雷凌

雷凌雙擎葉子板內襯怎么拆，步驟如下：1、用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。2、卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板，拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出。葉子板的作用：保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、有效降低路噪對駕駛艙的影響、遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、減少石子對底盤及葉子板的損傷、減小底盤風阻系數(shù)。葉子板按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間。后葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出于空氣動力學的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。

雷凌與卡羅拉都是一個平臺車型，兩款車除了生產廠家，外觀，內飾之外幾乎沒有什么差別，同款發(fā)動機和變速箱的雷凌與卡羅拉車型在省油方面是沒有區(qū)別的。

油耗方面兩款車都很省，基本差不多，看個人開車習慣。從其他方面考慮，現(xiàn)在新款雷凌使用的多媒體系統(tǒng)比卡羅拉好，采用8英寸顯示屏+百度Carlife智能手機互聯(lián)系統(tǒng)和GPS導航，而卡羅拉還是沿用2016款雷凌的DA系統(tǒng)。新雷凌185T大燈是帶透鏡的，卡羅拉沒有。而且新雷凌185T全系標配可4/6放倒后排座椅。購車除了燃油經濟性出發(fā)以外，還要多方面考慮配置等差異化。個人意見，希望可以幫到你。

你好，22年雷凌豐田雙擎的輪胎品牌是普利司通。雷凌的輪胎尺寸規(guī)格有225/45R17和205/55R16這兩種，因車型配置不同而有差異。這款輪胎主打的是經濟節(jié)能，從而給這輛車帶來更好的燃油經濟性。以下是關于雷凌的更多介紹：1.雷凌基于TNGA架構下GA-C平臺打造，整體設計風格更加年輕動感。新一代雷凌的外觀變化頗為明顯，前臉的樣式相比舊款線條有所增加，兩側前翼子板隆起，大燈變成了倒鉤樣式，配合黑色的中網格柵，頗有一絲時尚韻味。在尾部，一條黑色的橫向鍍鉻貫穿兩側尾燈，下方的黑色包圍件上方包裹著尾部。

豐田雷凌雙擎版：外觀外觀方面，雷凌雙擎版的車身尺寸分別為4630mm1775mm1485mm，軸距為2700mm。根據(jù)曝光的配置單，雷凌雙擎版全系標配了LED大燈、LED日間行車燈和無鑰匙啟動功能。16英寸輪胎、自動大燈以及無鑰匙進入是中、高配車型的配置，除了最低配車型外，其余車型均配有天窗。豐田雷凌雙擎版：內飾及配置內飾配置方面，新車全系采用自動空調以及方向盤換擋撥片，不過其余配置比如真皮座椅、真皮方向盤、駕駛席車窗一鍵升降、中控屏以及藍牙則是領先版以及豪華版的配置。定速巡航以及帶有G-Book的導航系統(tǒng)則是頂配豪華版車型專屬。安全配置方面，雷凌雙擎版非常到位，全系標配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助，前排、前側以及頭部的安全氣囊也是全系標配。只是入門版本的兩款車型不帶倒車影像，其余高配車則帶有這一配置。雷凌混動版后排空間與普通版無異。但由于增加了電池，雷凌混動版的后備箱縱深比普通版更短，而且后排座椅靠靠背不可放到。具體的你可以到當?shù)氐?S店試駕體驗一樣，如果您在合肥，可以建議您到合肥瑤海區(qū)的特優(yōu)達4S店，那里服務是合肥最好的豐田4S店，，信譽不錯，豐田雷凌雙擎版：動力雷凌混動版搭載一套由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率73kW（99PS），發(fā)動機峰值扭矩142Nm；搭配的電動機最大功率53kW（72Nm），扭矩207Nm?；靹酉到y(tǒng)的綜合最大功率為100kW（136PS），官方公布的百公里綜合油耗為4.2L/100km。

最佳回答：如果買車預算超過10萬，我建議還是買新車。畢竟新車開起來還是新車更好。

日本豐田雷凌轎車和奧迪A4轎車不是一個級別和檔次的車型，考慮經濟性和單純代步使用雷凌適合，考慮做工，品牌還有舒適性方面奧迪A4好一些。

雷凌。1、凌派是一款車型來自本田品牌，凌派的價格在13萬元到18萬元之間。2、雷凌是一款車型來自豐田品牌，而雷凌的價格在11萬元到16萬元之間。

不是一個級別的車，有米就上天籟吧。（天籟要高一個級別）不過你既然提雷凌的話，個人感覺你現(xiàn)在的經濟狀況，沒必要上2.5的新世代天籟。（現(xiàn)在的2.5不像以前的，是V型六缸的?，F(xiàn)在的2.5減配成直列四缸了。）直接上個2.0最低配上面的那個版本吧。就是有真皮座椅的，最低配沒有真皮座椅。天籟這車錯，我的就是09年買的新天籟。用到現(xiàn)在五年半，九萬四公里啦，都沒有什么問題。

