風(fēng)光580

東風(fēng)馮光580火花塞建議每4萬(wàn)到10萬(wàn)公里更換一次火花塞。根據(jù)火花塞的材質(zhì)不同，更換費(fèi)用大概在100到400元左右。東風(fēng)馮光580火花塞的更換方法:清潔高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會(huì)比較緊。如果是這種情況，就要左右搖晃，上下?lián)u晃，慢慢操作，否則很容易把高壓線弄斷。拆下高壓線樁頭后，用套筒松開火花塞，注意不要讓灰塵進(jìn)入燃燒室，保持清潔干燥無(wú)油，否則會(huì)造成漏氣和火花減弱。接下來(lái)，將高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室，并拔出火花塞。我們需要提醒你的是，在這個(gè)過(guò)程中拆下一個(gè)后，馬上安裝新的火花塞，一個(gè)一個(gè)的更換，而不是全部拆下來(lái)再一起安裝。安裝時(shí)，先將火花塞與套筒的螺孔對(duì)準(zhǔn)，用手輕輕擰入，擰到螺紋總長(zhǎng)的一半左右，再與套筒擰緊?；鸹ㄈ迦牒螅潭ㄔ诟邏壕€的樁頭內(nèi)，內(nèi)扣將火花塞夾緊。擰緊火花塞時(shí)，注意盡量保持扳手平直，以免扳手橡膠圈以外的部分碰到火花塞尾部，導(dǎo)致絕緣瓷破損。

東風(fēng)風(fēng)光580方向盤按鍵示意圖:左側(cè)為音量，右側(cè)為藍(lán)牙，巡航速度。不剎車按下點(diǎn)火鎖，acc就會(huì)開啟；按兩下點(diǎn)火鎖，就會(huì)開啟；如果按下P或N檔(手動(dòng)擋在空)的剎車檔，就會(huì)啟動(dòng)汽車；如果車著火了，就會(huì)熄火。起初，汽車是由方向舵控制的。將汽車行駛產(chǎn)生的劇烈震動(dòng)傳遞給駕駛員，增加了控制方向的難度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在車頭時(shí)，由于重量增加，駕駛員無(wú)法用方向舵駕駛汽車。這種新設(shè)計(jì)的方向盤應(yīng)運(yùn)而生。駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，可以很好地隔離路面的劇烈振動(dòng)。不僅如此，良好的方向盤系統(tǒng)還能給駕駛者帶來(lái)一種與道路親密無(wú)間的感覺。一般方向盤通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。用直徑較大的方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員在方向盤上的手力可以小一些。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸作為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向軸之間的連接件，有利于轉(zhuǎn)向器的通用化，補(bǔ)償制造和安裝過(guò)程中產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器和方向盤在整車上的安裝更加合理。

東風(fēng)風(fēng)光580的噴漆成本約為2800元人民幣。明銳的車門如果要原廠漆，建議去4S店噴漆，前后門都要噴漆，估計(jì)800~1000元。如果外面有汽修店，價(jià)格可以自己協(xié)商，一般300-500。汽車噴漆是指在汽車表面涂上一層保護(hù)汽車的油漆。烤漆常用于汽車涂裝。在汽車廠，車架和外殼焊接好了，下一道工序就是噴漆。形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車涂裝工藝:刮膩?zhàn)印⒋蚰?、噴漆等。在油漆中，有各種含苯和苯化合物的溶劑，如甲苯和二甲苯。稀釋劑如乙醇、丁醇等常用的工業(yè)溶劑也是有毒的，甚至有些是劇毒的，如甲醇。這些有毒物質(zhì)的存在對(duì)人的神經(jīng)系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)、皮膚有一定的毒性，最常見的有苯中毒、漆中毒等現(xiàn)象。在鍍膜過(guò)程中，往往會(huì)產(chǎn)生大量的揮發(fā)性氣體，并在空氣體中擴(kuò)散。這些大量的有毒熱氣，如果被人體吸入，會(huì)引起神經(jīng)系統(tǒng)疾病，一般會(huì)導(dǎo)致頭暈、心悸、惡心、嘔吐。如果手指等部位經(jīng)常接觸各種溶劑和有毒氣體，還會(huì)引起皮膚腐蝕、脫脂、瘙癢、粗糙、開裂等疾病。

