雷凌

雷凌看著一輛車就能跑得很快。但現(xiàn)實中要根據(jù)實際情況來分析，因為不同地區(qū)對網約車的要求不同。 不管能不能跑滴滴，除了滿足滴滴公司的要求，還得滿足局域網對網約車的要求。 比如某地區(qū)要求混動發(fā)動機最大功率不低于90KW，而在雷凌，混動發(fā)動機最大功率只有73KW，無法運行。 排除地區(qū)限制，雷凌混合動力符合滴滴快的的要求。想注冊滴滴快車，只要注冊車輛符合A級車，車齡6年以內，里程10萬公里以內。車齡從駕駛證登記之日起計算。 當然，擁有的車輛必須具備國家規(guī)定的安全行駛條件，行駛手續(xù)齊全，車況良好。 雷可以分為兩種，一種是混合動力，一種是混合動力。兩個混血兒是完全不同的概念。 混合動力汽車是節(jié)能汽車。和普通燃油車一樣，車牌需要藍色牌照。插電式混動是新能源車，車牌可以是綠色的(新能源車的車牌)。

雷凌是廣汽豐田旗下的企業(yè)，廣汽豐田汽車有限公司(GACTOYOTA)由廣汽集團和日本豐田汽車公司共同出資50%組建，合作限期30年，雷凌在動力類型上分為汽油車和油電混動式車型兩種。廣汽豐田旗下的雷凌雙擎和一汽豐田雙擎，幾乎都是相同的。 雷凌有1.5L排量、1.2T排量、1.8油電混動三款車型，動力配置方面可以供消費者多項選擇。 外觀造型犀利個性，低趴的前臉設計，大燈組的造型獨特，辨識度很高，給消費者視覺上帶來了很強的沖擊力，再看看豐田的車標，行駛在大街上，回頭率還是很高的。 再看內飾，高科技的中控平臺，觸摸屏按鍵操作方便快捷，而又安全，質感柔軟的多功能方向盤，握著感覺很柔和舒服，駕駛起來就很好，舒適度極高的座椅，可以根據(jù)駕駛員的習慣自由調整，給人的體驗感很好。 綜合表現(xiàn)還是很優(yōu)秀，不管是從外觀還是內飾，亦或者是動力方面，雷凌都在不斷的創(chuàng)新，相信未來會更加的好。

根據(jù)豐田官網數(shù)據(jù)介紹，豐田雷凌1.2t是屬于一款四缸車，雷凌所匹配的1.2升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率85千瓦，最大扭距185牛米，最大馬力116，最大功率轉速5200到5600，最大扭距轉速1500到4000，使用92號汽油就可驅動，采用缸內直噴的供油方式。 車型車身尺寸數(shù)據(jù)長度4640毫米，車身尺寸數(shù)據(jù)寬度1780毫米，車身尺寸高度1435毫米，車身尺寸軸距2700毫米，車身尺寸前輪距1531毫米，車身尺寸后輪距1535毫米，車輛是四門五座的三廂車，油箱容積為50升。 生產廠商是廣汽豐田，廣汽豐田汽車有限公司成立于2004年的9月1日，總部位置中國廣州，是一家中日合資企業(yè)，是中國廣汽集團股份有限公司和日本豐田汽車公司共同出資建立，合作期限為30年。

根據(jù)豐田官網數(shù)據(jù)介紹，豐田雷凌1.2t是屬于一款四缸車，雷凌所匹配的1.2升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率85千瓦，最大扭距185牛米，最大馬力116，最大功率轉速5200到5600，最大扭距轉速1500到4000，使用92號汽油就可驅動，采用缸內直噴的供油方式。車型車身尺寸數(shù)據(jù)長度4640毫米，車身尺寸數(shù)據(jù)寬度1780毫米，車身尺寸高度1435毫米，車身尺寸軸距2700毫米，車身尺寸前輪距1531毫米，車身尺寸后輪距1535毫米，車輛是四門五座的三廂車，油箱容積為50升。生產廠商是廣汽豐田，廣汽豐田汽車有限公司成立于2004年的9月1日，總部位置中國廣州，是一家中日合資企業(yè)，是中國廣汽集團股份有限公司和日本豐田汽車公司共同出資建立，合作期限為30年。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。

