雷克薩斯

2021款雷克薩斯gx400,2022雷克薩斯gx400雷克薩斯 GX400 新款預(yù)計(jì)會(huì)在 5 月份上市：LEXUS 雷克薩斯一直以市場(chǎng)和消費(fèi)者需求作為指引，持續(xù)積極開拓進(jìn)取。新款 GX 400 采用了 4.0 升 V6 頂置雙凸輪軸帶雙智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá) 202 千瓦，最大扭矩達(dá) 381 ?！っ祝o駕駛者提供強(qiáng)大動(dòng)力和令人心潮澎湃的駕駛感受。另外，GX 400 還裝配了 5 速手自一體電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)，與 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)完美適配，增進(jìn)了換擋的順暢性和車身的穩(wěn)定性。全新的動(dòng)力組合將為消費(fèi)者帶來全新的駕馭感受和意外之喜。以上就是對(duì)于《2021款雷克薩斯gx400,2022雷克薩斯gx400》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯gx460油耗怎么樣,雷克薩斯gx460油耗怎么樣值得買嗎雷克薩斯 GX460 的燃油消耗表現(xiàn)受多種要素制約。依據(jù)綜合道路狀況條件下的測(cè)試，該車型的百公里綜合燃油消耗約為 13 - 14 升上下，處于正常范疇。這款車型配備智能化的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠在確保強(qiáng)勁動(dòng)力輸出之際，達(dá)成更為經(jīng)濟(jì)的燃油消耗。其所運(yùn)用的冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）、低摩擦技術(shù)以及改良的進(jìn)排氣口設(shè)計(jì)，均為其燃油消耗表現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。此外，GX460 的發(fā)動(dòng)機(jī)也從皮帶傳動(dòng)變更為鏈條傳動(dòng)，增進(jìn)了穩(wěn)定性和耐用程度，更進(jìn)一步削減了維護(hù)成本。同時(shí)，其鋁壓鑄制成的汽缸體有效地降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，也有益于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。以上就是對(duì)于《雷克薩斯gx460油耗怎么樣,雷克薩斯gx460油耗怎么樣值得買嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯nx200新款用什么汽油好,雷克薩斯nx200新款用什么汽油比較好新款雷克薩斯 NX200 采用 95#汽油成效更為理想：1、當(dāng)下我國存有 3 個(gè)汽油牌號(hào)，分別是 90 號(hào)、93 號(hào)、97 號(hào)。國（V）分別為 89 號(hào)、92 號(hào)、95 號(hào)（附錄當(dāng)中有 98 號(hào)）。汽油的牌號(hào)依照辛烷值進(jìn)行劃分；2、高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)倘若選取低牌號(hào)汽油，會(huì)致使汽缸溫度上揚(yáng)，燃燒不夠完全，機(jī)器震動(dòng)偏大，輸出功率降低，機(jī)件受損，耗油量增多，行駛綿軟無力；3、低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)要是運(yùn)用高標(biāo)號(hào)油，會(huì)產(chǎn)生“滯燃”狀況，即壓縮比達(dá)到峰值時(shí)依舊未抵達(dá)自燃點(diǎn)，同樣會(huì)造成燃燒不完全，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也毫無益處。以上就是對(duì)于《雷克薩斯nx200新款用什么汽油好,雷克薩斯nx200新款用什么汽油比較好》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯ls300發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪兒,雷克薩斯ls350發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置雷克薩斯 LS300 的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)處在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上方的進(jìn)氣支管下方。