途岳

途岳國(guó)家工信部油耗 ●途岳280TSI兩開(kāi)車型國(guó)家工信部綜合性油耗為6L/100km ●途岳330TSI四驅(qū)車型國(guó)家工信部綜合性油耗為7L/100km 盡管在日常行車時(shí)大家開(kāi)出不來(lái)國(guó)家工信部油耗的水準(zhǔn)，但這并不代表國(guó)家工信部油耗就沒(méi)有使用價(jià)值。國(guó)家工信部油耗是在科學(xué)研究的標(biāo)準(zhǔn)下檢測(cè)下來(lái)的，而且全部車的檢測(cè)規(guī)范同樣，因而在一定水平上代表了車子技術(shù)性層面的節(jié)油水準(zhǔn)。 途岳1.4t真正油耗是多少依據(jù)買車人們出行狀況的統(tǒng)計(jì)分析，途岳1.4T真正油耗范疇是6.98~9.12L/100km，均值油耗為8.04L/100km；而途岳2.0T真的是油耗范疇是8.02~10.73L/100km，均值油耗為9.37L/100km?？傮w看來(lái)，途岳的油耗主要表現(xiàn)還十十分非常好的，在類似緊湊SUV之中能夠排到上游部位。 途岳的油耗太高該怎么辦途岳全系列配置了啟停系統(tǒng)作用，在等交通信號(hào)燈時(shí)應(yīng)用該功能模塊能夠有效的較低車子的油耗。除此之外途岳的中頂配車系都是有經(jīng)濟(jì)體制，在經(jīng)濟(jì)體制下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器會(huì)以最省油的情況運(yùn)行。 當(dāng)然，油耗與許多原因均有關(guān)聯(lián)，中央空調(diào)是不是打開(kāi)、 輪胎 氣壓標(biāo)準(zhǔn)、車子負(fù)荷、安全駕駛實(shí)時(shí)路況、安全駕駛方式等要素都是危害到油耗，能夠從那些領(lǐng)域開(kāi)展查驗(yàn)。

大眾途岳工信部綜合油耗5.9-7L/100km。以途岳330tsi為例，其真實(shí)平均油耗為每百公里8.2升，油耗還不錯(cuò)。實(shí)際油耗受多種因素影響，以車主實(shí)際情況為準(zhǔn)。 外觀方面，大眾途岳走的是粗獷硬派路線，整體造型非常大氣。整個(gè)前臉?lè)浅Ｔ鷮?shí)飽滿。中網(wǎng)上采用兩條粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，與大燈組融為一體，搭配粗獷瘋狂的前保險(xiǎn)杠造型，盡顯硬核氣息。它采用了Rock-cuting的巖石切割設(shè)計(jì)理念，力量感強(qiáng)，凸顯勇氣和非凡氣勢(shì)，引領(lǐng)主流SUV美學(xué)新潮流。 在內(nèi)飾方面，土月的用料和做工都很親切。大面積的軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹以及鋼琴烤漆飾板的覆蓋營(yíng)造出極高的檔次感。中控臺(tái)采用T型布局，按鍵布局的形式非常熟悉。 安全配置方面，途岳搭載ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、BSD智能盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、Front Assist前安全輔助系統(tǒng)、疲勞監(jiān)測(cè)，防患于未然，提升便利性和安全性。停車時(shí)，智能停車輔助系統(tǒng)和360°全景影像系統(tǒng)心照不宣地配合，讓停車和入庫(kù)變得更容易。 動(dòng)力方面，途岳搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW，匹配DQ381七速濕式動(dòng)力換擋，搭載4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)。