東風(fēng)風(fēng)光580胎壓燈消除:按住儀表上的黑柱，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙門3次，從off到2檔，不啟動(dòng)車輛即可消除。如果是保養(yǎng)的時(shí)候，盡量不要出保險(xiǎn)。首保5000公里，半年內(nèi)免費(fèi)。如果結(jié)束了，你要自費(fèi)。在面板顯示器上"服務(wù)”當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于on位置時(shí)，表示保養(yǎng)期。在顯示屏上服務(wù)”標(biāo)志閃爍，但啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后標(biāo)志消失，表示該車需要保養(yǎng)。維修后，維修燈應(yīng)歸零。汽車維修是在規(guī)定的時(shí)期內(nèi)，對(duì)汽車的有關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，也稱汽車維修。現(xiàn)代汽車維修主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī))、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修范圍。日常保養(yǎng)即日常維護(hù)，是取車前、取車中、取車后的操作，由駕駛員進(jìn)行。運(yùn)營(yíng)中心的內(nèi)容是清洗、補(bǔ)給和安全檢查，是保持車輛處于正常工作狀態(tài)的一項(xiàng)常規(guī)的、必要的工作。一級(jí)維護(hù)由專業(yè)維護(hù)企業(yè)進(jìn)行。運(yùn)營(yíng)中心的內(nèi)容除了日常維護(hù)外，主要集中在清潔、潤(rùn)滑、緊固，檢查制動(dòng)、運(yùn)行等安全部件。

風(fēng)光580第二排座椅的改裝:如果東風(fēng)風(fēng)光580回來(lái)?yè)Q滑軌，會(huì)比較麻煩。第一，據(jù)說(shuō)第二排會(huì)和滑軌一起升高，而且不僅僅是加兩個(gè)滑軌，還要考慮定位問(wèn)題，或者前后搖擺。而且第二排副駕駛后面的單人座椅要折疊，不能直接加滑軌。所以從出廠整體做成大邁X5七座版就很不錯(cuò)了?？上覀儾恢缽S商能不能看到，或者能不能量產(chǎn)改進(jìn)。汽車座椅按形狀可分為分離式座椅和長(zhǎng)座椅；按功能可分為固定式、可拆卸式、可調(diào)式；按乘客人數(shù)可分為單人、雙人、多人椅。根據(jù)座椅的使用性能，從最早的固定座椅，發(fā)展到多功能電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，包括氣墊座椅、電動(dòng)座椅、立體座椅、精神恢復(fù)座椅、電子調(diào)節(jié)座椅。按材質(zhì)分為真皮座椅和法蘭絨座椅。還有一些特殊用途的座椅，比如兒童座椅，賽車座椅。中高檔車大多是真皮座椅，很多司機(jī)自己安裝真皮座椅，以示舒適、豪華、高貴，使用壽命長(zhǎng)。真皮是天然的東西，保養(yǎng)的時(shí)候不能掉以輕心。洗完后用棉紙巾擦干。在日常保養(yǎng)中，除了避免尖銳物體劃傷皮革外，還要注意防塵防曬。

東風(fēng)風(fēng)光580空調(diào)節(jié)按鈕圖解:右側(cè)直徑約5CM的圓盤，儀表盤上有一個(gè)按鈕，輕輕一按，世界立刻冷卻。在該模式下，帶有太陽(yáng)圖標(biāo)的那個(gè)正在加熱。把它轉(zhuǎn)到那個(gè)位置，它就會(huì)開始吹熱風(fēng)。車載空可調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)扇和必要的控制元件組成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度和濕度，為乘客提供舒適的環(huán)境。制冷劑在系統(tǒng)中不斷循環(huán)，每個(gè)循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個(gè)過(guò)程。壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮機(jī)從蒸發(fā)器中吸入低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮后，制冷劑的溫度和壓力上升，被送入冷凝器。在冷凝器中，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑將熱量傳遞給通過(guò)冷凝器的外界空氣體，使之液化，成為液體。當(dāng)液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)，其溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收通過(guò)蒸發(fā)器的汽車空氣體的熱量，蒸發(fā)成氣體。氣體被壓縮機(jī)吸入，用于下一個(gè)循環(huán)。這樣通過(guò)制冷劑在系統(tǒng)中的循環(huán)，不斷吸收車內(nèi)空氣體的熱量，排出車外空氣體，使車內(nèi)空氣體的溫度逐漸降低。

