威馳

關(guān)于06款豐田威馳里程表怎么看相關(guān)資料如下豐田威馳怎么看里程表你好，在儀表盤里，有兩個按鈕，左邊這個是調(diào)時間的，右邊那個就是切換短里程和總里程的按一下就可以了。希望可以幫到你

豐田威馳公里數(shù)在儀表臺，豐田威馳里程表分為總里程以及單次里程，單次行駛里程可以通過“ODOTRIP”按鍵清零。單次里程可以用來記錄從A地到B地的行駛距離，還可以輔助計算油耗，計算新的保養(yǎng)周期?？偫锍淌怯涗涇囕v從出廠到目前累計的行駛里程數(shù)。豐田威馳里程表分為總里程以及單次里程，單次行駛里程可以通過“ODO TRIP”按鍵清零。單次里程可以用來記錄從A地到B地的行駛距離，還可以輔助計算油耗，計算新的保養(yǎng)周期?？偫锍淌怯涗涇囕v從出廠到目前累計的行駛里程數(shù)。 豐田威馳/威馳FS水溫表多少正常水溫表一般顯示在90°C，勻速行駛時一般維持在這個溫度左右。如果長時間超過90°C，就要檢查是否是節(jié)溫器等元器件的故障了。儀表盤的溫度指示燈沒有亮的情況下也不用過于緊張。 1、低溫區(qū)LED在哪塊區(qū)域發(fā)亮，也是值得注意的，一般情況下，在刻度盤的下部區(qū)域亮起，那么表示發(fā)動機(jī)尚未達(dá)到工作溫度。車主在汽車剛啟動時不要猛踩油門。 2、正常區(qū)如果LED發(fā)亮到刻度盤的中間部位，那么表示發(fā)動機(jī)已達(dá)到工作溫度。另外，組合儀表顯示屏上出現(xiàn)紅色指示燈，提醒您冷卻液溫度太高了。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

開機(jī)后,CLK鍵是顯示時間和設(shè)置時間。2. 長按CLK約5秒鐘,屏幕出現(xiàn)時間顯示閃爍。3. 調(diào)整鍵(左轉(zhuǎn)減小，右轉(zhuǎn)增大)。4. 時鐘,分鐘選擇鍵。5. 調(diào)整時間后,再按CLK,就好了。6. 幾秒鐘后無動作就會退出調(diào)整模式。希望我的回答能幫助到您，望采納！

您好，很高興為您解答。個人認(rèn)為致炫比威馳稍好，不過礙于致炫是兩廂車，加上過于個性的外形，敢于選擇致炫的人估計也不多。如果你對兩廂車不感興趣，對空間有更高要求，不錯的油耗經(jīng)濟(jì)性，那么威馳也是一個不錯的選擇。威馳和致炫的動力表現(xiàn)是妥妥的買菜車，低速動力勉強(qiáng)夠用，滿載時會比較吃力。1.從配置上來看，致炫在有更豐富的實(shí)用性配置。致炫有1.3L和1.5L動力選擇，傳動系統(tǒng)搭配5擋手動或模擬8擋cvt變速箱。威馳同樣提供了1.3L和1.5L動力選擇，傳動搭配5擋手動和cvt無級變速箱。2.從賬面數(shù)值來看，致炫和威馳的動力基本相同。3.內(nèi)飾方面，致炫和威馳內(nèi)飾非常相似，不過都沒有過于突出的亮點(diǎn)，這和它們個性外形有著強(qiáng)烈反差，整體造型簡約，屬于居家風(fēng)格。4.外形設(shè)計方面，威馳和致炫在前臉設(shè)計上都非常大膽，個性化設(shè)計讓它們有著獨(dú)特的外形，威馳和其他豐田車型一樣，采用了“KeenLook”設(shè)計語言，通過線條來締造向中心聚攏的趨勢，然后把豐田標(biāo)志凸顯出來。全新的致炫，不得不說這樣的設(shè)計太激進(jìn)，過于個性了。尾部C柱營造出懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，提升不少高級感，另外尾燈造型也是不合常理的不規(guī)則造型，整體感覺非常有個性。

