寶馬

寶馬M5是德國(guó)寶馬汽車廠的一款高性能跑車。是在寶馬直屬的競(jìng)爭(zhēng)車型單位寶馬M研發(fā)制造的五系基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的高性能車。這款汽油機(jī)的最大功率在580馬力/427千瓦到600馬力/441千瓦之間，很可能采用雙軸渦輪增壓器。然而，該車不會(huì)提供柴油版，這與之前的傳言完全相反。不過(guò)，Segler表示，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)性能并不相互排斥，許多3系和5系柴油車主會(huì)為他們的汽車購(gòu)買M運(yùn)動(dòng)套件。我希望寶馬M5能成為一個(gè)適合日常駕駛和在賽道上比賽的車型。全新寶馬M5于今年8月進(jìn)行了全球首秀，并于2017年在廣州車展進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首秀。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)售價(jià)170萬(wàn)元，將于2018年初正式上市。

如題，謝謝。Asker :你好，葉凌最好的回答；瑞德，別擔(dān)心，沒(méi)什么大不了的。最近遇到一輛新寶馬，估計(jì)你也應(yīng)該是新車吧。如果油位下降不嚴(yán)重，就沒(méi)有燒機(jī)油。應(yīng)該叫油耗。很多進(jìn)口車都是這樣，跟缸體材料設(shè)計(jì)有關(guān)(鋼鋁熱脹冷縮)。一般來(lái)說(shuō)，油耗1000km0的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和壓力較高的可能性較大，3通常超過(guò)0。3.查消費(fèi)點(diǎn)沒(méi)多大關(guān)系。(簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，考慮到“鋁膨脹大”的熱膨脹，活動(dòng)座圈與缸壁的間隙比較大，所以耗電量比較小，但是車?yán)涞臅r(shí)候容易跑一點(diǎn)油)。如果想讓車的油位慢慢下降，可以加-40-50油。早上一般可以習(xí)慣熱車，在水溫升高之前少灌油門(冷的時(shí)候最好啟動(dòng)30秒)

寶馬5系電池在后備箱右側(cè)，右后尾燈下方。打開(kāi)蓋子就能看到。你要注意保養(yǎng)。2020款寶馬5系整體外觀變化不明顯。前雙腎進(jìn)氣格柵延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)理念，所以辨識(shí)度并沒(méi)有降低太多。兩側(cè)大燈造型犀利，內(nèi)飾燈帶凸顯高貴大氣。下進(jìn)氣口采用了熏黑處理，提升了整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。2020款寶馬5系長(zhǎng)軸距版提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速手自一體變速箱。最大輸出功率分別為184馬力和252馬力，峰值扭矩分別為290牛米和350牛米。標(biāo)準(zhǔn)軸距版將提供525i、530i和540i動(dòng)力車型，分別搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱。

鎖車后，檢查車門、后備箱、引擎蓋是否關(guān)閉完好。另外，也有可能是防盜裝置的靈敏度太高，導(dǎo)致裝置感受到一點(diǎn)震動(dòng)就報(bào)警，從而降低了防盜主機(jī)的靈敏度。如果防盜器主電路有問(wèn)題，報(bào)警器就會(huì)響，需要及時(shí)檢查、維修或更換。汽車報(bào)警器，顧名思義，就是安裝在車內(nèi)的報(bào)警裝置。根據(jù)震動(dòng)的程度，報(bào)警器會(huì)發(fā)出警報(bào)聲或整體報(bào)警，以便及時(shí)提醒車主。其實(shí)汽車報(bào)警器是一種故障率很高的車載電器。無(wú)論是檢查電路還是更換報(bào)警器，最好交給專業(yè)人士。這是因?yàn)榉辣I器里有很多集成電路。如果安裝不專業(yè)或者電路接反，防盜器就不能用，否則會(huì)燒壞車內(nèi)部零件。

