雷凌

19雷凌豪華版一鍵升窗的使用方法很簡單的：1、車窗一鍵升降是指汽車車窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統(tǒng)；2、配有車窗一鍵升降的汽車車窗升降控制開關(guān)有兩擋，第一按鍵位置和普通電動(dòng)車窗一樣；3、第二個(gè)位置就是按一下后放開的話，窗戶將自動(dòng)完全開啟或者完全關(guān)閉；4、而普通的電動(dòng)車窗使用時(shí)需按住開關(guān)，車窗升降到需要的位置時(shí)松開按鍵，升降過程停止。

雷凌混動(dòng)的平均油耗在小熊油耗官網(wǎng)查詢僅僅4.8升：1、雷凌混動(dòng)版搭載一套由1.8L阿特金森汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)；2、發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kW（99PS），發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩142Nm；搭配的電動(dòng)機(jī)最大功率53kW（72Nm），扭矩207Nm；3、混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為100kW（136PS），官方公布的百公里綜合油耗為4.2L/100km。

雷凌在正常情況下八萬公里左右換避震器，即使避震器沒壞，也應(yīng)該更換了。避震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。避震器是由于彈簧不能馬上穩(wěn)定下來，彈簧被壓縮再放開以后，其會(huì)持續(xù)一段時(shí)間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動(dòng)，使乘坐舒適。以2021款雷凌為例，其車身尺寸是長4640mm、寬1780mm、高1455mm，軸距為2700mm，最小離地間隙為105mm，車身重量為1350kg。這款車搭載1.2t直系4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩是185nm，最大功率是85kw，與其匹配的是10擋無級(jí)變速箱。

雷凌點(diǎn)火器在氣缸蓋上。汽車點(diǎn)火器是點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)為了正常工作，按照各缸點(diǎn)火次序，定時(shí)地供給火花塞以足夠高能量的高壓電（大約15000 ～ 30000V） ，使火花塞產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。下面是汽車點(diǎn)火器的工作原理：1、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，ECU會(huì)根據(jù)各傳感器信號(hào)確定某缸點(diǎn)火；2、然后向點(diǎn)火器發(fā)出信號(hào)指令，點(diǎn)火器控制點(diǎn)火線圈內(nèi)進(jìn)行初級(jí)電路通電或斷電；3、當(dāng)點(diǎn)火線圈中的初級(jí)電路斷電時(shí)，次級(jí)線圈產(chǎn)生的高壓電輸送給分電器，分電器按照發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，依次將高壓電輸送給各缸火花塞，火花塞跳火，然后就會(huì)點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。

雷凌1.2t空調(diào)開關(guān)在汽車中控臺(tái)上，汽車空調(diào)是汽車空氣調(diào)節(jié)裝置的簡稱，用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在較佳狀態(tài)，其可以為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞，為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，確保行車安全。以雷凌2022款TNGA1.5LCVT進(jìn)取版為例，其車身尺寸分別是：長4640mm、寬1780mm、高1435mm，軸距是2700mm。雷凌2022款TNGA1.5LCVT進(jìn)取版最大馬力是121ps，最大扭矩是148nm，與其匹配的是10擋無級(jí)變速箱，其前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為E型多連桿式獨(dú)立懸架。

位置是在車輛擋把的前方，機(jī)動(dòng)車輛的車身穩(wěn)定系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的，如果需要關(guān)閉，只能夠在機(jī)動(dòng)車輛通電之后手動(dòng)進(jìn)行關(guān)閉，但在日常行駛車輛過程當(dāng)中，并不推薦將車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉，會(huì)對(duì)車輛行駛造成一定的影響。機(jī)動(dòng)車輛的車身穩(wěn)定系統(tǒng)是在提升車輛操控表現(xiàn)的同時(shí)，還可以有效控制機(jī)動(dòng)車輛的平穩(wěn)性，它是通過各個(gè)傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)進(jìn)行分析，然后向機(jī)動(dòng)車輛的ABS和EBD發(fā)出糾偏的指令，來幫助機(jī)動(dòng)車輛維持動(dòng)態(tài)的平衡，電子穩(wěn)定系統(tǒng)可以使機(jī)動(dòng)車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性。

豐田雷凌雙擎新款：1、全新?lián)Q代雷凌是豐田Corolla車系的第十二代車型，出自TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)，同時(shí)采用了該車系北美版的造型；2、前臉的樣式相比舊款線條有所增加，兩側(cè)前翼子板隆起，大燈變成了倒鉤樣式，尾部整體樣式小改，一條黑色的橫向鍍鉻貫穿兩側(cè)尾燈，下方的黑色包圍件上翻包裹著尾部，一改過去僅有的家用形象；3、車身尺寸方面，新車長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距達(dá)到2700mm，長度與寬度比現(xiàn)款略有提升，但高度降低，軸距同樣保持不變。