東風(fēng)風(fēng)光589空調(diào)用方法:在直徑約5CM的圓盤右側(cè)，儀表盤上有一個(gè)按鍵。輕輕一按，立刻讓世界降溫。在該模式下，帶有太陽(yáng)圖標(biāo)的那個(gè)正在加熱。把它轉(zhuǎn)到那個(gè)位置，它就會(huì)開始吹熱風(fēng)。車載空可調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)扇和必要的控制元件組成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度和濕度，為乘客提供舒適的環(huán)境。制冷劑在系統(tǒng)中不斷循環(huán)，每個(gè)循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個(gè)過(guò)程。壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮機(jī)從蒸發(fā)器中吸入低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮后，制冷劑的溫度和壓力上升，被送入冷凝器。在冷凝器中，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑將熱量傳遞給通過(guò)冷凝器的外界空氣體，使之液化，成為液體。當(dāng)液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)，其溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收通過(guò)蒸發(fā)器的汽車空氣體的熱量，蒸發(fā)成氣體。氣體被壓縮機(jī)吸入，用于下一個(gè)循環(huán)。這樣通過(guò)制冷劑在系統(tǒng)中的循環(huán)，不斷吸收車內(nèi)空氣體的熱量，排出車外空氣體，使車內(nèi)空氣體的溫度逐漸降低。

東風(fēng)風(fēng)光580改裝減震器:部分車主反映安裝了KYB前減震器。支撐桿上沒有內(nèi)螺紋，擰上螺母也沒有辦法固定支撐桿。支撐桿會(huì)旋轉(zhuǎn)！其實(shí)所有的KYB減震器，包括卡羅拉原裝減震器，都是沒有內(nèi)螺絲的，安裝沒有問(wèn)題！看一下前減震器支撐桿上的兩個(gè)槽口，用來(lái)和頂蓋上的槽口夾緊。上螺母卡住時(shí)，支撐桿不僅是這個(gè)槽口，另一邊也有一個(gè)。減震器用于在彈簧吸收來(lái)自路面的震動(dòng)和沖擊后回彈時(shí)抑制震動(dòng)。廣泛應(yīng)用于汽車，以加速衰減車架和車身的振動(dòng)，提高汽車的乘坐舒適性。減震器漏油必須更換！減震器漏油后仍然可以正常行駛，但是沒有減震的減震器帶來(lái)的直接影響就是舒適性的降低。如果車速很快，即使是非常平坦的路面也會(huì)產(chǎn)生起伏，從而嚴(yán)重降低車輛的穩(wěn)定性。如果此時(shí)遇到緊急情況，急剎車后車身重心會(huì)前移，壓縮彈簧。因?yàn)闆]有減震器，所以即使車停下來(lái)，車身也會(huì)繼續(xù)上下波動(dòng)。此時(shí)如果高速轉(zhuǎn)彎，重心會(huì)向轉(zhuǎn)彎方向外側(cè)移動(dòng)，外側(cè)的彈簧會(huì)被壓縮?；氐街本€后，車身不會(huì)因?yàn)闆]有減震器而一直左右搖晃。

