蘭博基尼

《歐洲汽車新聞》向奧迪證實，蘭博基尼“不是集團(tuán)內(nèi)部任何討論的主題。蘭博基尼是非賣品?！背艘?guī)定的金額，昆頓還為蘭博基尼的員工提供了五年的工作保證。它還想從大眾手中接管蘭博基尼的管理團(tuán)隊，但它不想完全斷絕關(guān)系。 據(jù)報道，在計劃收購超級汽車品牌后，Quantum希望與大眾汽車集團(tuán)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，包括與奧迪達(dá)成為期五年的供應(yīng)商協(xié)議。它還呼吁在2025年前開發(fā)出“電動汽車解決方案”。大眾可能已經(jīng)預(yù)見到這樣的要約即將到來，決定邁出第一步。 上周，它舉行了由蘭博基尼(和布加迪)首席執(zhí)行官史帝文溫科爾曼主持的在線現(xiàn)場演示。宣布了一項由三部分組成的減少碳排放的計劃，最終目標(biāo)是到2030年引入電動汽車。感謝蘭博基尼西安，這個品牌的電氣化時代已經(jīng)開始。首款量產(chǎn)混合動力汽車，可能是電動Urus，將于2023年推出。

蘭博基尼雷文頓多少錢？四個座位的蘭博基尼雷文頓怎么樣？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 1.蘭博基尼雷文頓四座：雷文頓搭載了原本屬于蘭博基尼Murcielago LP640的V12發(fā)動機(jī)。經(jīng)過蘭博基尼的重新訓(xùn)練，他的力量略有增加。 2.同樣是6.5升的排量，雷文頓擁有650馬力(8000rpm)，最大扭矩峰值高達(dá)660Nm(6000rpm)。 3.傳動系統(tǒng)中安裝了自主研發(fā)的名為E-Gear的變速箱。傳動系統(tǒng)上，雷文頓采用全輪驅(qū)動設(shè)置。 4.所以動力也可以完全轉(zhuǎn)化為前進(jìn)速度。雷文頓重量只有1665kg時，雷文頓0-100 km \/h加速僅需3.3秒，最高時速輕松超過340 km \/h。

蘭博基尼veneno毒這款車的價格介紹：1。 蘭博基尼毒約4500萬人民幣。 蘭博基尼VenenoVeneno的意思是意大利毒藥。 任何看到這輛車的人都可能被蘭博基尼毒死；這款行李箱是紀(jì)念蘭博基尼制造商成立50周年的限量版。 全球僅有3套，升值40%；2.蘭博基尼Veneno擁有6.5升排量的12缸發(fā)動機(jī)，方便的7速ISR變速箱，五種駕駛模式和全時四驅(qū)系統(tǒng)，以及賽車底盤、推桿懸掛和水平彈簧\/減震器單元；3.不過，最重要的是，開維尼諾不需要專業(yè)知識。 蘭博基尼汽車公司對碳纖維材料的開發(fā)水平很高，確保底盤由碳纖維單體制成，并據(jù)此制造這款超級跑車的蒙皮。 駕駛室也有很多創(chuàng)新。 蘭博基尼的專利材料，如鍛造復(fù)合材料和碳皮，完美地融合了傳統(tǒng)。 為什么叫“Veneno”？這個詞在西班牙語中是“毒藥”的意思。 當(dāng)然，根據(jù)蘭博基尼的傳統(tǒng)，這也是一場著名的斗牛的名字。

蘭博基尼的品牌標(biāo)志是一只強(qiáng)大的斗牛。 以標(biāo)志盾的形式。 在頂部，有一個大寫字母標(biāo)志，蘭博基尼。 而斗牛和外環(huán)這兩個字母是金色的，其他部分是黑色的。 蘭博基尼品牌屬于奧迪。 蘭博基尼成立時，蘭博基尼作為意大利汽車品牌成立于1963年。 與此同時，蘭博基尼作為世界頂級跑車制造商，由于后期經(jīng)營不善，終于在1980年宣布破產(chǎn)。 幾經(jīng)易手，1998年被奧迪品牌收購。 現(xiàn)在大眾集團(tuán)旗下的品牌都以獨立模式運營，但也使用大眾集團(tuán)相關(guān)的發(fā)動機(jī)技術(shù)。 你有蘭博基尼SUV車型嗎？有一款SUV車型，是中大型SUV。 車型為蘭博基尼URUS，整車售價從291.2萬元到294.11萬元不等。 有兩款，2018款和2021款。 2021款搭載4.0升v8650馬力渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配八速手自一體變速箱。

