花冠

近日獲悉，一汽豐田旗下2011款花冠EX車(chē)型現(xiàn)已正式上市。據(jù)悉，新車(chē)在售價(jià)不變的情況下僅針對(duì)配置進(jìn)行了小幅度的升級(jí)，售價(jià)區(qū)間仍為9.28-11.48萬(wàn)元人民幣。據(jù)悉，本次升級(jí)的的2011款花冠EX車(chē)型包括了全系新增加了紅色外觀，并在豪華版車(chē)欣賞增配了AUX接口、倒車(chē)?yán)走_(dá)功能；而標(biāo)準(zhǔn)版除配有有AUX接口外，其中控面板還采用銀色裝飾、輪轂也同樣升級(jí)為全新樣式。動(dòng)力方面，2011款花冠將繼續(xù)搭載 1.6L 雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率120PS，峰值扭矩152Nm。并配備稍顯過(guò)時(shí)4速自動(dòng)和5速手動(dòng)變速器。

日前，我們從官方獲悉，2011款花冠EX將于本月上市。2011款花冠EX在配置上有所小升級(jí)，例如全系加入了AUX接口，豪華版新增倒車(chē)?yán)走_(dá)。2011款車(chē)型變化：2011款花冠EX全系新增了紅色外觀色彩選擇，并加入帶AUX的功能音響；標(biāo)準(zhǔn)版中控臺(tái)增加銀色裝飾，輪轂蓋采用全新設(shè)計(jì)；豪華版新增倒車(chē)?yán)走_(dá)。一汽豐田花冠通過(guò)入市多年積攢的口碑，使其依然受到不少消費(fèi)者的認(rèn)同。但是車(chē)型整體科技性和配置和對(duì)手比并不豐富，面對(duì)選擇面越來(lái)越廣的緊湊車(chē)型市場(chǎng)，我們更加期待的是花冠今后更具革新性的配置的引入。

花冠EX曾在去年8月推出了改款車(chē)型，而日前媒體報(bào)道稱(chēng)一汽豐田有計(jì)劃在今年10月再推改款，其中新車(chē)的動(dòng)力和配置方面維持不變，只對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整。有關(guān)最新款花冠EX的消息目前一汽豐田方面還未透露，根據(jù)去年改款的幅度推測(cè)，動(dòng)力與配置方面預(yù)計(jì)不會(huì)有明顯變化，僅是通過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)提高產(chǎn)品在市場(chǎng)中的 新鮮程度。此外，根據(jù)一汽豐田負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)最新一代COROLLA若引入國(guó)產(chǎn)，也不會(huì)替代花冠EX，可能會(huì)形成同堂銷(xiāo)售的模式。

主要面向家庭使用的花冠EX在乘坐空間與儲(chǔ)物空間方面都表現(xiàn)得很是出色，豐富的儲(chǔ)物格可以保證日常雜物存放便利性，不過(guò)可能由于過(guò)分的照顧乘坐空間，行李艙容積并不大，只有430L?；ü贓X的前后排空間表現(xiàn)都還不錯(cuò)，將近180cm的駕駛?cè)苏ｑ{駛頭部空間有4指大小，后排空間表現(xiàn)也很到位，雖然受造型影響，頭部空間只剩3指，但腿部空間有1拳多。

花冠車(chē)內(nèi)整體采用一種暖色調(diào)的顏色搭配，材料也多為軟質(zhì)塑膠和硬塑料，提升了安逸感，而舒適的座椅也可以用一個(gè)語(yǔ)句解釋一下：“輪子上的沙發(fā)”?；ü谲?chē)上的安全設(shè)施非常多，而且多為兒童考慮，這是非常令人欣賞的地方，前排空調(diào)右側(cè)提示到了兒童座椅安置警示，非常不多見(jiàn)。

新花冠的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了16氣門(mén)并帶有Dual VVT-i的設(shè)計(jì)，在技術(shù)上更加先進(jìn)一些。也因此在動(dòng)力輸出方面更具有優(yōu)勢(shì)。88kw的最大功率和152Nm的最大扭矩的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中都是名列前茅。同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，這款1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