從現(xiàn)在汽車市場(chǎng)來(lái)看，大眾品牌的車型還是很受歡迎，在SUV領(lǐng)域里，大眾途觀、大眾探岳的銷量都很好，而緊湊型SUV的大眾途岳，它的銷量也可以，從配置上面來(lái)看，大眾途岳遜色于大眾探岳，在動(dòng)力上面，大眾途岳搭載的是1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是并沒(méi)有搭載高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，那么大眾途岳它的油耗有多高？從工信部油耗來(lái)看，油耗僅在6L左右，下面車主們是說(shuō)出了實(shí)際油耗數(shù)據(jù)。車主一：大眾途岳 2020款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)VI；駕駛這款車就是用于上下班，剛提車的時(shí)候，因?yàn)椴皇煜ぼ囕v，并且堵車嚴(yán)重，結(jié)果最高油耗達(dá)到16L，當(dāng)時(shí)嚇到我了，不過(guò)經(jīng)過(guò)這些時(shí)間的行駛，目前百公里綜合是保持在9-10L左右，這個(gè)油耗相對(duì)比工信部的6L，那么是要高出不少，畢竟是市區(qū)駕駛，這個(gè)比較正常。車主二：大眾途岳 2020款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 國(guó)VI；每次加油的時(shí)候，都會(huì)說(shuō)95號(hào)汽油，所以對(duì)比92號(hào)汽油，那么燒油成本略高一些，目前行駛1000多公里，百公里綜合油耗為7.6L，這個(gè)油耗只比工信部油耗高出一些，所以對(duì)于大眾途岳這款車的油耗，那么是完全能夠接受。車主三：大眾途岳 2020款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)VI；現(xiàn)在行駛1500公里，這款車搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從儀表盤上的油耗來(lái)看，那么還是偏高了，百公里綜合油耗在11L左右，對(duì)比工信部油耗，差距比較大；油耗這么高的原因，主要是本人駕駛習(xí)慣比較猛烈，還有就是市區(qū)開(kāi)得多，堵車是很煩惱的事情，最后車輛沒(méi)有過(guò)磨合期，后續(xù)看能不能把油耗控制在9L。車主四：大眾途岳 2020款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI；這是一款2.0T低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的工信部油耗在7L，但現(xiàn)在行駛3000多公里，綜合油耗是在10L左右，相對(duì)比同級(jí)別SUV，那么油耗還算可以，高速上行駛時(shí)，油耗是能達(dá)到工信部的7L油耗。大眾途岳搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大馬力分別為150匹和186匹，工信部油耗在6-7L左右；通過(guò)四位大眾途岳車主們回答的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)，這款車的百公里綜合油耗應(yīng)該在9-11L左右，油耗高低起伏是根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣而定。

根據(jù)汽車參數(shù)資料顯示，2022款途岳280高性能轎車在實(shí)際行駛130公里/小時(shí)時(shí)，耗油10升左右，相對(duì)其他同級(jí)別車型比較節(jié)能省油。

2022款途岳280豪華版前面有防撞預(yù)警系統(tǒng)。根據(jù)2022款途岳280豪華版產(chǎn)品參數(shù)顯示：在安全配置方面，2022款途岳全系搭載了主動(dòng)剎車、胎壓監(jiān)測(cè)、前方碰撞預(yù)警、前排側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾等配置，因此，2022款途岳280豪華版前面有防撞預(yù)警系統(tǒng)。大眾途岳是一款緊湊型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4453mm、1841mm和1632mm，軸距為2680mm，這是一款五門五座的suv。