怠速時的車身抖動主要有以下四大原因：1.發(fā)動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。2.點火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現(xiàn)象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經清理過發(fā)動機積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。4.發(fā)動機部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責吸收發(fā)動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發(fā)生抖動。

一、何為三元催化？發(fā)動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外 筒用雙層不銹鋼板制成,夾層中裝有絕熱材料——石棉纖維氈，鋼筒內是縱向有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷載體（也有其他形 狀，如球體、多棱體、網狀隔板 等），其表面噴涂一層極薄的鉑、銠、鈀活性催化層作為凈化劑（也稱為催化劑）。二、工作原理發(fā)動機廢氣通過排氣管排出時，由于三元催化轉換器中凈化劑的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增強，從而進行氧化-還原反應，其中，C0在高溫下氧化成無色、無毒的C02,HC化合物在高溫下氧化成H20和C02, NOx還原成N2 (氮氣）和02 (氧 氣），這樣就使發(fā)動機的廢氣排放得到凈化。三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表現(xiàn)1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上。只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低。尾氣排放超標。2、第二階段為中度堵塞階段：化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高。油耗增加、動力下降3、第三階段為嚴重堵塞階段。由于堵塞嚴重，"三元催化器"工作溫度升高。在三元催化器前端形成高溫燒結堵塞。4、高溫燒結堵塞。高溫燒結堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結堵塞。一種為積碳燒結結焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現(xiàn)為動力嚴重下降，經常熄火，嚴重時排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。四、檢測判斷三元催化系統(tǒng)的堵塞方法：于三元催化轉換器受本身的工作環(huán)境十分惡劣以及其轉化性能特點的影響，在使用過程中也會有各種不同故障產生。例如，由于三元催化轉換器堵塞造成的發(fā)動機動力下降、熄火或啟動困難及尾氣超標等現(xiàn)象，很可能干擾我們的故障判斷。1.檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因為發(fā)動機失火把三元燒了。2.把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞。3.摘下空氣濾清器。 原地急踩油門?？磿r候從空濾處往外冒黑煙。4.感溫三元催化器的前后溫差來判斷是否堵塞。5.試車時達不到最高車速,加速不良。五、堵塞的原因1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學絡合物造成堵塞。油質差，膠質多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞盡管我國已嚴禁使用有鉛汽油 。但有些地區(qū)汽油在運輸貯存過程中鉛污染嚴重。些小煉油廠為了降低成本，仍在違法使用含鉛抗爆劑。含錳抗爆劑在發(fā)達國家已禁止使用，但我國大部分地區(qū)仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃燒室形成積碳，同時乙醇汽油對進氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)膠質積碳有沖洗作用，沖洗下來的膠質積碳很容易在三元催化器形成堵塞。2、機油：長期使用含硫、磷抗氧劑的機油容易造成三元催化器堵塞。3、道路：由于汽車在加速、減速狀況下產生不完全燃燒物最多。所以長期在擁堵道路上行駛容易造成三元催化器堵塞。4、"噴油嘴、進氣道免拆清洗養(yǎng)護"：由于在清洗過程中會沖洗下來大量膠質積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車輛在進行"噴油嘴、進氣道免拆清洗養(yǎng)護"后油耗增加的原因。5、渦輪增壓：帶渦輪增壓的車輛容易發(fā)生三元催化器堵塞。這主要是由于駕駛員不正確操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過化學過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發(fā)組分、氣相組分蒸發(fā)而減少。六、解決辦法"三元催化器"堵塞是一個很普遍的問題，特別是道路擁堵的城市。 燃油油質差的地區(qū)，這個問題也很突出。"三元催化器"堵塞不僅嚴重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標， 更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。長期以來，汽修廠對于"三元催化器"堵塞沒有有效的預防手段。也沒有有效的治理手段，對于堵塞的"三元催化器"。只有采取更換的方法。三元催化器價格要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規(guī)價是800-1200出廠價，但是4S店看到要加錢,如果正規(guī)4S店大概在2000+。

跌。1、最近幾年二手車交易越發(fā)活躍，對比各級別車型，像豐田雷凌這種緊湊型車和緊湊型SUV保值率相對要低。2、這兩個市場車型多、競爭激烈、新車優(yōu)惠大、車型更新?lián)Q代快，這些都是導致2022年豐田雷凌車型保值率偏低的因素。

1.6的雷凌是發(fā)動的1ZR發(fā)動機用鐵的，4ZR發(fā)動機的15年8月以前的進口4ZR用紙的，可以用維克斯的57064這個型號，16年的車門銘牌寫著4ZR但是實際上讀發(fā)動機電腦發(fā)現(xiàn)有一些還是1ZR，要用鐵的，對應的維克斯型號是51394。遇到這種如果沒條件讀電腦，那就要自己親自看看了

我的14款1.8。機油濾清器：曼牌W68/3，w68/1，方牌xg-4967。空氣濾清器：維克斯49104，曼牌c24005，電裝da-t0105。空調濾芯器：維克斯49104，電裝JC-S0102，我的和卡羅拉的通用。

