寶馬

提問者：黃的最好回答V12發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳不錯(cuò)！從1991年第一代S600開始，一直領(lǐng)先同行——PS！千萬不要用奧迪W12做對比。W12發(fā)動(dòng)機(jī)是12缸發(fā)動(dòng)機(jī)中技術(shù)含量最低的。V8發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬動(dòng)力強(qiáng)(但不一定好)，因?yàn)檫@一代V8全是機(jī)械增壓，動(dòng)力大幅提升。六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬，這是寶馬的法寶。同級別沒人能比。四缸引擎，奔馳。現(xiàn)在從C180到E260都采用了CGI技術(shù)，非常先進(jìn)，迫使E級車七前速降為五前速來匹配這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。畢竟排量不大，那么多擋位真的沒必要。摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬因?yàn)楸捡Y出不去。

2022年01月10日提問者：秦魏的最佳答案是老生常談。很多人都會問這個(gè)問題。其實(shí)完全沒必要。首先，這兩款車都是名車。如果說寶馬在可操作性上更勝一籌，奔馳在乘客舒適度和馬力上更勝一籌，那么這兩款車都有強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)。(看你買哪個(gè)，什么價(jià)位)前驅(qū)車肯定比奔馳好，后驅(qū)車肯定比寶馬好。寶馬的后驅(qū)可以算是最好的豪華車了。至于顏值，沒必要互相比較。民間有句老話，“開寶馬，騎奔馳”。這一開一坐充分說明了兩者的區(qū)別。至于哪個(gè)好，全看你喜歡哪個(gè)了。沒辦法說好壞。這么說吧，不管是哪家奔馳，寶馬跟他的資本水平都比較高。無論是哪個(gè)寶馬系列，奔馳都有完全值得的車型。你怎么比較？怎么分辨誰好？

提問者：康最佳答案對比奔馳S400L豪華型和寶馬740Li豪華型，其中S400L豪華型官方售價(jià)為141.8萬元，寶馬740Li豪華型官方售價(jià)為144.35萬元。所以兩個(gè)對手無論是定位還是價(jià)格都很匹配，意味著一場惡戰(zhàn)不可避免。操控可能是寶馬最值得期待的部分。被S級各方面壓制，7系只能靠獨(dú)門技能的操控扳回一城。7.以更激進(jìn)的風(fēng)格控制質(zhì)感簡單易行，無縫自由的操控是對手所不具備的。從7系到任何豪華車的駕駛座，你都會發(fā)現(xiàn)車身的動(dòng)態(tài)反饋就像一條折線。對于速度，7系更愿意帶給你一些特定的新鮮感官體驗(yàn)。不在現(xiàn)場大喊大叫，說話謙虛、禮貌、有力，這是旗艦支隊(duì)的資本。

提問者：陸云華最好的回答是老生常談。很多人都會問這個(gè)問題。其實(shí)完全沒必要。首先，這兩款車都是名車。如果說寶馬在可操作性上更勝一籌，奔馳在乘客舒適度和馬力上更勝一籌，那么這兩款車都有強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)。(看你買哪個(gè)，什么價(jià)位)前驅(qū)車肯定比奔馳好，后驅(qū)車肯定比寶馬好。寶馬的后驅(qū)可以算是最好的豪華車了。至于顏值，沒必要互相比較。民間有句老話，“開寶馬，騎奔馳”。這一開一坐充分說明了兩者的區(qū)別。至于哪個(gè)好，全看你喜歡哪個(gè)了。沒辦法說好壞。這么說吧，不管是哪家奔馳，寶馬跟他的資本水平都比較高。無論是哪個(gè)寶馬系列，奔馳都有完全值得的車型。你怎么比較？怎么分辨誰好？