蘭博基尼veneno毒這款車的價格介紹：1。 蘭博基尼毒約4500萬人民幣。 蘭博基尼VenenoVeneno的意思是意大利毒藥。 任何看到這輛車的人都可能被蘭博基尼毒死；這款行李箱是紀(jì)念蘭博基尼制造商成立50周年的限量版。 全球僅有3套，升值40%；2.蘭博基尼Veneno擁有6.5升排量的12缸發(fā)動機(jī)，方便的7速ISR變速箱，五種駕駛模式和全時四驅(qū)系統(tǒng)，以及賽車底盤、推桿懸掛和水平彈簧\/減震器單元；3.不過，最重要的是，開維尼諾不需要專業(yè)知識。 蘭博基尼汽車公司對碳纖維材料的開發(fā)水平很高，確保底盤由碳纖維單體制成，并據(jù)此制造這款超級跑車的蒙皮。 駕駛室也有很多創(chuàng)新。 蘭博基尼的專利材料，如鍛造復(fù)合材料和碳皮，完美地融合了傳統(tǒng)。 為什么叫“Veneno”？這個詞在西班牙語中是“毒藥”的意思。 當(dāng)然，根據(jù)蘭博基尼的傳統(tǒng)，這也是一場著名的斗牛的名字。

蘭博基尼是意大利的一家汽車制造商，是世界上最好的跑車制造商，也是歐洲數(shù)一數(shù)二的豪華品牌，總部設(shè)在意大利的圣加塔波隆尼，蘭博基尼是費魯吉歐的創(chuàng)始人，后來被大眾公司收購。 蘭博基尼URUS的車身尺寸數(shù)據(jù)長度5112毫米，車身尺寸數(shù)據(jù)寬度2016毫米，車身尺寸高度1638毫米，車身尺寸軸距3003毫米，車輛是五門五座的SUV車型，油箱容積為75升，行李廂容積為574升到1596升。(該信息來源于蘭博基尼官方網(wǎng)站） 蘭博基尼URUS的動力系統(tǒng)和底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是:車輛采用4.0升雙渦輪增壓8缸650馬力發(fā)動機(jī)，其中最大功率478千瓦，最大扭矩850牛米，匹配8擋手自一體變速箱，全系車型均為前置前驅(qū)的，全時4驅(qū)系統(tǒng)，前懸的類型和后懸的類型均為多連桿式獨立懸架，采用電動助力的轉(zhuǎn)向方式，承載式的車身。

對于Aventador的外形你有什么看法？我們認(rèn)為它的設(shè)計風(fēng)格屬于未來，而蘭博基尼車型大多都采用了類似的前衛(wèi)設(shè)計風(fēng)格。當(dāng)我們首次面對它時，極度寬扁的造型讓我們懷疑它是否能夠容納那臺排量為6.5升的V12發(fā)動機(jī)。全車上下布滿鋒利的線條，車頭和車尾則給人留下深刻印象。C柱附近的進(jìn)氣口可以自動進(jìn)行調(diào)節(jié)，能為發(fā)動機(jī)帶來充足的空氣；尾翼也可以在需要的時候提供額外的下壓力。為了盡可能的不去影響到車輛的整體性，以上兩處活動部件在平時都處于隱藏狀態(tài)。為了幫助發(fā)動機(jī)散熱，車身設(shè)計有多處進(jìn)氣口，這些進(jìn)氣口本身也成為了Aventador引人注目的特征。

日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，將自2012年9月10日起，召回部分進(jìn)口2004-2006年款蘭博基尼蓋拉多(Gallardo)汽車, 生產(chǎn)日期為2004年11月12日至2007年9月2日。據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)共涉及3臺。召回車輛的原因是轉(zhuǎn)向助力油管的金屬保護(hù)層可能會受到腐蝕，在高負(fù)荷和高強(qiáng)度的情況下，轉(zhuǎn)向助力油管可能產(chǎn)生小孔從而導(dǎo)致漏油，存在安全隱患。大眾汽車（中國）銷售有限公司將通過蘭博基尼汽車授權(quán)特許經(jīng)銷商檢修召回車輛，免費更換新設(shè)計的轉(zhuǎn)向助力高壓油管，以消除該缺陷。

日前，RENM改裝廠宣布將針對蘭博基尼Aventador推出限量版套件，該套件專注于面向賽道的車身空氣動力學(xué)和性能組件，并將改裝后的Aventador命名為LE-C。從獨一無二的Aventador J概念車中得到啟發(fā)，LE-C安裝了一套全新碳纖維車體以及電子升降尾翼。性能方面LE-C更換了鈦合金排氣系統(tǒng)、新進(jìn)氣歧管以及新ECU，發(fā)動機(jī)最大功率提升了9-11%。此外，RENM重新調(diào)校了懸掛，換裝了輕量化競技輪圈和輪胎，安裝了賽用剎車以及發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)。車內(nèi)則覆蓋了大量Alcantara和碳纖維材料等等。