花冠和桑塔納志俊 哪個(gè)車(chē)架更牢靠？ 安全性能更好些？光說(shuō)車(chē)架的話桑塔納志俊安全性要好些，它的車(chē)架是一次成型的，車(chē)門(mén)不是焊接，安全性比花冠要好些，花冠的車(chē)門(mén)也是焊接成型的， 桑塔納是一次成型的，防撞鋼梁更是比花冠厚，綜合各方面考慮桑塔納志俊安全系數(shù)要比花冠高一些追問(wèn)是這樣的。但是我有個(gè)想法：桑塔納系列是80年代的車(chē)啊。。我也知道 桑塔納是一次成型的，但是設(shè)計(jì)年代久了 不一定會(huì)符合當(dāng)今的安全性。反觀花冠，他是00年后的產(chǎn)品，他的設(shè)計(jì)已經(jīng)把碰撞考慮在內(nèi)了，用鋼可能會(huì)省點(diǎn)，但是鋼強(qiáng)度大，設(shè)計(jì)完善，因此車(chē)架子可能會(huì)強(qiáng)點(diǎn)吧這是我的觀點(diǎn) 望懂車(chē)之人給予批評(píng)斧正。謝謝回答建議您去關(guān)注下小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室，有對(duì)一系列車(chē)的剖析追問(wèn)多謝哥們 拿給你選擇你會(huì)選擇哪輛？！回答我的第一輛車(chē)是帕薩特，現(xiàn)在是Q5，我個(gè)人不怎么喜歡日貨，如果要選的話我想我會(huì)選桑塔納志俊.

這是COROLLA花冠整車(chē)外觀，動(dòng)感富有感性，具有極強(qiáng)的魅力，使它成為毫不遜色其他高級(jí)轎車(chē)的精品。其優(yōu)美的線條，令世界各地的用戶(hù)一見(jiàn)傾心。車(chē)身前部設(shè)計(jì)突出了輪廓鮮明生動(dòng)的特點(diǎn)，從發(fā)動(dòng)機(jī)罩到保險(xiǎn)燈等等，都是非常好的。而遠(yuǎn)近燈的設(shè)計(jì)，令前大燈有高級(jí)的質(zhì)感。兩側(cè)設(shè)計(jì)是采用鍍鉻門(mén)把手，從每個(gè)細(xì)節(jié)入手，COROLLA花冠更加高檔化。剛性的線條與飽滿(mǎn)的張力， 給人既舒張又動(dòng)感的跡象，受光的車(chē)門(mén)的上面，有華麗的造型設(shè)計(jì)思想?！×硗猓琂XI級(jí)別，有可側(cè)滑的電動(dòng)車(chē)窗，車(chē)輛的尾部設(shè)計(jì)，通過(guò)吸力而動(dòng)感的線條充分體現(xiàn)個(gè)性。另外，COROLLA花冠采用了LED組合式尾燈，有良好的可識(shí)別性。這種流線型的外形設(shè)計(jì)，不僅達(dá)到美觀的效果，而且實(shí)現(xiàn)了減小風(fēng)力、空氣阻力的功能。圓滑輪廓和對(duì)下部空氣流的控制，實(shí)現(xiàn)了CD值0.30的良好效果，既降低了風(fēng)噪，又提高了性能。

美國(guó)南加利福尼亞州托蘭斯的美國(guó)豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司26日宣布，將主動(dòng)召回2005年至2008年在北美地區(qū)銷(xiāo)售的113萬(wàn)輛花冠系列車(chē)型，以糾正這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元存在的缺陷。豐田說(shuō)，配備1ZZ－FE發(fā)動(dòng)機(jī)和兩輪驅(qū)動(dòng)的花冠及其衍生車(chē)型花冠MATRIX，其負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)流保護(hù)的電子器件及某些焊點(diǎn)會(huì)開(kāi)裂，這時(shí)儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)點(diǎn)亮，汽車(chē)升檔、降檔困難，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，有時(shí)甚至?xí)谛旭傊型蝗幌ɑ?。豐田證實(shí)，迄今已經(jīng)在北美地區(qū)出現(xiàn)了3起這類(lèi)故障，其中一起還造成車(chē)主輕傷。豐田將從9月中旬開(kāi)始陸續(xù)通知擁有這兩款汽車(chē)的車(chē)主前往維護(hù)站免費(fèi)更換問(wèn)題部件。如果此前有車(chē)主曾為更換這個(gè)部件花過(guò)錢(qián)，豐田將負(fù)責(zé)退款。豐田表示，這次召回僅涉及這兩款車(chē)型，豐田和雷克薩斯的其他車(chē)型不在召回之列。

花冠EX里躺著的仍然是那個(gè)我們熟悉的1ZR-FE雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前同時(shí)在新威馳、花冠EX、卡羅拉和雅力士上服役，88KW的動(dòng)力輸出在目前國(guó)內(nèi)同排量中仍然名列前茅，另外優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，以及對(duì)油品的高寬容度也為這款發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了良好的口碑。單講動(dòng)力系統(tǒng)，花冠EX至今仍然可以驕傲地站在同價(jià)位同級(jí)車(chē)的第一陣營(yíng)，這也為它在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力大大加了一分。與1ZR-FE搭檔的仍是那個(gè)4前速自動(dòng)變速箱。這對(duì)好兄弟已經(jīng)在數(shù)款車(chē)型上經(jīng)受過(guò)無(wú)數(shù)里程的考驗(yàn)，可以說(shuō)是非常令人放心的組合。另外，花冠仍然可以選裝5前速的手動(dòng)變速箱，這能讓消費(fèi)者得到更加實(shí)惠的價(jià)格。當(dāng)然，我相信自動(dòng)擋車(chē)型將仍然是花冠EX車(chē)型銷(xiāo)售的主力，讓我們一起來(lái)看看它的表現(xiàn)。