東風(fēng)風(fēng)光580水箱換水:東風(fēng)風(fēng)光580防水水箱由進(jìn)氣格柵后面的鋁合金網(wǎng)制成。在發(fā)動(dòng)機(jī)前面和保險(xiǎn)杠后面的水壺里加水。只需要打開一個(gè)黑色的蓋子來(lái)填充它。汽車水箱，也叫散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的主要部件。作用是散熱。冷卻水在水套中吸熱，流到散熱器后散熱，再回到水套中循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)溫度調(diào)節(jié)。它是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不可分割的一部分。水箱是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。作為水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻回路的重要部件，它可以吸收氣缸體的熱量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。因?yàn)樗谋葻崛荽?，發(fā)動(dòng)機(jī)吸收了氣缸體的熱量后溫度并沒有上升多少。所以發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量是通過(guò)冷卻水的液體回路，以水為熱載體傳導(dǎo)熱量，然后通過(guò)大面積的翅片對(duì)流散熱，維持發(fā)動(dòng)機(jī)合適的工作溫度。汽車水箱主要由散熱器芯、水管、散熱空風(fēng)葉、上水箱和下水箱組成。上水箱在散熱器上，上水箱通過(guò)水管與散熱器下方的水箱相連。熱水向下流到下水箱就變成溫水，冷卻空風(fēng)葉形成導(dǎo)管。大量的冷空空氣通過(guò)空氣孔，吸收流經(jīng)水管的冷卻水的熱量，然后分散到氣孔中。

東風(fēng)風(fēng)光580安全氣囊燈:1.發(fā)動(dòng)機(jī)自檢，車開的時(shí)候指示燈會(huì)亮，但是自檢完就滅了，大概需要5秒鐘。這是正?，F(xiàn)象。如果一直不滅，說(shuō)明有故障。2.虛假故障。畢竟氣囊是線控的，導(dǎo)致氣囊燈亮的原因有很多。例如，如果電池嚴(yán)重不足，安全氣囊會(huì)反饋安全氣囊電壓低的信號(hào)，從而產(chǎn)生故障代碼。這種情況是可以清除的。3.如果是真的故障，涉及的原因有很多，比如安全氣囊故障、安全氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障、安全氣囊插頭松動(dòng)、斷路等。需要及時(shí)用診斷儀讀取故障碼，根據(jù)故障碼找到故障點(diǎn)并排除。故障歷史達(dá)到ECU(氣囊系統(tǒng)控制單元)的容錯(cuò)極限。安全氣囊系統(tǒng)又稱輔助約束系統(tǒng)，主要包括兩部分，一部分是安全帶預(yù)緊機(jī)構(gòu)，另一部分是安全氣囊，主要由碰撞傳感器、安全氣囊指示燈、安全氣囊電腦、安全氣囊組成。工作原理未知，起到連接這些重要部件作用的插頭(連接器)同樣重要。有些插頭專門配備了雙重鎖緊機(jī)構(gòu)，以確保連接更加可靠，安全氣囊系統(tǒng)的插頭都是黃色的，以區(qū)別于其他插頭。

東風(fēng)馮光580發(fā)動(dòng)機(jī)異響:發(fā)動(dòng)機(jī)有異響癥狀，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有多種異響的可能性。大多數(shù)人也是根據(jù)聲源來(lái)判斷是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常是金屬的尖銳聲或者風(fēng)呼嘯的聲音。解決方法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是一些零件磨損甚至裝配調(diào)整不當(dāng)造成的。有些異響可以預(yù)示發(fā)動(dòng)機(jī)可能意外損壞，所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，要及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)異響，車主大多無(wú)法自行解決。最好送到工廠維修。齒輪箱中的異常聲音。說(shuō)明:如果汽車行駛時(shí)變速箱內(nèi)有東西"薩沙·武賈西奇”聲音，但踩下離合器或油門后，換擋時(shí)會(huì)有鳴笛聲。解決方法:變速器零件多，產(chǎn)生噪音的原因復(fù)雜。在分析判斷時(shí)，要注意是否與某一特定速度有關(guān)。比如有些行星齒在50Km/h左右環(huán)更明顯。是否與某些檔位有關(guān)，對(duì)于判斷變速器故障非常重要。如果某個(gè)檔位響了，一定和影響那個(gè)檔位傳動(dòng)的部件有關(guān)；如果所有檔位都發(fā)出聲音，往往是正常嚙合的齒輪軸出現(xiàn)故障或變速器缺油。