寶馬2系旅行版是一款配備8速自動(dòng)變速箱的三缸車。寶馬2系有兩個(gè)版本，分別是2系的轎跑版和敞篷版。全新寶馬2系堅(jiān)持前后驅(qū)布局，底盤與E8x平臺(tái)差異較大。更多的鋁合金材料被引入以減輕車輛重量，更寬的車輪和軌道增強(qiáng)了更好的穩(wěn)定性，電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)被升級(jí)以進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的操控性。新的2系車型仍然采用隱藏式B柱設(shè)計(jì)，C柱的傾斜角度比1系轎跑更大，但與傳統(tǒng)轎跑風(fēng)格仍有較大差異，更像是四門轎跑的布局。內(nèi)飾部分，全新的多功能方向盤和中控臺(tái)設(shè)計(jì)將更加符合人性化的要求。6.5英寸(8.8英寸可選)iDriver系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、內(nèi)置3G網(wǎng)絡(luò)支持、自動(dòng)限速檢測(cè)等一系列新功能。開(kāi)始裝備。

這兩輛車是同一級(jí)別的。奔馳的舒適性和安全性更好。你喜歡玩車，注重駕駛樂(lè)趣。選5系，但要選530Li以上的。根據(jù)全球歷史數(shù)據(jù)，奔馳E級(jí)是世界上銷量最大的同類型汽車。以528Li和E300L為例，奔馳更注重內(nèi)在的科技和安全，比如安全預(yù)碰撞系統(tǒng)、360環(huán)影、全車?yán)走_(dá)等。奔馳雷達(dá)可以在行駛和靜止?fàn)顟B(tài)下工作。只要有物體靠近汽車，它就會(huì)立即報(bào)警，并啟動(dòng)360度環(huán)影，讓威脅清晰可見(jiàn)。前擋風(fēng)玻璃上方有兩個(gè)攝像頭，用來(lái)拍攝前方的車輛和行人。當(dāng)檢測(cè)到前車剎車或行人時(shí)，會(huì)發(fā)出提示和聲音，提醒駕駛員達(dá)到危險(xiǎn)距離。如果車輛沒(méi)有剎車，會(huì)自動(dòng)減速剎車，將碰撞損失降到最低。

寶馬找PSA開(kāi)發(fā)這款1.6T是因?yàn)镻SA雖然在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面很牛逼，但是在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面的技術(shù)實(shí)力確實(shí)一般。此前PSA的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.6和2.0，中國(guó)獨(dú)家2.3。至于那個(gè)3.0V6，基本可以忽略。這些發(fā)動(dòng)機(jī)只是大眾TSI和福特ECOBOOST面前的落后產(chǎn)品。寶馬在哪？發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一流，但以中大排量為主。寶馬用的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)比較少，除了MINI，1系和少數(shù)3系。如果僅僅依靠自己的努力開(kāi)發(fā)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是R & ampd成本還是制造成本，怎么能認(rèn)為不劃算呢？為了降低成本，寶馬急需尋找合作伙伴，共同研發(fā)小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，補(bǔ)足數(shù)量，共同分?jǐn)偝杀尽?/div>

大燈不亮，檢查燈泡是否燒壞。第二，檢查燈的插頭是否插好。第三，檢查電路和保險(xiǎn)絲。汽車大燈，又稱汽車大燈、LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個(gè)車主的外在形象，還與夜間或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關(guān)。車燈的使用和保養(yǎng)不容忽視。目前：有四種。目前的排名應(yīng)該是這樣的：激光大燈(不流行)-LED汽車大燈(代表品牌3360閱讀)-氙氣大燈(代表品牌3360歐司朗)-鹵素?zé)?代表品牌3360飛利浦和歐司朗)。由于成本原因，鹵素?zé)粢话阕鳛槠噺S的標(biāo)配。氙燈在早期被用作鹵素?zé)舻奶娲庠?。目前，隨著LED技術(shù)的成熟和發(fā)展，逐漸顯示出替代鹵素?zé)艉碗瘹獯鬅舻臐撛趦r(jià)值。

