傲虎怎么樣

根據(jù)工信部綜合油耗，斯巴魯Outback綜合油耗為5L/100km。但從部分Outback車主的反映來看，油耗一般為9L/100km，不同駕駛員的駕駛風(fēng)格可能會(huì)對油耗結(jié)果產(chǎn)生影響。斯巴魯傲虎油耗還是有點(diǎn)高的，一般在11，12左右，當(dāng)然也跟個(gè)人開車喜歡有關(guān)，畢竟5的排量，車又大又重，而且是全時(shí)四驅(qū)，所以綜合來看還是可以的。通過工信部發(fā)布的油耗來看3，實(shí)際的應(yīng)該在10左右，所以還是可以的。(但偏高)。作為跨界車在斯巴魯銷售里還是不錯(cuò)的，但市場認(rèn)同還是有些欠佳。油耗很低的，動(dòng)力強(qiáng)，我家有力獅和翼豹，一個(gè)八年一個(gè)十年了，都很好，從沒出故障，而奧迪才買了半年就有故障，剛出保就壞了大件，自己花11800換的件。對比起來還是斯巴魯可靠。我就是15款傲虎運(yùn)動(dòng)版。

斯巴魯傲虎兩側(cè)的后視鏡整體表現(xiàn)不錯(cuò)，兩個(gè)后視鏡都采用了單曲率鏡片。最終測試結(jié)果左側(cè)29，右側(cè)17。在同級(jí)別測試車型中，左后視鏡視野處于平均水平，右后視鏡視野略低于平均水平。 2021款斯巴魯傲虎只配備了后雷達(dá)。斯巴魯是值得購買的車型。由于近幾年斯巴魯品牌的落寞，全系車型都有不小幅度的優(yōu)惠，這個(gè)時(shí)間入手斯巴魯是最科學(xué)的選擇。傲虎采用的是前麥弗遜后雙叉臂式獨(dú)立懸架，整體調(diào)校還是比較舒適的，安全系數(shù)也非常不錯(cuò)。傲虎作為目前斯巴魯汽車在售車型里的旗艦車型，還是有很多值得說的優(yōu)點(diǎn)的。整車進(jìn)口，品質(zhì)有保證，質(zhì)量穩(wěn)定可靠性良好，故障率低，畢竟是面向全球性的產(chǎn)品，質(zhì)量還是有保證的。

力獅旅行版和傲虎相比：1、傲虎（進(jìn)口）的內(nèi)飾用料低擋，整體配置簡單，網(wǎng)友多數(shù)對其內(nèi)飾比較不滿意，稱其在同級(jí)車中處于中低擋次；座椅乘坐舒適；做工精細(xì)；多功能方向盤較實(shí)用；音響及喇叭一般，空調(diào)基本夠用；2、車內(nèi)空間寬敞，尤其是后排和頭部空間充裕，后備箱空間也較寬大，網(wǎng)友對于其空間的滿意度較高；3、力獅旅行版內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，做工尚可；內(nèi)飾面料和飾板可自由搭配，為消費(fèi)者提供了較大的選擇空間；視野不錯(cuò)；但內(nèi)飾大多采用塑料材質(zhì)，擋次有所降低；4、力獅旅行版的表現(xiàn)較同級(jí)車型還是不錯(cuò)的，不管前排還是后排，都不會(huì)有壓抑感；儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用；尾箱空間能滿足日常使用，但美中不足的是尾箱開口較小，放置大物件有些不便。

2019款傲虎還是值得買的，如下：1。斯巴魯作為標(biāo)準(zhǔn)日系品牌，就有這樣的情況。多年來一直秉承“水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)”的高標(biāo)準(zhǔn)，在質(zhì)量和性價(jià)比上做得非常好，但在銷量上并沒有太大的提升；2.相對來說，斯巴魯?shù)能囘€是很適合家用的，它的傲虎在中型SUV車型中也很有競爭力；3.斯巴魯傲虎的價(jià)格區(qū)間為27.08萬-31.08萬元，大部分地區(qū)有1萬元左右的優(yōu)惠。對于一款純進(jìn)口的中型SUV來說，性價(jià)比還是很高的。

相比傲虎，獅子旅行版：1。傲虎的(進(jìn)口)內(nèi)飾用料低檔，整體配置簡單。大部分網(wǎng)友對它的內(nèi)飾不滿意，說它在同級(jí)別中處于中低擋；舒適的座椅；做工精細(xì)；多功能方向盤更加實(shí)用；而音響喇叭一般，空調(diào)基本夠用；2.車內(nèi)空間寬敞，尤其是后排和頭部，后備箱空間也寬大，網(wǎng)友對其空間滿意度較高；3.力士旅行版內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，做工尚可；內(nèi)飾面料和裝飾板可以自由搭配，為消費(fèi)者提供了更大的選擇空間；視力好；但內(nèi)部多為塑料材質(zhì)，遮擋次數(shù)減少；4.立世旅行版的表現(xiàn)比同級(jí)車型要好，無論前排還是后排都不會(huì)有壓抑感；豐富實(shí)用的儲(chǔ)物空間；后備箱空間可以滿足日常使用，美中不足的是后備箱開口較小，不方便放置大件物品。

越來越越野的跨界SUV（好多“越”呀?。?，從前就是那種夠大、夠舒適、夠性能的車型，雖說是新款的2021版本，但是外觀上沒怎么做大改變，一如既往的風(fēng)格，進(jìn)氣格柵、輪轂、燈有些許改變。智能系統(tǒng)又加強(qiáng)了，車內(nèi)后視鏡的正前方兩個(gè)攝像頭采集各種行駛信息，可以根據(jù)駕駛情況主動(dòng)制動(dòng)，行車更安全了。輔助駕駛強(qiáng)悍，自動(dòng)車道校準(zhǔn)非常適合長途駕駛。最主要，新傲虎車型基于斯巴魯SGP平臺(tái)，駕駛感、車輛操控性、安全性都提高了不少。水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)還在，這也是全車亮點(diǎn)！也是品牌亮點(diǎn)吧！保時(shí)捷是不惦記了，但是斯巴魯還是可以有的，水平對置不是夢！

斯巴魯傲虎的安全性能高，車子行駛平穩(wěn)，外形漂亮好看得體，駕駛舒適，車內(nèi)飾也不錯(cuò)，性價(jià)比較高。

最大優(yōu)點(diǎn)越野性能一流，高于同級(jí)的轎車和旅行車；動(dòng)力強(qiáng)勁；空間不錯(cuò)。最大缺點(diǎn)價(jià)格較高；內(nèi)飾用料低檔，配置簡單；品牌知名度不是很高。

我是5月提的18款，現(xiàn)在開了1000公里，沒法認(rèn)證，下周一去上牌。34落地送8次保養(yǎng)，進(jìn)口車，配置豐富特別是ES超級(jí)好用，堵車或高速不用踩油門，但要隨時(shí)準(zhǔn)備踩剎車以防特殊情況（唯獨(dú)缺了座椅通風(fēng)比較遺憾），高腳瓦罐。開的舒服，坐我車的都說空間大坐的也舒服，內(nèi)飾個(gè)人沒覺得不好，簡單實(shí)用（可能以前07卡羅拉習(xí)慣了）。目前感覺30出頭這個(gè)價(jià)位，傲虎性價(jià)比算很高了。