光說(shuō)車(chē)架的話桑塔納志俊安全性要好些，它的車(chē)架是一次成型的，車(chē)門(mén)不是焊接，安全性比花冠要好些，花冠的車(chē)門(mén)也是焊接成型的， 桑塔納是一次成型的，防撞鋼梁更是比花冠厚，綜合各方面考慮桑塔納志俊安全系數(shù)要比花冠高一些。網(wǎng)友說(shuō)：花冠的懸架還是有點(diǎn)偏軟，再加上車(chē)身重心較高，所以在高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾比較明顯。花冠的前懸架是比較常用的麥弗遜式，后懸架則是日本車(chē)較少采用而在歐洲車(chē)中比較普遍的拖曳臂式，從而使它帶有一定的操控樂(lè)趣。從方向盤(pán)到底盤(pán)的配合，使它在應(yīng)付激烈操作時(shí)表現(xiàn)出了一定的能力。但在較高速時(shí)，車(chē)子會(huì)出現(xiàn)推頭狀況，不過(guò)還在可以掌握的范圍內(nèi)。桑塔納志俊的車(chē)架的和底盤(pán)都比較好。

花冠EX是老花冠的改款，更換了新的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)很不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)也還可圈可點(diǎn)，油耗也比較經(jīng)濟(jì)。在外形上則主要內(nèi)飾中網(wǎng)和輪轂的改變。車(chē)內(nèi)空間比較充裕，后排頭部空間也比較優(yōu)秀。相比老花冠，花冠EX雖然換了先進(jìn)的動(dòng)力，但價(jià)格反而降低了不少，因?yàn)樵谂渲蒙嫌兴鶞p少，不過(guò)花冠EX的舒適性仍然很出色，車(chē)內(nèi)隔音效果好，懸掛調(diào)校舒適，座椅乘坐感柔軟，只是在人性化配置上要少一些。質(zhì)保方面，花冠享受兩年或5萬(wàn)公里的質(zhì)保，行駛3000公里進(jìn)行首保，首保免費(fèi)。之后每5000公里保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)價(jià)格大約為300元，大保養(yǎng)價(jià)格約為400元。具體價(jià)格根據(jù)車(chē)況、材料不同而有所不同，此價(jià)格僅作參考。

新花冠采用了享譽(yù)全球車(chē)壇的豐田VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，提高車(chē)輛的動(dòng)力性能。VVT-i裝置根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門(mén)開(kāi)啟幅度等行駛狀況，以計(jì)算機(jī)控制進(jìn)氣氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)機(jī)，使駕駛者在行車(chē)加速時(shí)明顯地感覺(jué)到平滑流暢且強(qiáng)勁有力。此外，新花冠采用了高強(qiáng)度鋼板材質(zhì)，減輕了車(chē)身的重量，再加上流線型的外觀設(shè)計(jì)，大幅度地降低了震動(dòng)噪音和車(chē)窗噪音，真正地實(shí)現(xiàn)了“動(dòng)靜合一”。除了具備高動(dòng)力性能以及低噪音的優(yōu)勢(shì)之外，它還具有同級(jí)別汽車(chē)一流水平的低油耗，其排放更是達(dá)到了相當(dāng)于歐洲“STEPⅢ”的低尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，并具有其它多種環(huán)保措施。具體降價(jià)明細(xì)如下表：

近日從相關(guān)媒體獲悉，一汽豐田改款花冠有望在今年10月份推出。據(jù)悉，新車(chē)主要是在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行升級(jí)，預(yù)計(jì)售價(jià)不會(huì)有明顯的變化。第十代COROLLA在2006年發(fā)布，國(guó)產(chǎn)后此前的花冠改名為卡羅拉，而第九代國(guó)產(chǎn)COROLLA則繼續(xù)生產(chǎn)銷(xiāo)售，并更名為花冠EX，與第十代國(guó)產(chǎn)COROLLA相區(qū)分。據(jù)悉，新花冠EX將在外觀和配置進(jìn)行設(shè)計(jì)，不再定義第九代COROLLA，而是基于中國(guó)市場(chǎng)需求打造的車(chē)型。動(dòng)力方面，改款卡羅拉將依舊搭載型號(hào)為1ZR-FE的1.6L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為120馬力，峰值扭矩152Nm。傳動(dòng)方面，與之匹配的是5速手動(dòng)及4速自動(dòng)變速器。