蘭博基尼Reventon(雷文頓)作為蘭博基尼Murcielago的繼任者，蘭博基尼這款被定名為Reventon的跑車，名字來源于DonRodriguez家族所擁有的一頭斗牛，它在1943年的一場斗牛比賽中將一名很有名的斗牛士殺死。這次蘭博基尼以一頭獲勝的公牛定名，一是與自身公牛標(biāo)志向匹配，二是要表現(xiàn)出兇猛頑強(qiáng)的車型特點。蘭博基尼Reventon采用全新航空技術(shù)的碳纖維材料，使車身在保持堅固的同時進(jìn)一步減輕重量,Reventon的車身依照F22戰(zhàn)斗機(jī)的風(fēng)格進(jìn)行設(shè)計,廠商指導(dǎo)價(元)：1500萬

請問蘭博基尼Gallardo和Murcielago所用輪胎的胎寬胎高和輪轂直徑是多少？希望了解的朋友可以給我說說，詳細(xì)一些最好，謝謝大家了。滿意回答：Gallardo輪胎類型與規(guī)格(km/h):前：235/35 ZR 19 后：295/30 ZR 19Murcielago輪胎類型與規(guī)格(km/h):前輪245/35 ZR 18 —后輪335/30 ZR 18

叔叔送了輛蘭博基尼Gallardo SPYDER ，貌似是走私的，我在安徽要把這豬送到哪里去保養(yǎng)？一般的汽車維修點能保養(yǎng)么？滿意回答：一年保養(yǎng)費要五六萬吧，一般平時維修不需要很多，不過兩個月或者三個月就要進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)，花費很貴。還有就是要到專門的汽車保養(yǎng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)，一般的不行??！

蘭博基尼的reventon6.5百公里加速要多少秒？最佳答案：蘭博基尼Reventon⒈6.5升V12發(fā)動機(jī)將驅(qū)動整車從靜止到時速100km僅需3.4秒，那么Reventon最高提速到338km/h需要多久?⒉Gallado加速到時速100km需要4.3秒.

在本屆巴黎車展上，蘭博基尼向大家展示了為Aventador研發(fā)的引擎起－停系統(tǒng)以及汽缸關(guān)閉系統(tǒng)，由此大家猜想這家超跑制造商也在向環(huán)境友好型方面邁出更大一步，尤其是當(dāng)法拉利開始研發(fā)量產(chǎn)版混合動力系統(tǒng)之后。然而這頭“憤怒的公牛”似乎并不希望使用任何電驅(qū)動系統(tǒng)，因此我們將不會看到一臺采用混合動力系統(tǒng)的蘭博基尼跑車。蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann對出席巴黎車展的記者表示，無論Aventador還是Gallardo，都不會采用這種動力系統(tǒng)。Winkelmann解釋道：“我們并沒有計劃為蘭博基尼Gallardo或是Aventador搭載插電式混合動力系統(tǒng)，由于跑車的尺寸以及該系統(tǒng)的重量使得我們的跑車完全沒有可能使用這項技術(shù)。首先，車內(nèi)空間不夠容納混合動力系統(tǒng)，其次這將大大影響跑車的動力－重量比。

近日，海外媒體最新曝光了一張新一代蘭博基尼Gallardo效果圖。據(jù)悉，新車將于2013年底或2014年初正式發(fā)布。據(jù)報道，一款名為Cabrera的跑車將成為蘭博基尼Gallardo的繼任車型，外觀方面借鑒了Sesto Elemnto概念車的設(shè)計風(fēng)格。同時，在特殊材質(zhì)的車身材料幫助下，新款繼任車型在輕量化方面十分突出。動力方面，蘭博基尼新一代車型有望搭載一臺能輸出功率達(dá)560-609馬力的V10發(fā)動機(jī)，并采用四輪驅(qū)動系統(tǒng)。同時，新車將采用全新平臺打造，保時捷、奧迪也將與其共享平臺推出各自的新車型。至2011年底，Gallardo已生產(chǎn)超過10000輛，不僅是蘭博基尼歷史上產(chǎn)量最高的車型，更是世界上最成功的高性能跑車之一。雖然全新一代蘭博基尼Gallardo的研發(fā)成本大幅降低，但輕量化的車身和超過600馬力的強(qiáng)勁動力仍非常令人期待。

