普銳斯

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速嗡嗡響：可能是用來(lái)排出水箱熱量的電風(fēng)扇發(fā)出的噪音，但這種噪音是間接的。如果嗡嗡聲一直存在，可能是溫度傳感器或溫控器出現(xiàn)故障，車主應(yīng)及時(shí)檢查，防止行駛中出現(xiàn)異常，可能會(huì)造成更多的汽車故障，給車主帶來(lái)?yè)p失。這是正常的，因?yàn)殡姶派仍诠ぷ鳎姶派仁芸照{(diào)開(kāi)關(guān)和水溫的控制，也就是說(shuō)只要具備任何一個(gè)條件都會(huì)工作。開(kāi)空調(diào)的時(shí)候電磁扇自動(dòng)打開(kāi)散熱。怠速情況下水溫達(dá)到90度以后，電磁扇還會(huì)工作散熱?？赡艿脑蛑饕衅と沙?、進(jìn)排氣泄漏、渦輪增壓器噪聲、氣門(mén)間隙過(guò)大、齒輪系側(cè)隙過(guò)大或輪齒損壞以及電震。

1、綜合來(lái)看，豐田普銳斯作為一款混合動(dòng)力車型，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、懸架和安全性方面表現(xiàn)均較為出色，是一款值得推薦的環(huán)保型車型。但是，由于混合動(dòng)力系統(tǒng)的成本較高，車輛售價(jià)相對(duì)較高，可能會(huì)對(duì)一部分消費(fèi)者造成一定的經(jīng)濟(jì)壓力。2、豐田普銳斯特點(diǎn)有高燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保節(jié)能、安全性能、舒適性、科技含量高。3、大部分網(wǎng)友反映售后維修不方便，定價(jià)偏高，綜合性價(jià)比一般。因?yàn)檐嚿磔p，高速受側(cè)風(fēng)影響嚴(yán)重。網(wǎng)友反映提速較慢，油門(mén)需要一段時(shí)間適應(yīng)。新款混合動(dòng)力車“普銳斯”剎車不靈。4、豐田 普銳斯實(shí)際油耗如何？車主一：最最重要的是油耗，市區(qū)正常開(kāi)2-3左右。高速公路100Km小時(shí) 2的油耗。

1、(1)故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，轉(zhuǎn)速忽高忽低，這種現(xiàn)象即為發(fā)動(dòng)機(jī)失速現(xiàn)象，其故障被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障。 (2)故障原因：造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低的原因有燃油噴盤(pán)系統(tǒng)的故障，也有點(diǎn)火控制系統(tǒng)的故障，還有進(jìn)氣系統(tǒng)的故障。2、豐田卡羅拉P0171故障碼第一排氣缸燃油系統(tǒng)油量過(guò)少是車輛燃油系統(tǒng)的濾清器堵塞，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過(guò)低，噴油量減少，更換燃油濾清器就能解決故障，具體操作步驟如下：把車輛舉升，在車底油箱附近找到汽油濾芯。3、你好這是氣缸一列混合氣過(guò)稀。這樣的鼓掌產(chǎn)生的原因有好幾種。4、卡羅拉故障碼p0171氣缸組1供油修正太稀，是車輛的噴油嘴堵塞，導(dǎo)致在怠速時(shí)噴射的燃油量太少，造成電控系統(tǒng)供油量太稀，清洗噴油嘴就能解決，具體操作步驟如下：拔掉噴油嘴供油管。拆掉噴油嘴固定螺絲。5、建議你檢查一下網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)連接。應(yīng)該是通訊線出現(xiàn)問(wèn)題。6、原因可能是擋位鎖鎖住了，有一些自動(dòng)擋車上設(shè)置有擋位鎖止開(kāi)關(guān)，主要用來(lái)在汽車沒(méi)電無(wú)法換擋的時(shí)候強(qiáng)行進(jìn)行換擋，或用來(lái)防止滑車。