東風(fēng)風(fēng)光580輪胎品牌:輪胎配置方面，東風(fēng)風(fēng)光580配備了規(guī)格為225/60 R17的潮陽(yáng)牌輪胎，每條價(jià)格在350元左右。搭配花瓣形雙色五輻輪圈和亮紅色卡鉗，給人很好的運(yùn)動(dòng)感。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車的懸架一起，可以減輕汽車行駛時(shí)的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動(dòng)性和通過(guò)性；承載著汽車的重量，人們?cè)絹?lái)越重視輪胎在汽車中的重要作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)也在不斷提高。比如20世紀(jì)20年代初至30年代中期，汽車輪胎由低壓輪胎向超低壓輪胎轉(zhuǎn)變。從20世紀(jì)40年代開始，輪胎逐漸向?qū)捿嗇y轉(zhuǎn)變；20世紀(jì)40年代末無(wú)內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)；50年代末低斷面輪胎問(wèn)世等等。很多新技術(shù)的出現(xiàn)，無(wú)非是1946年法國(guó)米其林公司首創(chuàng)的子午線結(jié)構(gòu)輪胎。這款輪胎由于在使用壽命和性能上的顯著提升，尤其是在行駛過(guò)程中的節(jié)油，被譽(yù)為輪胎行業(yè)的革命。這里就簡(jiǎn)單介紹一下當(dāng)今輪胎的主要特點(diǎn)。

風(fēng)光580電池沒電:如果電池沒電，你應(yīng)該到4s店檢查，然后進(jìn)行維修。如果它不工作，你將不得不換電池。一般情況下，家用車比較經(jīng)濟(jì)，新車原廠電池可以用3-4年，但一般更換一次后2年左右需要更換。汽車蓄電池的壽命與很多因素有關(guān)，如車況、路況、駕駛員的習(xí)慣、保養(yǎng)狀況等。缺乏車輛使用常識(shí)的人，開車不注意保養(yǎng)，可能半年就壞了。一般車越新，電池越省。因?yàn)殡姍C(jī)好用，所以發(fā)電機(jī)好用的時(shí)候電池也能充滿電。車?yán)狭?，尤其是兩臺(tái)大型電動(dòng)發(fā)電機(jī)更換后，尤其是原廠配件沒有更換的情況下，更應(yīng)該更換電池。正常使用年限1-8年不等，與車況密切相關(guān)。在車載發(fā)電機(jī)反沖洗電正常，電器無(wú)漏電、接地的情況下，基本可以使用3年以上。如果感覺電池?zé)o法充電或者啟動(dòng)無(wú)力，大燈明顯變暗，就需要將電池取出，用充電器充電12-24小時(shí)。如果不行，而且里程已經(jīng)達(dá)到5萬(wàn)公里以上，發(fā)電機(jī)沒有故障，就需要考慮換電池了。一般賽歐、正野、非凡等國(guó)產(chǎn)免維護(hù)品牌都不錯(cuò)，根據(jù)電池型號(hào)價(jià)格在200元到1000元不等。

東風(fēng)風(fēng)光580輪胎型號(hào):關(guān)于輪胎配置，東風(fēng)風(fēng)光580配備了規(guī)格為225/60 R17的朝陽(yáng)牌輪胎，價(jià)格在350元左右，搭配花瓣雙色五輻輪圈和大紅卡鉗，給人不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車的懸架一起，可以減輕汽車行駛時(shí)的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動(dòng)性和通過(guò)性；承載著汽車的重量，人們?cè)絹?lái)越重視輪胎在汽車中的重要作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)也在不斷提高。比如20世紀(jì)20年代初至30年代中期，汽車輪胎由低壓輪胎向超低壓輪胎轉(zhuǎn)變。從20世紀(jì)40年代開始，輪胎逐漸向?qū)捿嗇y轉(zhuǎn)變；20世紀(jì)40年代末無(wú)內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)；50年代末低斷面輪胎問(wèn)世等等。很多新技術(shù)的出現(xiàn)，無(wú)非是1946年法國(guó)米其林公司首創(chuàng)的子午線結(jié)構(gòu)輪胎。這款輪胎由于在使用壽命和性能上的顯著提升，尤其是在行駛過(guò)程中的節(jié)油，被譽(yù)為輪胎行業(yè)的革命。這里就簡(jiǎn)單介紹一下當(dāng)今輪胎的主要特點(diǎn)。

