奔馳

輪轂外檐太薄， 輪胎還是防爆胎，胎壁厚硬。 車輛顛簸中導(dǎo)致 輪轂外檐和輪胎硬外壁擠壓。輪轂外檐像菜刀一樣切開輪胎導(dǎo)致。 建議將胎壓調(diào)成2.0-2.4，或者換235-50-18，235-45-18的普通國產(chǎn)胎。

去4s店吧，簡單檢查一下，隨便問下怎么歸零。你要是直接問的話可能要收你錢。

要買汽車電瓶，最好還是選擇國際大品牌。瓦爾塔蓄電池就是德國的百年品牌，也是奔馳、寶馬、奧迪等品牌的蓄電池原廠配套供應(yīng)商。換電池就買瓦爾塔的銀標(biāo)蓄電池，電力足，更適合這類電子配件復(fù)雜的高端車。換了之后不僅車的動力增強了很多，提速也變快了。而且質(zhì)量沒話說的，質(zhì)保2年，很多品牌只有一年

儀表車輛設(shè)置里有個道路偏離、按ok按鈕、按照那提示做就可以關(guān)了

你查詢的是 吉A·99999類型：民用車輛號牌省份：吉林城市：長春市車主信息需到車管所查詢

小舟和奔馳是人造的，泉水和石頭是天然的。

根據(jù)廠家的車型信息，奔馳2011款 e 260 l cgi 時尚型有車內(nèi)氛圍燈的！

去4s店重新調(diào)下就好了，意思是前排安全氣囊有問題，請查閱說明手冊

其實這種情況就自己看著明顯，別人不會盯著一個局部看色差的。自己無所謂就不要重新噴了，比較看中又糾結(jié)的話就讓4s店重新弄一下，跟他們要求下，找個好點的師傅，至少要比路邊快修技術(shù)強點的，別再糊弄人，這是新車奔馳不是夏利。

沒看懂什么意思？

能使發(fā)動機聲音變大的因素有很多，首先先確定一下是否有別的異響還是跟正常工作的聲音一樣只是音量變大（最好多個轉(zhuǎn)速都測試一下），如果沒有別的異響那么有這么幾種比較常見的可能，心里作用，發(fā)動機及進氣道、節(jié)氣門等有較多的積碳，另外接近保養(yǎng)周期時，由于機油磨損衰弱的原因，發(fā)動機噪音也會隨之變大。如果是有別的異響的話，那么情況就更加復(fù)雜多變了。有些零件出現(xiàn)故障會出現(xiàn)異響，比較常見的如水泵、皮帶張緊輪、高壓包漏電、進氣管或排氣管漏氣等，一些螺絲松了也會導(dǎo)致異響。因此如果您覺得發(fā)動機聲音變大了，最好是到專業(yè)的維修店進行檢修，在不確定情況下要盲目下定論，以免造成不必要的損失還費時費力。

爆胎不可能吧，輪胎請勿撞擊尖銳物體，保持胎壓的正常數(shù)值。不可以壓馬路牙子。

英田汽車

奔馳C260是豪華品牌中型轎車，而雷克薩斯ES200則是豪華品牌中大型轎車。二者之間相差一級。雖然雷克薩斯ES只能算是入門級的中大型轎車，但是相比較標(biāo)軸的奔馳C260，無論是車身尺寸還是空間表現(xiàn)，都有優(yōu)秀不少。另外，目前入門的雷克薩斯ES200指導(dǎo)價只有27.90萬元，而奔馳C260的指導(dǎo)價則是31.88萬元。相比之下奔馳C260的優(yōu)勢就是品牌力更強，動力表現(xiàn)更優(yōu)秀。但是氣勢上，標(biāo)軸的奔馳C260真的比不上雷克薩斯ES。綜上分析，就我個人而言，雖然相比之下雷克薩斯ES性價比不俗，但是我可能更愿意選擇奔馳C級，但不是奔馳C260，而是長軸距版本的C260L！點評：奔馳c200和雷克薩斯es200吧，都是兩種車的入門級別，尺寸上雷克薩斯更大些，相同價位雷克薩斯配置高，但是奔馳b格高，總得來說看個人喜好，要面子，做生意就上奔馳，如果是自用，而且喜歡比較小眾的車就上雷克薩斯，如果兄弟買奔馳建議上個奔馳e級更好些。

豪華車主要不是在除鋪裝路面以外開的，要那么長的懸掛行程干嘛，再說懸掛長也不一定舒適呀！一般的家用轎車講究的是綜合性能，除了應(yīng)付一般的鋪裝路面，非鋪裝路面也要有一定通過性，還有就是載人載物，因為是家用轎車，裝滿人和后備廂裝滿貨的情況肯定有，懸掛行程不長，滿載時通過性要大打折扣的。豪華車懸掛特性，有偏短偏軟的（舒適），有偏短偏硬的（運動），但是統(tǒng)一有一個特性，車輛支撐性非常好。

車頂，車內(nèi)倒車鏡挨著呢，天窗組合開關(guān)就在那個位置。

真正的不計風(fēng)阻系數(shù)。。。

你好朋友，在油箱內(nèi)、整合在油泵上

對的，只不過中國俗稱“大奔”一般不去讀前面的字母的，那時候人懂得少

還在用的沒有變，增加的內(nèi)飾豪華感