“奧托循環(huán)”又叫四沖程循環(huán)，由吸氣、壓縮、膨脹、排氣四個(gè)過(guò)程組成，這也是內(nèi)燃機(jī)的鼻祖模型了，世界上第一個(gè)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)就是基于這套原理實(shí)現(xiàn)的，1876年實(shí)現(xiàn)首次應(yīng)用到發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，豐田普銳斯采用了混合動(dòng)力系統(tǒng)，由8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98馬力，最大扭矩為142?！っ祝妱?dòng)機(jī)最大功率為80馬力，最大扭矩為207?！っ?。動(dòng)力輸出平穩(wěn)，加速表現(xiàn)較為出色。區(qū)別很明顯，普銳斯的發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)需要停止運(yùn)轉(zhuǎn)，單獨(dú)依靠電動(dòng)機(jī)行駛；能充分回收能量，對(duì)其有效進(jìn)行再利用，并對(duì)蓄電池充電。而其他品牌的混合動(dòng)力技術(shù)主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)行駛，根據(jù)需要再借助電動(dòng)機(jī)輔助行駛。

題主是否想詢問(wèn)“豐田普銳斯混動(dòng)系統(tǒng)中hv蓄電池安裝在哪里”？行李箱。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，2023款豐田普銳斯正式發(fā)布。普銳斯的動(dòng)力電池布置了后排座椅的下方，也就是在放置備胎的上方，打開(kāi)后備箱蓋板便可以看到。它的動(dòng)力電池采用了鎳氫蓄電池，容量為6KWh，放電電壓高達(dá)245V，所以請(qǐng)勿觸摸。大電池在后排座后面，小電池在后尾箱右邊。豐田普銳斯小電池在后尾箱右邊，大電池在后排座后面后尾箱最里面。

1、升/百公里。根據(jù)查詢豐田中國(guó)汽車官網(wǎng)顯示，普銳斯在城市道路上的百公里油耗為4升，而在高速公路上的百公里油耗為6升。普銳斯是豐田汽車公司的一款混合動(dòng)力車，2006年1月在中國(guó)上市。2、最佳官方百公里油耗為7L，普銳斯動(dòng)力性能還是不錯(cuò)的，雖然是8排量，但輸出的動(dòng)力和0排量的車型動(dòng)力有一拼。3、最佳答案：豐田普銳斯是技術(shù)比較先進(jìn)的油電混合動(dòng)力車，最大優(yōu)點(diǎn)是省油（百公里油耗5升左右），駕控輕巧平順。缺點(diǎn)主要在于售價(jià)（25W以上）和維保費(fèi)較高。4、豐田普銳斯這車優(yōu)點(diǎn)是車子燃油經(jīng)濟(jì)性好，品牌知名度比較高，技術(shù)先進(jìn)，缺點(diǎn)是車子價(jià)格高，車子維修保養(yǎng)成本貴。5、而且油耗也控制的非常低是一款家用車，只要正常駕駛，正常保養(yǎng)，油耗就會(huì)能降到最低。普銳斯是豐田汽車公司的一款混合動(dòng)力車，2006年1月在中國(guó)上市。油耗低，適合城市使用，環(huán)保性能好，相比同等動(dòng)力級(jí)別汽油車高不少。6、混合動(dòng)力車，省油的主要點(diǎn)：道路擁堵，等紅燈，這種情況下是不燒油的。豐田混動(dòng)為例，40KM/H的速度以下，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，也是不燒油的。

機(jī)艙內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU一般安裝在機(jī)艙內(nèi)，為方形金屬全密封外殼，主要作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)`防盜系統(tǒng)`散熱系統(tǒng)，甚至還控制燈光，儀表指示等。在電池包和發(fā)動(dòng)機(jī)艙壁之間的位置。具體來(lái)說(shuō)，在普銳斯的發(fā)動(dòng)機(jī)艙里，有一個(gè)黑色的逆變器箱，智能盒就安裝在這個(gè)逆變器箱的頂部。如果需要檢查或更換智能盒，可以打開(kāi)車頭罩，找到逆變器箱，然后拆卸蓋板進(jìn)行操作。具體而言，在第一代到第三代豐田普銳斯中，發(fā)動(dòng)機(jī)通常安裝在前車輪之后、前車軸之前，橫向擺放的位置。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，傳動(dòng)方式通常是通過(guò)一個(gè)連通到變速箱的傳動(dòng)軸。