花冠EX與原先的花冠1.8車(chē)型相比，車(chē)廂要樸素簡(jiǎn)單很多，但整體的米黃、淺灰和黑色的色調(diào)配搭仍然非常協(xié)調(diào)自然，整體氛圍也讓人覺(jué)得清爽舒適，不容易產(chǎn)生疲勞感。車(chē)廂用料被嚴(yán)格控制成本，檔次明顯降低，不過(guò)外觀看上去仍然不差，做工也還比較工整，這也是日本一線大廠的拿手好戲。值得一提的是，只要一坐上花冠的駕駛座，所有的控制按鍵和手柄全部都會(huì)進(jìn)入在駕駛員的視線范圍之內(nèi)，而且各種圖示清晰，按鍵就手，不用怎么熟悉就可以開(kāi)車(chē)走人，這就是花冠的人機(jī)工程厲害之處。另外，車(chē)廂的開(kāi)揚(yáng)感好，駕駛視野也廣，泊車(chē)看位容易，開(kāi)起來(lái)不容易讓人緊張，這也是剛一接觸花冠就能讓人感覺(jué)親切的地方。

花冠的油箱容積為50升，該數(shù)據(jù)為官方公布數(shù)據(jù)?；ü诘娜加蜆?biāo)號(hào)為92號(hào)，百公里油耗為6.5L，加滿(mǎn)一箱油可以跑的里程為769km。日常行駛過(guò)程中，需要隨時(shí)注意油箱的剩余油量。一般都是通過(guò)車(chē)內(nèi)的燃油表進(jìn)行讀數(shù)的觀察，如果沒(méi)有其他問(wèn)題，油量的數(shù)值會(huì)真實(shí)的反應(yīng)到油表上。儀表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表還剩2格的時(shí)候就要加油，以免開(kāi)到半路沒(méi)油的情況發(fā)生。實(shí)際加油過(guò)程中，油的量可能會(huì)超出標(biāo)定的容積，這是由于汽車(chē)廠家所標(biāo)定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積，而從安全界度到油箱口還有一定的空間，這個(gè)空間是為了保證油箱內(nèi)的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至于溢出油箱的安全空間。如果在加油過(guò)程中把油加到油箱口，就會(huì)產(chǎn)生實(shí)際加油量比標(biāo)定油箱容積大的情況。

1發(fā)動(dòng)機(jī)易積碳國(guó)內(nèi)油品（包括汽油、機(jī)油）易積碳；2積碳卡死活塞環(huán)積碳卡死，刮油性能喪失；回油孔堵塞，無(wú)法正?；厍S箱；3間隙過(guò)大氣缸壁與活塞磨損及間隙過(guò)大4老化導(dǎo)致漏油氣門(mén)油封、曲軸油封腐蝕老化導(dǎo)致漏油

豐田花冠的型號(hào)有：EX1.6G手動(dòng)型、EX1.6G自動(dòng)行、GLi手動(dòng)型、GLi自動(dòng)型、GLXi手動(dòng)型、GLXi自動(dòng)型、Glxi手動(dòng)導(dǎo)航版、Glxi自動(dòng)導(dǎo)航版、運(yùn)動(dòng)型GLXS手動(dòng)、運(yùn)動(dòng)型GLXS自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)型GLXS導(dǎo)航版MT、運(yùn)動(dòng)型GLXS導(dǎo)航版AT等?；ü谑秦S田汽車(chē)旗下的老牌產(chǎn)品，在動(dòng)力方面花冠采用了1.6L豐田1ZRFE全鋁直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)；從車(chē)頭看，高亮度四圓燈式晶鉆前大燈散發(fā)的凌厲氣勢(shì)；從側(cè)面看，整車(chē)圓潤(rùn)、厚重，呈現(xiàn)出十足的動(dòng)感風(fēng)格。

2011款花冠2至4年換冷卻液，冷卻液具有防凍、冷卻功能，可以確保汽車(chē)能夠在寒冷氣候下正常使用不結(jié)凍，當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，可以起到及冷卻降溫作用，將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制在正常溫度下運(yùn)作。2011款花冠的油箱容積為50L，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為88千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)。該車(chē)的前懸掛使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛使用拖曳臂式懸掛，輪胎規(guī)格為195/60R15。

05年花冠1.8不是進(jìn)口汽車(chē)，生產(chǎn)廠家是天津一汽豐田。花冠是豐田汽車(chē)的旗下產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)花冠已經(jīng)是其第九代產(chǎn)品，尤其值得稱(chēng)道的是豐田發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)可變氣門(mén)技術(shù)，這是豐田國(guó)產(chǎn)車(chē)型中首款采用此技術(shù)的車(chē)型。國(guó)產(chǎn)后這款車(chē)的表現(xiàn)依然較好，成為一汽豐田的看家產(chǎn)品，豐田第10代COROLLA轎車(chē)將中文名從“花冠”改為“卡羅拉”。