奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)

這款發(fā)動(dòng)機(jī)在6200rpm可輸出其最大功率52kW(71馬力)，2500-3500rpm時(shí)可輸出92牛米的最大扭矩。從數(shù)據(jù)上看，這臺(tái)1.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)中還屬于中上等水平呢。奧拓的這次全面換代中也包括更換了更新的發(fā)動(dòng)機(jī)。鈴木最新的一款型號(hào)為K10B的1.0排量雙頂置凸輪軸三缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)被裝在了新奧拓上。試駕的是一款搭配4AT變速箱的車型，來自愛信的這款變速箱我們在多款鈴木的車型上都見過。發(fā)動(dòng)機(jī)與這款變速箱的搭配似乎是更照顧那些“怕麻煩”的用戶。在加速過程中變速箱的反應(yīng)還是比較積極、主動(dòng)的，只是伴隨著降檔和轉(zhuǎn)速的上升車輛還是有一定的頓挫感的。在整個(gè)行駛過程中我們并沒有感到發(fā)動(dòng)機(jī)的乏力，作為一款進(jìn)口的變速箱，它與發(fā)動(dòng)機(jī)的整體匹配還是比較不錯(cuò)的，畢竟相對于同級(jí)別其它車型中配備的那些半自動(dòng)變速箱，這套傳動(dòng)系統(tǒng)配備還是比較先進(jìn)的。在整個(gè)試駕過程中我感覺最明顯的就是新奧拓在底盤和懸掛方面的調(diào)教。也許了解A00級(jí)車的朋友們都清楚，國內(nèi)的很多小車在操控上給人的印象就是感覺車開起來很飄，沒有繼續(xù)加速的信心。在這一點(diǎn)上面可以說做的很不錯(cuò)，車輛行駛起來并沒有感覺很飄，懸掛的設(shè)定也沒有松散的感覺，雖然談不上韌性十足，但應(yīng)付日常的駕駛絕對是勝任有余的。

K10B是歐4排放，工信油耗5.8。K10B1是歐5排放，工信油耗5.2。2012年5月后生產(chǎn)的是K10B1發(fā)動(dòng)機(jī)。4S店解釋如是說！

現(xiàn)在的中音和以前的中音完全不一樣。與其說升級(jí)，不如說現(xiàn)在的奧拓是一款全新的車型。除了還在用奧拓這個(gè)名字，其他方面和老款?yuàn)W拓關(guān)系不大。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)想到的是三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是排量從0.8L 6氣門發(fā)動(dòng)機(jī)改成了1.0L 12氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)：1。奧拓搭載鈴木新研發(fā)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)K10B，最大功率52 kW /6000 rpm，最大扭矩92 Nm/2500-3500 rpm。2.該發(fā)動(dòng)機(jī)在廣泛使用的速度范圍內(nèi)具有高扭矩輸出。即使車輛滿載，當(dāng)車速超過100km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也能主動(dòng)響應(yīng)油門動(dòng)作；3.提供了充沛的動(dòng)力，與同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在經(jīng)濟(jì)性上有明顯優(yōu)勢。奧拓的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是L3，基本城貝貝的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是JL368Q3。舊的是JL368。

奧拓三缸怠速1000轉(zhuǎn)抖動(dòng)明顯 三缸奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害奧拓三缸怠速抖動(dòng)解決辦法：1、發(fā)動(dòng)機(jī)、怠速馬達(dá)積碳嚴(yán)重，清洗油路；2、點(diǎn)火系統(tǒng)問題檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞；3、油壓不穩(wěn)檢查油壓，對應(yīng)更換零部件；4、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，更換部分老化部件。長安鈴木新奧拓搭載了K10B1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速手動(dòng)變速箱和四速自動(dòng)變速箱，最大功率為53千瓦，最大扭矩為90牛米，最高時(shí)速達(dá)到每分鐘155千米，百公里加速僅需14秒。

大家所關(guān)注的“二手奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)： 1、奧拓搭載的是一款由鈴木公司全新開發(fā)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)K10B，最大功率為52千瓦\/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為92牛米\/2500-3500轉(zhuǎn)； 2、這款發(fā)動(dòng)機(jī)在常用的廣泛轉(zhuǎn)速區(qū)間具有較高的扭矩輸出，即使車輛滿載，發(fā)動(dòng)機(jī)在時(shí)速100km以上時(shí)也能積極響應(yīng)油門動(dòng)作； 3、提供充沛動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)性方面與同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)相比優(yōu)勢明顯。