近日，美國改裝廠Underground Racing宣布完成了第一輛搭載了雙渦輪增壓引擎的蘭博基尼Aventador LP700-4，這個在世界極具盛名的改裝廠曾經(jīng)為法拉利458、道奇蝰蛇、福特GT、蘭博基尼Murcielago等超跑進(jìn)行動力升級，以其強(qiáng)大的雙渦輪增壓引擎聞名于世界。Underground Racing從蘭博基尼Aventador一推出就開始試著對它動力進(jìn)行整改路試，動力方面經(jīng)過全新改造的Aventador動力極其強(qiáng)勁，最大功率輸出達(dá)到895千瓦，由靜止加速到百公里每小時僅需2.2秒，同時，變速檔也進(jìn)行了快速換擋升級。更多細(xì)節(jié)改裝Underground Racing并未透露，不過搭載了雙渦輪增壓的蘭博基尼Aventador太強(qiáng)大了，就連曾經(jīng)被譽(yù)為世界上動力最強(qiáng)勁的意大利超級跑車布加迪威龍與之相比也自嘆不如，

　蘭博基尼Murciélago是西班牙語（英文則為Murcielago），意為“蝙蝠”，是中世紀(jì)一頭連戰(zhàn)數(shù)場而不死的斗牛的名字。蘭博基尼的董事會主席翻遍了關(guān)于西班牙斗牛的11本厚厚的書籍，發(fā)現(xiàn)了Murcielago的故事，用這個名字來命名新車，顯然含有深意。 　　Murcielago是一頭公牛的名字，它聰明、勇敢無畏、充滿活力且難以捉摸。從感性的角度看，Murcielago不僅僅是金屬、合成材料以及皮革的結(jié)合體，它的身上散發(fā)出果敢，堅毅，一往無前的精神。12缸發(fā)動機(jī)孕育無窮的動力，2米寬，1米高的身材彰顯出強(qiáng)健的體魄，這使得Murcielago酷似一頭驍勇善戰(zhàn)的西班牙斗牛。斗牛代表著奮進(jìn)和勇氣，是勇猛和力量的化身，蘭博基尼旗下的跑車恰恰具有這樣鮮明的特征。

幾乎所有品牌都不想錯過巴黎車展，包括意大利超跑蘭博基尼。在巴黎車展正式開幕的今天，蘭博基尼也發(fā)布了2013款GallardoLP 560-4和LP 570-4 Edizione Tecnica兩輛新車。和其他車型一樣，LP 560-4這次改款也是集中在前臉部分，新增了一個三角形的進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)，尾部也加入一組梯形框架，19英寸輪轂造型也經(jīng)過重新設(shè)計。另外，這款車還有額外的選裝包，提供亮黑色前后擴(kuò)散器及進(jìn)氣口部件。而另一款LP 570-4 Edizione Tecnica則注重提供高性能以及奪目外觀，全新黑+紅的配色格外醒目，而消費者還能自由選擇其它多種顏色。另外，這款車還采用了陶瓷剎車碟和固定式尾翼。據(jù)稱，這兩款車型動力都沒有發(fā)生變化，依然為.2L自然吸氣引擎，功率420kW。

最近編輯獲悉蘭博基尼最新旗艦AventadorLP700-4的最新圖片，出現(xiàn)在日內(nèi)瓦展臺上的蘭博基尼新車時什么樣子的？我們下面一起來看下吧。從實車照片來看，蘭博基尼AventadorLP700-4有著碩大的進(jìn)氣口，外形方面，和此前雜志泄露圖很是相似，有一些蘭博基尼雷文頓的設(shè)計風(fēng)格。展車應(yīng)該是一臺Grigio Estoque灰色新車，一雙大腳很是動感。輪胎規(guī)格上，該車前輪為255/35 R19，后輪為335/30 R20。動力方面，一款6.5L V12自然吸氣發(fā)動機(jī)將裝備在蘭博基尼的新車上，最大功率700馬力，扭矩峰值達(dá)到690Nm。在蘭博基尼全新研發(fā)的ISR七速變速箱，以及瑞典Haldex AWD全驅(qū)系統(tǒng)的作用下，百公里加速時間僅為2.9秒。

蘭博基尼LP560-4采用了鋁制雙叉臂懸掛，為了獲得更好的抓地力，它的彈簧和減震器都調(diào)校得更硬。另外為了能有足夠的制動力，車廠為其配備了Brembo剎車系統(tǒng)，后輪采用四卡鉗，不過碳纖維陶瓷剎車盤只是作為選裝件。 　　雙叉骨后懸掛調(diào)整后的幾何體系和巨大的295/30ZR19后車輪還是貢獻(xiàn)了壓倒性的極佳控制及平衡性。模制者聽到這款車并不會腰部格格作響一定會很高興，因為精心調(diào)校過的彈簧和節(jié)氣閘遠(yuǎn)比想像中的要抗沖擊。 　　LP560-4還配備了四輪驅(qū)動粘性牽引力系統(tǒng)（ViscousTraction）將動力傳遞到倍耐力Pzero235/35ZR19前輪和295/30ZR19后輪上，外加鎖定率為45%的后輪限滑差速器。