雷克薩斯 LS300 搭載了 3GR-FE 型 V6 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有出色的動(dòng)力性能，采取后輪驅(qū)動(dòng)模式。此發(fā)動(dòng)機(jī)配置了雙 VVT-i（智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)）技術(shù)，借由控制排氣正時(shí)，達(dá)成了 170 千瓦的最大輸出功率和 300 牛米的強(qiáng)勁扭矩輸出。與此同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還具備低排放和優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性能。雙排氣管系統(tǒng)能夠降低高轉(zhuǎn)速時(shí)的排氣阻力，消聲器里的可變氣門控制系統(tǒng)可以削減低轉(zhuǎn)速下的噪音。另外，排氣系統(tǒng)運(yùn)用不銹鋼材料，能夠最大程度地減輕重量，增強(qiáng)耐久性。 以上就是對(duì)于《雷克薩斯ls300發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪兒,雷克薩斯ls350發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯如何連接藍(lán)牙播放,雷克薩斯如何連接藍(lán)牙播放音樂若要連接雷克薩斯的藍(lán)牙，起初需啟動(dòng)車機(jī)的藍(lán)牙功能，而后開啟手機(jī)藍(lán)牙，把車機(jī)藍(lán)牙設(shè)定為能被附近設(shè)備探尋到。緊接著，通過手機(jī)搜索藍(lán)牙并進(jìn)行配對(duì)連接便可。雷克薩斯系日本的汽車制造廠商，其旗下?lián)碛斜姸嗟钠嚰?SUV 車型，諸如 LS、IS、ES、GS 等。當(dāng)中，LS 屬于一款大型汽車，和寶馬 7 系、奧迪 A8L、奔馳 S 處于相同級(jí)別。LS 的尺寸與軸距均極為寬闊，裝載了 3.5 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)總成，擁有杰出的功率和扭矩展現(xiàn)。另外，雷克薩斯 LS 還運(yùn)用了前后多連桿獨(dú)立懸架，提升了操控性能和乘坐舒適度。以上就是對(duì)于《雷克薩斯如何連接藍(lán)牙播放,雷克薩斯如何連接藍(lán)牙播放音樂》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯rx330胎壓多少正常,雷克薩斯rx330胎壓多少正常范圍雷克薩斯 RX330 所推薦的胎壓處于 2.4 - 2.5bar 范圍。正常的胎壓對(duì)于行車安全以及輪胎的使用壽命皆極為重要。車主理應(yīng)依據(jù)車廠所推薦的數(shù)值來設(shè)定胎壓，通常來講，這些數(shù)值能夠在車輛用戶手冊(cè)、駕駛室車門旁邊的標(biāo)簽、車輛駕駛座旁的抽屜或者油箱蓋小門處尋得。值得留意的是，所推薦的胎壓值乃是指在輪胎處于冷卻狀態(tài)下所測(cè)得的胎壓。輪胎冷卻狀態(tài)通常意味著停車至少三個(gè)小時(shí)之后或者輪胎行駛未超過 2 公里。倘若只能于熱胎時(shí)對(duì)胎壓進(jìn)行測(cè)量，則需要把所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大概 0.3 巴（=4psi），方為輪胎冷卻充氣壓力。以上就是對(duì)于《雷克薩斯rx330胎壓多少正常,雷克薩斯rx330胎壓多少正常范圍》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯es260性能怎么樣,雷克薩斯exs260雷克薩斯 ex260 的配置頗為出眾：全新 ES 運(yùn)用了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，車內(nèi)人員能夠借助顯示屏進(jìn)行操作，也能夠通過中控臺(tái)上的按鍵予以控制。溫度調(diào)節(jié)按鍵采取滾輪撥片設(shè)計(jì)，極具科技感。該車還裝配了空氣凈化系統(tǒng)，降低了車內(nèi)人員因空氣產(chǎn)生的侵害；在舒適性層面，全新雷克薩斯同樣令人稱心如意，全車座椅運(yùn)用真皮包裹，而且主副駕駛配備了 10 向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，具備良好的支撐性和包裹性，同時(shí)支持前排座椅三擋加熱功能；值得一提的是，該車座椅采用紅黑搭配并印有 F Sport 標(biāo)識(shí)，極大地增強(qiáng)了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。以上就是對(duì)于《雷克薩斯es260性能怎么樣,雷克薩斯exs260》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯es300h雨刷器怎么用,19款雷克薩斯es300雨刷怎么立起來的19 款雷克薩斯 es300 讓雨刷立起來存在多種方式。