1. 桑塔納vs威馳跑高速肯定是桑塔納更穩(wěn)，而且底盤有厚重感，威馳跑高速時會感覺底盤略有松散，噪音也略大，經(jīng)常跑高速，建議用桑塔納2. 桑塔納pk威馳 威馳比桑塔納貴，首先是品牌的不同，豐田的車型相對來說價格就要偏高一點(diǎn)，因?yàn)檐囕v的質(zhì)量非常好，非常的皮實(shí)耐用，故障率很低，所以技術(shù)成本高。其次，豐田威馳的配置普遍要比桑塔納更高一點(diǎn)，奧桑塔納的配置非常的簡陋，造成成本低，所以威馳的價格更高3. 桑塔納vs威馳豐田這兩款車建議您考慮大眾桑塔納，該車采用新款EA211系列發(fā)動機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上和動力性上都有所提升，目前在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)上的投訴量相對較少。4. 威馳和新款桑塔納比較確實(shí)是這樣，因?yàn)橥Y是屬于豐田旗下的車型，日系的車型質(zhì)量以及日后的保養(yǎng)都是非常低的，而桑塔納雖然進(jìn)入中國較早，但是現(xiàn)在的新桑塔納和普桑是有著很大區(qū)別的。5. 桑塔納和威馳對比桑塔納和威馳相比，考慮車子的級別，空間方面桑塔納好一些，考慮車子配置還有省油的話威馳有優(yōu)勢一些。

威馳和桑塔納都是轎車類型，但威馳在懸掛系統(tǒng)上更加偏向于城市日常代步，而桑塔納則更適合跑山路。桑塔納的底盤結(jié)構(gòu)更穩(wěn)健，懸掛系統(tǒng)也更適合處理復(fù)雜的山路路況，可以提供更好的支撐和穩(wěn)定性，同時也有良好的操控性能。不過，具體哪個車型最適合跑山路，還需要根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算來選擇。

寶來： 寶來1.6升5氣門發(fā)動機(jī)動力充沛。除了內(nèi)外裝飾之外，動力是所有人最關(guān)心的環(huán)節(jié)。點(diǎn)火，發(fā)動機(jī)走穩(wěn)，怠速狀態(tài)艙內(nèi)幾乎感受不到1.6升發(fā)動機(jī)所帶來的噪音和振動；起步，加速，換擋，再加速，三次提速、升檔之后，車速已經(jīng)提到60km/h以上，感覺加速時發(fā)動機(jī)響應(yīng)及時，噪音內(nèi)斂；好不容易用60km/h左右的車速捱到之江大道，終于有機(jī)會試一下高速的感覺，輕松100碼，輕松120，78kw的發(fā)動機(jī)所帶來的表現(xiàn)無疑是令人滿意的。其實(shí)本不應(yīng)該懷疑這款富有傳奇色彩5氣門發(fā)動機(jī)，當(dāng)年配置了這款發(fā)動機(jī)的捷達(dá)王參加拉力賽，被許多賽手稱作“批著羊皮的狼”，狼”指的就是這款5氣門的1.6升發(fā)動機(jī)。 方向盤雖然由三幅變四幅但手感依舊，加上懸掛不變、輪胎不變，寶來1.6的路面感與1.8完全相同。離合器行程準(zhǔn)確，擋嘩枝鏈位非常清晰，關(guān)于套用捷達(dá)王變速箱的說法看來也不太全面了，從掛擋的手感來看，就算套用也是升級版本。剎車踏板感覺靈敏，加上有ABS+EBV（電子制動力分配）作為心理保障，寶來的每個細(xì)節(jié)都可謂是深入“駕駛者”之心。 主要參數(shù) 長/寬/高(mm) 4376/1735/1446 軸距(mm) 2513 后備箱體積(m3) 0.455 發(fā)動機(jī) 1.6升、直列四缸、單缸5氣閥 最大功率(kw) 78 最大扭矩(N.m) 150 0-100Km/h加速時間(s) 12.5 輪胎類型與規(guī)格 195/65 R15 威馳: 動力：同樣1.5L排量中算好的，市區(qū)內(nèi)表現(xiàn)要優(yōu)于部分1.6L，甚至1.8L的車。最多時曾搭載5條大漢，外加一尾箱重物，仍能爬坡，當(dāng)然要吃力些。 操控：很到位、非常不錯，充分體現(xiàn)豐田的品質(zhì)；方向盤輕便，擋位很輕，剛開始不習(xí)慣，但習(xí)慣后感覺很好，很適合女士開。老婆剛學(xué)車，開過后也感覺很好開。 乘坐空間：前排很好。后排由于追求低風(fēng)阻(0.29)，比捷達(dá)等車要擠，但曾有個亂孫1.78米的朋友坐后排沒有碰頭，南方人普遍身材較矮，所以估計一般人乘坐也沒問題。 其他：內(nèi)飾做工不錯，體現(xiàn)了日系車的精致作風(fēng)，符合亞洲人的審美觀；整車裝配質(zhì)量較好，硬要挑毛病的話，覺得車外各鈑金件之間的縫隙比較大，雖然不影響密封性，但最初感覺總不大好；車窗密封條裝配質(zhì)量不大好、外觀有空隙；空調(diào)比較“肉”，但個人感覺還過得去。 總體評價：性能在國產(chǎn)緊湊型(經(jīng)濟(jì)型)車中，居于前列；動力、操控、剎車、安全性等各方面比較均衡，沒有什么很突出的地方，但也不存在特別不好之處，很符合“中庸之道”；外觀很好、順滑流暢、漆搭李面漂亮，滿足現(xiàn)代人愛美心理?？偠灾?，是典型的家庭用車。 基本參數(shù)： 長/寬/高(mm) 4285/1690/1450 發(fā)動機(jī)型式 1.3L(8A-FE),直列4氣缸雙頂置凸輪軸16氣門 變速器型式 4AT(ECT) 排量(毫升) 1342 最大功率(KW) 64/6000 最大扭矩(N.m) 110/3200 油耗(L/100km) ≤6.0(90km/h等速) 綜合：7.8 軸距(mm) 2500 這兩款車根本不在一相檔次，如果樓主拿這兩款車比較的話，你問一百個人，你會聽到一百三十聲說：寶來好~~~~

