標(biāo)致

一般來(lái)說(shuō)，只要說(shuō)到敞篷車(chē)，我們就會(huì)想到各種昂貴的跑車(chē)，即使是普通的敞篷車(chē)也是比較貴的車(chē)型，但如果有幾輛二手敞篷車(chē)，幾萬(wàn)就能買(mǎi)到美元，你會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)敞篷車(chē)嗎？這些汽車(chē)不僅價(jià)格便宜，而且外觀時(shí)尚。今天我想把它們推薦給你。首款：標(biāo)志為308CC，2013年上牌。作為一款純進(jìn)口的硬頂敞篷跑車(chē)，無(wú)論開(kāi)到哪里都讓人眼前一亮。設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔明了，側(cè)面線條流暢動(dòng)感。動(dòng)力方面，這款車(chē)采用1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，動(dòng)力感還不錯(cuò)。而且法國(guó)車(chē)是出了名的底盤(pán)扎實(shí)，尤其是在高速過(guò)彎的時(shí)候，所以這款車(chē)的操控性還是非常不錯(cuò)的。天花板開(kāi)合時(shí)間雖然長(zhǎng)，但還是可以接受的。目前這款2013年行貨的進(jìn)口硬頂敞篷只要7萬(wàn)元左右，性?xún)r(jià)比很高。二： 如果能花5萬(wàn)多買(mǎi)一輛大眾敞篷車(chē)，你會(huì)心動(dòng)嗎？沒(méi)錯(cuò)，這臺(tái)車(chē)就是2011年上牌的大眾EOS，這臺(tái)車(chē)上路的時(shí)候基本都在50萬(wàn)左右。現(xiàn)在可以打折帶回家，很劃算。這款車(chē)采用的2.0T EA88發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力非常不錯(cuò)。在操控方面，德系車(chē)的質(zhì)量非?？煽俊Ｔ撥?chē)采用四輪獨(dú)立懸架，舒適性高。第二排的空房間雖然不大，但那人身后到底有多少輛敞篷車(chē)？第三個(gè)平臺(tái)：是2010年上牌的奔馳SLK200的雙門(mén)版，這個(gè)平臺(tái)的外觀非常犀利，扁平的前臉和奔馳的標(biāo)志，看起來(lái)就像一條兇猛的鯊魚(yú)，充滿(mǎn)了攻擊性。當(dāng)時(shí)近70萬(wàn)的價(jià)格在路上，現(xiàn)在價(jià)格不到10%。只需要6萬(wàn)多元就可以中獎(jiǎng)。如果你開(kāi)車(chē)送他，你就是村里最漂亮的男孩。奔馳的質(zhì)感不是前面兩款車(chē)可以比的。除了出色的操控性，動(dòng)力也非常澎湃。好了，今天就為大家推薦上面幾款。希望他們能幫助你買(mǎi)車(chē)。如果您有其他意見(jiàn)，歡迎在評(píng)論區(qū)留言。

近日，2023款標(biāo)致308 GT Sport插電式混合動(dòng)力（plug-in hybrid）在澳洲上市，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為64990澳元，約合人民幣30萬(wàn)元。動(dòng)力部分，該車(chē)搭載了由1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。標(biāo)致308 GT Sport 插電式混合動(dòng)力車(chē)Peugeot 308 GT Sport 插電式混合動(dòng)力車(chē)2023款標(biāo)致308 GT運(yùn)動(dòng)型插電混動(dòng)的外觀延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)，格子式的進(jìn)氣格柵和獠牙式的大燈，別具一格。此外，該車(chē)配備18英寸輪轂，外后視鏡外殼和側(cè)窗邊飾條均采用熏黑處理。2023款標(biāo)致308 GT Sport插電混動(dòng)的側(cè)面采用了多線條設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出一定的力量感。值得注意的是，在左側(cè)后翼子板處還設(shè)有充電接口，車(chē)尾的“HYBRID”標(biāo)識(shí)表明了插電混動(dòng)的身份。值得注意的是，該車(chē)有橄欖綠（綠色）、阿騰斯灰（灰色）、尼拉黑（黑色）、眩暈藍(lán)（藍(lán)色）、長(zhǎng)生不老藥紅（紅色）和珍珠白（白色）可供選擇。2023款標(biāo)致308 GT Sport插電混動(dòng)的內(nèi)飾也延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)思路，配備了10英寸的儀表盤(pán)和10英寸的中控面板，并采用了雙幅式方向盤(pán).同時(shí)，該車(chē)還配備了前排座椅加熱（帶按摩）、方向盤(pán)加熱、雙區(qū)空調(diào)、手機(jī)無(wú)線充電、車(chē)內(nèi)氛圍燈、一鍵啟動(dòng)、360度全景影像、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、后排隱私玻璃、電子駐車(chē)、六氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、電動(dòng)折疊外后視鏡、自適應(yīng)巡航等配置。動(dòng)力方面，2023款標(biāo)致308 GT Sport插電混動(dòng)車(chē)型搭載了由1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合最大功率為165kW，綜合最大扭矩為360Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。

作為標(biāo)致旗下的一款旅行車(chē)型，進(jìn)口標(biāo)致508sw在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受關(guān)注。不僅性能卓越，配置先進(jìn)，舒適性和實(shí)用性也非常出色。本文將從性能、配置、價(jià)格、口碑等方面對(duì)標(biāo)致508sw進(jìn)口進(jìn)行全面解讀。1.性能進(jìn)口標(biāo)致508sw搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率165馬力，扭矩240牛米。它還采用了六速手自一體變速箱，換擋迅速，換擋順暢。懸架方面，進(jìn)口標(biāo)致508sw采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，能夠有效提升車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性能。2.配置進(jìn)口的標(biāo)致508sw在配置方面表現(xiàn)非常出色。采用全液晶儀表盤(pán)、中控液晶屏、全景天窗、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、全LED大燈等高端配置。還搭載自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等安全駕駛輔助系統(tǒng)，提升行車(chē)安全性和舒適性。三、價(jià)格標(biāo)致508sw的進(jìn)口價(jià)格在45萬(wàn)-55萬(wàn)元之間，相對(duì)偏高。不過(guò)其品質(zhì)和配置都非常出色，能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)旅行車(chē)的需求。標(biāo)致508sw進(jìn)口還提供多款不同配置的車(chē)型可供選擇，能夠滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。4.口耳相傳進(jìn)口標(biāo)致508sw口碑不錯(cuò)，大部分消費(fèi)者對(duì)其性能和配置都比較滿(mǎn)意。尤其是它的舒適性和實(shí)用性，得到了消費(fèi)者的高度評(píng)價(jià)。同時(shí)，進(jìn)口標(biāo)致508sw也有一些小缺點(diǎn)，比如油耗略高，后排空間略小，但這并不影響它作為一款旅行車(chē)。進(jìn)口標(biāo)致508sw是一款性能先進(jìn)、配置先進(jìn)、價(jià)格較高的旅行車(chē)。不僅擁有高端配置和安全駕駛輔助系統(tǒng)，舒適性和實(shí)用性也非常出色。雖然價(jià)格偏高，但其品質(zhì)和配置能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)旅行車(chē)的需求。

