致勝

蒙迪歐致勝2.3變速箱異響的原因： 1、變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km\/h左右比較明顯； 2、是否與某些擋位有關(guān)，這對于判斷變速器故障十分重要，若某擋發(fā)響，肯定與影響該擋傳動的部件有關(guān)，若所有擋均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油； 3、是否與特定的動作有關(guān)，如加、減擋，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?/div>

蒙迪歐致勝已經(jīng)停產(chǎn)了，這是福特旗下的一輛中型汽車。蒙迪歐致勝共使用的是三款發(fā)動機，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機，2.0升渦輪增壓發(fā)動機，2.3升自然吸氣發(fā)動機。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率是176.5kw,最大扭矩為340牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900到3500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速器。2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率是107kw,最大扭矩為184牛米，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機配備了多點電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速器。2.3升自然吸氣發(fā)動機最大功率是117kw,最大扭矩為205牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機配備了多點電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6at變速器。蒙迪歐致勝的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是復(fù)合多連桿獨立懸架。

1.福特蒙迪歐致勝2.3油耗的查詢方法是進入工程模式，可以看到最后100km的油耗。 2.以下為報價：1。 3.把鍵回到第一個位置，然后按住OK鍵，不要松手；2.然后將鑰匙轉(zhuǎn)到第二個位置，顯示屏上出現(xiàn)測試后松開；3.最后進入測試界面，一直按向下鍵調(diào)出油耗。

1.福特蒙迪歐-致勝2.3百公里，實際油耗14升左右，已經(jīng)相當高了。 2.這里的油耗是指一輛車100公里消耗的燃油量，但這款車在其他方面還是不錯的：1。 3.福特蒙迪歐-致勝和福特福克斯采用時尚動感的設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)分別為0.297和0.31；2.流線型的車身線條，既表現(xiàn)出仍在運動、蓄勢待發(fā)的氣勢，又讓人眼前一亮；3.同時也降低了空氣阻力，讓駕駛更加平穩(wěn)安全。

1.福特蒙迪歐致勝2.3油耗的查詢方法是進入工程模式，可以看到最后100km的油耗。 2.以下為報價：1。 3.把鍵回到第一個位置，然后按住OK鍵，不要松手；2.然后將鑰匙轉(zhuǎn)到第二個位置，顯示屏上出現(xiàn)測試后松開；3.最后進入測試界面，一直按向下鍵調(diào)出油耗。

1.福特蒙迪歐-致勝2.3百公里，實際油耗14升左右，已經(jīng)相當高了。 2.這里的油耗是指一輛車100公里消耗的燃油量，但這款車在其他方面還是不錯的：1。 3.福特蒙迪歐-致勝和福特福克斯采用時尚動感的設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)分別為0.297和0.31；2.流線型的車身線條，既表現(xiàn)出仍在運動、蓄勢待發(fā)的氣勢，又讓人眼前一亮；3.同時也降低了空氣阻力，讓駕駛更加平穩(wěn)安全。

1.福特致勝的同步帶應(yīng)該每8萬公里更換一次。以致勝2013款2.3L時尚型為例：這款車的長寬高分別為4854mm、1886mm、1495mm，軸距為2850mm，車身類型為4門5座轎車，變速器為6速手自一體，最高時速200km/h。 2.這款車的生產(chǎn)廠家是長安福特，是一款中型車。進氣方式為自然吸氣，驅(qū)動方式為前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電液助力，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為后復(fù)合連桿獨立懸掛。

1.福特智勝正時皮帶應(yīng)該每8萬公里更換一次。以致勝2013款2.3L時尚型為例：這款車的長寬高分別為4854mm、1886mm、1495mm，軸距為2850mm。車身類型為4門5座轎車，變速器為6速手自一體，最高時速200km/h. 2.這款車的生產(chǎn)廠家是長安福特，是一款中型車。進氣形式為自然吸氣，驅(qū)動方式為前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電液助力，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為后復(fù)合連桿獨立。