威馳 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和寶來這兩款車的定位是不同的，寶來為緊湊型轎車，而威馳則為小型轎車，乘坐空間寶來要比威馳寬裕的多，威馳作為豐田旗下小型車，其主打的就是經(jīng)濟(jì)、耐用的路線。 威馳和寶來哪個好?哪款車更值得入手 1、動力方面 兩款車都搭載了1.5L發(fā)動機(jī)，寶來的最大功率為110馬力，最大扭矩為150能力，采用了6擋手自一體變速箱，而威馳的最大功率為107馬力，最大扭矩為140牛米，采用了CVT變速箱。 2、 底盤 方面 兩款車完全一樣，前懸都采用了麥佛遜式獨(dú)立懸掛，后懸采用了多連桿獨(dú)立懸掛。在底盤調(diào)效方面，寶來保持了原汁原味的德系風(fēng)格。威馳在舒適性和操控枝皮性表現(xiàn)的都可以，沒有什么突出的亮點(diǎn)。 3、車身尺寸肢搜方面 威馳和寶來這兩款車寶來傳奇的車身尺寸要大一點(diǎn)，長度為4562mm，歷搭歷軸距為2614mm，相比較威馳4420mm的車身長度，空間表現(xiàn)是占優(yōu)勢的。 小結(jié)： 威馳和寶來這兩款車都是大品牌車，沒有什么特別的缺點(diǎn)，只是適用人群，產(chǎn)品定位上與理念上稍有不同。如果喜歡皮實(shí)低調(diào)，扎實(shí)可靠地就選寶來，如果看重低調(diào)，經(jīng)濟(jì)就選威馳。（圖/文/攝： 張鳳雪） @2019

個人駕駛感覺威馳挺不錯的，省油省心。祥或大眾車靜態(tài)體驗(yàn)，感覺鈑金，質(zhì)感精美。喜歡經(jīng)常開枝拆車，威馳可以猛宴棗。

大眾的新寶來和豐田的威馳，新寶來更好，比威馳要高一個檔次。 外形上寶來個人感覺要勝一籌，配置的話寶來一直是車壇常穗吵青樹，駕駛者之宏嫌車，他就是捷達(dá)的升級版，所以也算皮實(shí)耐用，配置也更高，猜絕侍地盤也比捷達(dá)高2代，而且寶來還有1.4T的車型了，個人覺得買1.4T的不錯，省油，動力強(qiáng)，安全舒適，安全性也更好，車頂和主體采用激光焊接，把整個車身焊成一個整體，結(jié)構(gòu)剛性更強(qiáng)，而且還有空腔注蠟，12年防腐，車門內(nèi)有防撞鋼梁，很安全

17款豐田威馳車機(jī)不可以升級。因?yàn)?7款豐田威馳車機(jī)生產(chǎn)時間過早，17款豐田威馳車機(jī)曾經(jīng)在2020年進(jìn)行了該款升級，導(dǎo)致21款導(dǎo)航與17款豐田威馳車機(jī)者態(tài)程序不兼容，以及接首禪源線方式不同，兩者不可以更換，所以17款豐田威馳車機(jī)不可以升級。威馳是豐田專襲衡門為亞洲市場設(shè)計開發(fā)的家庭入門級車型。