我的xml是一個(gè)老308車(chē)主?，F(xiàn)在看來(lái)308的價(jià)格還是很值得買(mǎi)的，因?yàn)檎娴暮鼙阋?，但?08也拉低了價(jià)值，開(kāi)始和10萬(wàn)以下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。我對(duì)新308 不滿(mǎn)意的一件事是底盤(pán)的下擺臂。從鑄鐵到單層沖壓，法系車(chē)的底盤(pán)是看家本領(lǐng)，不想就這么減了。新款絕對(duì)沒(méi)有老款308底盤(pán)厚。這個(gè)新平臺(tái)是為了降低成本。 2021款標(biāo)致308的新平臺(tái)也是如此，老款308開(kāi)起來(lái)還是比較滿(mǎn)意的，很穩(wěn)重，行駛質(zhì)感很好，沒(méi)有什么大毛病。 2012年3月的車(chē)低速行駛時(shí)有金屬摩擦的聲音，好像是排氣管的聲音。據(jù)說(shuō)老款tu5jp4是這樣的。新的cvvt改了軟連接，會(huì)停。高速?zèng)]有這種聲音。這與我的駕駛風(fēng)格有關(guān)。我喜歡轉(zhuǎn)彎不減速，所以開(kāi)車(chē)比較貴。左前軸承有異響，行駛時(shí)有時(shí)發(fā)出嗡嗡聲。沒(méi)有其他問(wèn)題。第一批308的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)，變速箱都很好。那時(shí)候的車(chē)價(jià)格很高，最低配也要12萬(wàn)多，但是那時(shí)候的車(chē)跟現(xiàn)在的真的不一樣。我哥c4l付了14萬(wàn)多不到15萬(wàn)。但是2年后水箱漏水了。一分錢(qián)一分貨，總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)這輛車(chē)是滿(mǎn)意的，買(mǎi)車(chē)我會(huì)買(mǎi)標(biāo)致，但我會(huì)考慮508，全鋁合金后懸架。流口水標(biāo)致308 2021？標(biāo)致308值不值得買(mǎi)？ 'alt='為什么有人說(shuō)標(biāo)致308不火？標(biāo)致308值不值得買(mǎi)？ '標(biāo)致308 2021？標(biāo)致308值不值得買(mǎi)？ 'alt='為什么有人說(shuō)標(biāo)致308不火？標(biāo)致308值不值得買(mǎi)？ '標(biāo)致308 2021？標(biāo)致308值不值得買(mǎi)？ 'alt='為什么有人說(shuō)標(biāo)致308不火？標(biāo)致308值不值得買(mǎi)？ '

標(biāo)致作為法系車(chē)的代表，每次都能給消費(fèi)者帶來(lái)驚喜，尤其是去年5月推出的全新一代車(chē)，尤其是標(biāo)致2008，年輕的消費(fèi)者永遠(yuǎn)不會(huì)忘記，因?yàn)檫@款車(chē)的外觀太科幻了，顛覆家庭式設(shè)計(jì)。關(guān)鍵是標(biāo)致在2008年和2020年已經(jīng)走上了高端低價(jià)路線，10.99萬(wàn)的售價(jià)可見(jiàn)標(biāo)致的誠(chéng)意。標(biāo)致2008的前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的進(jìn)氣格柵點(diǎn)綴著熏黑的配件和深邃的車(chē)燈。巨大的造型十分醒目，視覺(jué)效果十足，看起來(lái)更有精神。車(chē)身側(cè)面，該車(chē)的車(chē)身尺寸為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm。直線條裝飾，非常符合現(xiàn)代消費(fèi)群體的審美。輪胎來(lái)自同佳，前后輪胎尺寸為215/60 R17。標(biāo)致2008的尾部設(shè)計(jì)非常緊湊，線條流暢，腰線拉長(zhǎng)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。尾部造型呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下方布局采用雙側(cè)雙出設(shè)計(jì)，很好地體現(xiàn)了其運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，標(biāo)致2008的內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配以熏黑處理的配件，精致度有所提升。此外，這款車(chē)還配備了上坡輔助、CarPlay、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等十項(xiàng)配置。標(biāo)致2008采用真皮雙幅式方向盤(pán)，極具戰(zhàn)斗力，給人一種駕馭的欲望。儀表盤(pán)采用雙環(huán)設(shè)計(jì)，是目前非常流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格。座椅方面，布藝包裹的座椅采用黑色配色，在座椅的縫線襯托下更顯品位和舒適。前排座椅可手動(dòng)調(diào)節(jié)。車(chē)后排空感一般，但能滿(mǎn)足日常出行需求，小的地板顛簸也不會(huì)影響后排乘客的舒適性。動(dòng)力方面，搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛米。匹配6DCT變速箱，最高時(shí)速195km/h，綜合油耗5L/100km。標(biāo)致2008時(shí)尚的外觀可以讓很多年輕人駐足觀看。而且，作為標(biāo)致品牌的優(yōu)秀產(chǎn)品，這樣的價(jià)格大多數(shù)人都能夠接受并負(fù)擔(dān)得起。有需要的話可以考慮。

