啟辰T90

后備箱也很大，感覺(jué)挺實(shí)用的

我很喜歡，符合我的審美。

啟辰T90，于2016年4月25日北京車(chē)展首次亮相，12月25日晚， SUV啟辰T90在廣州正式上市，共推出6款車(chē)型，售價(jià)為10.98-15.48萬(wàn)元。

啟辰T90是中型SUV

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來(lái)改變或保持汽車(chē)行駛或倒退方向的一系列裝置。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車(chē)的行駛方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱(chēng)為保安件。

剛上市的車(chē)，沒(méi)有優(yōu)惠的

比亞迪宋帶有渦輪增壓 會(huì)比沒(méi)有渦輪的費(fèi)油 但是T90排量比較大，我感覺(jué)油耗是差不多的 具體得看駕駛習(xí)慣和駕駛環(huán)境 如果經(jīng)常加大油門(mén) 急加速 比亞迪宋會(huì)很費(fèi)油

智尚版可以，比領(lǐng)尚版不合適了，智尚版該有的都有了

自主品牌現(xiàn)在相比合資車(chē)也不逞多讓了，越來(lái)越多多的人選擇自主品牌，支持它，信賴(lài)它

朋友有開(kāi)啟辰T90的，感覺(jué)還不錯(cuò)。買(mǎi)車(chē)還是要看你各人的喜好了

吉利博瑞更好！

啟辰t70的油耗還挺省的，我的t70到現(xiàn)在9個(gè)月左右，油耗基本在7.4左右，作為suv來(lái)說(shuō)算不錯(cuò)的表現(xiàn)，有時(shí)上完高速會(huì)掉到7以下，一般城里停停開(kāi)開(kāi)，7點(diǎn)幾的油耗，夠經(jīng)濟(jì)了，啟辰的發(fā)動(dòng)機(jī)不愧是日產(chǎn)的出品，繼承了日產(chǎn)一貫的省油特點(diǎn)。

汽車(chē)百公里油耗：1,0的大約4-6，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9。但油耗是一個(gè)很復(fù)雜的東西，還要看車(chē)子的性能、路況和駕駛者的駕駛技術(shù)而定。等速油耗（Constant-SpeedFuelEconomy）：等速油耗是指汽車(chē)在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車(chē)在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。我國(guó)也采用這一指標(biāo)。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)說(shuō)明書(shū)上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不過(guò)，由于汽車(chē)在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對(duì)經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車(chē)，差別就更大。道路循環(huán)油耗（FuelEconomyofChassisDynamometerTestCycles）：道路循環(huán)油耗，是汽車(chē)在道路上按照規(guī)定的車(chē)速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。在車(chē)速和時(shí)間規(guī)范中，規(guī)定每個(gè)循環(huán)包含各種行駛的功況，并規(guī)定了每個(gè)循環(huán)中的換擋時(shí)刻、制動(dòng)與停車(chē)時(shí)間，以及行駛速度、加速度及制動(dòng)減速度的數(shù)值。因此，用這種方法測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性，比較接近汽車(chē)實(shí)際的行駛情況。美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)（SAE）制定了SAEJ10926道路循環(huán)試驗(yàn)規(guī)范，被廣泛采用。這一規(guī)范，包括四種不同的循環(huán)：市區(qū)、郊區(qū)、州際（55Mile/h）和州際（70Mile/h）。在了解美國(guó)汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí)，應(yīng)分清所采用的是哪種循環(huán)，才能進(jìn)行比較。

發(fā)動(dòng)機(jī)是MR20DE 變速箱是CVT2

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰T90全系標(biāo)配兒童座椅接口、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、多功能方向盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、后排座椅按比例放倒、藍(lán)牙/車(chē)載電話、中控臺(tái)彩色大屏、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、前霧燈、大燈高度可調(diào)、自動(dòng)頭燈、車(chē)窗防夾手功能、電動(dòng)后視鏡、后視鏡加熱、后排出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰T90全系車(chē)型只搭載了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱。

想改善胎噪問(wèn)題，無(wú)非就是換胎噪小的輪胎或者升級(jí)車(chē)門(mén)的隔音效果。更換輪胎的成本稍高，建議還是升級(jí)隔音，我開(kāi)T70也沒(méi)覺(jué)得胎噪會(huì)很大，把音樂(lè)放大一點(diǎn)點(diǎn)就行了。

北亰車(chē)展那會(huì)兒展出的是白色的，到了成都車(chē)展展出的是紅色的，應(yīng)該這兩個(gè)是主打色，相比起來(lái)偶比較喜歡白色。