如下：1、如果是原車導(dǎo)航的話，最好去4S升級。2、加裝的導(dǎo)航升級步廳升驟。用電腦從網(wǎng)上GPS論壇下載免費(fèi)的地圖軟件包；解壓地圖包，修改合巖告適的端口和波特率；把修改好的地圖文件夾傳到導(dǎo)航儀地圖內(nèi)存卡中；打開導(dǎo)航儀，設(shè)置導(dǎo)航路徑，升級完成。威馳（Vios）是豐田專門為亞洲市場設(shè)計開發(fā)的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎(chǔ)，在加長軸距后，在小型車平臺粗伏明上開發(fā)的威馳幾乎達(dá)到了緊湊型轎車的水平。威馳車身造型源自于豐田的新世紀(jì)設(shè)計主題“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），極富動感又不失強(qiáng)悍；車內(nèi)空間精良考究，集高檔設(shè)計與尖端科技于一身。正是這些特點(diǎn)在高層次上的統(tǒng)一創(chuàng)造出了這一新世紀(jì)的豐田轎車。

安裝豐伏棚田威馳07年發(fā)電機(jī)皮帶，使用扳手逆時針擰動發(fā)電機(jī)皮帶的漲緊器螺絲，具體操作步驟如下：1、使用扳手逆時針擰動發(fā)電機(jī)皮帶的漲緊器螺絲。2、將漲緊器螺絲擰松之后，用手來回的拉扯發(fā)電機(jī)皮帶，將皮帶拉松。3、發(fā)電機(jī)皮帶變松之后，將逗廳唯山培發(fā)電機(jī)皮帶從發(fā)電機(jī)的皮帶輪上面取下來。4、將新的發(fā)電機(jī)皮帶掛上。5、啟動發(fā)動機(jī)，檢查皮帶是否轉(zhuǎn)動正常。6、鎖緊漲緊器就操作完畢了。

裝發(fā)動粗姿機(jī)發(fā)電機(jī)皮帶步驟；1、松開發(fā)電機(jī)固定螺絲和皮帶松緊度調(diào)整螺絲。2、把發(fā)電機(jī)推靠發(fā)動機(jī)使皮帶輪之間的距巖棗絕離最短，然后把皮帶套上擺巖啟正。3、調(diào)整皮帶的松緊度至合適，擰緊發(fā)動機(jī)固定螺絲和調(diào)整螺絲即可。

安裝前需要準(zhǔn)備1。設(shè)備：行車記錄儀（直接固定到內(nèi)后視鏡上），點(diǎn)煙器一拖三（質(zhì)量好一點(diǎn)的帶開關(guān)），后攝像頭專用無損安裝牌照燈支架（新威馳專用），點(diǎn)煙器帶電源延長線（直接輸出12v），8米就行，最好在延長線末端加個磁環(huán)，磁環(huán)目就是穩(wěn)定電壓，這個磁環(huán)基本上220v轉(zhuǎn)dc12v的電源上都有，直接剪下來，注意正負(fù)極。這個延長線是準(zhǔn)備給倒車影像供電的，所以后攝像頭單獨(dú)出來連接12v線就不接到倒車燈上了，不用破線，以免不保。想要倒車時按一下一拖三點(diǎn)煙器的開關(guān)，轉(zhuǎn)換的三個點(diǎn)煙器都有開關(guān)，不用倒車就關(guān)掉，非常方便。2。工具：活扳手（有專用的套筒也行）、撬棒、扎帶（最好黑色，10個就夠。）電工膠布最好黑色，看著舒服。車?yán)锏木€路或者保護(hù)管都是黑色的，鉗子或者壁紙刀、剪刀都行，能撥線就行，鐵絲1米就行，穿線用等等。3。開始：A。把一拖三點(diǎn)煙器固定好，開始走線：B。從副駕駛地墊，手套箱下面走線，地墊用手拿起點(diǎn)來，穿過來；C。副駕駛有個硬塑料立柱，左側(cè)有個鈕，擰下來，然后扣下面，稍微用點(diǎn)力往方向盤一側(cè)，也是卡扣的，出來之后就行。活動活動，線經(jīng)過立柱下面地毯穿過來，然后掀開密封條，不用拿下來，沿密封條往上走，走到車前臺停下來；D。把GPS天線放到這個地方，然后其他兩根線沿立柱往上走，從立柱接口處穿過去，沿車頂棚走到內(nèi)后視鏡處，接著走12v延長線，后攝像頭連接線。E。沿著頂棚面，左立柱，頂棚密封條，密封條不用拿下來，掀開點(diǎn)縫就行，一直走到后車門頂端末端停下來，把后備箱打開把后備箱左側(cè)防護(hù)棉靠里側(cè)的卡扣起下來，不用全起，最里側(cè)最上面2、3個起來就行；F。然后看我手的地方，扒開密封條點(diǎn)縫，這時就能看到后備箱亮光了，也能看見原車的線也是從這個地方過去的，把線纜綁在鐵絲上，用鐵絲穿過去，這樣線纜就到后備箱了。G。到后備箱沿著原車線路用扎帶扎好，直到牌照燈位置。再說說牌照燈的拆卸，后備箱蓋有塊防護(hù)棉，拆掉5個卡扣就行，拆開后就能看到兩個黑色牌照燈座，拆掉牌照燈護(hù)板共5個螺絲，還有后備箱鎖兩個螺絲。螺絲都卸下來后從外面把護(hù)板拆下來，慢慢來，最左側(cè)最右側(cè)各有一個卡扣，慢慢撬，卸下來后開始拆牌照燈座，底座電源按一下慢慢拔掉，用兩個手指掐住燈座兩個腳稍微往里壓，別太大勁，然后往外推，另一只手往外拔，這樣就下來了。把燈泡拔下來時注意正負(fù)極，安裝時候燈泡上面的字對著你就是正確的。拔原來燈座上面的黑色防水墊拿下來裝到新燈座上，把攝像頭原來的支架都拆掉，只留一個方方正正的攝像頭，然后安在新燈座外罩上，把牌照、燈護(hù)板、后備箱鎖都安上，最后接線按照行車記錄儀說明接就行了。H。最后就是測試了，測試沒問題之后便大功告成。