1，新款標(biāo)致5008怎么樣 付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看答案標(biāo)致5008有以下缺點(diǎn)：1，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，燒機(jī)油。 2、缺少花粉過(guò)濾和空調(diào)功能，這種簡(jiǎn)單的配置會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)內(nèi)乘員的身體健康。 3、制動(dòng)踏板與油門(mén)踏板高度差過(guò)大。座椅調(diào)到踩油門(mén)舒服的位置后，司機(jī)的腿會(huì)很不舒服，容易出現(xiàn)誤操作。 4. 5008普通胎不配備備胎。 5.只有后扭力梁配備，配置適中。 6. 5008包括全系法系車(chē)，沒(méi)有四驅(qū)可以選擇。更多5項(xiàng)2，標(biāo)致5008豪華版與gt版區(qū)別 兩款車(chē)的區(qū)別：豪華GT版除了采用更大的19寸輪轂，還有并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、全景影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等額外配置。汽車(chē)、陡坡緩降、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、手機(jī)無(wú)線充電、真皮座椅、電動(dòng)座椅記憶、前排座椅加熱/按摩、GPS導(dǎo)航；定位交互、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、LED日間行車(chē)燈、自適應(yīng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、車(chē)內(nèi)氛圍燈、后視鏡記憶、后排隱私玻璃、車(chē)內(nèi)空調(diào)等功能可謂十分豐富。標(biāo)致5008是東風(fēng)標(biāo)致于今年6月正式推出的一款中型SUV。這也是標(biāo)致家族的首款中型SUV車(chē)型。提供兩輪驅(qū)動(dòng)版本。 7座精英版和7座豪華GT版均搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。精英版售價(jià)22.97萬(wàn)元，豪華GT版售價(jià)27.97萬(wàn)元，差價(jià)5萬(wàn)元。車(chē)型多，性能配置也非常豐富。標(biāo)致5008無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都非常吸引人。這臺(tái)車(chē)的造型來(lái)源于標(biāo)致4008，B柱和之前的一模一樣。標(biāo)致4008在2017年獲得了德國(guó)“紅點(diǎn)”設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，可見(jiàn)這個(gè)設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。車(chē)身尺寸方面，標(biāo)致5008的長(zhǎng)寬高分別為4670/1855/1655mm，軸距為2840mm。該車(chē)的內(nèi)部尺寸在同級(jí)車(chē)型中處于中等水平，但軸距參數(shù)表現(xiàn)突出，比主流競(jìng)品更大。

首先，讓我們來(lái)了解一下這個(gè)模型。 2010年5月28日，東風(fēng)標(biāo)致推出2010款207車(chē)型，正式上市。國(guó)產(chǎn)標(biāo)致207是206的換臉版，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等關(guān)鍵部位沒(méi)有改動(dòng)，與206相同，外觀煥然一新，整體尺寸大幅提升增加了，包括車(chē)身長(zhǎng)度增加了20厘米，現(xiàn)在達(dá)到了4.03米，軸距和軸距加長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)空間得到改善。標(biāo)致207三廂版標(biāo)致207三廂版所以標(biāo)致207基本沒(méi)變，國(guó)外的206換了個(gè)臉。 206所的技術(shù)雖然成熟，但至少應(yīng)該有更多的創(chuàng)新。我不建議你從這個(gè)模型開(kāi)始。下面我從以下幾點(diǎn)和大家說(shuō)說(shuō)原因。1.設(shè)計(jì)丑陋。可能我不懂法國(guó)的審美，但只有我和朋友一致認(rèn)為這車(chē)真的很丑。而且配色基本都是比較偏藍(lán)色或者紅色的街頭款，但是隨著歲月的流逝顯得老舊了。別說(shuō)其他配色了，欣賞不了。駕駛艙和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也和大多數(shù)車(chē)有很大的不同，所以操作起來(lái)不是很習(xí)慣。其實(shí)很多法系車(chē)都是這樣。他們可能有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，但相信普通人很難接受。2. 平均駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力雖然不錯(cuò)，但畢竟這么緊湊的合資車(chē)型是頂配的，動(dòng)力充沛，操控感也很強(qiáng)。所以動(dòng)力的表現(xiàn)也很一般，甚至有些差異。我曾經(jīng)擁有一輛藍(lán)色標(biāo)致207 大約13 年。我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的是二手車(chē)，因?yàn)榻?jīng)常去城鎮(zhèn)，所以買(mǎi)二手車(chē)純屬工具。但是開(kāi)了幾個(gè)月，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很不爽，因?yàn)轳{駛艙很小，駕駛很受限制。其次是多處零件老化導(dǎo)致的底盤(pán)異響，駕駛室塑料老化嚴(yán)重。所以我賣(mài)掉了它，當(dāng)然賣(mài)了很長(zhǎng)時(shí)間。3、很難再拍，保存率不高。因?yàn)檫@款車(chē)型的市場(chǎng)占有率不高，保值率不高，也就是說(shuō)入手后很難甩掉，折舊率高，賠付也高很多。這種車(chē)型在二手車(chē)市場(chǎng)一般不好賣(mài)，只能降價(jià)或者等待。所以大家在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的時(shí)候，一定要考慮很多方面。除非您真的喜歡它并且決定將其廢棄。不然就要考慮它的折舊率，以后會(huì)不會(huì)再賣(mài)。