途岳2022款參數(shù)配置主要有發(fā)動(dòng)機(jī)、外觀、內(nèi)飾方面的配置情況參數(shù)。1、汽大眾途岳正式上市，新車是全新緊湊級(jí)SUV，基于MQB平臺(tái)打造，搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。2、外觀方面：外觀運(yùn)用Rock-Cutting巖石切割設(shè)計(jì)理念，脊背式機(jī)蓋上隆起的筋線加強(qiáng)力量感，寬體雙U型全LED大燈向上揚(yáng)起，格柵條延伸至大燈處。3、內(nèi)飾方面：內(nèi)飾采用橫貫式設(shè)計(jì)，運(yùn)用IMD材質(zhì)飾板提升擋次，大面積的飾板將儀表盤，顯示屏和出風(fēng)口包裹其中形成一體式設(shè)計(jì)。途岳輪胎：該車型輪胎型號(hào)為225/50?r18。其中225代表汽車輪胎的寬度225毫米，50代表汽車輪胎的扁平率50%，R代表子午線輪胎，18代表汽車輪轂的尺寸18英寸。通過(guò)上面的描述，我們已經(jīng)知道大眾途悅的輪胎型號(hào)是什么了?？梢钥闯鲞@款車型的輪胎尺寸比較大。另外，大眾途悅的胎壓標(biāo)準(zhǔn)是2.3-2.5bar，根據(jù)熱脹冷縮的原理，冬天開(kāi)車胎壓應(yīng)該控制在2.5bar左右，夏天開(kāi)車胎壓應(yīng)該控制在2.3bar左右。

途岳沒(méi)有純黑色，途岳一共提供了六種顏色，分別是湖光藍(lán)、摩登金、水墨灰、碳晶灰、炫雅棕和雅致白。以下是對(duì)途岳的具體介紹：1、途岳在售車型共有11款，含有1.4T、2.0T共2種排量，有雙離合共1種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kW，最大馬力是186PS，最大扭矩是320N-m。2、在外觀方面，車身大量運(yùn)用了直線條元素設(shè)計(jì)，整體造型十分硬朗。前臉采用寬幅鍍鉻前格柵和尺寸很大的前大燈組，并采用了LED光源。車身側(cè)面有一條很明顯的腰線，立體感十足。車尾層次感鮮明，采用LED光源，下面采用雙邊共兩處的排氣布局。途岳的細(xì)節(jié)地方有著不少精致的設(shè)計(jì)，像中網(wǎng)的鍍鉻飾條采用菱形紋裝飾，兩側(cè)方正造型的矩陣式頭燈，獨(dú)立設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向燈、內(nèi)凹造型的車身尾部和銀色下護(hù)板等。3、在內(nèi)飾方面，采用大眾家族式的設(shè)計(jì)，使用三輻式多功能方向盤。儀表臺(tái)右側(cè)采用具有層次感的立體化設(shè)計(jì)，中控臺(tái)頂部的凹槽在儲(chǔ)物方面也有不錯(cuò)的實(shí)用性。

你是想問(wèn)途岳1.4豪華沒(méi)有自動(dòng)駐車怎么開(kāi)啟是嗎？途岳1.4豪華沒(méi)有自動(dòng)駐車autohold按鍵可開(kāi)啟。在檔位的旁邊有一個(gè)autohold，直接通過(guò)這個(gè)按鈕就可以開(kāi)啟，或者關(guān)閉自動(dòng)駐車功能。途岳是上汽大眾智能四驅(qū)SUV系列車型,2022款途岳配備18吋戰(zhàn)斧式鋁質(zhì)輪轂,4MOTION四驅(qū)系統(tǒng),DQ381七速雙離合變速箱,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

