朗行發(fā)動機

3元催化已經(jīng)堵死了，

這個很簡單，換個前氧傳感器，我之前的問題和你一樣，自己網(wǎng)上買個200左右，動手能力強的話，自己也可以換

我遇到了，清洗油路及更換氧傳感器花了2000多在4兒子店搞好了

都一樣，剛開始還會糾結，現(xiàn)在懶得管了，愛哪響哪響

我發(fā)動機也有嘩啦嘩啦響聲，但是車子跑了超過20分鐘后就好像沒了?？赡苁窃缟宪嚊觥?/div>

看看機油是不是臟，三濾換過沒，更換汽油加油地點！每個月拉拉高速！對車的性能有幫助的！保養(yǎng)間隙盡量縮短，比如說一萬首保，改成八千首保！

沒事看看說明書，

發(fā)電機皮帶的聲音吧

不要用長時間高速行駛和低速行駛相提并論，長時間跑高速發(fā)動機是高轉速運轉，對散熱和潤滑的要求是很高的，有些車不跑高速什么事沒有，一單長時間高速運轉，問題就會出現(xiàn)，這就是有些車不敢跑長途的原因

大年初二去4s修車。好在有值班的，EPC報警重啟動滅了又報警。反復的試都不行。進車間把火花塞卸下，毛病找到了：火花塞電極脫落。換了還報警，又換倆次還報警。最后在蓄電池那直接斷電，再接上才解除。修理后畢竟在保就出問題還是不放心。初四特意跑高速跑120、130.沈陽--山海關往返。沒出狀況，看樣問題解決啦！我也在為首保而努力。

隨著上汽大眾朗行車主隊伍的不斷壯大，對大眾朗行好奇的東西也越來越多，今天我們就來聊聊大眾朗行的發(fā)動機。根據(jù)朗行的發(fā)動機評測結果，上汽大眾朗行發(fā)動機型號為EA211，也就是說朗行搭載的是大眾最新的EA211發(fā)動機，最大功率96Kw，最大扭矩225Nm。從賬面數(shù)據(jù)來看這款EA211發(fā)動機要比上代發(fā)動機扭矩輸出來得更早一些，在1400轉下就有較好的扭矩輸出，1.4T發(fā)動機配備的是五速手動變速箱或七速雙離合變速箱，動力足，可以滿足一般車主的需要。朗行的動力給人的第一印象非常友好，輕觸油門時不會有過激的反應。在起步之后會有不錯的油門響應，一擋時反應比較靈敏加速也很有力，一直可以持續(xù)到較高的轉速。

大眾，虧我對你一往情深……我2015年5月22號在深圳寶安西鄉(xiāng)大興大眾4S店買了一部藍色大眾朗行，買車前朋友們介紹了幾個性價比較高的日本品牌車，出于愛國情操對蘿卜頭的深仇大恨最終摒棄了日系車買了心儀已久且跟中國相對友好的德國大眾朗行。今年10月6號下午我的車突然出現(xiàn)加速抖動、頓挫感，臺速顯示只有2、4、6、7檔沒有1、3、5檔，開回大興大眾4S店檢測結果是DSG波箱壞了，當時4S店說我車已過3年10萬公里保修期，要我自己買單約一萬五千元修理費，我網(wǎng)查知眾這款DSG波箱存在設計缺陷曾經(jīng)召回幾十萬部車，且后來保修期延改為4年15萬公里，4S店叫我找生產(chǎn)廠家上汽大眾，上汽大眾給我答復也是過保不負責。我想:大眾汽車作為排名靠前的世界五百強企業(yè)，自己產(chǎn)品不成熟當初就不應該推出市場，出現(xiàn)問題召回后沒有解決之前更加不應該再銷售，現(xiàn)在我的車出現(xiàn)通病問題又置之理。DSG--大傻瓜，我就是一個買了大眾汽車的大傻瓜，大眾，難道你要我們消費者為你們的失誤錯誤買單嗎？大眾，虧我對你一往情深……

這種情況需要更換氧傳感器，同時換家加油站加油！