近日，我們從海外媒體獲悉，全新標(biāo)致3008在西班牙的起售價(jià)為39540歐元，約合人民幣30萬(wàn)元。消息一出，引發(fā)網(wǎng)友熱議。作為標(biāo)致品牌的緊湊型SUV車(chē)型，全系搭載1.2T三缸動(dòng)力，并引入48V輕混系統(tǒng)。其國(guó)產(chǎn)車(chē)型為“東風(fēng)標(biāo)致4008”，目前售價(jià)區(qū)間為16.77萬(wàn)元至23.37萬(wàn)元。那么新車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力如何呢？外觀方面，全新標(biāo)致3008沿用家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉采用無(wú)邊框進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部為格子造型，并融入了全新的獅標(biāo)。 LED大燈組與一體式淚珠燈帶與中網(wǎng)融為一體，辨識(shí)度極高。底部采用三段式進(jìn)氣設(shè)計(jì)，加入鍍鉻飾條，提升整體精致感和運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面造型依舊飽滿(mǎn)結(jié)實(shí)，是不折不扣的“小胖子”。優(yōu)雅的弧形車(chē)窗線條和隱藏式C 柱營(yíng)造出極具動(dòng)感的懸浮式車(chē)頂效果。側(cè)窗邊緣、后視鏡、側(cè)裙板等細(xì)節(jié)都進(jìn)行了熏黑處理，進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)屬性。尺寸預(yù)計(jì)與當(dāng)前型號(hào)一致。新車(chē)的尾部設(shè)計(jì)也非常大氣，配備了小尺寸的高位擾流板和剎車(chē)燈。尾燈組通過(guò)熏黑裝飾件呈現(xiàn)出貫穿式的風(fēng)格，內(nèi)部依舊是獅爪形光源。此外，整個(gè)尾燈組進(jìn)行了熏黑處理，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)飽滿(mǎn)，搭配鍍鉻裝飾條，配合兩側(cè)鍍鉻排氣布局，提升了車(chē)尾的視覺(jué)運(yùn)動(dòng)感和層次感。新車(chē)內(nèi)飾造型變化不大，整體風(fēng)格與現(xiàn)款車(chē)型高度一致。整個(gè)包圍式座艙帶來(lái)了強(qiáng)烈的科技感和豪華屬性。配備全液晶儀表、懸浮式中控液晶屏、上下平底多功能方向盤(pán)、全新?lián)Q擋桿等。動(dòng)力方面，全新標(biāo)致3008搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配48V輕混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100千瓦，最大扭矩230牛米，電動(dòng)機(jī)最大功率21千瓦，最大扭矩55牛米。變速箱匹配6速雙離合變速箱。你覺(jué)得這款新車(chē)怎么樣？

1.豪華的外觀設(shè)計(jì)2、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能3、舒適的駕乘體驗(yàn)4、安全性能5、控制穩(wěn)定性強(qiáng)6、智能科技配置東風(fēng)標(biāo)致敞篷308cc是一款極具魅力的豪華敞篷跑車(chē)，其外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、駕乘體驗(yàn)、安全性能、操控穩(wěn)定性和智能科技配置均達(dá)到了極高水平。豪華設(shè)計(jì)東風(fēng)標(biāo)致敞篷308cc的外觀設(shè)計(jì)非常精致，車(chē)身線條流暢，造型動(dòng)感十足，尤其是敞篷設(shè)計(jì)，為整車(chē)增添了幾分性感魅力。該車(chē)前臉采用標(biāo)致家族式設(shè)計(jì)，犀利的前大燈組和鍍鉻裝飾，顯得十分精致。車(chē)身側(cè)面采用流線型設(shè)計(jì)，配合17英寸的輪轂，更顯豪華氣派。強(qiáng)大的動(dòng)力性能308cc的東風(fēng)標(biāo)致敞篷車(chē)搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率147馬力，扭矩240牛米。動(dòng)力性能非常強(qiáng)勁。車(chē)輛還配備了6速手自一體變速箱，換擋平順，操作簡(jiǎn)單，駕駛十分舒適。舒適的駕乘體驗(yàn)東風(fēng)標(biāo)致敞篷308cc的內(nèi)飾非常豪華。它由真皮制成，做工精細(xì)，手感舒適。該車(chē)還配備了自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅、多媒體系統(tǒng)等配置，駕乘體驗(yàn)十分舒適。東風(fēng)標(biāo)致敞篷308cc配備BS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置，確保車(chē)輛的安全性能。整車(chē)還采用了高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)、多重安全氣囊等被動(dòng)安全配置?？刂品€(wěn)定性強(qiáng)東風(fēng)標(biāo)致敞篷308cc的懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架，操控穩(wěn)定性非常強(qiáng)。車(chē)輛還配備了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛起來(lái)非常輕松。智能科技配置東風(fēng)標(biāo)致敞篷308cc還搭載了智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、導(dǎo)航系統(tǒng)等智能科技配置，為駕駛者帶來(lái)更便捷的駕乘體驗(yàn)。

一標(biāo)致2008拆裝導(dǎo)航，怎么把原車(chē)中控的屏拆下 這個(gè)自己很難完成，最好去維修店或者4S店拆裝，否則會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)。二標(biāo)致3008的原車(chē)cd怎么拆 1拆下CD機(jī)面板，是指比兩個(gè)出風(fēng)口大的面板。面板的四個(gè)角都有卡扣。應(yīng)將呼吸機(jī)向上移動(dòng)，將手指伸入面板內(nèi)側(cè)，熟練拉動(dòng)。用同樣的方法拉動(dòng)面板的其他位置。三如何拆裝汽車(chē)導(dǎo)航？ 一定要有專(zhuān)用的卡撬，否則會(huì)損壞面板，拆機(jī)工具買(mǎi)機(jī)器的時(shí)候都在盒子里四標(biāo)志308s導(dǎo)航怎么拆卸 1新軒逸導(dǎo)航的拆卸方法： 拆卸車(chē)上導(dǎo)航位置的蓋板，一般是從左到右的順序。拆卸導(dǎo)航面板，可以先在操作中用撬板松開(kāi)面板，然后輕輕的將面板取下。2、拆下路航罩后，拆下空調(diào)口。按照從左到右的順序，用專(zhuān)用工具拆下空調(diào)口的固定螺絲。取下導(dǎo)航蓋和空調(diào)口蓋后，小心取下空調(diào)控制的連接線，即應(yīng)急燈開(kāi)關(guān)的插線。3、拆下原車(chē)CD左右固定螺絲，取出CD，然后拔掉電源線和收音機(jī)天線。拆下手套箱，再把手套箱上的螺絲全部卸掉，就可以輕松拆解導(dǎo)航了。4、注意事項(xiàng)： 語(yǔ)音導(dǎo)航：利用語(yǔ)音提前為司機(jī)提供路口轉(zhuǎn)向版本、導(dǎo)航系統(tǒng)狀態(tài)等行車(chē)信息，就像一個(gè)懂路的向?qū)Ц嬖V你如何開(kāi)車(chē)到目的地。5、導(dǎo)航中最重要的功能之一，讓您無(wú)需看操作終端，通過(guò)語(yǔ)音提示安全到達(dá)目的地。屏幕導(dǎo)航：在操作終端上，會(huì)顯示地圖，還有汽車(chē)當(dāng)前位置、行駛速度、到目的地的距離、規(guī)劃路線提示、路口轉(zhuǎn)彎提示的行車(chē)信息。