關(guān)于樓主關(guān)注的“老奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器在哪個(gè)位置？”以下是我個(gè)人的見解： 老奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)上，傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。以奧拓2016款1.0L手動(dòng)豪華炫動(dòng)版為例：其是長安鈴木旗下的一款5門5座兩廂車，搭載5擋手動(dòng)變速箱，長寬高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距為2360mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)160千米。

1.阿爾托發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)的右前側(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)屬性，為一批相同產(chǎn)品編制的標(biāo)識(shí)代碼，用于表示發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)廠家、規(guī)格、性能、特點(diǎn)、技術(shù)、用途、產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。 2.以奧拓2016款1.0LMT豪華炫動(dòng)版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是長安鈴木，是一款微型車。進(jìn)氣形式為自然吸氣，變速箱為5速手動(dòng)，車身類型為5門5座兩廂，最高時(shí)速160公里。

奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)前面的右側(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)有關(guān)法規(guī)、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)屬性，為某一批次的同類產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼，用于表示發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)廠家、規(guī)格、性能、特點(diǎn)、工藝、用途、產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。以奧拓2016款1.0LMT豪華炫動(dòng)版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是長安鈴木，是一款微型車。進(jìn)氣形式為自然吸氣，變速箱為5擋手動(dòng)，車身類型為5門5座兩廂，最高時(shí)速160公里。

老款?yuàn)W拓發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)上。傳感器是一種檢測裝置，它能夠感知被測信息，并將感知到的信息按照一定的規(guī)則轉(zhuǎn)換成電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制的要求。以奧拓2016款1.0L手動(dòng)豪華炫動(dòng)版為例：它是長安鈴木旗下的一款5門5座兩廂車。搭載5速手動(dòng)變速箱，長寬高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距2360mm，最高時(shí)速160km。

奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)：1。奧拓搭載鈴木公司新研發(fā)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)K10B，最大功率52 kW。

新奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部。這是一串?dāng)?shù)字。要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，你需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和VIN碼一樣，都是唯一的，其目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)可追溯，以便出現(xiàn)問題或廠家進(jìn)行調(diào)查時(shí)可追蹤。下面是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的介紹：1。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是車輛識(shí)別碼(VIN)，VIN是英文Vehicle-Identification-Number的縮寫；2.因?yàn)锳SE標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定VIN碼由17個(gè)字符組成，所以俗稱17位碼。正確解讀VIN碼，對于正確識(shí)別車型，從而做出正確的診斷和維護(hù)是非常重要的。3.車輛識(shí)別碼是汽車的ID號(hào)。根據(jù)國家車輛管理標(biāo)準(zhǔn)確定，包括車輛的生產(chǎn)廠家、車齡、車型、車身類型及代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)代碼、裝配地點(diǎn)。VIN碼通常印在新行駛證的“車架號(hào)”一欄。

奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)頂上，是一串?dāng)?shù)字。以2016款?yuàn)W拓為例。這是一輛微型汽車。其車身尺寸為：長3570mm，寬1600mm，高1470mm，軸距2360mm，最小離地間隙115mm，車身重量890kg。2016款?yuàn)W拓搭載1.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力71ps，最大扭矩92nm，最大功率52kw，匹配5速手動(dòng)變速箱。奧拓添加5w20機(jī)油，具有潤滑、輔助冷卻、清洗、密封、防銹、防腐、減震、緩沖、抗磨等功能。

是合資品牌現(xiàn)在都國產(chǎn)化了！

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱支架是不是破損了。有了間隙造成的 同時(shí)檢查火花塞，點(diǎn)火線圈，節(jié)氣門積碳多不多

冷卻液溫度傳感器有2線制的，有3線制的，還有4線制的。2線制的一根供電，另外一根是信號(hào)線通ECU；3線制的一根供電，一根是是信號(hào)線通ECU，還有一根也是信號(hào)線連儀表板的水溫表；4線制的，其中兩根接ECU，另外的兩根接儀表板的水溫表。 曲軸轉(zhuǎn)速位置傳感器，有磁電式的和霍爾式的。

大概500左右

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，但駕駛沒有出現(xiàn)異常，可能只是某個(gè)傳感器故障了，可以暫時(shí)繼續(xù)駕駛，但最好中低速慢行，盡快到4S維修。

做了引擎蓋隔音棉，倉里加了止震板要說一點(diǎn)作用也沒不至于。但沒啥太明顯變化，這車就這樣了噪音無法避免。整車就這么設(shè)計(jì)的，設(shè)計(jì)師沒考慮隔音問題。

你拆過奧拓的怠速馬達(dá)嗎？它原本就有密封圈，這種密封圈里外都有還是一體的，你告訴我怎么抹密封膠？

別用酒精當(dāng)玻璃水，糧食做的酒招耗子，玻璃水蓋子都給咬破了