寶馬5系前保險(xiǎn)杠價(jià)格在2000元左右；后保險(xiǎn)杠價(jià)格2600元左右；寶馬5系正面受到撞擊時(shí)，前保險(xiǎn)杠將力分配到兩側(cè)的吸能盒，再分配到左右前縱梁，再分配到車身其他結(jié)構(gòu)。低強(qiáng)度沖擊保險(xiǎn)杠可以應(yīng)對(duì)，高強(qiáng)度沖擊保險(xiǎn)杠起到分散和緩沖動(dòng)力傳遞的作用，最終傳遞到車身其他結(jié)構(gòu)，再由車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度來(lái)抵抗。寶馬5系保險(xiǎn)杠的主要職責(zé)是保護(hù)行人。因?yàn)樾腥耸侨鮿?shì)群體，塑料保險(xiǎn)杠可以減輕對(duì)行人腿部尤其是小腿的沖擊。配合前保險(xiǎn)杠的合理設(shè)計(jì)，可以降低行人被撞時(shí)的受傷程度。其次，用于減少車輛在高速碰撞過(guò)程中的零部件損失。如果保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)不當(dāng)，在發(fā)生碰撞時(shí)，這些零件的損壞可能會(huì)很嚴(yán)重。

寶馬胎壓報(bào)警器設(shè)置在多功能方向盤內(nèi)部即可消除?；蛘哂秒娔X測(cè)試儀復(fù)位消除。市面上有很多品牌的胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器。根據(jù)國(guó)內(nèi)汽車安全電子公司鐵將軍介紹的各種胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器，目前市面上的胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器可分為導(dǎo)航/DVD升級(jí)型、點(diǎn)煙器型、便攜式、獨(dú)立式、吸頂式、外掛式。每個(gè)輪胎都裝有高靈敏度的傳感器發(fā)射器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的壓力和溫度，并將數(shù)據(jù)信號(hào)無(wú)線傳輸?shù)杰噧?nèi)的終端接收系統(tǒng)。如遇漏氣、胎壓過(guò)高或過(guò)低、溫度過(guò)高等異常情況，終端會(huì)自動(dòng)報(bào)警并顯示輪胎狀態(tài)，確保汽車安全。最新的外置tpms可以通過(guò)接收器收發(fā)藍(lán)牙信號(hào)，與手機(jī)建立連接，顯示胎壓數(shù)據(jù)。

寶馬X3是一款獨(dú)特的SUV車型，它引入了全新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，并配備了寶馬專利的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。X3寶馬將運(yùn)動(dòng)型多功能車獨(dú)特的外形比例與經(jīng)典創(chuàng)新的設(shè)計(jì)相結(jié)合。外觀清新年輕，在強(qiáng)調(diào)寶馬品牌設(shè)計(jì)特色的同時(shí)，氣勢(shì)磅礴。同時(shí)，寶馬X3空置的內(nèi)部空間可容納5人，并有大量的行李或運(yùn)動(dòng)裝備，為您的出行提供更多便利。2018款國(guó)產(chǎn)寶馬X3的內(nèi)飾變化堪稱翻天覆地的變化。全新國(guó)產(chǎn)X3的內(nèi)飾布局與全新寶馬5系非常相似，用料和做工都有所改進(jìn)。配置方面，2018款國(guó)產(chǎn)寶馬X3包括懸浮式觸摸屏、主動(dòng)通風(fēng)座椅、高級(jí)香味系統(tǒng)、全新iDrive系統(tǒng)、自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)等

這家國(guó)企的名稱是國(guó)電景德太陽(yáng)能有限公司，由國(guó)電科技環(huán)保有限公司和一家私營(yíng)公司重組而成。(國(guó)電控股66.67%)我該選哪個(gè)？提問(wèn)者：曲華民最好的回答是有機(jī)會(huì)就進(jìn)國(guó)企。國(guó)企工資雖然不是很高，但畢竟是國(guó)家的。即使以后出現(xiàn)其他問(wèn)題，國(guó)企的福利和補(bǔ)貼應(yīng)該還是存在的，不會(huì)出現(xiàn)其他情況。寶馬4S店雖然工資高，但是競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，在里面工作壓力很大，隨時(shí)都有被開(kāi)除的可能。當(dāng)然，因人而異。也許你在it工作一年比別人多賺五年錢。如果你有冒險(xiǎn)精神，你也可以在里面工作。但是現(xiàn)在考公務(wù)員的人越來(lái)越多了?？梢?jiàn)大部分人都喜歡穩(wěn)定安穩(wěn)的生活。有了國(guó)家，你什么都不用擔(dān)心！希望對(duì)你有幫助！