標(biāo)致2008是一款外觀時(shí)尚、配置豐富的小型SUV，深受年輕消費(fèi)者的青睞。不過(guò)，與同級(jí)別車(chē)型相比，標(biāo)致2008的油耗一直被廣大車(chē)主詬病，那么標(biāo)致2008的油耗為何如此之高呢？一、車(chē)輛本身的原因1、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)過(guò)時(shí)標(biāo)致2008的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較陳舊，采用1.6L和1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出不高，燃油經(jīng)濟(jì)性不高。2.重量大標(biāo)致2008的車(chē)身尺寸更大，配備更豪華的配置，增加了整車(chē)重量，導(dǎo)致油耗更高。3、輪胎選擇不當(dāng)標(biāo)致2008原廠輪胎采用寬胎面設(shè)計(jì)，雖然可以提高車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性，但同時(shí)也會(huì)增加車(chē)輛的阻力，導(dǎo)致油耗增加。2、行車(chē)環(huán)境原因1.路況不好標(biāo)致2008的離地間隙較低，在不平坦的路面上，車(chē)輛需要更多的油門(mén)才能保持勻速行駛，從而增加了油耗。2、駕駛方式不當(dāng)如果駕駛員的駕駛方式不當(dāng)，如頻繁加速、急剎車(chē)等，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。3.解決方案1.選擇高效的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)致在2008年底推出了一款1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，具有更高的功率輸出和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。選擇這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低油耗。2.減輕車(chē)重減輕車(chē)重是降低油耗的重要手段之一，可以通過(guò)更換輕質(zhì)材料和簡(jiǎn)化豪華配置來(lái)實(shí)現(xiàn)。3.更換合適的輪胎選擇胎面寬度適中、胎壓合理的輪胎，可以降低車(chē)輛的阻力，從而降低油耗。4、改善行車(chē)環(huán)境駕駛者可以選擇在路況較好的道路上行駛，同時(shí)避免頻繁加速、急剎車(chē)等不當(dāng)?shù)鸟{駛方式，也能有效降低油耗。綜上所述，造成標(biāo)致2008油耗偏高的原因主要有車(chē)輛本身和駕駛環(huán)境。車(chē)主可以通過(guò)選擇高效發(fā)動(dòng)機(jī)、減輕車(chē)重、更換合適的輪胎、改善駕駛環(huán)境等方式來(lái)降低油耗。

作為基于現(xiàn)款4008打造的全新車(chē)型，東風(fēng)標(biāo)致4008炫燁版日前已經(jīng)到店。該車(chē)的主要外觀特征是一套紅色和黑色的車(chē)身配色方案。隨后，該車(chē)將于6月16日正式亮相。作為參考，目前在售的東風(fēng)標(biāo)致4008售價(jià)區(qū)間為16.77萬(wàn)元-23.37萬(wàn)元。整體外觀為紅黑配色風(fēng)格整體外觀為紅黑配色風(fēng)格。從實(shí)車(chē)來(lái)看，4008 Night Edition采用了全新的紅色車(chē)身涂裝搭配黑色細(xì)節(jié)，包括車(chē)頂、前格柵、前后燈組、輪圈，讓整車(chē)呈現(xiàn)紅黑對(duì)比風(fēng)格。作為參考，目前在售的東風(fēng)標(biāo)致4008提供珍珠白、金沙銅、藍(lán)灰、碳晶黑、冰山藍(lán)五種車(chē)身顏色。內(nèi)飾方面，4008炫燁版整體采用黑色配色，中控臺(tái)有仿碳纖維飾板和啞光鋁飾板。從配置上看，這款實(shí)拍車(chē)型為炫燁科技版，增加了流線效果LED轉(zhuǎn)向尾燈、前排座椅加熱、駕駛座電動(dòng)腰靠調(diào)節(jié)、4G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、在線導(dǎo)航、車(chē)載Wi -Fi、路況/駕駛模式選擇、陡坡緩降、ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)等動(dòng)力方面，4008炫燁版搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155千瓦，峰值扭矩300牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。市場(chǎng)環(huán)境：基于合資品牌陣營(yíng)，東風(fēng)標(biāo)致4008在緊湊型SUV級(jí)別的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括三菱歐藍(lán)德（售價(jià)15.98萬(wàn)-22.58萬(wàn)元）、現(xiàn)代途勝（售價(jià)16.18萬(wàn)-22.58萬(wàn)元）、馬自達(dá)CX-5（售價(jià)17.58萬(wàn)-24.58萬(wàn)元） ).銷(xiāo)量方面，2008年5月當(dāng)月銷(xiāo)量為1,227輛，位列當(dāng)月SUV銷(xiāo)量榜第111位。 6月16日，這款“紅黑特別版”4008的售價(jià)將正式公布。你期待嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)交流。

近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，眾多國(guó)際汽車(chē)品牌在中國(guó)市場(chǎng)取得了巨大的成功。不過(guò)最近有傳言稱(chēng)，標(biāo)致可能會(huì)在2022年退出中國(guó)市場(chǎng)。那么，這個(gè)消息是否屬實(shí)呢？如果屬實(shí)，其背后的原因是什么？對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有何影響？1、標(biāo)致真的會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)嗎？這) 公司。本次合并計(jì)劃涉及全球市場(chǎng)，其中也包括中國(guó)市場(chǎng)。因此，有人猜測(cè)標(biāo)致可能會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)。2、背后的原因是什么？如果標(biāo)致真的退出中國(guó)市場(chǎng)，背后可能有以下原因一、市場(chǎng)表現(xiàn)不佳中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。如果說(shuō)標(biāo)致在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)不好，2、合并計(jì)劃標(biāo)致與FC合并后，可能需要重新規(guī)劃全球市場(chǎng)布局。如果標(biāo)致認(rèn)為自己在中國(guó)市場(chǎng)沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，3、政策環(huán)境中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的政策環(huán)境在不斷變化，可能會(huì)影響標(biāo)致在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。如果政策環(huán)境對(duì)標(biāo)致不利，3、對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有何影響？如果標(biāo)致真的退出中國(guó)市場(chǎng)，可能會(huì)對(duì)中國(guó)車(chē)市產(chǎn)生以下影響1、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)減少標(biāo)致退出中國(guó)市場(chǎng)后，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力可能會(huì)減輕，這可能會(huì)給其他品牌帶來(lái)一定的利好。2、消費(fèi)者的選擇變少如果標(biāo)致退出中國(guó)市場(chǎng)，消費(fèi)者的選擇可能會(huì)變少。對(duì)于喜歡標(biāo)致汽車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這可能是個(gè)壞消息。3、為其他品牌增加機(jī)會(huì)如果標(biāo)致退出中國(guó)市場(chǎng)，其他品牌可能有機(jī)會(huì)填補(bǔ)市場(chǎng)空缺，增加市場(chǎng)份額?？傊瑯?biāo)致退出中國(guó)市場(chǎng)還沒(méi)有確定的消息。如果它真的退出市場(chǎng)，背后可能有很多原因。對(duì)于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，退出市場(chǎng)可能會(huì)產(chǎn)生一定的影響，但也會(huì)給其他品牌帶來(lái)機(jī)會(huì)。

