藍(lán)鳥發(fā)動(dòng)機(jī)

日產(chǎn)藍(lán)鳥的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CVTC(連續(xù)可變氣門正時(shí)控制)技術(shù)，動(dòng)力曲線比較平滑，而扭矩曲線在4400只產(chǎn)生153 N

日產(chǎn)藍(lán)鳥發(fā)動(dòng)機(jī)型號為:HR 16 de；；日產(chǎn)藍(lán)鳥搭載的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)公司為提高2004年及以后的競爭力，作為QG發(fā)動(dòng)機(jī)的繼任者而開發(fā)的新型高性能直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新開發(fā)的全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了駕駛性能、經(jīng)濟(jì)性能和環(huán)保性能和諧統(tǒng)一的發(fā)展目標(biāo)。通過其部件的技術(shù)創(chuàng)新，減少摩擦，提高熱效率和功率輸出。通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，其占用空空間和整體重量均處于1600cc排量的頂級水平；扭矩、油耗、中低速減震降噪在同級別中處于頂尖水平。日產(chǎn)藍(lán)鳥搭載的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)排氣反向布置(日產(chǎn)首次采用)= >:縮短排氣管與三元催化器的距離，提高尾氣的催化還原效果；同時(shí)進(jìn)氣口加長，進(jìn)氣更加順暢，不僅降低了噪音，還提高了中低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩輸出，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加順暢，起步加速輕松。全脂進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)使HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了高扭矩、輕量化和緊湊化，從而帶來了出色的駕駛便利性和舒適性，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音更加清晰悅耳。油底殼采用雙重結(jié)構(gòu):上部為鋁合金材質(zhì)，以降低噪音和振動(dòng)，下部為金屬板材質(zhì)，以避免因接觸地面而開裂。模塊化一體化結(jié)構(gòu)大大減少了零部件數(shù)量，減小了發(fā)動(dòng)機(jī)的體積和重量，節(jié)省了機(jī)艙空。

外觀帶來的新意讓2019款藍(lán)鳥依然備受關(guān)注，但如果動(dòng)力配置不好，很難找到市場。新藍(lán)鳥的動(dòng)力配置怎么樣？新車依然搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)(自然吸氣)，最大功率93kw，峰值扭矩154Nm，匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。新車注重彰顯個(gè)性的年輕時(shí)尚車型，在主動(dòng)安全方面下足了功夫。同時(shí)可以進(jìn)一步向消費(fèi)者傳遞個(gè)性、潮流的品牌內(nèi)涵，或者為其銷售帶來新的增長點(diǎn)。

這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率93kw，最大扭矩168nm。藍(lán)鳥搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在5600轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大功率，4000轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備dis燃油雙噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt的換擋平順性很好，這個(gè)變速箱的可靠性和耐用性也很好。CVT的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與大多數(shù)變速器不同。在這種變速器中，有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼板鏈，可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以換擋和扭轉(zhuǎn)。cvt的換擋舒適性基本上比powershift和at變速器要好。藍(lán)鳥的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。這款車的駕駛舒適性和駕駛品質(zhì)都很好。如果你的朋友對藍(lán)鳥感興趣，可以嘗試在當(dāng)?shù)氐娜债a(chǎn)4s店開。藍(lán)鳥的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)非常可靠耐用，燃油經(jīng)濟(jì)性也非常好。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用也比較低，這類發(fā)動(dòng)機(jī)加92 #汽油就夠了。

日產(chǎn)藍(lán)鳥發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高主要是以下原因：1。怠速開關(guān)沒有關(guān)閉。2.怠速控制閥有故障。3.進(jìn)氣管漏氣。4.氣門分配相位錯(cuò)誤。5.噴油器泄漏或堵塞。6.排氣系統(tǒng)堵塞了。7.怠速時(shí)，EGR閥打開。解決方法：1。調(diào)整或更換油門位置傳感器。2.清潔或更換怠速控制閥，并使用專用解碼器設(shè)置基本怠速。3.查找泄漏，重新密封或更換相關(guān)零件。4.檢查正時(shí)標(biāo)記，并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整氣門分配相位。5.清潔并檢查每個(gè)噴射器的噴射量，確認(rèn)沒有堵塞或滴漏。6.更換三元催化轉(zhuǎn)化器。7.清除EGR閥上的積碳或更換EGR閥。