綜合來(lái)看，豐田普銳斯作為一款混合動(dòng)力車型，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、懸架和安全性方面表現(xiàn)均較為出色，是一款值得推薦的環(huán)保型車型。但是，由于混合動(dòng)力系統(tǒng)的成本較高，車輛售價(jià)相對(duì)較高，可能會(huì)對(duì)一部分消費(fèi)者造成一定的經(jīng)濟(jì)壓力。豐田普銳斯混動(dòng)汽車：幾個(gè)月試駕PRIUS給我一種全新的時(shí)尚公路駕車樂(lè)趣。普銳斯，作為最具代表性的混合動(dòng)力汽車。能夠來(lái)到中國(guó)大陸顯然是令人欣慰的。一汽豐田生產(chǎn)的第二代普銳斯開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)，大部分材料都是進(jìn)口到中國(guó)再組裝。普銳斯普銳斯于1997年10月底問(wèn)世，是世界上第一款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車。國(guó)內(nèi)已經(jīng)停售了，如果有新車謹(jǐn)慎考慮。該車油耗比較低，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，舒適度比較一般，像本田飛度一樣，空間上是他的劣勢(shì)。如果是混動(dòng)版后期維修比較鬧心，一些零部件國(guó)內(nèi)沒(méi)有只能進(jìn)口。近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，全新 豐田普銳斯已經(jīng)在海外市場(chǎng)正式開(kāi)售，新車在海外市場(chǎng)的起售價(jià)為37900歐元（約合人民幣30萬(wàn)元）。新車計(jì)劃將在今年年內(nèi)開(kāi)啟車輛的交付工作。據(jù)悉，新車設(shè)計(jì)風(fēng)格大改，換裝插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。

1、綜合來(lái)看，豐田普銳斯作為一款混合動(dòng)力車型，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、懸架和安全性方面表現(xiàn)均較為出色，是一款值得推薦的環(huán)保型車型。但是，由于混合動(dòng)力系統(tǒng)的成本較高，車輛售價(jià)相對(duì)較高，可能會(huì)對(duì)一部分消費(fèi)者造成一定的經(jīng)濟(jì)壓力。2、豐田普銳斯這車優(yōu)點(diǎn)是車子燃油經(jīng)濟(jì)性好，品牌知名度比較高，技術(shù)先進(jìn)，缺點(diǎn)是車子價(jià)格高，車子維修保養(yǎng)成本貴。3、混動(dòng)車型性價(jià)比高的有一汽豐田普銳斯、一汽豐田卡羅拉雙擎混動(dòng)、雷克薩斯CT200h。一汽豐田普銳斯 傳動(dòng)方面，普銳斯全系車型都匹配了一臺(tái)E-CVT變速箱。普銳斯提供了三種模式：EV（純電動(dòng)）、ECO（經(jīng)濟(jì)）、POWER（運(yùn)動(dòng)）。

升/百公里。根據(jù)查詢豐田中國(guó)汽車官網(wǎng)顯示，普銳斯在城市道路上的百公里油耗為4升，而在高速公路上的百公里油耗為6升。普銳斯是豐田汽車公司的一款混合動(dòng)力車，2006年1月在中國(guó)上市。最佳答案：豐田普銳斯是技術(shù)比較先進(jìn)的油電混合動(dòng)力車，最大優(yōu)點(diǎn)是省油（百公里油耗5升左右），駕控輕巧平順。缺點(diǎn)主要在于售價(jià)（25W以上）和維保費(fèi)較高。最佳官方百公里油耗為7L，普銳斯動(dòng)力性能還是不錯(cuò)的，雖然是8排量，但輸出的動(dòng)力和0排量的車型動(dòng)力有一拼。而且油耗也控制的非常低是一款家用車，只要正常駕駛，正常保養(yǎng)，油耗就會(huì)能降到最低。普銳斯是豐田汽車公司的一款混合動(dòng)力車，2006年1月在中國(guó)上市。油耗低，適合城市使用，環(huán)保性能好，相比同等動(dòng)力級(jí)別汽油車高不少?；旌蟿?dòng)力車，省油的主要點(diǎn)：道路擁堵，等紅燈，這種情況下是不燒油的。豐田混動(dòng)為例，40KM/H的速度以下，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，也是不燒油的。豐田普銳斯這車優(yōu)點(diǎn)是車子燃油經(jīng)濟(jì)性好，品牌知名度比較高，技術(shù)先進(jìn)，缺點(diǎn)是車子價(jià)格高，車子維修保養(yǎng)成本貴。