新雷凌的車聯(lián)網是免費的有效期是五年，五年后還不知道有沒有實行收費。這款車開始的時候是贈送有免費流量的，但等免費期過了之后就需要自己去購買流量套餐的，主要就是用流量。續(xù)費方式官方還沒說。雷凌介紹雷凌車聯(lián)網激可以通過車載導航系統(tǒng)和手機應用程序激活，需要要注意的是，在購買車輛以后，需要找到銷售人員將幫助您完成服務合同簽訂，然后才注冊或開通賬戶，只有開通賬戶以后才可以正常使用。雷凌美版車型的外觀設計創(chuàng)意來源于北美猛禽白頭海雕，而雷凌在外觀設計上亦傳承了其凌厲作風。這一犀利的外觀賦予了雷凌極高的辨識度，為雷凌塑造了令人怦然心動的既視感。雷凌源于豐田a級車美版車型打造而成。外觀凌厲、品質卓越的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長期高居a級車市場銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質基礎。

您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！豐田雷凌的車g流量可以對車輛多媒體里邊的軟件播放進行使用，車輛系統(tǒng)里面的導航以及車輛的音樂播放都可以使用車機流量進行，但是由于車輛本身的流量是有限制的，當車輔流量使用完畢后，需要進行充值，否則，將無法使用車輛上APP。

雷凌1.2t真實油耗是百公里6.5L。豐田雷凌1.2T版本的平均油耗約為6.5L，1.6L版本的平均油耗約為7L，混動版本的平均油耗低至每百公里4.5L。雷凌1.2T介紹1、外觀方面豐田雷凌燃油運動版的前臉極具攻擊性，整個車頭呈現(xiàn)出低趴的姿態(tài)，運動感方面可以說是拉滿了。而在尾部，該車采用專屬的封閉式網狀格柵，搭配帶擴散器造型的銀色底護板，再一次突出了運動感。2、尺寸方面長寬高分別為4640/1780/1435mm，軸距為2700mm，尺寸可以說相當“緊湊”，實際觀感的確偏小和偏窄。內部空間方面，該車后排基本上夠用，在同級別車型中處于一般水平。3、動力方面豐田雷凌燃油運動版搭載9NR 1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為85kW，最大扭矩為185N·m，匹配可模擬10速的CVT無級變速器。從參數(shù)來看，該車相比同級別而言，動力數(shù)值偏低。優(yōu)點1、油耗比較低，1.2T四缸發(fā)動機的動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，日常油耗基本控制在7升以內，年輕的三口之家沒有問題，動力在加速初段不會乏力的感覺。2、舒適性不錯，空間表現(xiàn)還可以，不過這一代雷凌的空間不如上一代出色，TNGA-C架構的兼容性更好，但也讓后排空間縮水了一些，但它在緊湊型轎車中還是很好的。3、外部配置比較高，大燈采用LED光源，夜晚照明效果不錯；安全配置同樣豐富，配備車道偏離預警、車道保持輔助系統(tǒng)和緊急制動，同時還有倒車影像等，基本上滿足日常家用需求。

以195/65R15為例，厚度是185-200mm。根據(jù)查詢相關公開資料顯示，豐田雷凌標配的輪胎規(guī)格為195/65R15，其直徑約為622mm左右，該款車使用的輪胎厚度在185-200mm之間。豐田雷凌輪胎的厚度取決于具體車型和配置，不同車型和配置所使用的輪胎尺寸也會有所不同。

雷凌15寸輪轂重量是8.0kg。雷凌輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用。因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。雷凌鋁合金輪轂400左右一個，鋁合金輪轂具有以下優(yōu)點：與鋼質汽車輪轂相比，鋁合金輪轂的優(yōu)點比較明顯：密度小，約為鋼的1/3，這意味著采用相同體積的鋁合金輪轂將比鋼質輪轂輕2/3。有統(tǒng)計表明，汽車整車質量減少10%，燃油效率可以提升6%~8%，因而推廣鋁合金輪轂對于節(jié)能減排、低碳生活具有重要意義。鋁的熱導率高，而鋼的熱導率低，因此同等條件下，鋁合金輪轂的散熱性能優(yōu)于鋼質輪轂。時尚美觀。鋁合金能時效強化，未經過時效處理的鋁合金輪轂鑄坯強度低，易于加工成型，并且經過耐腐蝕處理以及涂裝著色后的鋁合金輪轂色澤多樣、精致美觀。

顏色代碼070是珍珠白。雷凌作為廣汽豐田的銷量冠軍，其中070珍珠白顏色賣得相對較多。畢竟白色作為大眾色，雷凌的珍珠白與普通的白色不同，雷凌在白色車漆里面加入珍珠色的特殊云母粒子，顏色亮麗好看。070是指的車身外形顏色，白色車身指的是車輛用來載人裝貨的部分，也指車輛整體。