首先，您能夠在車輛熄火后嘗試挪動(dòng)一下雨刮器開關(guān)，雨刷臂將會(huì)自動(dòng)進(jìn)入維修位置，處于風(fēng)擋玻璃中央。其次，借助組合儀表當(dāng)中激活雨刷維修位置，同樣能夠達(dá)成雨刷立起的效果。最后，您可以站在車前兩側(cè)，將雨刮片沿垂直方向抬起，令其與前擋風(fēng)玻璃垂直，如此便能成功讓雨刷立起。不管運(yùn)用哪種方式，操作起來均十分簡單便捷。不過需要注意的是，進(jìn)行這類操作時(shí)，務(wù)必要保證車輛處于熄火狀態(tài)，以防出現(xiàn)意外狀況。同時(shí)，鑒于雨刷臂的彈性較強(qiáng)，抬起時(shí)請(qǐng)把控好力度，防止用力過度造成損壞。以上就是對(duì)于《雷克薩斯es300h雨刷器怎么用,19款雷克薩斯es300雨刷怎么立起來的》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯ls500怎么樣論壇,雷克薩斯ls500h怎么樣雷克薩斯 LS500 乃是一款奢華轎車，其具備卓越的性能與精美的內(nèi)飾。依據(jù)參數(shù)來看，此車型裝配了帶有雙噴射與雙循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗情況頗為良好。發(fā)動(dòng)機(jī)在 0 - 70 公里這一加速區(qū)間的表現(xiàn)搶眼，初始階段的加速相比部分 1.6 升自然吸氣的家用車輛要強(qiáng)勁許多。另外，雷克薩斯 LS500 的外觀設(shè)計(jì)精美奢華，內(nèi)飾配置亦極高，底盤呈現(xiàn)優(yōu)良，韌性頗佳，不存在過于綿軟坍塌的感受。車身漆水品質(zhì)甚優(yōu)，車內(nèi)空間開闊舒暢。總體而言，雷克薩斯 LS500 是一款性能卓越、豪華愜意的汽車，極度契合那些追尋高品質(zhì)駕駛感受的消費(fèi)者。以上就是對(duì)于《雷克薩斯ls500怎么樣論壇,雷克薩斯ls500h怎么樣》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯nx200優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),雷克薩斯nx200兩驅(qū)雷克薩斯 NX200 著實(shí)為一款四驅(qū)車型，其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為車輛給予了更優(yōu)的動(dòng)力分配及穩(wěn)定性。在外觀層面，NX200 相較于其他車型，差別并非顯著。一些細(xì)微的調(diào)適以及新增的 300h 標(biāo)識(shí)乃是其主要特征。品質(zhì)方面與視野測(cè)試方面的數(shù)據(jù)，能夠參照雷克薩斯 ES 全系車型的表現(xiàn)。NX200 的前懸長度適宜，但車頭偏長，這對(duì)前方視野形成了一定干擾。駕駛員最近的可視地面距離為 6.3 米，車后最近的可視地面距離為 20.8 米。不過，其左右盲區(qū)把控得甚佳，流暢的車身曲線和大視野的反光鏡賦予了出色的兩側(cè)可視角度。以上就是對(duì)于《雷克薩斯nx200優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),雷克薩斯nx200兩驅(qū)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯lc500v8百公里加速,雷克薩斯lc500百米加速雷克薩斯 LC500h 的百公里加速性能甚是卓越，僅需 5 秒便能達(dá)成百公里加速。就外觀而言，雷克薩斯 LC500h 彰顯出了極強(qiáng)的吸引力，其設(shè)計(jì)靈感源自概念車 LF-LC，工程師們高超的技藝令這款車型完整重現(xiàn)了概念車的特有魅力。其外觀仿若一件“藝術(shù)品”，把不可能化作可能，全面展露了工程師團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)造力與奮進(jìn)精神。在內(nèi)飾方面，盡管不如外觀那般引人側(cè)目，然而在用料上卻流露出極大的誠意，全然體現(xiàn)出雷克薩斯品牌的奢華與愜意。內(nèi)飾的細(xì)節(jié)彰顯了雷克薩斯對(duì)用戶的體貼入微，給駕乘者營造出一種如歸家中的感受。以上就是對(duì)于《雷克薩斯lc500v8百公里加速,雷克薩斯lc500百米加速》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯is300c敞篷后備箱打不開,雷克薩斯is后備箱打不開怎么回事倘若您的雷克薩斯 IS300c 敞篷后備箱難以開啟，可以嘗試如下幾種解決途徑：1. 首先需明確后備箱是否處于上鎖狀態(tài)，如果未上鎖，運(yùn)用鑰匙開鎖是行不通的。2. 能夠手動(dòng)開啟后備箱，以此判定后備箱的車門是否已經(jīng)上鎖。