在硬件配置方面，途岳2022款風(fēng)尚版、舒適版、豪華版車型升級(jí)配備8英寸多功能液晶儀表。此外，豪華版及280TSI R-Line還可選裝10.2英寸數(shù)字化儀表信息顯示，搭配9.2英寸高級(jí)智能多媒體交互系統(tǒng)，營(yíng)造出時(shí)尚、潮酷的數(shù)字視野駕艙，令駕駛者坐享新鮮科技體驗(yàn)。而燈光科技上，途岳2022款風(fēng)尚版升級(jí)大燈感光自動(dòng)開(kāi)啟、大燈離回家功能，讓消費(fèi)者在入門版車型上就可享受燈光智能科技帶來(lái)的便利。舒適性上，途岳2022款也再度升級(jí)，豪華版車型升級(jí)打孔皮革座椅及駕駛員座椅電動(dòng)12向可調(diào)，旗艦版車型升級(jí)搭載副駕駛員座椅電動(dòng)12向可調(diào)功能，人體工程學(xué)功能座椅加上電動(dòng)可調(diào)功能，帶來(lái)舒適體感，讓出行體驗(yàn)更為輕松愉悅。途岳2022款在安全方面也做到了大躍升，主動(dòng)安全方面，途岳2022款全系搭載Front Assist前方安全輔助系統(tǒng)帶AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，可持續(xù)分析車輛前方的交通狀況，在必要時(shí)提醒或輔助駕駛員制動(dòng)，舒適版可選裝倒車影像和ACC自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)。被動(dòng)安全方面，途岳2022款全系標(biāo)配前后排頭部安全氣簾、前排側(cè)面安全氣囊、后排全獨(dú)立三點(diǎn)式燃爆預(yù)緊安全帶，降低用戶意外發(fā)生時(shí)所受到的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步保障行車安全。同時(shí)途岳的安全實(shí)力也得到了專業(yè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，在2021年度C-NCAP第四批評(píng)價(jià)結(jié)果中，途岳280TSI豪華版以89.9%的綜合得分率，榮膺五星評(píng)級(jí)。途岳2018年上市以來(lái)，為消費(fèi)者帶來(lái)可靠與高品質(zhì)的主流SUV駕乘體驗(yàn)，在2021年CACSI用戶滿意度測(cè)評(píng)中，途岳獲得緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)，持續(xù)獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。更榮膺2021 C-NCAP五星評(píng)級(jí)，印證了途岳安全上的實(shí)力，此次途岳2022款向新而來(lái)，將繼續(xù)以全面而均衡的產(chǎn)品實(shí)力與過(guò)硬的品質(zhì)，成為更多主流SUV消費(fèi)者的優(yōu)選

引言：從市場(chǎng)銷量、定位角度、車身尺寸、價(jià)格、外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、動(dòng)力方面等方面來(lái)看，大眾途岳是非常值得購(gòu)買的一種車型。途岳四驅(qū)車的售價(jià)在20萬(wàn)左右。關(guān)于汽車，以前的人們認(rèn)為汽車是奢侈品，現(xiàn)在的人們認(rèn)為汽車是日常用品。雖然汽車的價(jià)格沒(méi)有發(fā)生太大的變化，但是人們的經(jīng)濟(jì)條件已經(jīng)有了大幅度的改善。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)于汽車的要求也越來(lái)越高。一般情況下，人們都想要一輛高顏值、大空間、強(qiáng)動(dòng)力、四驅(qū)的汽車。由于這樣的消費(fèi)需求，很多消費(fèi)者都非常關(guān)注大眾途岳。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)市場(chǎng)的銷售量來(lái)看，今年一月份，大眾途岳的銷售量超過(guò)一萬(wàn)輛。對(duì)于這樣的銷售量，很多網(wǎng)友都覺(jué)得非常的驚訝。在定位上，大眾途岳的定位是緊湊型SUV。在車身尺寸上，途岳車身的長(zhǎng)寬高僅僅達(dá)到了一般的水平。大眾途岳的車身尺寸比小型的SUV大一點(diǎn)，但是和主流緊湊型SUV相比又小一點(diǎn)。由此可見(jiàn)，大眾途岳采取的應(yīng)該是錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的方式。從外觀設(shè)計(jì)上，大眾途岳的外形依舊延續(xù)以前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是，大眾途岳整體會(huì)給人一種非常不錯(cuò)的視覺(jué)效果。在內(nèi)飾風(fēng)格上，雖然大眾途岳依舊采用典型的大眾風(fēng)格，但是整體用料材質(zhì)是非常不錯(cuò)的。雖然大眾途岳的車身尺寸不是特別的大，但是車內(nèi)的空間還是蠻大的。從動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)，途岳四驅(qū)搭配的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。由此可知，這款車最大可以達(dá)到186匹的馬力。從消費(fèi)者的反饋來(lái)說(shuō)，途岳四驅(qū)在起步和加速超車方面都表現(xiàn)得非常出色。由于途岳四驅(qū)搭載的是質(zhì)量更加可靠的變速箱，和兩驅(qū)版的車型相比，途岳四驅(qū)具有更大的優(yōu)勢(shì)。結(jié)合剛才提到的種種，途岳四區(qū)是一款非常值得購(gòu)買的汽車。