1.還不錯。福特蒙迪歐致勝2.3的優(yōu)缺點如下：1。 2.優(yōu)點：外觀優(yōu)雅，空間大，2850mm軸距同級首創(chuàng)，動力充足，油耗合理，用料強勁；2.其造型飽滿圓潤，通體流線型，棱角分明，充滿活力和動感，又不失大氣和尊嚴；3.缺點：做工方面，長安差不多，縫隙大，面板厚。 3.左右不平，兩者皆有。

1.蒙迪歐贏了。 2.這車挺好的，值得入手。 3.蒙迪歐的致勝優(yōu)勢：1。 4.外觀優(yōu)雅，空間大，2850mm軸距，成為同類車中的第一款，動力充足，油耗合理，用料扎實，外觀飽滿圓潤，整體流線，棱角分明，充滿活力和運動感，又不失大氣和威風(fēng)；2.動機：推廣感強，領(lǐng)先優(yōu)勢，且不說有多好看。最重要的是油耗沒有跟進；3.蒙迪歐贏了。 5.是福特在2011年3月17日發(fā)布的一款新車。 6.是長安福特科技含量最高的車型。 7.蒙迪歐在內(nèi)外飾、零部件設(shè)計、生產(chǎn)工藝、材料等方面進行了232項工程更改。

福特致勝皮帶每10萬公里更換一次。發(fā)動機皮帶是一個非常重要的配氣系統(tǒng)，負責(zé)發(fā)動機的進氣和排氣。當機動車不能進氣或排氣時，車輛不會啟動，啟動后也不會運行，影響車輛的使用。車輛行駛過程中，正時皮帶發(fā)出異響，需要檢查正時系統(tǒng)，是否是皮帶松動或老化引起的，根據(jù)問題調(diào)整正時系統(tǒng)。只有這樣才能有效解決問題，避免機動車在行駛過程中發(fā)生斷帶，使機動車熄火，影響行車安全。

中標輪胎將使用四年左右或每6萬公里更換一次。除了定期更換，還要注意檢查胎壓，檢查輪胎是否完好，有無過度磨損，過度磨損及時更換。長安品牌的獲獎車型是一款中型轎車。機動車使用2.3升自然吸氣發(fā)動機。發(fā)動機最大馬力160，最大功率118，最大扭矩205。與之匹配的是手自一體變速箱。該車輛目前處于停產(chǎn)銷售狀態(tài)。停產(chǎn)的時候是2013款。目前不能購買新車。

1.還不錯。福特蒙迪歐致勝2.3的優(yōu)缺點如下：1。 2.優(yōu)點：外觀優(yōu)雅，空間大，2850mm軸距同級首創(chuàng)，動力充足，油耗合理，用料強勁；2.其造型飽滿圓潤，通體流線型，棱角分明，充滿活力和動感，又不失大氣和尊嚴；3.缺點：做工方面，長安差不多，縫隙大，面板厚。 3.左右不平，兩者皆有。

北京車展期間，長安福特表示，搭載2.0升EcoBoostGTDI直列四缸發(fā)動機和PowerShift動力換擋的蒙迪歐-致勝將于今年上市。新車具體上市時間預(yù)計為今年第四季度。 致勝2.0T的2.0L EcoBoost I4發(fā)動機最大功率輸出為200馬力/5500轉(zhuǎn)/分，300Nm/1750-4500轉(zhuǎn)/分(海外發(fā)動機數(shù)據(jù))，采用燃油直噴和渦輪增壓技術(shù)。除了新的發(fā)動機，獲勝者還將使用6速Powershift powershift，這是首次在國產(chǎn)沃爾沃S40上使用的。福特官方數(shù)據(jù)顯示，EcoBoost Powershift與同排量普通自動變速器相比，油耗可降低20-30%。 我們需要注意的是，中標車型上安裝的新發(fā)動機和變速器是國產(chǎn)的還是進口的？另外，由于2.0T致勝車型是國內(nèi)首款Ecoboost車型，其車型價格無法確定，唯一的參考來自于直接競爭車型邁騰2.0T的價格(25-26萬元)。 以上是蒙迪歐-致勝2.0T童鞋性能的一些信息，有不同意見可以分享一下。