提問者：李希穎最好的回答是老生常談。很多人都會問這個(gè)問題。其實(shí)完全沒必要。首先，這兩款車都是名車。如果說寶馬在可操作性上更勝一籌，奔馳在乘客舒適度和馬力上更勝一籌，那么這兩款車都有強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)。(看你買哪個(gè)，什么價(jià)位)前驅(qū)車肯定比奔馳好，后驅(qū)車肯定比寶馬好。寶馬的后驅(qū)可以算是最好的豪華車了。至于顏值，沒必要互相比較。民間有句老話，“開寶馬，騎奔馳”。這一開一坐充分說明了兩者的區(qū)別。至于哪個(gè)好，全看你喜歡哪個(gè)了。沒辦法說好壞。這么說吧，不管是哪家奔馳，寶馬跟他的資本水平都比較高。無論是哪個(gè)寶馬系列，奔馳都有完全值得的車型。你怎么比較？怎么分辨誰好？

寶馬X4是介于X3和X5之間的一款SUV。從外部來看，寶馬X4的靈感來自于3系。前臉也出現(xiàn)了連接中網(wǎng)的大燈。車尾與新3系高度相似，側(cè)面與X6非常相似。動(dòng)力方面，寶馬X4提前推出了2.0T和3.0T兩個(gè)排量，其中2.0T最大馬力分別為184和252，3.0T版本最大馬力為360。2019款全新寶馬X4槍擁有運(yùn)動(dòng)感十足的灰色雙五輻輪圈，搭配藍(lán)色卡鉗的設(shè)計(jì)著實(shí)讓人眼前一亮。采用普利司通ALENZA 001系列輪胎，前輪型號為245/45 R20，后輪型號為275/40 R20。M的logo包括輪轂和制動(dòng)擋泥板的logo。同色系的寬邊輪眉是M專屬，多輻鉗形輪轂很運(yùn)動(dòng)，也夠大。

一般可以加5L左右的寶馬X7玻璃水。加多了容易溢出。玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、緩蝕劑和各種表面活性劑組成，容易損壞玻璃水容器旁邊的其他部件。玻璃按性質(zhì)可分為固體玻璃水和液體玻璃水。大部分固體玻璃水用于0以上的環(huán)境。夏季常用的一種驅(qū)蟲劑，在清洗液中加入驅(qū)蟲劑，可以快速去除飛蟲撞擊擋風(fēng)玻璃的殘留物。冬季專用防凍玻璃清洗液，可確保當(dāng)外界溫度低于零下20時(shí)，不會凍結(jié)或損壞汽車設(shè)施。一種是特殊防凍型，能保證零下40不結(jié)冰，適用于我國最北部極寒地區(qū)。另外，在多塵的環(huán)境下，以及雨天在高速公路上行駛時(shí)，玻璃水的消耗會非?？?。

寶馬6系GT，寶馬5系GT的換代車型，納入6系產(chǎn)品系列進(jìn)行銷售。這款車型將采用CLAR平臺和寶馬5系打造。它在2017年9月開幕的法蘭克福車展上正式亮相。動(dòng)力方面，有兩種動(dòng)力版本。30版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大馬力258PS。40版搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大馬力340PS。寶馬GT 6系列油耗多少？我從官方得到的信息，寶馬6系GT搭載兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是綜合油耗6.2-6.6L/100km的630I四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，7.0-7.4L/100km的640I六缸3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，7.7L-8.2L/100km的640i xDrive。

寶馬5系的車速顯示在儀表中間，需要通過隱藏功能刷出來。速度可以自己設(shè)定。一般保持在80-100邁最省油，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000-2800轉(zhuǎn)更省油。汽車行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸隨著永磁體旋轉(zhuǎn)，永磁體的磁力線在鋁碗上產(chǎn)生渦流。與渦流永磁體的道磁場相互作用產(chǎn)生力矩，克服碟簧的彈力，使鋁碗隨指針轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度。車速表用于顯示行駛速度和累計(jì)里程。它由車速表和里程表組成。傳動(dòng)軸由變速器或分動(dòng)箱通過柔性軸驅(qū)動(dòng)。車速表由固定在驅(qū)動(dòng)軸上的永久磁鐵、帶軸和指針的鋁碗、固定在外殼上的蓋子和刻度盤組成。不使用時(shí)，鋁碗在碟簧(游絲)的作用下使指針保持在刻度的零點(diǎn)。

