別克

把引擎蓋拉下，兩只手放在引擎蓋前沿，對(duì)應(yīng)兩邊大燈的位置往下一按就好了，不必太用力，聽到咔噠一聲就證明關(guān)閉了，不能太用力按引擎蓋的中央部分，最好不采取摔的形式關(guān)閉，因?yàn)橐嫔w是鋁合金的，用力會(huì)造成凹陷。

別克正常胎壓是2.2到2.5bar，胎壓嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運(yùn)載量。輪胎的介紹：1、氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。2、胎壓是影響輪胎使用壽命和經(jīng)濟(jì)性的重要因素，輪胎氣壓選擇不合理會(huì)造成功率循環(huán)，進(jìn)而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時(shí)考慮到對(duì)動(dòng)力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來延長(zhǎng)輪胎使用壽命和提高經(jīng)濟(jì)性。

別克新英朗保養(yǎng)需要800元左右：1、保養(yǎng)周期是7500公里

二手別克英朗gt還不錯(cuò)的參數(shù)：1、除了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比較嚴(yán)重之外，別克英朗的動(dòng)力和內(nèi)飾也備受詬病。動(dòng)力方面，該車起步較肉，給油少了不走，給多了又容易躥，不容易被當(dāng)成是新手在操作；2、而在內(nèi)飾方面，別克英朗大多采用的都是硬塑包裹，給人的感覺比較廉價(jià)，而且中控臺(tái)區(qū)域還寸在異響。別克英朗的不足可以說是十分明顯，但作為曾經(jīng)的銷量王，英朗還是有一定實(shí)力的；3、外觀方面，全新飛翼家族式前臉，有幾分小君威的感覺，再配上LED大燈，顏值方面還是說的過去的。除此之外，英朗的另一個(gè)有點(diǎn)便是同級(jí)別中空間較大，頭部和腿部空間都比較寬敞，座椅支撐度也很不錯(cuò)。

別克二手車能買，配置：1、凱越采用別克新一代家族設(shè)計(jì)語言，換裝全新別克家族化飛翼式格柵，暗色網(wǎng)格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓，盡顯年輕活力；2、展翼式頭燈與格柵呈俯沖夾角，造型動(dòng)感，車側(cè)靈動(dòng)的車身特征線與高光曲面組合，營(yíng)造了前低后高的俯沖車身姿態(tài)；3、展翼式光型尾燈與頭燈相呼應(yīng)，尾部擾流板在降低風(fēng)阻的同時(shí)提升操控性，帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；4、內(nèi)飾方面，新車延續(xù)別克家族360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，整體采用輕薄化設(shè)計(jì)元素，中控面板以一體化高亮黑與鍍鉻條形成高對(duì)比度的視覺效果，凸顯科技感。座椅則采用了同級(jí)少見的麂皮絨材質(zhì)，帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。

別克新款昂科拉是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)：1、全新一代昂科拉對(duì)別克的重要性不言而喻，就在這款重磅車型上，全系搭載了目前仍被市場(chǎng)抱有疑慮的，第八代Ecotec1.3T與1.0T直噴渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)；2、在下行市場(chǎng)中，這是否過于大膽？目前銷量承壓的別克又將借昂科拉的全新?lián)Q代，開啟怎樣的戰(zhàn)局？1明確動(dòng)力總成技術(shù)路線“全系車型動(dòng)力總成8年或16萬公里原廠質(zhì)保服務(wù)。”此次全新一代昂科拉產(chǎn)品也將享受上汽通用5月推出的“硬核”原廠質(zhì)保；3、這一服務(wù)將“跟車不跟人”，幾乎覆蓋車輛的全生命周期；質(zhì)保范圍不同于業(yè)內(nèi)保單一件，而是覆蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在內(nèi)的完整動(dòng)力總成。

別克全新威朗試駕感覺，個(gè)人比較滿意：1、別克威朗采用了全新優(yōu)化的底盤系統(tǒng)，并針對(duì)中國路況進(jìn)行底盤調(diào)校，帶來精準(zhǔn)操控和駕駛樂趣。搭載馬牌MC5225

