4000公里如果是市區(qū)使用,一般磨損很輕,只更換一個問題不大.如果是高速或山路駕駛4000公里,輪胎磨損比較快,需要考慮新舊胎的附著系數和"實際工作半徑"的差異了.我兄弟市區(qū)用車,用7,8萬公里,都用到輪胎有效期限了,輪胎根本就沒多大磨損,我跑山路,才3萬公里,兩舊輪胎都快磨損到花紋限位塊那了.要是備胎是全尺寸的,那就把備胎換在左前輪,和右前輪一起,同軸都是新胎即可.你所述的:新胎外側花紋那一條和全車的有點點不一樣=會不會是店家把輪胎內側錯裝到外側了呢?現在有許多家用車使用不對稱花紋輪胎,它沒有行駛方向的要求,但有內外側區(qū)分.在輪胎側面有"ING"(內側)或"OUT"(外側)開頭的英文字母,車輪上的輪胎,要是看到"OUT"開頭字母就是正確的.要是看到"ING"字母,說明店家把內側外側裝反了,需要從輪轂上拆出來,反向重新安裝.不對稱花紋輪胎的一個特點:不對稱花紋的胎面左右兩側花紋形狀不同。由于其增大了轉彎時外側花紋的著地壓力，極大地 提高了高速轉彎性能，并補足了外側花紋的耐磨性能。但是必須注意輪胎的正確安裝方向。比較適用于競技用車及高性能車輛。
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