蒙迪歐致勝240使用4個多月后發(fā)動機艙噪音很大，發(fā)動車子后怠速有較大的嗡嗡聲，低速行駛時聲音更大，很是煩人，仔細檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機倉的嗡嗡的聲音，他不是發(fā)動機本身的聲音，是車的方向盤電子助力泵發(fā)出來的噪音污染，這個聲音很煩人，蒙迪歐致勝百分之50的車使用后就有這樣討厭的魔鬼聲音，開車時你感覺不到愉快開心的感覺，只有 嗡嗡的嘯叫聲不絕于耳猶如魔鬼纏身般難受。 強烈要求長安福特更換助力泵，否則太對不起20多萬的中級車了，發(fā)動機艙還沒有長安之星安靜，天大的笑話就出現(xiàn)了。

請教高手：咱們蒙迪歐致勝的發(fā)動機能不能改成渦輪增壓發(fā)動機？那樣動力會更好一些！還可以省油！哪里呢改裝呢？網(wǎng)友mowenle說：該是可以該,但是渦輪增壓發(fā)動機不省油啊網(wǎng)友黑野馬說：打開機艙蓋看了一下~~裏面的空間裝個小號渦輪再加一個中冷都不是問題~~而且壓縮比不算高~~改起來的工程量應(yīng)該不大~~但致勝慢就慢在起跑那瞬間~~我想換個215的~~再換一個冬菇頭應(yīng)該可以加強起跑反應(yīng)~~

我想請教大家一下福特蒙迪歐致勝的性能和油耗？知道的請給我說說，謝謝最佳答案：2.0T的新款性能沒的說，從根本上解決了老款動力不足的唯一一個硬傷，非常完美的一輛車。油耗參考本人的老致勝2.3豪華，接近6W多公里，平均油耗11.79L/百公里，75.88km/天，廣東省內(nèi)高速占1半，廣州市區(qū)占1半。2.0T起碼會降低1-2個油，而且駕駛樂趣完全兩個概念。

請問11款蒙迪歐致勝2.3L發(fā)動機（不是GTDI的）和10款的2.3L發(fā)動機是一樣的嗎？難道還是和馬6一樣的那款，根本就沒換？最佳答案：應(yīng)該是一樣的，重新研發(fā)發(fā)動機成本是很高的沒人愿意放著現(xiàn)成的東西不用去搞研發(fā)，再說那款2.3發(fā)動機總體性能不錯，到目前從技術(shù)上講不算太落后只是相對于車重功率小了點，要是銀子寬裕還是240匹馬了好

請朋友們給說說蒙迪歐致勝車性能到底怎么樣?感覺價格比較合理!最佳答案：如果你非要買便宜的轎車,致勝已經(jīng)很便宜,買車花錢不多,之后多花點油錢也不算什么，質(zhì)量和做工方面還說的過去。但是，如果你很在乎質(zhì)量、做工和省油，應(yīng)該選擇豐田凱美瑞或日產(chǎn)逍客，特別是那個逍客，開著的感覺比轎車好。

想知道蒙迪歐致勝的２Ｔ發(fā)動機、雙離合變速箱是原裝整機進口，還是國內(nèi)組裝的？網(wǎng)友VincentKun說：是西班牙的巴倫西亞生產(chǎn)的，福特的變速箱和發(fā)動機的原生產(chǎn)地網(wǎng)友和平68說：變速箱是德國生產(chǎn)的吧網(wǎng)友bluedecision說：發(fā)動機是 西班牙產(chǎn)的，變速器是 斯洛伐克產(chǎn)的。