買(mǎi)車(chē)之前，我們往往會(huì)糾結(jié)很久，尤其是同品牌旗下的車(chē)型價(jià)格相差不遠(yuǎn)，總是讓人難以抉擇。接下來(lái)，我要為大家評(píng)測(cè)兩款非常糾結(jié)的車(chē)型，分別是標(biāo)致2008和308。那么，從客觀的角度來(lái)說(shuō)，標(biāo)致2008和308哪個(gè)更好呢？外觀設(shè)計(jì)定位不同外觀方面，標(biāo)致2008和308選哪一款其實(shí)是外觀喜好見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情，更何況這兩款車(chē)在定位上有著根本的不同。 2008是一款新推出的車(chē)型，所以它的外觀設(shè)計(jì)非常迎合當(dāng)下的時(shí)尚潮流，年輕、時(shí)尚、動(dòng)感成為關(guān)鍵詞。 308推出的比較早，但是外觀一點(diǎn)都不落伍，還是很時(shí)尚的?？梢?jiàn)，法國(guó)人對(duì)美的理解是非常超前的。一個(gè)年輕，一個(gè)大氣。標(biāo)致308性?xún)r(jià)比更高性?xún)r(jià)比大概比308高，但是車(chē)子還是要考慮自己的用途。 2008 具有更輕的車(chē)身、更小的尺寸和更低的油耗。如果只是用來(lái)通勤，油耗是個(gè)問(wèn)題。更好的。 308車(chē)身寬大，后備箱大，更適合中短途出行。底盤(pán)雖然低，但只要路況不太差也能用。標(biāo)致2008款式老舊那么這兩款車(chē)該如何選擇呢？其實(shí)總體來(lái)說(shuō)還是標(biāo)致308好一些。標(biāo)致2008畢竟是一款老款車(chē)型?，F(xiàn)在這輛車(chē)是18歲的車(chē)型。動(dòng)力系統(tǒng)和配置略顯落后，而且標(biāo)致2008因?yàn)槭且豢钚⌒蚐UV，所以空間表現(xiàn)并不是特別好。如果要買(mǎi)車(chē)的話，標(biāo)致308是非常不錯(cuò)的選擇。既然如此，標(biāo)致2008和308到底該選哪個(gè)呢？從款式上看，標(biāo)致2008略顯老氣，標(biāo)致308性?xún)r(jià)比更高。因此，如果非要在兩者之間做出選擇的話，我個(gè)人更愿意購(gòu)買(mǎi)標(biāo)致308，外觀時(shí)尚，油耗低，非常適合作為代步車(chē)。

標(biāo)致508sw旅行版參數(shù)介紹標(biāo)致508sw Touring Edition是一款外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色的豪華旅行車(chē)。它不僅擁有寬敞的空間和出色的舒適性，而且配備了先進(jìn)的技術(shù)和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。本文將詳細(xì)解讀標(biāo)致508sw旅行版的技術(shù)參數(shù)，包括車(chē)身尺寸、動(dòng)力系統(tǒng)、安全性能等方面。嗯。車(chē)身長(zhǎng)度和寬度的增加為乘客提供了更寬敞的內(nèi)部空間。大膽的外觀設(shè)計(jì)也為這款車(chē)增添不少魅力。標(biāo)致508sw旅行車(chē)提供多種動(dòng)力系統(tǒng)選擇。其中最受歡迎的是1.6L THP發(fā)動(dòng)機(jī)，功率165馬力，扭矩240牛米。還有一個(gè)可選的2.0L HDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有150馬力和370牛米的扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。標(biāo)致508sw旅行版采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，為車(chē)輛提供了出色的操控性和舒適性。該車(chē)還配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供更靈敏的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和更順暢的駕駛體驗(yàn)。標(biāo)致508sw Touring Edition配備了多項(xiàng)先進(jìn)的安全系統(tǒng)，包括車(chē)道偏離警告、自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)緊急制動(dòng)。該車(chē)還采用高強(qiáng)度鋼材和多個(gè)安全氣囊，為乘客提供出色的保護(hù)。標(biāo)致508sw Touring Edition是一款外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色的豪華旅行車(chē)。它不僅擁有寬敞的空間和出色的舒適性，而且配備了先進(jìn)的技術(shù)和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。如果您正在尋找旅行車(chē)，那么標(biāo)致508sw 值得您考慮。