國(guó)產(chǎn)車(chē)進(jìn)入suv時(shí)代之后，各大車(chē)企都進(jìn)入了鼎盛時(shí)期，東南汽車(chē)也不例外，在推出DX7、DX3這樣優(yōu)秀的車(chē)型之后，最近旗下全新的大型7座suv，新車(chē)在外形方面依然是請(qǐng)?jiān)瓕汃R設(shè)計(jì)師打造，整車(chē)的品質(zhì)也將繼承DX7的高標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)可以簡(jiǎn)單看成是再DX7基礎(chǔ)上衍生出來(lái)的車(chē)型，車(chē)尾造型依然是比較圓潤(rùn)，碩大的嘟鍍鉻保險(xiǎn)杠配上雙邊單出的排氣，帶來(lái)十分不錯(cuò)的視覺(jué)感受，而且整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感也很好。新車(chē)的整體造型、車(chē)身比例十分的協(xié)調(diào)，給人感覺(jué)比較美觀。雖然該車(chē)車(chē)身上貼滿(mǎn)偽裝膠布，但依舊可以明顯的看到它的前大燈與進(jìn)氣格柵運(yùn)用了一體化的設(shè)計(jì)新車(chē)低配車(chē)型搭載R17輪轂，頂配車(chē)型更是會(huì)配備R19輪轂，動(dòng)感時(shí)尚而且對(duì)運(yùn)動(dòng)感的提升會(huì)有一定的幫助，同時(shí)，它所裝備的雙色鋁合金輪圈樣式也相當(dāng)別致，這臺(tái)測(cè)試車(chē)搭配的是235/55 R18的瑪吉斯輪胎。新車(chē)的中控臺(tái)造型相當(dāng)有設(shè)計(jì)感，大量使用了鍍鉻裝飾條裝飾的內(nèi)飾質(zhì)感很足，一條鍍鉻裝飾條從儀表盤(pán)橫貫到副駕駛側(cè)，層次感十足。該車(chē)的空調(diào)出風(fēng)口的尺寸很大，中間配備一塊顯示屏豎立在中控臺(tái)的正中央，但從配置上看十分不錯(cuò)新車(chē)全系將會(huì)搭載來(lái)自三菱的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)十分不錯(cuò)，但是變速箱方面暫未獲得消息，極有可能配備的是雙離合變速箱，畢竟現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)流行裝備雙離合變速箱，這也是繼哈弗H7，比亞迪S7之后的又一款精品7座suv，對(duì)于大家選購(gòu)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，是一個(gè)好消息

啟辰T90，是繼70系之后，東風(fēng)啟辰傾力打造的一款中型SUV，以“驚艷智領(lǐng)SUV”為市場(chǎng)定位，于2016年4月25日北京車(chē)展首次亮相，11月18日廣州車(chē)展上正式公布了12-16萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格帶，12月25日正式上市。啟辰T90以自然的風(fēng)雕美學(xué)為設(shè)計(jì)理念，集轎車(chē)的舒適性與SUV的高通過(guò)性于一體，開(kāi)創(chuàng)了區(qū)隔內(nèi)同級(jí)別市場(chǎng)SUV的新品類(lèi)，為消費(fèi)者帶來(lái)更好的舒適性和輕松的駕乘感受；啟辰T90基于專(zhuān)業(yè)SUV平臺(tái)強(qiáng)化打造，應(yīng)用全球先進(jìn)的鉑金動(dòng)力組合、全新高效能底盤(pán)調(diào)校、以及豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)SUV的大屏化、互聯(lián)化和便利化駕車(chē)體驗(yàn)。

一般是半年或者5000公里五千公里或者半年保養(yǎng)一次，五千公里換機(jī)油，每一萬(wàn)公里換空氣濾清器、機(jī)油濾清器兩萬(wàn)五千公里換一次燃油濾清器和火花塞。定期保養(yǎng)分為三個(gè)方面：發(fā)動(dòng)機(jī)部分：。1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油-機(jī)油每5000公里是最好的更換周期，如果更換周期長(zhǎng)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損，此外，車(chē)輛使用更少的頻率應(yīng)該三個(gè)月來(lái)代替，因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了機(jī)油會(huì)惡化，不能在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮作用。更換標(biāo)準(zhǔn)-5000公里或3個(gè)月。2.機(jī)油濾清器-如果過(guò)濾器變臟，即使油的變化，其效果會(huì)降低，并同時(shí)更換機(jī)油是非常有效的。更換標(biāo)準(zhǔn)-5000公里或3個(gè)月。3.皮帶-作用是通過(guò)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型發(fā)電機(jī)，空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)生的功率，并且進(jìn)一步傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇，以便所有部件一起工作良好。正時(shí)皮帶風(fēng)扇皮帶。方向帶發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松緊度一般在10-15mm的合適。更換標(biāo)準(zhǔn)-當(dāng)定期維護(hù)檢查。4.防凍-在寒冷地區(qū)旅行時(shí)，不要忘了加大防凍液的濃度，一般防凍液濃度為30％左右，為了防止結(jié)冰，然后40-50％的最佳保證。更換標(biāo)準(zhǔn)-驗(yàn)車(chē)。5.空氣過(guò)濾器-更換標(biāo)準(zhǔn)20000公里。6.ATF-更換或添加維護(hù)每一個(gè)40000公里當(dāng)更換標(biāo)準(zhǔn)的建議。7.電池-更換標(biāo)準(zhǔn)每?jī)赡暌淮巍?.火花塞-更換每20000公里標(biāo)準(zhǔn)。兩個(gè)底盤(pán)部分：1.輪胎-更換標(biāo)準(zhǔn)：在低于年初更換4MM溝槽深度。2.剎車(chē)片/剎車(chē)蹄-以上2.00mm的更換標(biāo)準(zhǔn)剎車(chē)片，制動(dòng)蹄在1.600MM以上。3.制動(dòng)盤(pán)/鼓式制動(dòng)器-更換標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)盤(pán)8.00MM以上，制動(dòng)鼓204.5MM的內(nèi)徑內(nèi)。4.制動(dòng)液-更換標(biāo)準(zhǔn)每40,000公里。其他三個(gè)部分;1.空氣過(guò)濾器-更換標(biāo)準(zhǔn)每1萬(wàn)公里。2.雨刷片-取代標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)檢查。3.大燈燈泡-更換標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)檢查。