雷凌音響通過均衡器調(diào)節(jié)最佳，將汽車的音響調(diào)節(jié)高頻率信號(hào)，放大音響音效。均衡器可以通過分別調(diào)節(jié)各種頻率的電信號(hào)放大的電子設(shè)備，通過對(duì)不同頻率的電信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)，改善揚(yáng)聲器的缺陷。一般汽車音響使用的均衡器只能對(duì)高頻、中頻、低頻三種頻段的電信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)，將音響的音響效果提升到最優(yōu)狀態(tài)。均衡器可以分為頻域均衡器和時(shí)域均衡器，頻率均衡器采用可調(diào)節(jié)的頻率使均衡器在整個(gè)音響系統(tǒng)中保持無干擾傳輸條件。時(shí)域均衡器是通過時(shí)間響應(yīng)角度出發(fā)，當(dāng)均衡器的頻率超過7000赫茲時(shí)說明到達(dá)高音部分，低于150赫茲說明屬于低音部分。

雷凌剎車盤沒有固定的使用壽命，損壞了才需要更換。剎車盤就是一個(gè)圓的盤子，車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力的，踩剎車時(shí)就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤的優(yōu)點(diǎn)如下：1、在連續(xù)踩踏剎車時(shí)比較不會(huì)造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象；2、剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加；3、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動(dòng)作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求；4、盤式剎車左右車輪的剎車力量比較平均；5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車不良的情形；6、構(gòu)造簡單，且容易維修。

雷凌火花塞每五萬公里更換一次，火花塞是由絕緣體和金屬殼體兩部分組成，金屬殼體帶有螺紋，擰在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上，在中心電極與接地電極之間有很小的間隙，脈沖高壓電擊穿兩個(gè)電極之間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合氣做功。雷凌是一款緊湊型4門5座三廂車，該車長寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm，雷凌搭載了1.2l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是116ps，最大功率是85kw，與其匹配的是無級(jí)變速箱。

廣汽豐田雷凌混合動(dòng)力電池8年或20萬公里：1、電池的實(shí)際容量，如果低于電池額定容量的80%了，就判定為電池“不行了”；2、假設(shè)說我們新買的電動(dòng)汽車，電池標(biāo)準(zhǔn)容量是100度電，那么如果現(xiàn)在這個(gè)電池，只能沖進(jìn)去75度電了（低于80%了）就判定為電池壽命已經(jīng)到盡頭了。廠家就要免費(fèi)為用戶更換；3、因?yàn)樵诂F(xiàn)行法律的約束下，所以即使是國產(chǎn)廠家，也不敢拿電池壽命開玩笑。因?yàn)橐坏┏鰡栴}，廠家要負(fù)責(zé)更換，這成本可不低。我國私家車的換車周期，絕大多數(shù)都在7～8年換一次車，因此現(xiàn)在的法律才會(huì)如此制定，基本上還是符合實(shí)際情況的。

雷凌油電混合動(dòng)力車電池能用5年左右，油電混合優(yōu)點(diǎn)：1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習(xí)慣；政府和企業(yè)推廣這種產(chǎn)品也無須投資新建充電裝置或加氣站；2、燃油經(jīng)濟(jì)性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零”排放；3、動(dòng)力性優(yōu)于同排量的單純內(nèi)燃機(jī)汽車，特別是在起步加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)可以有效地彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩力不足的弱點(diǎn)；4、減少車內(nèi)的機(jī)械噪音、低速或怠速時(shí)采用電動(dòng)機(jī)工作。

雷凌增壓器冷卻液的更換方法是打開放水閥放出舊冷卻液，再重新添加新的冷卻液即可。增壓器工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣，驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動(dòng)壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方式壓縮空氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個(gè)大氣壓。增壓器漏油的原因如下：1、增壓器油封老化或損，導(dǎo)致的增壓器漏油現(xiàn)象；2、潤滑不良如果增壓器內(nèi)潤滑不良，容易使各部件發(fā)生摩擦導(dǎo)致零件磨損而漏油，這種情況就要重新添加機(jī)油或者更換磨損零件；3、增壓器損壞，部件損壞肯定會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，這種情況要直接更換增壓器。

