)版怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 大眾途觀l混動(dòng)版，參數(shù)： 1、單從外觀設(shè)計(jì)來說，我個(gè)人認(rèn)為途昂的外觀設(shè)計(jì)非常有氣勢(shì)。大眾元素保留的不算多，新的設(shè)計(jì)語言運(yùn)用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質(zhì)感，確實(shí)非常吸引眼球； 2、其次，這臺(tái)車的體型也是真的非常龐大。我開車超過它的時(shí)候側(cè)眼一看確實(shí)被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢(shì)。真心很贊的說； 3、至于變速箱，大眾全新一代的機(jī)型很大程度上解決了前一代機(jī)型的燒機(jī)油、正時(shí)鏈條故障問題。應(yīng)該會(huì)更加的穩(wěn)定靠譜。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“途觀l混動(dòng)充電能跑多遠(yuǎn)?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 途觀l混動(dòng)充電能跑52公里： 1、現(xiàn)在新能源車型比較火熱，很多廠家都推出了各種純電動(dòng)車型或者混動(dòng)車型，一時(shí)間有一種百家齊鳴的感覺； 2、上汽大眾在今年3月份就發(fā)布了途觀L的插混車型，近日有媒體獲得消息，途觀L插混車型被錄入免征車輛購置稅的新能源車型目錄中，并且這款新車可能將于今年年內(nèi)正式上市； 3、新車可能搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，新車純電狀態(tài)下續(xù)航里程可達(dá)52公里，百公里綜合油耗可能達(dá)到5.8L。

關(guān)于樓主關(guān)注的“途觀l混動(dòng)版是四驅(qū)嗎?”以下是我個(gè)人的見解： 途觀l混動(dòng)版就是四驅(qū)的呢： 1、途觀L依舊保持\大眾\做派，配置簡(jiǎn)陋，能少便少，漢蘭達(dá)更有過之無不及； 2、而在配置豪華之外，唐DM雙擎四驅(qū)在品質(zhì)感上也以豪華標(biāo)準(zhǔn)打造； 3、外觀上，唐DM雙擎四驅(qū)版延續(xù)了由國際大師艾格·沃爾夫?qū)O(shè)計(jì)的Dragon Face龍顏外觀，在鋁合金行李架、窗框、鯊魚鰭天線與外后視鏡等統(tǒng)一采用了可選裝的全新黑曜套件，精致點(diǎn)綴之下，整體營造出更具層次的視覺質(zhì)感，高級(jí)典雅不乏運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，豪華氣息躍然紙上，讓Dragon Face在凌厲的氣勢(shì)中不乏潮流動(dòng)感的魅力體現(xiàn)。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“途觀l混動(dòng)配置參數(shù)怎么樣?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 途觀l混動(dòng)配置參數(shù)： 1、途觀L PHEV與現(xiàn)款途觀L的外觀沒有太大的變化，肌肉感十足的車身線條依舊穩(wěn)重大氣，前臉方陣式格柵再增幾分硬朗； 2、整體前臉設(shè)計(jì)也是如今大眾最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，燈組與前進(jìn)氣格柵連成一體，拉寬了整體視覺效果； 3、要說外觀區(qū)別的話，途觀L PHEV在不少細(xì)節(jié)上都與現(xiàn)款途觀L不同，我們可以輕松地憑借這些區(qū)別來區(qū)分兩者； 4、首先前臉最大的不同在于途觀L PHEV前臉的霧燈區(qū)域造型采用了C型LED日間行車燈； 5、另外，鑲嵌了藍(lán)色PHEV徽標(biāo)的格柵只有一邊是鏤空的，呈半虛半實(shí)狀，事實(shí)上實(shí)的一側(cè)正是充電口位置。

下面是關(guān)于“途觀l混動(dòng)充電時(shí)間怎么樣?”的相關(guān)介紹： 途觀l混動(dòng)充電時(shí)間9個(gè)小時(shí)左右，參數(shù)： 1、2019款途觀L延續(xù)了2017款車型的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，最大的變化在動(dòng)力系統(tǒng)上，新車用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了2017款330TSI車型上的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、最大功率137千瓦，峰值扭矩為320牛米。升級(jí)后2018款途觀L全系將均搭載2.0T動(dòng)力系統(tǒng)； 3、2019款途觀L將全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子駐車等諸多貼心裝備；新推出全景舒適版，配置18吋雙色鋁合金精工輪轂及Panorama全景電動(dòng)天窗； 4、智動(dòng)豪華版上，19吋雙色鋁合金精工輪轂，智能電動(dòng)尾門帶尾門延遲關(guān)閉及記憶功能、PLA3.0智能泊車輔助系統(tǒng)等科技配備一應(yīng)俱全。

大家所關(guān)注的“途觀l混動(dòng)充電效率怎么樣?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 途觀l混動(dòng)充電效率挺好的： 1、大眾途觀L插電混動(dòng)車是大眾汽車全球首款量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力SUV，而燃油版的途觀L堪稱一代神車，所以途觀L插電混動(dòng)車自然是備受矚目，而且這款車就整體表現(xiàn)來說，還是算比較不錯(cuò)的； 2、這款車搭載了高效一體式電機(jī)搭配EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成系統(tǒng)，這套動(dòng)力總成系統(tǒng)的最大綜合輸出功率為155kW，峰值扭矩可以達(dá)到400N·m； 3、并且這款車在燃油動(dòng)力的基礎(chǔ)上，充分整合了電機(jī)驅(qū)動(dòng)的瞬時(shí)反應(yīng)優(yōu)勢(shì)，混合動(dòng)力模式的百公里加速時(shí)間僅為8.1s，爆發(fā)力驚人。