要，你直接掛個倒檔，然后你拿個試燈筆，量下后面倒車燈的線亮了，你就把倒車檔有掛回空檔如果滅了，這根就是倒車燈線了，就接紅色那根線就行了，然后黑色的那根就直接找個地方接在鐵板上就行了，鐵板是汽車用作負(fù)極搭鐵回路的

豐田威馳21款車頂鼓包是出廠就是這樣的，這樣設(shè)計的原因是因?yàn)檐図旇F皮比較薄，所以設(shè)計用凸起來解決這個問題。另外一個原因就是為了讓車內(nèi)空間更寬敞，而且還能起到降低車輛風(fēng)阻系數(shù)的作用，降低油耗。

有。因?yàn)?1新款威馳搭載1.3升和1.5升兩款自然吸氣發(fā)動機(jī),動力均衡,加速線性。與之匹配的是4速AT和5速M(fèi)T變速箱,相比老款,傳動性有所提升。

威馳21款a柱鋼板多少兆帕的？2021新威馳整車鋼性也么樣?是多少兆帕的高強(qiáng)度鋼?9樓: 我的21款威馳,剛剛好開了一年。普普通通吧!所以威馳21款a柱鋼板325兆帕的

威馳采用高剛比率超過56%的高強(qiáng)度鋼板，使得車身剛性提升至1.15Kt。威馳在前后開門處及輪罩等區(qū)域新增100多個焊點(diǎn)，提高車身強(qiáng)度。豐田獨(dú)有的GOA車身充分效吸收碰撞能量，保護(hù)座艙安全。全新威馳在車身外板上，以更有效率的配置，補(bǔ)強(qiáng)了整體剛性更在前門開口、后門開口及后輪罩周圍區(qū)域，大幅增加了100個焊點(diǎn)，加強(qiáng)了車身強(qiáng)度，進(jìn)而達(dá)到操控穩(wěn)定性和駕乘舒適性。豐田威馳缺點(diǎn)更在前門開口、后門開口及后輪罩周圍區(qū)域，大幅增加了100個焊點(diǎn)，加強(qiáng)了車身強(qiáng)度，進(jìn)而達(dá)到操控穩(wěn)定性和駕乘舒適性。動力落后，動力部分，一汽豐田威馳搭載1.3L與1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力分別為99馬力和110馬力。內(nèi)飾廉價陳舊，威馳整車內(nèi)飾大量采用硬塑料材質(zhì)，車內(nèi)有不少的物理按鍵，整體觀感比較廉價、陳舊，缺乏未來感和科技感。而且車內(nèi)很多接縫處理得略顯粗糙。