東風(fēng)風(fēng)光580擋風(fēng)玻璃尺寸:東風(fēng)風(fēng)光580擋風(fēng)玻璃尺寸為145cm*80cm，價(jià)格一般在500元左右。擋風(fēng)玻璃是福特在20世紀(jì)20年代的心血來(lái)潮。它是一種類似三明治的玻璃，由兩片玻璃夾在一起，用一層PVC塑料隔開。這項(xiàng)技術(shù)至今仍在使用。汽車的擋風(fēng)玻璃是垂直放置的，就像一面大平面鏡，會(huì)把車內(nèi)的乘客成像在車前，使司機(jī)看不到路上的行人，容易造成錯(cuò)覺。當(dāng)汽車的擋風(fēng)玻璃傾斜時(shí)，車內(nèi)乘客透過(guò)前擋風(fēng)玻璃的倒影成像在汽車的前部和頂部，而道路上的行人在汽車的前面，因此駕駛員可以區(qū)分車內(nèi)乘客和道路上的行人。汽車在行駛中遇到擋風(fēng)玻璃破碎的情況，一定要降低車速，盡快駛出車道，同時(shí)保持冷靜。不要突然轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤或過(guò)度剎車。此時(shí)，駕駛員應(yīng)根據(jù)擋風(fēng)玻璃破碎的交通情況，以適當(dāng)?shù)牧Χ炔认轮苿?dòng)踏板，盡快將車開到路邊。如果有緊急擋風(fēng)玻璃，當(dāng)然最好換一個(gè)。如果想在沒有擋風(fēng)玻璃的情況下繼續(xù)行駛，開車前把破碎的擋風(fēng)玻璃敲下來(lái)，把所有的車窗都關(guān)上，但不要加速，否則車內(nèi)氣壓過(guò)高，后窗可能會(huì)被壓出。

東風(fēng)風(fēng)光580大燈總成價(jià)格:大燈總成價(jià)格150元左右。汽車大燈，又稱汽車大燈、LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到車主的外在形象，還與夜間行車或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關(guān)。東風(fēng)風(fēng)光580大燈的更換方法:一字十字螺絲刀，十個(gè)扳手或套筒，先拆下前桿，拆前桿前，先拆下中網(wǎng)，用十字即可。前葉板內(nèi)襯有螺絲，呈十字形，前杠下有6個(gè)10螺絲?？梢韵炔鹣滤新萁z后再拆下前杠(前杠夾比較緊，用力時(shí)注意不要弄斷前杠夾)。前杠下來(lái)后，就可以拆大燈了。大燈上有三個(gè)10螺絲，兩個(gè)在上，一個(gè)在下。拆下所有螺釘后，可以向下拆下前照燈。注意減速。后面有三條燈線。拆卸的時(shí)候，只要記住哪個(gè)是轉(zhuǎn)向，哪個(gè)是大燈就行了。汽車大燈升壓器采用科學(xué)的升壓方法，為汽車大燈單獨(dú)提供恒定的最佳工作電壓，保護(hù)燈泡燈絲在啟動(dòng)時(shí)預(yù)熱(3~6秒)。啟動(dòng)后，前照燈發(fā)出持續(xù)明亮的白光，這種白光不會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。不改變?cè)嚧鬅舻呐涔猓辉黾釉嚨木€負(fù)荷。安全實(shí)用，安裝方法超級(jí)簡(jiǎn)單。

東風(fēng)風(fēng)光580近光燈型號(hào):H4用于遠(yuǎn)近光燈，H1用于霧燈。近光燈用于近距離照明，設(shè)計(jì)要求是照射范圍大(160