3. 倘若頻繁借助鑰匙開啟后備箱，或許是連動(dòng)桿斷裂，需要予以更換；要是一直通過遙控器開啟后備箱，則有可能是后備箱鎖芯污濁或者生銹了，能夠使用除銹劑噴射數(shù)次來處理問題。4. 倘若上述方法均無法化解問題，可能是后備箱自身產(chǎn)生故障，例如線路斷裂或者其他緣由致使后備箱無法打開。以上就是對(duì)于《雷克薩斯is300c敞篷后備箱打不開,雷克薩斯is后備箱打不開怎么回事》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯ls500h價(jià)格多少錢一輛,雷克薩斯ls500h價(jià)格多少錢雷克薩斯 LS500h 的價(jià)格為 115 萬元。此款車型運(yùn)用了多級(jí)全混動(dòng)科技，當(dāng)您踩下油門踏板時(shí)能夠獲取更為迅捷的加速響應(yīng)。這般駕駛感受能夠顛覆您對(duì)于一臺(tái)混動(dòng)汽車的固有認(rèn)知。多級(jí)全混動(dòng)變速器以電子無級(jí)變速系統(tǒng)為基礎(chǔ)，與 4 速自動(dòng)變速器相互結(jié)合而成。這兩個(gè)系統(tǒng)通過協(xié)同運(yùn)作，拓展了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體傳動(dòng)范疇，并能夠令發(fā)動(dòng)機(jī)在更為寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)維持高效的動(dòng)力輸出。另外，這款車還擁有更高的純電行駛速度，車輛行駛期間關(guān)閉燃油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度可提升至 140km/h，相較于傳統(tǒng)混動(dòng)車型的 70km/h，有了顯著的提高。以上就是對(duì)于《雷克薩斯ls500h價(jià)格多少錢一輛,雷克薩斯ls500h價(jià)格多少錢》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯lc500h敞篷是硬頂還是軟頂,雷克薩斯lc500h敞篷視頻雷克薩斯 LC500h 敞篷并非硬頂：敞篷版車型運(yùn)用了折疊軟頂?shù)脑O(shè)計(jì)，能夠在時(shí)速 50km/h 以下予以操作，開啟時(shí)長約為 15s，關(guān)閉時(shí)長約為 16s；另外，雷克薩斯還針對(duì) HVAC 空調(diào)系統(tǒng)實(shí)施了優(yōu)化，令車輛在車頂開啟或者關(guān)閉時(shí)都能夠維持適宜的溫度；在動(dòng)力范疇，LC500 敞篷版和硬頂版車型一致，裝載了一臺(tái) 5.0 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 351kW，峰值扭矩達(dá) 540Nm，傳動(dòng)方面適配了一臺(tái) 10 擋手自一體變速器。據(jù)悉，LC 500 敞篷版預(yù)計(jì)會(huì)在 2020 年夏季正式發(fā)售。 以上就是對(duì)于《雷克薩斯lc500h敞篷是硬頂還是軟頂,雷克薩斯lc500h敞篷視頻》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯is300c敞篷新車多少錢,雷克薩斯is300c敞篷怎么樣雷克薩斯 IS 300C 敞篷車依舊能夠購置。此款車系雷克薩斯面向全球豪華車消費(fèi)者所展現(xiàn)的硬頂敞篷轎跑車，基于雷克薩斯廣受歡迎的 IS 系列轎車平臺(tái)塑造而成，并且融入了嶄新的 L-Finesse 設(shè)計(jì)理念。這款敞篷車致力于為用戶賦予極具動(dòng)感且優(yōu)雅的駕乘感受，僅需 20 秒便能完成車頂?shù)拈_啟或閉合，令駕駛者縱情暢享駕駛的愉悅。IS 300C 的外觀設(shè)計(jì)極具動(dòng)感，從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋至進(jìn)氣格柵的流暢線條，更低的前保險(xiǎn)杠以及全新的前霧燈設(shè)計(jì)，均構(gòu)成了其更為動(dòng)感的前部輪廓，不論從何種角度審視，皆充滿了力量與美感。以上就是對(duì)于《雷克薩斯is300c敞篷新車多少錢,雷克薩斯is300c敞篷怎么樣》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯is300c敞篷車,雷克薩斯is300敞篷版價(jià)格雷克薩斯 IS 300C 敞篷車的售價(jià)為 67.3 萬元。此款車系雷克薩斯為全球豪華車消費(fèi)者所呈獻(xiàn)的硬頂敞篷轎跑車，基于頗受青睞的 IS 系列轎車平臺(tái)構(gòu)筑，融入了嶄新的 L-Finesse 設(shè)計(jì)理念。不管是動(dòng)感方面還是優(yōu)雅方面，IS 300C 均能為駕乘人員帶來至臻體驗(yàn)。僅需短短 20 秒，IS 300C 便能完成折疊車頂?shù)拈_啟或者關(guān)閉，令駕駛者縱情暢享“敞”駕的歡樂。同時(shí)，從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋至進(jìn)氣格柵的流暢線條、更低的前保險(xiǎn)杠以及全新的前霧燈設(shè)計(jì)，皆促使 IS 300C 展現(xiàn)出更具動(dòng)感的前部輪廓。以上就是對(duì)于《雷克薩斯is300c敞篷車,雷克薩斯is300敞篷版價(jià)格》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