首先，拆下進(jìn)氣管和防凍液箱。拆卸后，拔出點(diǎn)火線圈，然后用套筒扳手工具拆下火花塞。注意在拆卸3360時(shí)，確保套筒和扳手的位置必須垂直于火花塞，錯(cuò)誤的角度可能導(dǎo)致螺紋打滑。它是火花塞點(diǎn)火系統(tǒng)的一部分。它的主要作用是將點(diǎn)火線圈的高壓引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，在火花塞電極之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)做功。如何確定火花塞是否需要更換？如果需要更換火花塞，將其拆下進(jìn)行檢查，并觀察其顏色與電機(jī)之間的間隙，陶瓷與金屬外殼之間的間隙是否有泄漏。如果不方便拆卸，還可以觀察汽車在寒冷條件下是否啟動(dòng)困難，怠速是否抖動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)性能是否明顯下降。如果出現(xiàn)這些癥狀，很可能是火花塞的使用壽命延長了。

寶馬套件包括運(yùn)動(dòng)輪轂，寬輪胎，高光尾排，運(yùn)動(dòng)外殼，增強(qiáng)減震，增強(qiáng)剎車片和剎車盤，外部M系列運(yùn)動(dòng)標(biāo)志。寶馬上的字母“M”代表著非凡的運(yùn)動(dòng)特性、專業(yè)化和精湛的工藝，也是高超駕駛技術(shù)和個(gè)人風(fēng)格的象征。m的歷史源于寶馬悠久的賽車傳統(tǒng)。世界著名的寶馬M公司的前身是bmwmotorsportgmbh，成立于1972年，負(fù)責(zé)賽車和高性能車輛。除了設(shè)計(jì)和制造M系列高性能汽車，寶馬M的業(yè)務(wù)還包括BMWIndividual的特殊部門，以滿足客戶的極端個(gè)人需求。寶馬的M部門也提供專門的駕駛培訓(xùn)。目前寶馬M系列是其家族最新的汽車系列。m系列的競爭對手包括奔馳AMG和奧迪rs。

全新寶馬5系采用的排氣方式是可變的。轉(zhuǎn)速低時(shí)，排氣管密封。轉(zhuǎn)速較高時(shí)，排氣管會自動(dòng)全開，保證高速時(shí)排氣順暢，低速時(shí)無扭矩?fù)p失。這個(gè)功能只有新寶馬5才有，老款沒有。汽車排氣波紋管又稱汽車排氣軟管，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣支管與消聲器之間的排氣管內(nèi)，使整個(gè)排氣系統(tǒng)柔性連接，從而起到減振降噪的作用，安裝方便，延長排氣消聲器系統(tǒng)的使用壽命。車主在開車的時(shí)候會發(fā)現(xiàn)自己的排氣管老是滴水，這是很正常的現(xiàn)象，不管是剛買的新車，還是開了七八年的舊車。因?yàn)槠腿紵髸a(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣加熱后會變成水，然后通過排氣管排出。排氣管滴水時(shí)，證明發(fā)動(dòng)機(jī)壓力。

提問者：李最好的回答：小型車A1 A2 A3應(yīng)該是這樣的小型車。和奔馳B系寶馬1系屬于同一級別。緊湊型的A4-A5應(yīng)該和寶馬3系、奔馳c系比。中置A6 A7 A8對應(yīng)寶馬5系和7系。SUV Q5，對應(yīng)奔馳E系S系，對應(yīng)寶馬X1 X3 X4，Q7對應(yīng)寶馬X5 X6，奔馳對應(yīng)GLK GL ML。那些RS都是大功率機(jī)型。RS1-8型跑車他們感覺和寶馬M系奔馳AMG系一樣貴！R8是一個(gè)超級賽跑運(yùn)動(dòng)員。哦，還有TT，類似于奔馳SLK。~ TTS更是運(yùn)動(dòng)的力量。這是最簡單的說法。聽說推出了R5。期待那輛車。小R8模式肯定比TT好！