近日，我們從海外媒體獲悉，全新標(biāo)致3008在西班牙的起售價(jià)為39540歐元，約合人民幣30萬(wàn)元。消息一出，引發(fā)網(wǎng)友熱議。作為標(biāo)致品牌的緊湊型SUV車(chē)型，全系搭載1.2T三缸動(dòng)力，并引入48V輕混系統(tǒng)。其國(guó)產(chǎn)車(chē)型為“東風(fēng)標(biāo)致4008”，目前售價(jià)區(qū)間為16.77萬(wàn)元至23.37萬(wàn)元。那么新車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力如何呢？外觀方面，全新標(biāo)致3008沿用家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉采用了無(wú)邊框進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部為格子造型，并融入了全新的獅標(biāo)。 LED大燈組與一體式淚珠燈帶與中網(wǎng)融為一體，辨識(shí)度極高。底部采用三段式進(jìn)氣設(shè)計(jì)，加入鍍鉻飾條，提升整體精致感和運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面造型依舊飽滿(mǎn)結(jié)實(shí)，是不折不扣的“小胖子”。優(yōu)雅的弧形車(chē)窗線條和隱藏式C 柱營(yíng)造出極具動(dòng)感的懸浮式車(chē)頂效果。側(cè)窗邊緣、后視鏡、側(cè)裙板等細(xì)節(jié)都進(jìn)行了熏黑處理，進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)屬性。尺寸預(yù)計(jì)與當(dāng)前型號(hào)一致。新車(chē)的尾部設(shè)計(jì)也非常大氣，配備了小尺寸的高位擾流板和剎車(chē)燈。尾燈組通過(guò)熏黑裝飾件呈現(xiàn)出貫穿式的風(fēng)格，內(nèi)部依舊是獅爪形光源。此外，整個(gè)尾燈組進(jìn)行了熏黑處理，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)飽滿(mǎn)，搭配鍍鉻裝飾條，配合兩側(cè)鍍鉻排氣布局，提升了車(chē)尾的視覺(jué)運(yùn)動(dòng)感和層次感。新車(chē)內(nèi)飾造型變化不大，整體風(fēng)格與現(xiàn)款車(chē)型高度一致。整個(gè)包圍式座艙帶來(lái)了強(qiáng)烈的科技感和豪華屬性。配備全液晶儀表、懸浮式中控液晶屏、上下平底多功能方向盤(pán)、全新?lián)Q擋桿等。動(dòng)力方面，全新標(biāo)致3008搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配48V輕混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100千瓦，最大扭矩230牛米，電動(dòng)機(jī)最大功率21千瓦，最大扭矩55牛米。變速箱匹配6速雙離合變速箱。你覺(jué)得這款新車(chē)怎么樣？

大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹“東風(fēng)標(biāo)致最新車(chē)型”的核心內(nèi)容以及“東風(fēng)標(biāo)致圖片”的相關(guān)信息。希望對(duì)您有所幫助，請(qǐng)繼續(xù)閱讀。2月23日，東風(fēng)標(biāo)致在2022年經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上公布了今年的新車(chē)計(jì)劃。在即將到來(lái)的北京車(chē)展上，標(biāo)致將發(fā)布一款內(nèi)部代號(hào)為P54的新車(chē)型。據(jù)悉，新車(chē)基于全新一代308的EMP2平臺(tái)打造，定位緊湊型跨界SUV。此外，標(biāo)致還計(jì)劃在年中發(fā)布另一款新車(chē)。 外媒繪制的全新P54汽車(chē)想象圖據(jù)外媒介紹，新車(chē)內(nèi)部代號(hào)為P54，是一款轎跑造型的SUV。 Model 轎車(chē)將于今年秋季正式停產(chǎn)。 2021年10月，P54車(chē)型首款白車(chē)身在法國(guó)米盧斯研發(fā)中心亮相從外媒放出的想象圖來(lái)看，新車(chē)車(chē)頭基本延續(xù)了308轎車(chē)的設(shè)計(jì)。從B柱急速下降的車(chē)頂與高腰線構(gòu)成動(dòng)感的車(chē)身比例。據(jù)報(bào)道，體長(zhǎng)可能達(dá)到4.7m。此外，由于這款車(chē)所搭載的EMP2 V3平臺(tái)允許的最大輪徑達(dá)到了720mm，因此我們不僅可以期待更加動(dòng)感的輪輞，而且離地間隙也比同級(jí)別的很多車(chē)型更好。內(nèi)飾方面，標(biāo)致獨(dú)有的i-cockpit中控設(shè)計(jì)也將出現(xiàn)在新車(chē)上。車(chē)聯(lián)網(wǎng)配置方面，中控觸摸屏升級(jí)為10英寸，并增加OTA功能。 現(xiàn)款標(biāo)致308的內(nèi)飾預(yù)計(jì)與同平臺(tái)的P54車(chē)型有很多相似之處動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)型將繼續(xù)搭載1.2T/1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配濕式雙離合變速箱。另有消息稱(chēng)，該車(chē)未來(lái)上市后可能會(huì)推出插電混動(dòng)版本，但純電動(dòng)車(chē)型不在未來(lái)新車(chē)規(guī)劃中。相關(guān)內(nèi)容回顧：曝PSA標(biāo)致雪鐵龍或?qū)⒎植鹕颀埢虼|風(fēng)標(biāo)致4008創(chuàng)享版上市，售價(jià)16.77萬(wàn)元標(biāo)致最新車(chē)型信息曝光或定位轎跑SUV東風(fēng)標(biāo)致新車(chē)計(jì)劃曝光以上內(nèi)容均為東風(fēng)標(biāo)致最新款房車(chē)和東風(fēng)標(biāo)致轎車(chē)圖片。由小編精心編輯整理。如果對(duì)您有幫助，請(qǐng)收藏并轉(zhuǎn)發(fā)……謝謝支持！

目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，A級(jí)車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，尤其是合資車(chē)陣營(yíng)更是進(jìn)入了白刃戰(zhàn)的局面，強(qiáng)者愈強(qiáng)，弱者愈弱。日系品牌依然遙遙領(lǐng)先，但德系車(chē)也進(jìn)行了大規(guī)模換代?，F(xiàn)在法系車(chē)東風(fēng)標(biāo)致出手了，新款408瞄準(zhǔn)軒逸朗逸。下半年將是一出好戲。法系汽車(chē)品牌，如果把時(shí)間往前推幾年，相信大家都不會(huì)陌生。愛(ài)麗舍一代的經(jīng)典車(chē)型，為法系車(chē)扎根國(guó)內(nèi)市場(chǎng)立下汗馬功勞。不過(guò)風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，現(xiàn)在的法系車(chē)都在苦苦支撐，終于放出了一臺(tái)凡爾賽C5X。銷(xiāo)量雖然高，但還是救不了品牌。好的產(chǎn)品總能吸引消費(fèi)者。雪鐵龍和標(biāo)致都明白這個(gè)道理，所以新款408或許會(huì)成為標(biāo)致成功的關(guān)鍵。當(dāng)然，新車(chē)能否達(dá)到觸底反彈的效果，最終還要看產(chǎn)品和后續(xù)營(yíng)銷(xiāo)。全新標(biāo)致408顏值不錯(cuò)，無(wú)邊框風(fēng)的前臉全是點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)，與大燈組融為一體。配備了獠牙形的LED日間行車(chē)燈和三段式出風(fēng)口等，讓人印象深刻。車(chē)身部分延續(xù)了老款的造型，圓潤(rùn)大氣。此外，車(chē)尾的熏黑輪轂和貫穿式尾燈在保證辨識(shí)度的同時(shí)凸顯了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。內(nèi)飾部分，標(biāo)致也進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)升級(jí)，平板儀表盤(pán)、賽車(chē)式多功能方向盤(pán)、內(nèi)置中控屏。新408駕駛艙內(nèi)的戰(zhàn)斗氣氛比老款要好。動(dòng)力方面，新車(chē)或搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信6AT變速箱。參考現(xiàn)款車(chē)型，該總成最大輸出功率為125千瓦，最大扭矩為250牛米。標(biāo)致408全新調(diào)整升級(jí)，具備挑戰(zhàn)軒逸朗逸的實(shí)力。5月A級(jí)合資轎車(chē)市場(chǎng)，軒逸銷(xiāo)量2.6萬(wàn)輛，朗逸銷(xiāo)量2.1萬(wàn)輛。前者靠經(jīng)典車(chē)型+新車(chē)型+e-power版來(lái)支撐自己，后者類(lèi)似。全新的標(biāo)致408動(dòng)力強(qiáng)勁，但定價(jià)卻極為關(guān)鍵。如果你像標(biāo)致508L那樣去偷東西、?；樱覀€(gè)人覺(jué)得大概率是拿不出好成績(jī)的。如果本著性?xún)r(jià)比的原則拼價(jià)格，終端銷(xiāo)量應(yīng)該會(huì)有所提升。