大眾途鎧燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會(huì)形成更多的積碳，積碳又會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。長(zhǎng)此下去會(huì)造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動(dòng)機(jī)大修。燒機(jī)油的四點(diǎn)原因一 .長(zhǎng)期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 .防凍液更換周期太長(zhǎng)或者根本不更換；三 .機(jī)油更換周期過(guò)長(zhǎng)；四 .長(zhǎng)期或者經(jīng)常短距離行駛。以上四點(diǎn)燒機(jī)油的車輛必然有一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。活塞環(huán)是怎樣卡滯的活塞環(huán)卡滯的原理要從油路開(kāi)始，機(jī)油的承受溫度在110度，而油路長(zhǎng)期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機(jī)油長(zhǎng)期在120度或者更高的溫度，這樣機(jī)油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機(jī)油長(zhǎng)期下來(lái)就會(huì)被烤干結(jié)痂卡滯，一個(gè)缸卡滯就是5000公里一升機(jī)油，這時(shí)候其他的缸體的工況也會(huì)開(kāi)始不好，很快4個(gè)缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機(jī)油了。因此要解決問(wèn)題必須從根源油路開(kāi)始才是去根的辦法。燒機(jī)油的解決方法在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來(lái)的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的密閉性和精密度。而且?guī)兹f(wàn)公里后還有可能再次燒機(jī)油，所以大修發(fā)動(dòng)機(jī)是不可持續(xù)的?，F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含PNF專利技術(shù)的司有普無(wú)損修復(fù)產(chǎn)品，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得好，因?yàn)?.4T更便宜，以后的車更省油，而2.0T動(dòng)力更強(qiáng)，日常用車更舒適，AI想的少，如果途岳可以選擇2.0T，那就不要選擇1.4T，為什么？ 發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別 岳有1.4T和2.0T兩個(gè)版本，1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150匹，最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm，2.0T EA888發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力186匹，最大功率137 kW，最大扭矩320 Nm，1.4T車重1.4噸，2.0T車重1.59噸。 變速箱區(qū)別 途岳的1.4T帶干式雙離合變速箱，2.0T帶濕式雙離合變速箱；干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別在于濕式雙離合變速箱有液壓泵、潤(rùn)滑液、冷卻管和外 冷卻系統(tǒng) ，而干式雙離合變速箱沒(méi)有這個(gè)系統(tǒng)。由于省去了相關(guān)的液壓系統(tǒng)，干式雙離合在制造成本、重量輕和//k0/]結(jié)構(gòu)上比濕式離合器有優(yōu)勢(shì)。因?yàn)楦墒诫p離合沒(méi)有液壓阻力，傳動(dòng)效率會(huì)更高。也就是說(shuō)干式雙離合會(huì)更省油，但雙離合變速箱工作時(shí)，會(huì)通過(guò)摩擦產(chǎn)生熱量。濕式離合器浸泡在油中，散熱能力更強(qiáng)，而干式離合器不浸泡在油中，容易過(guò)熱，導(dǎo)致頓挫甚至直接損壞。濕式離合器是在雙離合的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，比干式雙離合和濕式雙離合更可靠耐用，成本更高，油耗更高。 配置區(qū)別 以1.4T頂和2.0T最小為例。2.0T的途悅比1.4T貴了4000，1.4T車型多了平行輔助、主動(dòng)剎車、前雷達(dá)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、全液晶儀表盤、電動(dòng) 座椅 、Beats音響、 后視鏡 自動(dòng)防眩目功能、外后視鏡功能，全時(shí)四驅(qū)、 方向盤 換擋、2.0T都比1.4T多。 總述 1.4T車型明顯比2.0T車型更便宜，配置更高，省油。那為什么推薦2.0T車型呢？首先，因?yàn)槟阌貌簧蟿?dòng)力，你可以有多余的動(dòng)力，但是你離不開(kāi)它，因?yàn)樵谖C(jī)時(shí)刻，也許就因?yàn)檫@一兩秒鐘，你就能保命，而大眾的干式雙離合臭名昭著，所以建議謹(jǐn)慎購(gòu)買，2.0T濕式雙離合顯然更省心耐用。