1、第三代普銳斯有三種行駛模式：一，可將發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的僅靠電動(dòng)機(jī)行駛的“EV電動(dòng)駕駛模式”。二：進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性的“ECO節(jié)能駕駛模式”。三：追求強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的“PWR動(dòng)力駕駛模式”。2、eco這是指的正常行使時(shí)的經(jīng)濟(jì)模式；pwr是指超速檔關(guān)閉模式，在這時(shí)動(dòng)力較好，但是油耗很高，它將超速檔已經(jīng)關(guān)閉。一般不用pwr檔。3、豐田汽車儀表盤(pán)中ECTPWR的意思 電子式節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)系統(tǒng)在一切駕駛情況下均與加速器開(kāi)度成比例，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率經(jīng)常保持適當(dāng)。電子式節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)系統(tǒng)有3種模式：正常、動(dòng)力和雪搐錠陛瓜樁蓋標(biāo)睡缽精模式。4、EV模式：純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。電量不足時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)為電池充電。電量達(dá)到一定數(shù)值，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉。ECO模式：通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)相互配合，環(huán)保節(jié)油，帶來(lái)平順駕駛的舒適感受。

1、年豐田普銳斯油耗 最佳官方百公里油耗為7L，普銳斯動(dòng)力性能還是不錯(cuò)的，雖然是8排量，但輸出的動(dòng)力和0排量的車型動(dòng)力有一拼。2、豐田 普銳斯實(shí)際油耗如何？車主一：最最重要的是油耗，市區(qū)正常開(kāi)2-3左右。高速公路100Km小時(shí) 2的油耗。3、省油。根據(jù)查詢豐田汽車公司官網(wǎng)相關(guān)資料顯示，十幾年的普瑞斯油耗為8到5升，百公里之間。4、升/百公里。根據(jù)查詢豐田中國(guó)汽車官網(wǎng)顯示，普銳斯在城市道路上的百公里油耗為4升，而在高速公路上的百公里油耗為6升。普銳斯是豐田汽車公司的一款混合動(dòng)力車，2006年1月在中國(guó)上市。

：195/60R15 主流配套車型：豐田花冠、普銳斯、現(xiàn)代伊蘭特、東風(fēng)風(fēng)神、塞拉圖 2：195/55R15 主流配套車型：別克凱越、波羅、福美萊、海馬普利馬 二。其次。如果經(jīng)常跑山路建議選擇AT輪胎如果城市車多建議選擇普銳斯。RAV4定位為城市SUV。作為城市SUV的領(lǐng)導(dǎo)者RAV4擁有高品質(zhì)和高性能以及駕駛舒適性和出色的通過(guò)性。它可以自由適應(yīng)ONROAD和OFFROAD路段滿足多樣化的生活需求。選用固特異高燃油效率輪胎。固特異輪胎橡膠公司高燃油效率轎車輪胎（規(guī)格為P195/65R15）被選為06款豐田普銳斯標(biāo)準(zhǔn)配置。高燃油效率輪胎擁有節(jié)油胎面膠，以幫助輪胎滾動(dòng)時(shí)減少能量損失。

1、速度再快就是純燒油了，所以長(zhǎng)期堵車或者低速的就還算省油，高速行駛基本就跟一般的汽油動(dòng)力車一樣了。2、-100KM/H加速時(shí)間在10秒左右，普銳斯這車油耗很低，但是還是取決于你日常的行駛路況，基本百公里4-5升油左右，畢竟是油電混合動(dòng)力，能回收一部分剎車時(shí)損失的動(dòng)力，使其轉(zhuǎn)換為電能。3、正常。根據(jù)查詢豐田普銳斯汽車相關(guān)資料得知，06年豐田普銳斯油耗1升正常。夏季油耗低，冬季高是正常的。單次車程低于10公里，天氣偏冷，都是導(dǎo)致油耗高的原因。

1、車輪豐田普銳斯采用195/65R15優(yōu)客HOMA輪胎，15寸5輻輪圈，外形相當(dāng)令人滿意。雖然沒(méi)有達(dá)到驚人的水平，但至少看起來(lái)不起眼。雷克薩斯CT200h的輪胎也來(lái)自優(yōu)科HOMA，規(guī)格為205/55R16。2、乘100。經(jīng)查詢豐田普銳斯制作商得知，此車06款的輪轂孔距為5乘100。該款車無(wú)論是性能還是配置方面都是非常不錯(cuò)的。3、豐田普銳斯采用195/65R15優(yōu)客HOMA 輪胎 ，15寸5輻輪圈，外形相當(dāng)令人滿意。雖然沒(méi)有達(dá)到驚人的水平，但至少看起來(lái)不起眼。雷克薩斯CT200h的輪胎也來(lái)自優(yōu)科HOMA，規(guī)格為205/55R16。雖然輪圈樣式比較低調(diào)，但尺寸比普銳斯略大。4、同樣是米其林品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產(chǎn)品定位。