提問(wèn)者：曾曉華最佳答案出場(chǎng)：不同意見(jiàn)。動(dòng)力3360A45M140內(nèi)飾3360 A45M140后期保養(yǎng)3360 A45M140回頭率：不了解的人以為兩車20W左右。A45號(hào)稱表面最強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。它的主要賣點(diǎn)是每個(gè)引擎都是獨(dú)一無(wú)二的。而且發(fā)動(dòng)機(jī)擠壓到極致，經(jīng)過(guò)特殊訓(xùn)練，可以爆發(fā)出380P的馬力。天生脫軌，日常通勤缺錢。M140有340馬力。雖然從數(shù)據(jù)上看沒(méi)有A45兇，但是這車是3.0T直列6缸頭。它的加速線性度和迷人的聲音與4缸功能比相差甚遠(yuǎn)，寶馬最擅長(zhǎng)的是直列6缸。還經(jīng)過(guò)寶馬M部門的專門培訓(xùn)，擁有多種駕駛模式，可以滿足日常通勤等一系列日常工作。M140擅長(zhǎng)越野賽車。

目前寶馬730Li的市場(chǎng)價(jià)格分為國(guó)產(chǎn)和德系國(guó)產(chǎn)。國(guó)內(nèi)售價(jià)80萬(wàn)左右，德國(guó)國(guó)內(nèi)售價(jià)250萬(wàn)左右，甚至三倍價(jià)格。如此大的差價(jià)，令人咋舌。寶馬730Li屬于“寶馬7系”，可謂是德國(guó)寶馬公司生產(chǎn)的高端豪華車。其設(shè)計(jì)特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。外觀上，車頭依然采用了寶馬最新家族的“大鼻子”設(shè)計(jì)，并配有激光大燈，即使在夜間行駛時(shí)也有更好的照明效果?？罩梅可?，空置房室內(nèi)空間容量大，很受購(gòu)房者歡迎。流暢的內(nèi)飾線條讓整車比其他車型更具運(yùn)動(dòng)感。配置方面，寶馬730Li搭載3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗更低，排量小。

首先這個(gè)是可以區(qū)分的。首先看他的長(zhǎng)相。首先看表面的噴漆。你可以仔細(xì)分辨。如果表面有輕微的沙感，說(shuō)明是裝修過(guò)的。不管是好是壞，都有一個(gè)特點(diǎn)。因?yàn)槭嵌螄娖?，仔?xì)看螺絲孔。有些數(shù)字，比如17、18或19。不清楚的是方向太高，然后是國(guó)內(nèi)。國(guó)產(chǎn)車輪的特點(diǎn)是做工粗糙。不管是里面還是外面，你只需要仔細(xì)看看國(guó)內(nèi)樞紐的內(nèi)部就可以了。里面油漆不均勻，螺桿軸頭處做工不全，無(wú)法打磨出鮮艷的顏色。另外，一般沒(méi)有標(biāo)寶馬的標(biāo)志。原始集線器有一個(gè)11位或7位的號(hào)碼。這是零件號(hào)，與原車拆下的輪轂號(hào)相同。每個(gè)零件號(hào)或多或少與其他寶馬汽車通用，但只有寶馬汽車。我干這行七年多了，一眼就能看出真假。

提問(wèn)者的：最佳答案13360冷啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)有幾種原因，積碳、點(diǎn)火弱、缸壓低、燃油不合格等等。詳細(xì)原因如下：3360節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口積碳過(guò)多可能是其中之一，也可能是全部。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)時(shí)噴頭噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣變稀，使啟動(dòng)抖動(dòng)。機(jī)械故障，如點(diǎn)火線圈、火花塞和噴油器。導(dǎo)致圓柱體丟失?；蛘邭飧讐毫Φ停瑢?dǎo)致動(dòng)力不足。燃油質(zhì)量不合格、怠速控制閥損壞、進(jìn)氣歧管泄漏不干凈、發(fā)動(dòng)機(jī)臂或爪墊損壞等。機(jī)油氧化或品級(jí)低，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)低溫流動(dòng)性差，冷啟動(dòng)保護(hù)不足。第二，建議去4S商店或修理廠，檢查和保養(yǎng)，提高汽車的安全性能。

