寶馬

提問者：顧最好的回答是，在歐洲，奔馳和寶馬，包括奧迪，都是普通中產(chǎn)階級的家用車，尤其是寶馬。很多政商名流在參加公共社交活動時，很少乘坐汽車或開寶馬，也就是到了中國就神化寶馬。在歐洲，名人的座駕都是人民幣，即勞斯萊斯、邁巴赫、賓利，簡稱人民幣，還有捷豹、阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂等等。就跑車而言，保時捷、法拉利、蘭博基尼等。樓主問普通工薪階層，人應(yīng)該多吧！

奧迪Q5，寶馬X1還是X3，奔馳GLK提問者：楊明基最好的回答是奧迪發(fā)動機燒機油，這是把病帶出子宮的根本原因。如果治不好，就不要直接考慮了。寶馬的發(fā)動機目前質(zhì)量不錯。國產(chǎn)油品雖然不好，但性能還是比奧迪高幾個檔次。另外寶馬的變速箱也比較靠譜。買手動擋的，10年不抖。奔馳在國內(nèi)4s店的評價不高，服務(wù)也不是很好，所以這里還是推薦你買寶馬。

奧迪Q5，寶馬X1還是X3，奔馳GLK提問者3360李佳慧最好的回答是奧迪發(fā)動機燒機油，這是從娘胎里帶出來的病的根源。如果治不好，就不要直接考慮了。寶馬的發(fā)動機目前質(zhì)量不錯。國產(chǎn)油品雖然不好，但性能還是比奧迪高幾個檔次。另外寶馬的變速箱也比較靠譜。買手動擋的，10年不抖。奔馳在國內(nèi)4s店的評價不高，服務(wù)也不是很好，所以這里還是推薦你買寶馬。

從油耗、動力、舒適性、操控性、安全性、保養(yǎng)成本、外觀、內(nèi)飾、空置房、質(zhì)量等方面與：對比，提問者3360王斌的最佳回答是3360。3360油耗沒區(qū)別。動力：寶馬的致勝730和S300都是自然吸氣3.0。70的3.0T渦輪增壓比S350的自然吸氣3.5強很多。舒適性：奔馳勝操控3360寶馬勝寶馬的設(shè)計理念是以操控為主，但奔馳的操控為了安全還不錯。3360奔馳勝外觀3360。這位仁者有不同意見。內(nèi)飾不好說。奔馳的老寶馬稍微年輕一點。

拆除保險杠前，先準備工具，需要小平口螺絲刀、十字螺絲刀、5mm內(nèi)六角扳手、1/4接桿、1/4棘輪扳手、10mm套筒、方形螺絲刀、1/2棘輪扳手、7mm套筒。第一步：先把車子向右打滿輪，熄火，斷開電瓶負極。第二步：拆除固定螺絲。以別克為例，前臉保險杠上方會有很多螺絲，在拆除螺絲的同時，還要拆除防濺罩、

3360油耗、動力、舒適性、操控性、安全性、保養(yǎng)費用、外觀、內(nèi)飾、空房、質(zhì)量提問者3360蘇誠最佳答案3360油耗3360無差異。動力：寶馬的致勝730和S300都是自然吸氣3.0。70的3.0T渦輪增壓比S350的自然吸氣3.5強很多。舒適性：奔馳勝操控3360寶馬勝寶馬的設(shè)計理念是以操控為主，但奔馳的操控為了安全還不錯。3360奔馳勝外觀3360。這位仁者有不同意見。內(nèi)飾不好說。奔馳的老寶馬稍微年輕一點。

從油耗、動力、舒適性、操控性、安全性、保養(yǎng)成本、外觀、內(nèi)飾、空房間、質(zhì)量等方面與：對比，提問者3360陸璐羽毛球最好的回答是3360。3360油耗沒區(qū)別。動力：寶馬的致勝730和S300都是自然吸氣3.0。70的3.0T渦輪增壓比S350的自然吸氣3.5強很多。舒適性：奔馳勝操控3360寶馬勝寶馬的設(shè)計理念是以操控為主，但奔馳的操控為了安全還不錯。3360奔馳勝外觀3360。這位仁者有不同意見。內(nèi)飾不好說。奔馳的老寶馬稍微年輕一點。

從油耗、動力、舒適性、操控性、安全性、保養(yǎng)成本、外觀、內(nèi)飾、空房間、質(zhì)量等方面與：對比，提問者3360陳國民最好的回答是3360。3360油耗沒區(qū)別。動力：寶馬的致勝730和S300都是自然吸氣3.0。70的3.0T渦輪增壓比S350的自然吸氣3.5強很多。舒適性：奔馳勝操控3360寶馬勝寶馬的設(shè)計思路是注重操控，但是奔馳的操控為了安全還不錯。奔馳勝外觀3360。很難說內(nèi)飾3360奔馳的老款寶馬更年輕。

路上最老的車是奔馳還是寶馬？最好的圖片證明提問者：賴石國最好的回答寶馬的壽命更長，它的發(fā)動機至少是世界上最好的之一。其實就看怎么保養(yǎng)了。看它在什么路上。從駕駛風格可以看出，奔馳司機多是穩(wěn)重的人，寶馬司機基本都是年輕人，更新速度快。事實上，它們幾乎是一樣的。德國車質(zhì)量好。大部分車都到了報廢里程，只要換配件就可以繼續(xù)行駛。