自從大眾途岳330旗艦版進(jìn)入大家的視野之后，大眾緊湊型SUV的主力車型變成了途岳。所以我們來(lái)分析一下大眾途岳330旗艦版怎么樣？一、外觀，車身設(shè)計(jì)更適合年輕人的審美，一般都比較時(shí)尚。帶有鍍鉻進(jìn)氣格柵的銳利大燈看起來(lái)非常新穎，新的尾燈使其更具質(zhì)感。與本田CRV相比，顯然大眾途岳更大氣、更有時(shí)代感。第一眼看到大眾途岳，就被它的顏值所吸引，整體外觀感覺(jué)氣勢(shì)恢宏，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的格局。進(jìn)氣格柵和多邊形大燈相得益彰，光彩奪目，后部相比前臉相對(duì)低調(diào)。從外觀上看，本田CRV確實(shí)是大眾途岳無(wú)法比擬的。二、內(nèi)飾，在內(nèi)飾方面并沒(méi)有外觀這樣的優(yōu)勢(shì)。千篇一律、過(guò)時(shí)的中控設(shè)計(jì)風(fēng)格沒(méi)有太多特色和新意。內(nèi)飾材料仍以大面積硬塑料為主，缺乏檔次感和非常規(guī)服裝設(shè)計(jì)，但缺乏現(xiàn)代新意。經(jīng)過(guò)與本田CRV的對(duì)比，我們知道大眾途岳的內(nèi)飾與對(duì)手有一定的差距。三、動(dòng)力，大眾途岳是一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.0，最大馬力186Ps。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，大眾途岳的動(dòng)力輸出并不亮眼，但也只能算勉強(qiáng)夠用。在爬山和快速加速的過(guò)程中，似乎有點(diǎn)遙不可及。變速箱采用的是7速雙離合變速箱，綜合性能沒(méi)有太大問(wèn)題，只是換擋效率有點(diǎn)慢，但是起步加速太快就容易有頓挫感。在這一點(diǎn)上，對(duì)比和本田CRV確實(shí)有差距。四、空間，寬敞的車身使其擁有非凡的內(nèi)部空間表現(xiàn)。車高達(dá)1632 mm，當(dāng)身高177cm的車主坐在駕駛座上時(shí)，頭部仍有足夠的空間。1841mm的車寬優(yōu)勢(shì)十足，即使坐三個(gè)大人物也很容易坐進(jìn)后座。2680mm的軸距數(shù)據(jù)在SUV中具有一定的特點(diǎn)，為其良好的空間表現(xiàn)奠定了更多的基礎(chǔ)，前后排親屬的腿部從前方看有較大的空間。而且大眾途悅在隔音降噪和舒適配置方面也非常出色，空調(diào)轉(zhuǎn)速高，溫控能力強(qiáng)。車內(nèi)噪音處理相當(dāng)高，70碼以下幾乎聽(tīng)不到風(fēng)噪。總的來(lái)說(shuō)，與本田CRV的空間相比，大眾途岳確實(shí)表現(xiàn)更好。五、油耗，大眾途岳更高的油耗表現(xiàn)成了它的軟肋。經(jīng)過(guò)幾千公里的測(cè)試，實(shí)際油耗9.5L左右，高速7.9L，城市油耗也在12.3L以上對(duì)于一輛最大馬力186p的SUV來(lái)說(shuō)，本田CRV的油耗確實(shí)比大眾途岳要少，但是就我的經(jīng)濟(jì)水平來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗不算什么。外形高調(diào)，做工細(xì)致。個(gè)人覺(jué)得還是可以選擇的一款車。