風(fēng)光580輪轂尺寸:輪胎配置方面，東風(fēng)風(fēng)光580配備了規(guī)格為225/60 R17的潮陽(yáng)牌輪胎。每個(gè)輪胎的價(jià)格在350元左右，搭配花瓣形雙色五輻輪圈，搭配鮮紅的卡鉗，給人很好的運(yùn)動(dòng)感。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車的懸架一起，可以減輕汽車行駛時(shí)的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動(dòng)性和通過(guò)性；承載著汽車的重量，人們?cè)絹?lái)越重視輪胎在汽車中的重要作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)也在不斷提高。比如20世紀(jì)20年代初至30年代中期，汽車輪胎由低壓輪胎向超低壓輪胎轉(zhuǎn)變。從20世紀(jì)40年代開始，輪胎逐漸向?qū)捿嗇y轉(zhuǎn)變；20世紀(jì)40年代末無(wú)內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)；50年代末低斷面輪胎問(wèn)世等等。很多新技術(shù)的出現(xiàn)，無(wú)非是1946年法國(guó)米其林公司首創(chuàng)的子午線結(jié)構(gòu)輪胎。這款輪胎由于在使用壽命和性能上的顯著提升，尤其是在行駛過(guò)程中的節(jié)油，被譽(yù)為輪胎行業(yè)的革命。這里就簡(jiǎn)單介紹一下當(dāng)今輪胎的主要特點(diǎn)。

東風(fēng)風(fēng)光580汽油濾清器型號(hào)規(guī)格:東風(fēng)風(fēng)光580可以使用力帆汽油濾清器李碩0su1。建議每3萬(wàn)公里更換一次。汽油濾清器簡(jiǎn)稱蒸汽濾清器。汽油濾清器有兩種類型:化油器式和電噴式。對(duì)于使用化油器的汽油機(jī)，汽油濾清器位于機(jī)油泵的進(jìn)油側(cè)，工作壓力較低。一般用尼龍?zhí)坠?。?duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油濾清器位于機(jī)油泵出口側(cè)，工作壓力高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，部分尼龍布和高分子材料的汽油濾清器主要用于濾除汽油中的雜質(zhì)。如果汽油過(guò)濾器太臟或堵塞。線型濾紙汽油濾清器:汽油濾清器在這種汽油濾清器內(nèi)部，折疊的濾紙與塑料或金屬濾清器的兩端相連。臟油進(jìn)入后，從濾清器外壁經(jīng)過(guò)層層濾紙過(guò)濾后到達(dá)中心，干凈的燃油流出。機(jī)油濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中。其作用是從油底殼中過(guò)濾掉機(jī)油中的有害雜質(zhì)，向曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)副供給清潔的機(jī)油。以便潤(rùn)滑、冷卻和清潔它們，從而延長(zhǎng)這些部件的壽命。雖然機(jī)油濾清器與外界隔絕，周圍環(huán)境中的雜質(zhì)很難進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，但機(jī)油中還是有雜質(zhì)。

東風(fēng)風(fēng)光580剎車異響:隨著剎車片越來(lái)越薄，制動(dòng)缸的活塞位置會(huì)收緊，需要更多的制動(dòng)液才能充滿原來(lái)的活塞位置，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的制動(dòng)液液位會(huì)明顯下降。當(dāng)液位下降超過(guò)最低位置時(shí)，您會(huì)在儀表板上看到警報(bào)。這時(shí)候你檢查剎車片的厚度，往往就剩不到一半了。這個(gè)時(shí)候你就可以判斷是更換剎車片還是補(bǔ)充制動(dòng)液了，但是你要知道，制動(dòng)液并沒有漏，只是跑下來(lái)填補(bǔ)了剎車片變薄留下的空空間。異響的問(wèn)題是個(gè)例，但普遍存在，主要是剎車盤和剎車片材質(zhì)不均勻造成的。高速摩擦的物體難免會(huì)發(fā)出摩擦聲。為了降低噪音，在選材和熱處理時(shí)設(shè)置了參數(shù)，使得剎車盤和剎車片的接觸會(huì)產(chǎn)生人耳無(wú)法接受的頻率。但材料總是和雜志混在一起的，所以世界上沒有純粹的東西，一旦條件成熟，就會(huì)發(fā)出人耳能聽到的聲音。也許等這些雜志打磨好了，異響就消除了。把剎車片拆下來(lái)打磨，就是加快這些雜志的打磨速度，但是你不知道剎車片里會(huì)不會(huì)有其他雜質(zhì)，什么時(shí)候會(huì)出現(xiàn)，有多大，要打磨多久？看運(yùn)氣了。如果實(shí)在受不了或者等不了，就掏錢打磨或者更換。