我今年1月提車豐田雷凌185T精英版，機油增多！機油里有濃重汽油味！估計不是個類！各位車主認真檢查下，聞一下機油里有無汽油味！

如果勻速加速不會出現(xiàn)這個情況。大多數(shù)是1500轉以下突然深踩油門到2000轉以上就會出現(xiàn)頓挫?；径紩稁紫?/div>

不到2000轉，跑高速一點問題沒有，我新車提了第二天直接上高速跑了1000公里，前100公里沒超過一小時，之后都是120跑的。

實拍的雷凌裝配1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力140PS，最大扭矩173Nm，表現(xiàn)和同級對手持平，另外還有1.6L車型可選。變速箱方面，廠家尚未公布配置，因此還不知道不同車型是否會配置不同的自動變速箱，但可以猜測雷凌采用的是CVT變速箱。至于后懸掛方面，雷凌采用的也是扭力梁半獨立懸掛。

雷凌身上有非常明顯的最新豐田家族特征，采用了“Keen Look”臉譜設計，以“長軸距+短前后懸”獲得前衛(wèi)動感外形比例，LED示寬燈組和LED“燈帶+燈幕”的尾燈發(fā)光效果，讓雷凌有著很出色的辨識度。

空間是衡量一款家轎是否稱職的重要指標。雷凌在這方面表現(xiàn)尚可，完全可以滿足日常生活需求。該車車內儲物格的設置也非常豐富，特別是前排儲物空間。小結：雷凌的車內空間在一定程度上得宜于2700mm的軸距，同時日系品牌善于的內飾儲物空間設計也被發(fā)揮的淋漓盡致。

廣汽豐田全新三廂轎車Levin雷凌已經在2014北京車展全球首發(fā)，新車將在5月20日正式上市。雷凌基于美版Corolla打造，其Levin之名繼承自Corolla車系中的子車系Corolla Levin。雷凌和新卡羅拉的車身尺寸相同，長寬高為4630*1775*1480mm，軸距達到了2700mm?？_拉在國內的定位一直是純粹的家用車，與運動基本不沾邊。雷凌雖然與卡羅拉同源，但無論是其Levin的名字還是全新的外觀，顯然都是繼承了Corolla車系的運動基因。如果說外觀雷凌和卡羅拉還風格各異的話，那內飾造型基本上除了中控上的幾個按鈕之外就沒啥區(qū)別了。當然，內飾的飾板和顏色等方面會有不同。據(jù)目前獲得的信息來看，廣汽豐田Levin雷凌將會提供1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機可選，變速箱則可能會有5MT、6MT和CVT無級變速箱。

2014年4月18日6時，廣汽豐田發(fā)布旗下全新緊湊級車型，并命名為LEVIN雷凌。新車定位于致炫和凱美瑞之間，其在外觀和內飾上借鑒了美版卡羅拉的設計元素。該車將于5月20日上市。這款全新車型的推出豐富了廣汽豐田的產品線，也為消費者提供了更多選擇。廣汽豐田全新緊湊型車LEVIN雷凌與美版卡羅拉車型整體造型保持高度一致，只是在進氣格柵樣式和前大燈造型上略有不同，同時在發(fā)動機罩邊緣加入了鍍鉻邊條。車身尺寸方面，新車或與全新美版卡羅拉相近，雷凌的長寬高分別為4630mm/1775mm/1480mm，軸距為2700mm。長寬高尺寸與卡羅拉的差別是毫米級的，軸距則相同。內飾方面，新車與全新美版卡羅拉如出一轍，多處采用了鍍鉻裝飾，不過中央出風口處并沒有設置小顯示屏。新車的中控臺采用非對稱式設計，并配備大尺寸液晶屏。

內飾方面，廣汽豐田LEVIN雷凌的內飾風格與海外版的全新卡羅拉完全一致，只是在部門的按鍵的布局上進行了微調。新車采用了三幅式方向盤、鍍鉻的運動型儀表、大型彩色TFT多功能信息屏，同時，內飾面板還使用了大面積的鍍鉻和鋼琴烤漆的設計。車身尺寸上，雷凌的長寬高4630/1775/1480mm，軸距更是達到了2700mm。值得一提的是，雷凌后排座椅的中央地板幾乎接近平坦，大幅度提升后排乘坐的舒適性。動力部分，雷凌將提供1.6L和1.8L兩款發(fā)動機，前者最大功率90kW（122Ps），百公里油耗為5.9L；后者最大功率103kW（140Ps），百公里油耗為6.1L。發(fā)動機具備雙VVT-i可變氣門技術，傳動部分與之匹配手動與CVT變速器，其中CVT變速器還具備了手動和運動模式，可以說整個動力總成相當成熟可靠。