奧迪Q5，寶馬X1還是X3，奔馳GLK提問者：馬明明是對奧迪發(fā)動機燒機油最好的回答，這是把病帶出子宮的根本原因。如果治不好，就不要直接考慮了。寶馬的發(fā)動機目前質(zhì)量不錯。國產(chǎn)油品雖然不好，但性能還是比奧迪高幾個檔次。另外寶馬的變速箱也比較靠譜。買手動擋的，10年不抖。奔馳在國內(nèi)4s店的評價不高，服務(wù)也不是很好，所以這里還是推薦你買寶馬。

為什么我連普通的車都買不起？提問者：孫浩思最好的回答是：現(xiàn)在車不好賣了，降價很厲害。尤其是好車。不要太悲觀，牛奶和面包總會有的。如果你努力！有些人年輕有為。我們只能說，對于富二代來說，他的機會好，運氣好。這么說吧，他有個好爸爸。他們可能20歲就有一輛寶馬，你可能50歲還得努力才能得到。最后，不是每個人都能開寶馬。只是時間問題。你在悲觀什么？

奧迪Q5，寶馬X1還是X3，奔馳GLK提問者3360鐘莉穎最好的回答是奧迪發(fā)動機燒機油，這是從娘胎里帶出來的病的根源。如果治不好，就不要直接考慮了。寶馬的發(fā)動機目前質(zhì)量不錯。國產(chǎn)油品雖然不好，但性能還是比奧迪高幾個檔次。另外寶馬的變速箱也比較靠譜。買手動擋的，10年不抖。奔馳在國內(nèi)4s店的評價不高，服務(wù)也不是很好，所以這里還是推薦你買寶馬。

寶馬5系關(guān)閉自動清空開關(guān)。通過按空鍵調(diào)風，我們可以一直按小鍵快速關(guān)機。汽車的自動調(diào)節(jié)功能/電子控制單元會根據(jù)駕駛員或乘客通過空調(diào)系統(tǒng)顯示控制面板上的按鈕所作的設(shè)定，使空調(diào)系統(tǒng)自動運行，并根據(jù)各種傳感器輸入的信號，及時調(diào)整送風溫度和速度，使車內(nèi)空氣環(huán)境保持在最佳狀態(tài)。電子控制單元還可以根據(jù)氣候變化選擇送風口來改變車內(nèi)的溫度分布。

其實不只是公務(wù)員。體制內(nèi)買寶馬的人真的好嗎？那么，體制內(nèi)的人都是些什么人？內(nèi)制是指國家機關(guān)、企事業(yè)單位組織體系中起主導(dǎo)作用的部分。指代表國家權(quán)力或依靠國有資產(chǎn)獲取收入的群體，如泛公務(wù)員、國有企業(yè)編制內(nèi)的職工或受國家管理的家屬。也就是說，只要你在政府機關(guān)、事業(yè)單位、行政單位、央企、國企(包括地方國企)等單位工作，你都是體制內(nèi)的。

哪個城市都無所謂！提問者：魯旸最佳答案看哪個城市了，粵海京華等發(fā)達城市，工資肯定會高。本人在深圳，深圳4S店技工工資計算如下：底薪：一個月內(nèi)車輛保養(yǎng)大概2300提成。當你想開始試運行時，傭金一般是根據(jù)你的維修技術(shù)和速度。(比如只花了一個小時就搞定了，你干了三個小時，那提成肯定是墊底的。這耽誤了4S店的生意和客戶技術(shù)證書評估的委托。

為什么我連普通的車都買不起？提問者：陳經(jīng)緯的最佳答案是：現(xiàn)在車不好賣了，降價幅度大了。尤其是好車。不要太悲觀，牛奶和面包總會有的。如果你努力！有些人年輕有為。我們只能說他是富二代，機會好，運氣好。這么說吧，他有個好爸爸。他們可能20歲就有一輛寶馬，你可能50歲還得努力才能得到。最后，不是每個人都能開寶馬。只是時間問題。你在悲觀什么？

為什么中國人只知道寶馬，奔馳，奧迪，卻不知道真正帥的車？像布加迪，蘭博基尼，保時捷等等？提問者：趙最佳回答：因為在大多數(shù)中國人眼里，德系雙B是財富的象征，而寶馬和奔馳的價格又超出了普通人的承受能力，所以在中國，寶馬和奔馳的地位一直是口口相傳，形成了現(xiàn)在的豪車格局。保時捷、蘭博基尼等車型屬于小眾車型。畢竟很少有人買這些車型，買布加迪的都是金字塔頂端的人！

提問者：龐福源最好的答案在歐洲。奔馳寶馬包括奧迪都是普通中產(chǎn)階級的家用車，尤其是寶馬。很多政商名流在參加公共社交活動時，很少乘坐汽車或開寶馬，也就是到了中國就神化寶馬。在歐洲，名人的座駕都是人民幣，分別是勞斯萊斯、邁巴赫、賓利，簡稱人民幣，還有捷豹、阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂等等。就跑車而言，保時捷、法拉利、蘭博基尼等。樓主問普通工薪階層，人應(yīng)該多吧！

3360油耗、動力、舒適性、操控性、安全性、保養(yǎng)費用、外觀、內(nèi)飾、空房、質(zhì)量提問者3360萬達最佳答案3360油耗3360無差異。動力：寶馬的致勝730和S300都是自然吸氣3.0。70的3.0T渦輪增壓比S350的自然吸氣3.5強很多。舒適性：奔馳勝操控3360寶馬勝寶馬的設(shè)計理念是以操控為主，但奔馳的操控為了安全還不錯。3360奔馳勝外觀3360。這位仁者有不同意見。內(nèi)飾不好說。奔馳比較老。寶馬稍微年輕一點。