全新別克凱越試駕：1、外觀方面，全新一代凱越采用別克新一代家族設(shè)計(jì)語言，換裝全新別克家族化飛翼式格柵，暗色網(wǎng)格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓，盡顯年輕活力。展翼式頭燈與格柵呈俯沖夾角，造型動(dòng)感；2、車側(cè)靈動(dòng)的車身特征線與高光曲面組合，營(yíng)造了前低后高的俯沖車身姿態(tài)，展翼式光型尾燈與頭燈相呼應(yīng)，尾部擾流板在降低風(fēng)阻的同時(shí)提升操控性，帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；3、內(nèi)飾方面，新車延續(xù)別克家族360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，整體采用輕薄化設(shè)計(jì)元素，中控面板以一體化高亮黑與鍍鉻條形成高對(duì)比度的視覺效果，凸顯科技感。座椅則采用了同級(jí)少見的麂皮絨材質(zhì)，帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。

別克新英朗底盤可以升高，但是需要改裝避震器：1、別克英朗1.6T自動(dòng)擋的底盤的調(diào)教不錯(cuò)我之前開過不少好車，BMW的座椅也就這個(gè)水平了，尤其是1.6t時(shí)尚款的織物皮革混合座椅，織物和皮革的搭配真是堪稱完美，將兩種材料座椅的優(yōu)點(diǎn)都集中在一起了，長(zhǎng)時(shí)間開車也不覺得累，贊一個(gè)；2、底盤的調(diào)教和她225的寬胎及靜音技術(shù)配合起來造就了十分舒適的駕乘感受；3、英朗的底盤穩(wěn)重內(nèi)飾做工和用料不錯(cuò)，坐在駕駛位上給人一種較強(qiáng)的包圍感。坐椅也不錯(cuò)。不過我感覺駕駛位有點(diǎn)低，頭部空間我大概量了下，正常坐姿還有一拳不到。車子跑動(dòng)起來靜音做的不錯(cuò)。底盤給人的感覺確實(shí)穩(wěn)重。

凱越是典型的三廂車，車身軸距為2600mm，算不上大，用起來也不算小，后排乘客的腿部空間并不局促。后備箱容積405L，對(duì)于家庭日常使用來說毫無問題。#凱越值得買嗎_太平洋汽車百科

別克威郎保養(yǎng)周期如下：1、建議別克威朗2500公里至3000公里內(nèi)進(jìn)行首保，建議您按照5000公里

英朗國六落地價(jià)如下：1、2019款英朗15T雙離合互聯(lián)精英型國六價(jià)格是12.89萬元，現(xiàn)在經(jīng)銷商的裸車報(bào)價(jià)是8.49萬元，有4.4萬元的優(yōu)惠了；2、性價(jià)比還是比較大的，這款車是自動(dòng)擋版本，配置方面也挺不錯(cuò)的，加上了不少互聯(lián)配置，日常使用更便捷，就按照裸車8.49萬計(jì)算；3、它的購車必要花費(fèi)大約是9000元了，這其中包含了7256元的購置稅，上牌費(fèi)算是200元、車船使用稅是300元，家用6座以下車型國家強(qiáng)制交強(qiáng)險(xiǎn)是950元；4、商業(yè)保險(xiǎn)部分的話全險(xiǎn)一年是4583元，新車的話建議肯定要買的，以上總計(jì)英朗15T（1.0T）自動(dòng)互聯(lián)精英型國六全款購車落地價(jià)9.81萬元。

別克新車首保去4S店啊，首保免費(fèi)的：1、別克英朗首保時(shí)間為6個(gè)月或5000公里，根據(jù)官方的保養(yǎng)手冊(cè)，保養(yǎng)周期為每10000公里或者6個(gè)月，但機(jī)油需要每5000公里或者6個(gè)月更換一次；2、也就是說5000公里的首保只是進(jìn)行機(jī)油和機(jī)油濾清器的更換，而6個(gè)月的保養(yǎng)才會(huì)進(jìn)行保養(yǎng)項(xiàng)目的檢查；3、新車的首保期是車輛的磨合期，出廠后的新車，雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患；4、另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還會(huì)使機(jī)油的質(zhì)量下降，影響了潤(rùn)滑的效果。所以需要及時(shí)的更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。

別克威朗綜合油耗為5.9L-6.3L/100km。

別克新款轎跑車尺寸是4609

2020款別克君越：1、外觀：這款外形豪華又不失經(jīng)典，時(shí)尚的設(shè)計(jì)，飛翼式的進(jìn)氣格柵很有個(gè)性，更顯得年輕化了；2、內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，很顯高擋。內(nèi)飾比較百搭，配合各種深淺不同的車罩都不會(huì)有突兀感。車內(nèi)陳設(shè)基本無異味，提車兩天后，味道明顯減少。同老款君越相比，中控臺(tái)略顯凌亂，不如之前簡(jiǎn)潔大方，當(dāng)然這些屬于個(gè)人審美問題；3、空間：空間是無可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒毛病但如果個(gè)高的后排頭部空間就不是很好了；4、動(dòng)力：動(dòng)力十分強(qiáng)勁，加速過程也比較平順，提速快超車方便，經(jīng)常不注意就到六七十邁。感覺不到網(wǎng)上別人說的明顯頓挫，不過具體駕駛過程中，還需結(jié)合所在城市道路擁堵情況而定；5、操控：操控容易上手，干凈利落，加油時(shí)推背感強(qiáng)烈，行駛輕盈！整體表現(xiàn)均衡。