當(dāng)然了國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有這款車型，正規(guī)房車廠家生產(chǎn)的車型都是有工信部公告手續(xù)的，可以合法上牌上路，私自改裝是不合法的，這點(diǎn)大家一定要注意啦。動(dòng)力方面，豐田普銳斯采用了混合動(dòng)力系統(tǒng)，由8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98馬力，最大扭矩為142?！っ祝妱?dòng)機(jī)最大功率為80馬力，最大扭矩為207?！っ住?dòng)力輸出平穩(wěn)，加速表現(xiàn)較為出色。車主九：時(shí)速20公里以內(nèi)是純電起動(dòng)，O油耗，超過(guò)之后就是油電混合動(dòng)力，速度再快就是純燒油了，所以長(zhǎng)期堵車或者低速的就還算省油，高速行駛基本就跟一般的汽油動(dòng)力車一樣了。-100KM/H加速時(shí)間在10秒左右，普銳斯這車油耗很低，但是還是取決于你日常的行駛路況，基本百公里4-5升油左右，畢竟是油電混合動(dòng)力，能回收一部分剎車時(shí)損失的動(dòng)力，使其轉(zhuǎn)換為電能。豐田普銳斯混動(dòng)汽車：幾個(gè)月試駕PRIUS給我一種全新的時(shí)尚公路駕車樂(lè)趣。升/百公里。根據(jù)查詢豐田中國(guó)汽車官網(wǎng)顯示，普銳斯在城市道路上的百公里油耗為4升，而在高速公路上的百公里油耗為6升。普銳斯是豐田汽車公司的一款混合動(dòng)力車，2006年1月在中國(guó)上市。

混合技術(shù)與綠色未來(lái)。普銳斯全球銷量突破300萬(wàn)輛，豐田HEV車型累計(jì)銷量達(dá)到500萬(wàn)輛。全新普銳斯在動(dòng)力上升級(jí)為8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率91kW，純電模式下續(xù)航45km，百公里平均油耗保持在3-5L之間。相較停產(chǎn)老款5L混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力有了大幅提升。第3代普銳斯將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)容量從第2代的5L被提升到8L。燃油經(jīng)濟(jì)性居世界首位， 10-15工況油耗僅為38公里/升。據(jù)稱實(shí)際油耗每百公里4-5升左右。

綜合來(lái)看，豐田普銳斯作為一款混合動(dòng)力車型，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、懸架和安全性方面表現(xiàn)均較為出色，是一款值得推薦的環(huán)保型車型。但是，由于混合動(dòng)力系統(tǒng)的成本較高，車輛售價(jià)相對(duì)較高，可能會(huì)對(duì)一部分消費(fèi)者造成一定的經(jīng)濟(jì)壓力。油耗低，適合城市使用，環(huán)保性能好，性價(jià)比高。普銳斯普銳斯的核心是豐田的第二代混合動(dòng)力系統(tǒng)THSII。這是豐田經(jīng)過(guò)30多年努力研發(fā)出來(lái)的最先進(jìn)的技術(shù)。豐田混動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保和稅費(fèi)優(yōu)勢(shì)，缺點(diǎn)是動(dòng)力欠佳和價(jià)格昂貴。