藍(lán)鳥發(fā)動(dòng)機(jī)型號為HR16DE，搭載1.6升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，126馬力，最大扭矩168牛米。配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋體，匹配無級變速器。以2020款藍(lán)鳥為例。是一款緊湊型轎車，車身尺寸長4683mm，寬1780mm，高1465mm，軸距2700mm，油箱容積50l，整備質(zhì)量1189kg。安全性方面，該車采用超高剛性車身、前后高強(qiáng)度防撞鋼梁、多通道zonebody區(qū)域車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并配備前排雙氣囊、雙邊氣囊、頭部安全氣簾等全面被動(dòng)安全配置，具有較高的被動(dòng)安全性能。

藍(lán)鳥發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的，藍(lán)鳥是一款緊湊型4門5座轎車。其車身尺寸為：長4683mm，寬1780mm，高1465mm，軸距2700mm，油箱容積50l，后備箱容積521l。藍(lán)鳥搭載自然吸氣1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和cvt無級變速器。最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)。其驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

建議添加防凍液，防止發(fā)動(dòng)機(jī)生銹和高溫。

實(shí)際水溫不高，感覺高，夏天發(fā)動(dòng)機(jī)著一會會很燙但這是正常的 檢查防凍液不缺風(fēng)扇也轉(zhuǎn)就沒事，水溫表不是也很正常嗎所以不會有事

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的安裝可以根據(jù)日常車輛使用路況的好壞來選擇，一般上下班代步使用路況良好的城市柏油鋪裝路面是不需要安裝或者把原車塑料護(hù)板更好其他材質(zhì)的，如果是鄉(xiāng)下，非鋪裝路面，多為土路或者坑洼路況，建議安裝或者跟換材質(zhì)較硬的護(hù)板，一般材質(zhì)有鐵質(zhì)的，鋁鎂合金的，鐵質(zhì)的較重而已易生銹，合金的不易生銹，可以選擇合金材質(zhì)。

我也準(zhǔn)備裝這個(gè)，爛路很少走，也在糾結(jié)塑鋼的和合金的，兩個(gè)價(jià)格差不多

發(fā)動(dòng)機(jī)多缸熄火就是發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止工作。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的主要原因就是汽車運(yùn)行負(fù)載轉(zhuǎn)矩（扭矩）大于了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩，不管是在行駛中還是起步時(shí)。正如上面的某位先生所說，發(fā)動(dòng)機(jī)工作包括四個(gè)沖程：吸氣、壓縮、爆發(fā)（做功）和排氣，其中只有一個(gè)是輸出轉(zhuǎn)矩的（做功），其余三個(gè)沖程是依靠飛輪矩的慣性來運(yùn)動(dòng)的。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)矩小于負(fù)載轉(zhuǎn)矩時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)被制動(dòng)，無法進(jìn)行四個(gè)沖程的循環(huán)工作，制動(dòng)時(shí)間過長，沒有了輸出轉(zhuǎn)矩，運(yùn)動(dòng)慣性消失，發(fā)動(dòng)機(jī)自然就熄火了。發(fā)動(dòng)機(jī)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速一般是700轉(zhuǎn)左右，因?yàn)檗D(zhuǎn)速過低，所以熄火，車子起步時(shí)，如果不踩離合器不一定會熄火，只要加足油門就不會熄火了。不踩離合對車子會有一定的損害。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的幾種常見原因：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)轉(zhuǎn)速高于正常范圍，且無法通過調(diào)整使其降低，此情況即為怠速過高故障。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，排氣管發(fā)出“突嚕、突?！钡捻懧?，一般為怠速不穩(wěn)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)轉(zhuǎn)速高于正常范圍，且無法通過調(diào)整使其降低，此情況即為怠速過高故障。要知道為什么熄火，就得明白發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。簡單的說，就是多個(gè)汽缸的活塞運(yùn)動(dòng)。使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后，油氣混合物到達(dá)汽缸，被向下壓的活塞加壓點(diǎn)燃，升溫膨脹。將活塞推起，如此往復(fù)，發(fā)動(dòng)機(jī)就不停的工作了。所以發(fā)動(dòng)機(jī)的最低轉(zhuǎn)速是和曲軸上汽缸的多少和排量有關(guān)系的，同一曲軸上排列的汽缸越多，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)越平穩(wěn)，理論上也就可以轉(zhuǎn)的越慢。

您的車輛的情況，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制閥故障、點(diǎn)火能量不足、水溫傳感器故障、燃油品質(zhì)、進(jìn)氣管漏氣等原因?qū)е碌?，因?yàn)榭床坏綄?shí)車，不能對故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。

感謝!我應(yīng)該采納你的回答

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會厲害，從

特別是加速踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音超大

如果在車上長時(shí)間看見水溫表一直不能上升到理想溫度（一般為90度），發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會亮起。

正常，天氣不熱的時(shí)候開空調(diào)就是這樣的。

太粘稠，不好喝

聽銷售說也是鏈條