雷凌沒有化油器?；推鲿?huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工作狀態(tài)需求，自動(dòng)配比出相應(yīng)的濃度，輸出相應(yīng)的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機(jī)器正常運(yùn)行?；推鞯那逑床襟E如下：1、拆下空氣濾清器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大轉(zhuǎn)速；2、用手掌戴上干凈的手套或用干凈的沫布迅速按住化油器進(jìn)氣口。手掌處可感到有較強(qiáng)的吸力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也隨之逐漸下降，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，再開手掌，讓發(fā)動(dòng)機(jī)回到正常狀態(tài)；3、按上面的兩步，重復(fù)數(shù)次，直到發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常為止。車上有化油器清洗劑，配合使用這樣就可減少次數(shù)。

雷凌火花塞兩年或者4萬公里需要更換?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚?。火花塞的結(jié)構(gòu)介紹如下：1、鋼殼：鋼殼下部是細(xì)螺紋，用于與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用于裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞；2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過導(dǎo)體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母；3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，使中心電極在通電時(shí)絕緣；4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側(cè)電極；5、鋼殼外部的中部有銅制墊圈。

雷凌雙引擎豪華版油耗4到5個(gè)左右：1、車側(cè)依舊保持現(xiàn)款圓潤的造型，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格之外也能很好的展現(xiàn)其家用車簡約實(shí)用的一面；車身尺寸與現(xiàn)款車型保持一致，依舊為4630*1775*1480mm，軸距也同樣為2700mm；2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)大體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅細(xì)節(jié)處的造型進(jìn)行了些許調(diào)整，但別看僅是一些小改動(dòng)，內(nèi)飾氛圍就比現(xiàn)款年輕了不少；3、三輻式多功能方向盤造型和多功能按鍵布局都與現(xiàn)款車型無異。炮筒式造型的儀表盤顯示非常清晰，底部單色液晶顯示屏可顯示水溫、車外溫度、行駛里程以及擋位信息等等。

雷凌避震漏油更換標(biāo)準(zhǔn)如下：1、不換的話，漏越來越多，后期減震沒力，過任何的減速帶坑坑洼洼車子會(huì)跳動(dòng)的明顯，可能會(huì)引起其他地盤件故障；2、減震漏油一般不會(huì)影響安全問題，后減震假如油漏完了，最多是速度快時(shí)過橋面路段或起伏路面時(shí)，車尾有時(shí)會(huì)感覺發(fā)飄；3、建議：輕微漏油可以先觀察著用。漏的厲害了，影響乘坐舒服度了，那么更換是有必要的。

廣汽豐田雷凌車身長4640mm，以雷凌2022款TNGA1.5LCVT進(jìn)取版為例，其車身尺寸分別是：寬1780mm、高1435mm，軸距是2700mm，前輪距為1531mm，后輪距為1535mm，整備質(zhì)量為1320kg。雷凌2022款TNGA1.5LCVT進(jìn)取版搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是121ps，最大扭矩是148nm，與其匹配的是10擋無級(jí)變速箱，其前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為E型多連桿式獨(dú)立懸架。

車型的座椅加熱是沒有開關(guān)的，因?yàn)檫@款車型沒有匹配座椅加熱功能，雷凌這款車型的主駕駛座椅支持前后調(diào)節(jié)，支持靠背調(diào)節(jié)，支持高低兩項(xiàng)的調(diào)節(jié)功能。而副駕駛座椅只支持前后調(diào)節(jié)以及靠背的調(diào)節(jié)，并沒有其它功能使用。機(jī)動(dòng)車輛的座椅加熱是在機(jī)動(dòng)車輛的座椅內(nèi)部安裝電熱加熱絲，通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，可以在冬天的時(shí)候改善因座椅長時(shí)間停放后的過涼情況，機(jī)動(dòng)車輛的座椅加熱是有車型自帶版本和后期改裝版本，不同的類型控制的方式和位置是有所區(qū)別的。

19款雷凌運(yùn)動(dòng)版是沒有自動(dòng)駐車功能的：1、新?lián)Q代雷凌是豐田Corolla車系的第十二代車型，出自TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)，同時(shí)采用了該車系北美版的造型，前臉的樣式相比舊款線條有所增加；2、兩側(cè)前翼子板隆起，大燈變成了倒鉤樣式，尾部整體樣式小改，一條黑色的橫向鍍鉻貫穿兩側(cè)尾燈，下方的黑色包圍件上翻包裹著尾部，一改過去僅有的家用形象；3、內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)和造型與海外版卡羅拉相近。不過針對(duì)中國市場，豐田推出了“科技版”車型，后者的特點(diǎn)是升級(jí)了一款豎向放置的12.1英寸大型觸屏；4、其可與10.8英寸抬頭顯示、7英寸液晶儀表盤顯示屏實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)，同時(shí)提供車載互聯(lián)和豐云悅享網(wǎng)聯(lián)服務(wù)。