普銳斯的外觀設(shè)計(jì)普銳斯內(nèi)飾設(shè)計(jì)普銳斯動(dòng)力表現(xiàn)普銳斯駕駛體驗(yàn)普銳斯普銳斯油耗表現(xiàn)普銳斯的空間表現(xiàn)普銳斯的安全特性一汽豐田普銳斯是一款一直備受關(guān)注的混動(dòng)車型，那么它到底長(zhǎng)什么樣呢？今天我們就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)車主們對(duì)普銳斯的真實(shí)體驗(yàn)。車主們普遍認(rèn)為普銳斯的外觀設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，前臉設(shè)計(jì)十分搶眼，尤其是大大的“V”字型進(jìn)氣格柵，讓人一眼就認(rèn)出這是一輛普銳斯。車身側(cè)面線條流暢，車尾的設(shè)計(jì)也很有特色，整體造型非常時(shí)尚。車主對(duì)普銳斯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常滿意。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，各功能區(qū)布局合理，操作十分便捷。普銳斯的座椅也很舒服，乘坐起來(lái)也很舒服。Prius 普銳斯采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。車主們認(rèn)為，這種動(dòng)力形式非常節(jié)能環(huán)保，加速非?？?，運(yùn)行非常平穩(wěn)。 Prius普銳斯的懸掛系統(tǒng)調(diào)校也非常合理。通過(guò)懸架系統(tǒng)的調(diào)校，車主們感受到普銳斯普銳斯的路感非常好，行駛時(shí)非常平穩(wěn)。車主們認(rèn)為普銳斯的駕駛體驗(yàn)非常好，車輛在行駛過(guò)程中非常安靜，駕駛者幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的存在。普銳斯的底盤(pán)調(diào)校很好，車主感覺(jué)車輛很平順，過(guò)彎時(shí)車身很穩(wěn)。下面，很省油。普銳斯Prius的空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，前排乘坐空間很寬敞，后排乘坐空間也很寬裕，乘坐起來(lái)很舒服。普銳斯的后備箱空間也非常大，可以滿足一家人日常出行的需要。se，包括自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)剎車等多項(xiàng)功能，大大提高了車輛的安全性能。綜上所述，一汽豐田普銳斯是一款非常優(yōu)秀的混合動(dòng)力車型，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、駕乘感受、油耗表現(xiàn)、空間表現(xiàn)還是安全性能，都非常出色。如果你對(duì)這款車型感興趣，不妨前去試駕一下，相信你也會(huì)被它的魅力所吸引。

日前，我們從海外媒體獲得了一組全新豐田普銳斯的渲染圖。綜合此前消息，新車將采用轎跑風(fēng)格打造，搭載第五代混動(dòng)系統(tǒng)，后期將推出插電混動(dòng)車型，預(yù)計(jì)2023年2月上市。渲染圖換上了新設(shè)計(jì)，但實(shí)車還是要等官方發(fā)布從渲染圖來(lái)看，新車的真實(shí)設(shè)計(jì)發(fā)生了明顯的變化。它參考了豐田bZ SDN概念車的設(shè)計(jì)元素。前臉采用了貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的C型燈組帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。不管當(dāng)前模型看起來(lái)更低的事實(shí)。尾部延續(xù)現(xiàn)款的整體輪廓尾部看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔，貫穿式的尾燈組與前臉呼應(yīng)，下方的黑色飾板豐富了層次感。同時(shí)，新車的后車門(mén)還采用了隱藏式門(mén)把手，這在轎車中并不常見(jiàn)。根據(jù)海外媒體公布的數(shù)據(jù)，豐田全新一代普銳斯的長(zhǎng)寬高分別為4600/1780/1450mm，軸距為2700mm。預(yù)計(jì)新車的市場(chǎng)售價(jià)將維持在300萬(wàn)至400萬(wàn)日元（約合16萬(wàn)至21萬(wàn)元人民幣）根據(jù)海外媒體曝光的消息，新車將基于TNGA-C平臺(tái)打造，將采用1.8L第五代混動(dòng)系統(tǒng)，提供E-Four電動(dòng)四驅(qū)。其中，1.8升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的最大功率為100馬力。寫(xiě)在最后：第四代豐田普銳斯（XW50）目前正在海外發(fā)售。第三代普銳斯之前是一汽豐田生產(chǎn)的，但是22.98萬(wàn)到26.98萬(wàn)元的價(jià)格讓很多用戶望而卻步。全新一代豐田普銳斯未來(lái)是否會(huì)引入國(guó)內(nèi)銷售，目前還不得而知。不過(guò)，即使新車無(wú)緣國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，其第五代混動(dòng)技術(shù)也應(yīng)該不會(huì)缺席。國(guó)產(chǎn)南北豐田勢(shì)必會(huì)跟風(fēng)為自家車型換裝新動(dòng)力，所以相比新車，全新的Hybrid技術(shù)或許才是外界關(guān)注的焦點(diǎn)。