提問者：最佳回答3360馳汽車分為A級、B級、C級、E級和S級，其中S級最高，商務(wù)車。寶馬基本分為3/5/7系，其中7系檔次最高，商用。奔馳設(shè)計(jì)注重大氣舒適，寶馬設(shè)計(jì)注重前衛(wèi)駕駛樂趣。從價(jià)格上看，奔馳S500在200萬左右，寶馬760在180萬左右。奔馳更注重乘客的舒適度。所以中國有句話：3360，坐奔馳，開寶馬。寶馬是為駕駛者著想，為駕駛者提供最好的駕駛樂趣，適合年輕人駕駛。在F1，你很少看到寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸。奔馳的客戶主要是成功的商務(wù)人士，因?yàn)檫@些人通常都有私人司機(jī)，奔馳帶給客戶的更多是舒適和高科技。在外觀上，奔馳優(yōu)于寶馬。其實(shí)開寶馬讓人覺得招搖，開(坐)奔馳讓人覺得霸氣。

提問者：李成最佳答案奔馳S400L豪華型與寶馬740Li豪華型對比，其中S400L豪華型官方售價(jià)為141.8萬元，寶馬740Li豪華型官方售價(jià)為144.35萬元。所以無論是在定位還是價(jià)格上，兩個(gè)對手都非常匹配，這意味著一場惡戰(zhàn)不可避免。操控可能是寶馬最值得期待的部分。被S級各方面壓制，7系只能靠獨(dú)門技能的操控扳回一城。7.以更激進(jìn)的風(fēng)格控制質(zhì)感簡單易行，無縫自由的操控是對手所不具備的。從7系到任何豪華車的駕駛座，你都會發(fā)現(xiàn)車身的動(dòng)態(tài)反饋就像一條折線。對于速度，7系更愿意帶給你一些特定的新鮮感官體驗(yàn)。不在現(xiàn)場大喊大叫，說話謙虛、禮貌、有力，這是旗艦支隊(duì)的資本。

數(shù)據(jù)顯示，寶馬X1廣泛使用倍耐力P7輪胎(880元)，具體輪胎尺寸視車型而定。倍耐力P7輪胎是專為最新一代高性能汽車開發(fā)的。目的是在不犧牲優(yōu)雅和駕駛舒適性的情況下應(yīng)對大馬力輸出。ELRR系統(tǒng)采用STEP技術(shù)和倍耐力專利。STEP是一個(gè)平臺，讓輪胎中各種化合物的相互作用更加和諧。同時(shí)，ELRR系統(tǒng)側(cè)重于鋼帶和側(cè)墻。寶馬X1也可以使用固特異NCT 5系輪胎(450元)。固特異NCT5系列輪胎配有四個(gè)斜齒塊，降低了行駛噪音，提高了舒適性。肩部的徑向刀槽提高了抓地力和操控穩(wěn)定性，使急轉(zhuǎn)彎和制動(dòng)更加準(zhǔn)確?？v向凹槽設(shè)計(jì)具有更好的排水性能，避免打滑，并提供更可靠的濕地性能。