大眾途岳是一款SUV車型，相對(duì)于途觀來(lái)說(shuō)車身略小，定位更偏向緊湊型SUV，適合城市駕駛和家庭出行。以下是途岳和途觀的一些比較：外觀：途岳的外觀造型時(shí)尚簡(jiǎn)潔，設(shè)計(jì)較為緊湊，適合年輕人和小家庭。途觀的外觀造型更加大氣，線條更為流暢，更適合中大型家庭。動(dòng)力：途岳和途觀都提供了多款動(dòng)力選擇，其中途觀更為豐富。途岳的動(dòng)力表現(xiàn)較為平穩(wěn)，適合日常通勤和城市駕駛。途觀的動(dòng)力更為強(qiáng)勁，適合長(zhǎng)途旅行和越野駕駛?？臻g：途岳相對(duì)途觀車身略小，后排乘坐空間較為緊湊，適合小家庭出行。途觀車身更大，后排乘坐空間更加寬敞，適合中大型家庭出行。價(jià)格：途岳的價(jià)格相對(duì)途觀更為親民，但途觀的配置更加豐富，車型選擇更多。綜上所述，如果您注重外觀造型、駕駛舒適度、價(jià)格等方面，途岳可能更適合您；如果您注重空間、動(dòng)力性能、配置等方面，途觀可能更適合您。不過(guò)在購(gòu)車前，建議多了解一些車型的資料，結(jié)合個(gè)人需求和預(yù)算做出選擇，避免購(gòu)車后出現(xiàn)后悔的情況。

2.0t途岳的重量為1590kg，1.4t途岳的重量為1405kg，1.4t帶有r-line套件的途岳重量為1425kg。途岳是大眾推出的一款緊湊型suv，這款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，一上市就受到不少消費(fèi)者的關(guān)注。途岳的指導(dǎo)價(jià)格為16.58萬(wàn)元到22.38萬(wàn)元。這款車分別搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea888，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了混合噴射技術(shù)，缸蓋材料為鋁合金，缸體材料為鑄鐵。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱為7速雙離合變速箱。途岳的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

大眾途岳280TSI風(fēng)尚版價(jià)格為165，800元，280TSI舒適版價(jià)格為182，800元，280TSIR－line價(jià)格為188，800元，280TSI豪華版價(jià)格為188，800元。上汽大眾Tharu于2018年10月31日上市，新車中文名為途岳。擴(kuò)展資料：參數(shù)1、外觀方面：外觀運(yùn)用Rock－Cutting巖石切割設(shè)計(jì)理念，脊背式機(jī)蓋上隆起的筋線加強(qiáng)力量感，寬體雙U型全LED大燈向上揚(yáng)起，格柵條延伸至大燈處。2、內(nèi)飾方面：內(nèi)飾采用橫貫式設(shè)計(jì)，運(yùn)用IMD材質(zhì)飾板提升檔次，大面積的飾板將儀表盤，顯示屏和出風(fēng)口包裹其中形成一體式設(shè)計(jì)。3、空間方面：長(zhǎng)寬高分別為4453／1841／1632mm，軸距2680mm，空載離地間隙182mm，前后排乘客坐姿空間高度分別達(dá)到1013mm和975mm；后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積為455升后備箱空間，后排座椅可4／6翻折，整體放倒后可擴(kuò)展至1543升，全車儲(chǔ)物空間升級(jí)至33處。4、動(dòng)力方面：途岳搭載1．4T以及2．0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為110kW與137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。參考資料來(lái)源：上汽大眾-參數(shù)及裝備