寶馬X4是介于X3和X5之間的一款SUV。從外部來(lái)看，寶馬X4的靈感來(lái)自于3系。前臉也出現(xiàn)了連接中網(wǎng)的大燈。車尾與新3系高度相似，側(cè)面與X6非常相似。動(dòng)力方面，寶馬X4提前推出了2.0T和3.0T兩個(gè)排量，其中2.0T最大馬力分別為184和252，3.0T版本最大馬力為360。傳動(dòng)方面，2019款全新寶馬X4發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速手自一體變速箱。采用寶馬經(jīng)典的電子換擋桿設(shè)計(jì)，多擋位，多種駕駛模式。這個(gè)配置在市面上不算太低，換擋的時(shí)候還是有不錯(cuò)的邏輯的。這臺(tái)8AT手自一體變速箱是全新寶馬X4的標(biāo)配，用于2.0T和3.0T汽油和3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

x1是一款寶馬緊湊型SUV。外觀方面，寶馬X1的車頭看起來(lái)像是X3的中期改款，但翼子板尾部線條設(shè)計(jì)獨(dú)特，尾部線條更加硬朗，賦予了X1一定的越野通過(guò)性，更緊湊的車型也是X1的重要標(biāo)志。內(nèi)部有了很大的突破。雖然有明顯的寶馬風(fēng)格，但在與X1的細(xì)節(jié)對(duì)比中使用了大量的新元素，尤其是中控的多線條風(fēng)格，更是凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。MIIT (L/100km)綜合油耗7.1，寶馬X11.5T實(shí)際平均油耗8.8L/100km如果按照油價(jià)計(jì)算，每公里油費(fèi)6分錢。如果按照每年2萬(wàn)公里的油費(fèi)計(jì)算，每年油費(fèi)12074元，每月油費(fèi)1006元。油耗不高，還是可以接受的。

寶馬X4是介于X3和X5之間的一款SUV。從外部來(lái)看，寶馬X4的靈感來(lái)自于3系。前臉也出現(xiàn)了連接中網(wǎng)的大燈。車尾與新3系高度相似，側(cè)面與X6非常相似。動(dòng)力方面，寶馬X4提前推出了2.0T和3.0T兩個(gè)排量，其中2.0T最大馬力分別為184和252，3.0T版本最大馬力為360。2019款全新寶馬X4的騎行中使用的紅色縫線真皮座椅，彰顯了運(yùn)動(dòng)氣息，但在舒適性和易用性方面，依然可以滿足駕乘者的所有需求。前排座椅的包裹性不錯(cuò)，坐墊的填充也挺充實(shí)，讓人很想坐上去。2019款全新寶馬后排的座椅填充物不會(huì)很硬，坐在上面也沒(méi)有下沉的感覺(jué)。這樣更舒服。

寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈一般表示加了壞油或者加了添加劑。下次你可以換油。外觀設(shè)計(jì)上，3系搭配M運(yùn)動(dòng)套件有一種性能車的感覺(jué)。全LED天使大燈搭配黑色雙腎格柵，讓前臉比普通3系兇了很多。當(dāng)然，如果你不是很喜歡運(yùn)動(dòng)，也可以選擇豪華套裝。那樣的話，前臉和新5系有很高的相似度。相信很多人都喜歡這種感覺(jué)。雖然內(nèi)飾變化不大，但配置的提升很明顯。8.8英寸觸摸屏iDrive系統(tǒng)換成了全新的UI界面，與5系完全接軌，支持觸控操作。另外，更具科技感的全液晶儀表配置也出現(xiàn)在了3系，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅成為全系標(biāo)配，所以加價(jià)不加價(jià)的行為還是很厲害的。