別克英朗gt二手車車況好的話還是可以買的，以下是買二手車的優(yōu)點(diǎn)：1、買二手車最大的好處就是便宜。你可以花比新車少一半的錢甚至更少的錢，買到一輛同樣款式的車。花小錢，得大享受，當(dāng)然劃算，也是很多消費(fèi)者買二手車作為第一輛車最重要的原因；2、一般二手車都是用了幾年，再轉(zhuǎn)手賣的時(shí)候，“縮水”少，保值率高。消費(fèi)者買二手車可以節(jié)省了車輛購置稅的大筆費(fèi)用，轉(zhuǎn)賣時(shí)也沒了這部分的損失；3、現(xiàn)在不少買車的人都是新手，通常被戲稱為“馬路殺手”，由于駕車經(jīng)驗(yàn)、駕駛技術(shù)不足，在路上難免會(huì)刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護(hù)，累加起來這也是不小的一筆費(fèi)用。而買臺(tái)二手車，即使發(fā)生刮碰，這種心疼的感覺也會(huì)小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。

別克威郎加霧燈可以看的出來的：1、車身側(cè)面采用更為硬朗的溜背式設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車型更加的時(shí)尚動(dòng)感。新車尾部的整體設(shè)計(jì)朝精致化更近了一步，全新樣式的后尾燈設(shè)計(jì)與前大燈形成了呼應(yīng)。同時(shí)牌照框上移到尾部中央位置，后霧燈及排氣樣式都做了小幅度的調(diào)整；2、根據(jù)工信部的申報(bào)信息，全新別克英朗長(zhǎng)寬高分別是4723

別克全新君越這款車還蠻不錯(cuò)的，是非常值得入手的一款車子：1、外觀：這款外形豪華又不失經(jīng)典，時(shí)尚的設(shè)計(jì)，飛翼式的進(jìn)氣格柵很有個(gè)性，更顯得年輕化了；2、內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，很顯高擋。內(nèi)飾比較百搭，配合各種深淺不同的車罩都不會(huì)有突兀感。車內(nèi)陳設(shè)基本無異味，提車兩天后，味道明顯減少。同老款君越相比，中控臺(tái)略顯凌亂，不如之前簡(jiǎn)潔大方，當(dāng)然這些屬于個(gè)人審美問題；3、空間：空間是無可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒毛病但如果個(gè)高的后排頭部空間就不是很好了；4、動(dòng)力：動(dòng)力十分強(qiáng)勁，加速過程也比較平順，提速快超車方便，經(jīng)常不注意就到六七十邁。感覺不到網(wǎng)上別人說的明顯頓挫，不過具體駕駛過程中，還需結(jié)合所在城市道路擁堵情況而定；5、操控：操控容易上手，干凈利落，加油時(shí)推背感強(qiáng)烈，行駛輕盈！整體表現(xiàn)均衡。

君威別克車需要17.28-25.98萬元，配置：1、全新君威繼承了老款君威偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)校，只是稍微變得軟了一些，相比同級(jí)其它競(jìng)品而言，還是顯得硬了一點(diǎn)。通過減速帶時(shí)候比較明顯，懸架的回彈比較快，車身會(huì)有些振動(dòng)。在通過石板路這樣的連續(xù)顛簸路時(shí)，對(duì)于振動(dòng)的吸收還不錯(cuò)，和那些舒適性取向的對(duì)手不太一樣；2、普通模式下方向盤的回饋力度適中，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向力度增大，不過無論在哪種模式下，車頭對(duì)于方向盤的響應(yīng)都相當(dāng)直接，感覺就像輪子被直接焊在了方向盤上一樣，日常駕駛時(shí)，我更愿意使用普通模式，適中的轉(zhuǎn)向力度配合積極地轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，舒適中透著幾分運(yùn)動(dòng)；3、全新君威對(duì)于外界噪音的隔絕做的還不錯(cuò)，前排使用了雙層玻璃，在中低速時(shí)候，關(guān)上車門后基本聽不到來自外界的噪音。時(shí)速在80km