寶馬5系的D檔抖動(dòng)一般是變速器油變質(zhì)和油路不干凈造成的。如果你的車很長時(shí)間沒有清洗過油路板，換了變速器油，建議換一次變速器油，清洗油路板。此外，變速器支架提升腳的橡膠損壞也可能導(dǎo)致變速器異常振動(dòng)。當(dāng)汽車掛在D/N檔時(shí)，它是空轉(zhuǎn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽車會晃動(dòng)。汽車掛D檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力作用在車輪上。當(dāng)汽車處于空擋時(shí)，動(dòng)力傳遞消失，會感覺到車身在動(dòng)，同時(shí)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的輕微上升。這很正常。因?yàn)镹擋掛檔時(shí)動(dòng)力不會輸出到驅(qū)動(dòng)輪，所以N擋掛檔時(shí)驅(qū)動(dòng)輪會有一個(gè)暫時(shí)的倒車力，但是N擋掛檔時(shí)動(dòng)力還是會輸出到絞盤，所以絞盤不會倒車，兩個(gè)力是相反的，所以當(dāng)兩個(gè)力同時(shí)作用時(shí)，車就會晃動(dòng)。

寶馬cas模塊在駕駛室左下方，一塊塑料板已拆下。抬頭一看，是一塊黑色的長方形電腦板，上面有幾個(gè)模塊，英文CAS。寶馬主要車型有1系、3系、3系GT、4系、5系。部門1是小型車。3.成功的多樣化，簡潔流暢的運(yùn)動(dòng)豪華轎車。3系GT是繼寶馬5系GT之后的第二款兩廂轎車。3系GT外觀穩(wěn)重，前臉設(shè)計(jì)與新3系轎車基本一致，但前臉比3系高，感覺比較重。系列4，應(yīng)該介于系列3和系列5之間，這樣才有高端價(jià)位。新4系的整體動(dòng)感設(shè)計(jì)將吸引更年輕的消費(fèi)者，它將成為取代高端6系轎跑的可行車型。5.個(gè)性，車型與動(dòng)感寶馬5系，設(shè)計(jì)與舒適，安全與性能3354這些都是寶馬5系的固有特點(diǎn)。

寶馬3系有天窗。寶馬3系定位為高級跑車，操控性能出眾，操控感強(qiáng)，方向準(zhǔn)確，高速運(yùn)行穩(wěn)定，安全性高。外觀方面，全新寶馬3系采用了犀利的大燈造型，前導(dǎo)流板也進(jìn)行了小幅調(diào)整。并且大燈與進(jìn)氣格柵融為一體，使整個(gè)車身更加動(dòng)感時(shí)尚。新車將根據(jù)配置提供運(yùn)動(dòng)版、豪華版和時(shí)尚版。內(nèi)飾方面，采用了以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念，中控臺更偏向駕駛員，按鍵操作更方便。三種內(nèi)飾材料可以給消費(fèi)者更多的選擇。科技方面，全新寶馬3系轎車的主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)全部為一體化電子安全保護(hù)系統(tǒng)，包括駕駛員和前排乘客電動(dòng)安全帶預(yù)緊功能、防撞輔助功能、碰撞后安全輔助功能、注意力輔助功能等多種主被動(dòng)功能。這是安全性能的進(jìn)一步提高。

只需上下轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤右搖桿即可使用寶馬X7玻璃水。優(yōu)質(zhì)汽車擋風(fēng)玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、緩蝕劑和各種表面活性劑組成。汽車擋風(fēng)玻璃玻璃水俗稱玻璃水。玻璃按性質(zhì)可分為固體玻璃水和液體玻璃水。大部分固體玻璃水用于0以上的環(huán)境。夏季常用的一種驅(qū)蟲劑，在清洗液中加入驅(qū)蟲劑，可以快速去除飛蟲撞擊擋風(fēng)玻璃的殘留物。冬季專用防凍玻璃清洗液，可確保當(dāng)外界溫度低于零下20時(shí)，不會凍結(jié)或損壞汽車設(shè)施。一種是特殊防凍型，能保證零下40不結(jié)冰，適用于我國最北部極寒地區(qū)。另外，在多塵的環(huán)境下，以及雨天在高速公路上行駛時(shí)，玻璃水的消耗會非常快。