gs450h 雷克薩斯二手,雷克薩斯gs450h二手車2010款二手雷克薩斯 GS450h 表現(xiàn)尚佳，如果車齡、車況以及價(jià)格均較為理想，是可以予以考慮購買的。GS450h 所裝配的 AVS 適應(yīng)式可調(diào)懸掛系統(tǒng)，能夠自動(dòng)且持續(xù)地調(diào)整減震器的阻尼。懸掛和減震系統(tǒng)更多地著眼于車內(nèi)的舒適程度，在普通模式下，較軟的懸掛和柔軟舒適的座椅致使駕駛員很難產(chǎn)生深踩油門的想法，大部分的路感被懸掛系統(tǒng)吸納，傳入車內(nèi)的僅是少數(shù)幅度稍大一些的波動(dòng)。而在運(yùn)動(dòng)模式下，懸掛系統(tǒng)的表現(xiàn)相對(duì)更為靈敏，對(duì)路面信息的傳遞也更為明晰。雖說并非純粹的運(yùn)動(dòng)車型，但其懸掛調(diào)校依然能夠給予良好的操控體驗(yàn)。 以上就是對(duì)于《gs450h 雷克薩斯二手,雷克薩斯gs450h二手車2010款》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯lc500平行進(jìn)口價(jià)格多少錢啊,雷克薩斯lc500平行進(jìn)口價(jià)格多少錢一輛雷克薩斯 LC500 平行進(jìn)口的價(jià)格約為一百二十萬元一輛：1、在外觀層面，由 LC 500 Inspiration 系列塑造的它運(yùn)用了全新銀色設(shè)計(jì)的前大燈、尾燈裝飾板以及獨(dú)具一格的藍(lán)色車漆（借由納米結(jié)構(gòu)材料，通過改變光線折射角度，使其展現(xiàn)出最為深邃的藍(lán)色車漆）等等；2、另外，其會(huì)采用與 LC 500 敞篷版車型相同的纖維材料折疊軟頂；3、而頗值一提的是該車的車輛識(shí)別碼（VIN）的最后六位數(shù)字為 100001，以此凸顯其第一輛敞篷版 LC 量產(chǎn)車以及特別版車型的雙重身份。以上就是對(duì)于《雷克薩斯lc500平行進(jìn)口價(jià)格多少錢啊,雷克薩斯lc500平行進(jìn)口價(jià)格多少錢一輛》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

es雷克薩斯二手車怎么樣值得買嗎,es雷克薩斯二手車怎么樣知乎雷克薩斯 ES 二手車是否值得購置，需依據(jù)具體的車輛狀況加以判別。在購置二手車時(shí)，需要留意以下若干要點(diǎn)：1. 查看離合器的組合是否順暢，分離是否完全，有無晃動(dòng)、發(fā)響等情形；2. 查看變速器的換擋是否靈便，是否存在顛簸、跳擋、夾緊等狀況，有無異常聲響；3. 從起步提速至 60 公里/小時(shí)上下，體會(huì)是否存在振動(dòng)，或許是前懸架、車輪或者驅(qū)動(dòng)軸存有問題；4. 展開路試，40km/h 時(shí)猛然抬起油門踏板，而后猛然加油，傾聽減速器有無較大的聲音，倘若有，則表明減速器磨損嚴(yán)重。以上就是對(duì)于《es雷克薩斯二手車怎么樣值得買嗎,es雷克薩斯二手車怎么樣知乎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯gs450h混合動(dòng)力多少錢一輛,雷克薩斯gs450h混合動(dòng)力多少錢一公里雷克薩斯 GS450h 混合動(dòng)力的價(jià)格大概在 97 - 105 萬元上下，具體價(jià)格或許因地區(qū)而有所不同。這款車型于外觀方面和普通版 GS 幾無差異，僅在車身標(biāo)志以及迎賓踏板等地方存在區(qū)別。雷克薩斯 GS 系列向來憑借其豪華感和運(yùn)動(dòng)格調(diào)深受消費(fèi)者青睞。GS450h 混合動(dòng)力車型不但承襲了這一傳統(tǒng)，還融入了環(huán)保節(jié)能的混合動(dòng)力技術(shù)，成為一款兼具性能與環(huán)保的車型。此外，GS450h 的尾燈造型亦是其獨(dú)特之點(diǎn)，圓潤的形狀使人聯(lián)想起家用車的頭燈，這種設(shè)計(jì)精妙地將豪華和實(shí)用糅合在了一起。以上就是對(duì)于《雷克薩斯gs450h混合動(dòng)力多少錢一輛,雷克薩斯gs450h混合動(dòng)力多少錢一公里》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。