需要打開(kāi)前機(jī)蓋進(jìn)行拆卸。首先打開(kāi)途岳汽車的前機(jī)蓋，2然后將上方的4個(gè)螺母拆掉后將錢包圍，向上提向拉，3然后將中網(wǎng)后面的螺絲拆下之后拆除卡扣，稍微用力拉就可以拆下來(lái)了。途岳汽車2022款官方指導(dǎo)價(jià)為15.68萬(wàn)至21.66萬(wàn)，綜合油耗為6.5-7.2升。

22款途岳為啥降價(jià)那么厲害呢：因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)太強(qiáng)烈 上汽大眾宣布2022款途岳上市，主要的變化集中在三點(diǎn)。一是相比現(xiàn)款，全車系車型價(jià)格下調(diào)了9200元，這個(gè)下調(diào)的幅度還是比較大的，下調(diào)之后新車指導(dǎo)價(jià)為15.66-21.46萬(wàn)元；二是2022款途岳的車型版本由9款精簡(jiǎn)為7款，消減了兩驅(qū)和四驅(qū)的豪華版PLUS；三是每個(gè)車型版本在配置上面均進(jìn)行了升級(jí)。2022款途岳的競(jìng)爭(zhēng)力

光纖線接入口左邊的。光纖線接入口有三個(gè)接口，左邊白色的是收音機(jī)天線。上汽大眾途岳，售價(jià)區(qū)間為16.98萬(wàn)-22.98萬(wàn)，新車是全新緊湊級(jí)SUV，基于MQB平臺(tái)打造，搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

易車訊? 日前，從上汽大眾官網(wǎng)獲悉，2022款途岳上市，售價(jià)為15.66-21.46萬(wàn)元，此前該車實(shí)車已經(jīng)亮相，作為年度改款，該車基本沿襲了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，外觀內(nèi)飾部分細(xì)節(jié)方面有所不同。從曝光的配置表來(lái)看，新款途岳將推出5款車型，分別為風(fēng)尚版TL、舒適版CL、豪華版CL+、R-Line及旗艦版HL，其中風(fēng)尚版較21款增加8英寸全液晶儀表、自動(dòng)剎車輔助AEB、頭部氣囊以及前排側(cè)氣囊；舒適版增加8英寸全液晶儀表、自動(dòng)剎車輔助AEB；豪華版增加8英寸全液晶儀表、駕駛員側(cè)12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅；R-Line增加8英寸全液晶儀表；旗艦版增加副駕12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。外觀方面，新款車型與現(xiàn)款相比差別不大，格柵、下格柵、大燈、霧燈區(qū)造型基本都沿襲現(xiàn)款設(shè)計(jì)，但大燈內(nèi)部燈組布局方面略微有所調(diào)整。內(nèi)飾方面與現(xiàn)款相比同樣屬于微調(diào)，整體造型基本沿襲現(xiàn)款，儀表盤有所調(diào)整，看上去更具科技感，胎壓監(jiān)測(cè)功能取消。新車全系搭載智慧車聯(lián)系統(tǒng)，駕乘者可使用上汽大眾超級(jí)App與汽車互聯(lián)，解鎖更多用車樂(lè)趣。動(dòng)力方面，由于是年度改款，預(yù)計(jì)將與現(xiàn)款車型保持一致，280TSI車型搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是DQ200七速干式雙離合變速箱；330TSI車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是DQ381七速濕式雙離合變速箱。從易車App銷量榜來(lái)看，途岳2月銷量為7320輛，位于所有緊湊型SUV第11位，新車屬于年度改款，調(diào)整不大，預(yù)計(jì)對(duì)銷量不會(huì)有太大變化，如需了解更多數(shù)據(jù)信息，請(qǐng)關(guān)注易車App。