汽車(chē)用久了會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，其中噪音是最明顯的一個(gè)。這臺(tái)東風(fēng)標(biāo)致307跟車(chē)主也有五六年了。最近在用車(chē)的過(guò)程中，車(chē)主發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的噪音越來(lái)越大，讓人仿佛置身于噪音的漩渦之中。為了降低汽車(chē)的噪音，車(chē)主推薦無(wú)錫祥興為汽車(chē)做隔音。東風(fēng)標(biāo)致307隔音升級(jí)東風(fēng)標(biāo)致307隔音升級(jí)路試后，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)原車(chē)的噪音有自己的低頻共振、風(fēng)噪、路噪、胎噪、車(chē)頂噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音。于是技術(shù)人員使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板、底盤(pán)、后備箱、后輪弧、車(chē)頂、引擎蓋等進(jìn)行了隔音處理。配置清單：整車(chē)隔音：黑金減震膠+吸音棉。原車(chē)引擎蓋只有一層鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車(chē)行駛時(shí)引擎蓋處容易產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。于是技術(shù)人員采用了黑金減震膠來(lái)阻隔抽油煙機(jī)的震動(dòng)，降低了抽油煙機(jī)的震動(dòng)和噪音。原有的門(mén)板鐵結(jié)構(gòu)比較薄，風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入車(chē)廂內(nèi)部。技術(shù)人員使用黑金減震膠對(duì)門(mén)板進(jìn)行雙層防震處理，使門(mén)板形成一個(gè)密封的盒子。這還不夠。就連門(mén)板內(nèi)飾的技術(shù)人員都用吸音棉做了吸音處理，有效防止風(fēng)噪進(jìn)入。底盤(pán)和尾箱是產(chǎn)生低頻共振的主要部分。技術(shù)人員首先使用黑金阻尼膠阻隔底盤(pán)和尾箱的震動(dòng)，從根源上減少低頻共振的產(chǎn)生。然后底盤(pán)和尾箱采用吸音棉處理，吸收殘余噪音，充分保證隔音效果。為了防止路噪和胎噪的引入，技術(shù)人員在后輪圓弧處使用了黑金減震橡膠和吸音棉進(jìn)行減震和吸音。原車(chē)車(chē)頂只有一層鐵皮結(jié)構(gòu)，下雨天車(chē)頂容易產(chǎn)生噪音。因此，技術(shù)人員采用黑金阻尼膠來(lái)阻隔吊頂?shù)恼饎?dòng)，降低這部分的噪音，增強(qiáng)吊頂處鈑金的剛性和韌性。施工完成后，業(yè)主進(jìn)行了路試。在低速行駛時(shí)，車(chē)廂內(nèi)幾乎沒(méi)有明顯的噪音，而在高速行駛時(shí)，車(chē)廂內(nèi)的噪音完全在可以接受的范圍內(nèi)，這也讓車(chē)主非常滿(mǎn)意。

7月12日，東風(fēng)標(biāo)致全新408正式下線。將于7月27日開(kāi)啟預(yù)購(gòu)，8月26日上市，新車(chē)為中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)占。這是標(biāo)致旗下首款搭載全新獅標(biāo)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型。外觀更具運(yùn)動(dòng)感，車(chē)身側(cè)面造型與寶馬1系有些相似。內(nèi)飾采用分層式中控設(shè)計(jì)，標(biāo)配全新12英寸液晶儀表和10英寸中控大屏，配備1.6T+6AT動(dòng)力組合。新408預(yù)訂30分鐘內(nèi)訂單就破萬(wàn)，足以見(jiàn)得用戶(hù)的認(rèn)可。它還旨在加強(qiáng)標(biāo)致在10萬(wàn)至15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)力。預(yù)計(jì)會(huì)有更具吸引力的價(jià)格，更好地與大眾朗逸、豐田卡羅拉、福特?？怂垢?jìng)爭(zhēng)。全新408前臉配備了大尺寸點(diǎn)陣式中網(wǎng)，兩側(cè)搭配標(biāo)致經(jīng)典的獠牙LED日間行車(chē)燈，中間懸掛全新的盾形獅子標(biāo)志。該車(chē)的側(cè)面線條與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致。下方全系標(biāo)配17英寸鋁合金輪轂，C柱位置采用溜背式設(shè)計(jì)。車(chē)尾加入鴨尾元素，黑色飾條連接兩側(cè)獅爪LED尾燈，營(yíng)造出貫穿式燈組的視覺(jué)感。全新408內(nèi)飾采用本土化設(shè)計(jì)，全系提供全新12英寸液晶儀表和10英寸中控大屏。不過(guò)比較遺憾的是，它依然沿用傳統(tǒng)的機(jī)械檔把，并沒(méi)有升級(jí)為電子款式。配置方面，新車(chē)配備小型真皮多功能方向盤(pán)、定速巡航和自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。全新408搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。