加油門異響

我的是40碼以內(nèi)，收油門的時(shí)候就響，加油門時(shí)就不響，后來去4S店找?guī)煾翟囓嚳催^了，說是收油時(shí)動(dòng)力不夠變速箱產(chǎn)生的聲音，屬于正常的聲音

1、造成發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點(diǎn)火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類。2、當(dāng)行駛中，加速也正常，點(diǎn)火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置有問題，也會(huì)導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題，比如EGR閥門堵塞等。3、發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝的聲音，可能問題，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4、當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變?？赡茉?，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問題，都會(huì)產(chǎn)生類似噪音。5、很響的噪音從排氣管出來主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。6、發(fā)動(dòng)機(jī)在代速的時(shí)候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時(shí)候，行駛的時(shí)候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)整閥門可以改變。缺機(jī)油，缺機(jī)油也可能造成類似問題，還有就是機(jī)油壓力比較低，得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。7、踩油門踏板，會(huì)聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會(huì)有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。8、發(fā)動(dòng)機(jī)有踢踢的聲音可能造成的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物，建議更換機(jī)油，機(jī)濾，洗發(fā)動(dòng)機(jī)。其他可能是閥門問題。9、行駛中可能沒有問題，加速的時(shí)候會(huì)有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置，可能發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，油品不好，需要加高等級(jí)的油。10、尖銳的噪音，類似吱……吱……之類的，特別是空調(diào)開著了，天氣比較涼，減速的時(shí)候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太松，拉緊皮帶可以解決。11、低速行駛，或者加油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)下面會(huì)出現(xiàn)克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時(shí)候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因?yàn)槟莻€(gè)隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。

車子在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱異響、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過等一會(huì)就沒事了，千萬不要著急行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯?dòng)的時(shí)候你的車子機(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個(gè)車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個(gè)道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。尤其是手動(dòng)擋的車子，如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導(dǎo)致磨損嚴(yán)重等情況，得不償失。

異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

您形容的聲音應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)叫桿的聲音。對(duì)于這種聲音專業(yè)名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因?yàn)榉e炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，這時(shí)，進(jìn)入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點(diǎn)燃的行程就因?yàn)橛蟹e炭而開始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規(guī)定在行程內(nèi)燃燒，就會(huì)有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響，也就是我們常說的叫桿兒，就是您形容的就像一串鑰匙在地面拖拉的金屬聲。引發(fā)爆震的因素主要有四種：積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位，或者加入低標(biāo)號(hào)汽油都可能引發(fā)此類故障。您可以從這四個(gè)方面入手檢查。出現(xiàn)爆震應(yīng)及時(shí)修理，長時(shí)間嚴(yán)重的爆震將導(dǎo)致汽缸的零部件早期磨損，從而令車輛使用壽命大大縮短。建議您盡快去4s店進(jìn)行檢查。主要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳是否過多。

你好，你說的這個(gè)情況一般與某個(gè)地方松動(dòng)、共振或者哪里潤滑不佳有關(guān)，也可能哪里出現(xiàn)異常，這個(gè)需要具體的檢查才能確定和有效解決，找個(gè)附近專業(yè)靠譜維修店叫師傅檢查一下比較實(shí)際。

樓主你好：你遇到的這個(gè)問題，因?yàn)闆]有實(shí)際試駕，很難判斷出是什么問題的。反正你馬上要去保養(yǎng)了，到時(shí)你讓師傅上車試試。

加油門有異響分析：一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

我的09款！最近也是這樣，加油的時(shí)候，油門踏板還有抖動(dòng)，感覺車下面還有什么東西在磨合，一加油整個(gè)車都昂，昂，昂響！

樓主好（我的車為1.4T）：1.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速（即廢氣壓力達(dá)到增壓系統(tǒng)介入的標(biāo)定值），動(dòng)力控制系統(tǒng)相關(guān)單元會(huì)發(fā)出指令，通過電磁閥拉動(dòng)排氣旁通閥關(guān)閉排氣口，并將廢氣指向渦輪驅(qū)動(dòng)其高速旋轉(zhuǎn)；與此同時(shí)，與渦輪同軸的進(jìn)氣葉輪也同步高速旋轉(zhuǎn)給進(jìn)氣加壓送進(jìn)燃燒室助燃；2.電磁閥拉動(dòng)排氣旁通閥關(guān)閉排氣口時(shí)，稱為渦輪增壓正式介入（一般情況，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約1500rpm左右、車速約50-60km/h時(shí)增壓顯效明顯）；此時(shí)，機(jī)艙內(nèi)會(huì)傳出輕輕的蜂鳴聲（類似口哨聲），給油有、松油無；該聲音是渦輪增壓系統(tǒng)介入加力的工作聲音，屬正常情況；隨著車速進(jìn)一步提高，該聲音會(huì)被風(fēng)噪、胎噪、路噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音所覆蓋，聽不清楚了。（希望能幫到你）祝順！

您這種情況有可能是渦輪增壓器、電磁閥出現(xiàn)了問題，另外也檢查一下變速箱。因?yàn)榭床坏綄?shí)車無法做具體的判斷，如果擔(dān)心存在有質(zhì)量問題建議您可以將異響拷貝錄音，然后聯(lián)系售后進(jìn)行檢查判斷。也可以到進(jìn)行投訴。

這種情況有可能是手剎拉線凍住造成的，如果只是踩油門是才出現(xiàn)異響聲音，而松油門沒有異響，那么可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶摩擦產(chǎn)生的異響。

不是

我的油耗11.6正常嗎

鏈條有可能

車子噪音大發(fā)，方向盤抖

4s店都是正常 我想去別的修理店讓別人先看看

類似風(fēng)扇葉碰到什么東西了

1.應(yīng)該是減震和頂膠不行了2.我也有這問題，一直不知道是哪里有問題，這個(gè)問題應(yīng)該是在12萬不到點(diǎn)時(shí)出現(xiàn)的