不少雷凌車都反應購買的車輛出現(xiàn)左邊避震漏油，甚至右邊也出現(xiàn)這樣的情況，而且更嚴重，如此多的車主反映相同的問題，可以說算是豐田雷凌的通病了，出現(xiàn)這種狀況只能車主與4S免費換了一對避震。

1新雷凌沒有遠程啟動新雷凌沒有遠程啟動。新款雷凌針對運動版新增了運動套件，包含前后空氣動力學保險杠，運動網狀鋼琴黑前格柵和運動風格專屬座椅等，汽油運動版還采用了低趴姿勢車身。新款雷凌的運動版外觀個性更加鮮明，更有攻擊性。2新雷凌的內飾內飾方面，運動版增加了紅色飾條元素，分布在門板和中控臺上，紅黑配色更顯運動。整體設計風格則延續(xù)了舊款雷凌的樣式，沒有明顯的變化。3新雷凌增加了前排扶手細節(jié)上則增加了前排扶手的前后滑動功能，實用性得到提升。

雷凌汽車沒有手動擋。該車搭載1.8L98馬力V4自吸發(fā)動機，匹配E-CVT無級變速箱，最大馬力為98Ps，最大功率為72kW。雷凌的配件：新款雷凌針對運動版新增了運動套件，包含前后空氣動力學保險杠，運動網狀鋼琴黑前格柵和運動風格專屬座椅等。且汽油運動版還采用了低趴姿勢車身。雷凌的內飾：新款雷凌運動版增加了紅色飾條元素，分布在車門板和中控臺上。整體設計風格則延續(xù)了舊款雷凌的樣式，沒有明顯的變化。細節(jié)上則增加了前排扶手的前后滑動功能。雷凌的優(yōu)點：配置高，全系標配LED大燈、后獨立懸掛、8個安全氣囊等；操控好，由于是后獨立懸掛的原因，轉彎時側傾感很小，起步時動力足，換擋也很平順。

雷凌汽車音響區(qū)分左右聲道。以下是關于雷凌汽車更多資料：音響：雷凌音響是為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置；從汽車的音源著手，在建立音響系統(tǒng)時，各個器材的搭配應當保持風格基本一致，否則可能造成外觀、功能、使用、指標等方面的不協(xié)調。如何調節(jié)：主機的平衡控制調到L就只有左聲道會響，調到R就只有右聲道會響，CD錄制時只有L和R聲道；現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質的完美。

1雙擎是豐田油電混合擎雙擎是豐田油電混合動力技術的中文名稱，他有兩個“引擎”共同驅動車輛行駛，分別是汽油發(fā)動機與電動機（油電混合）。兩個動力單元會根據(jù)不同的情況以及用戶的需求單獨或協(xié)同工作，這使得雙擎的驅動形式非常地高效，節(jié)油效果也非常地明顯。而雷凌是廣汽豐田旗下一款熱銷車型，通過技術的升級，將”雙擎“技術引用到該車型上，故稱為雷凌雙擎。2雷凌雙擎與雷凌的區(qū)別雷凌雙擎是比普通雷凌更高一級的車型，外觀更加漂亮、更具現(xiàn)代時尚感；與普通雷凌最大的不同是雷凌雙擎配備了先進的豐田雙擎動力技術，汽油發(fā)動機與電動機共同發(fā)揮各自的優(yōu)勢的同時配合眾多高科技功能，讓車輛更加節(jié)油減排。雷凌雙擎與普通雷凌相比，配置也明顯更佳高端，LED的頭尾大燈、一鍵啟動、更大尺寸的輪轂以及黑色的內飾都讓雷凌雙擎具備了高級車型的特點。

雷凌車身都是高強度汽車專用鋼板焊接而成，雷凌的缸體是鋁合金的。1、全新雷凌采用TNGA最新的GOA車身，超高強度鋼材的使用比例高達42%。而且整個車身采用了超高抗拉強度材料，車身結構可以分散和吸收碰撞能量，有助于在發(fā)生碰撞時增強乘員保護性能并減輕重量。2、常用的缸體材料是鑄鐵、合金鑄鐵；但鋁合金的缸體使用越來越普遍，因為鋁合金缸體重量輕，導熱性良好，冷卻液的容量可減少。啟動后，缸體很快達到工作溫度，并且和鋁活塞熱膨脹系數(shù)完全一樣，受熱后間隙變化小，可減少沖擊噪聲和機油消耗。而且和鋁合金缸蓋熱膨脹相同，工作可減少冷熱沖擊所產生的熱應力。