銳界

4s有利潤才會(huì)送你東西，或者讓你提高車價(jià)再送東西。所以最好的辦法價(jià)格砍到心理價(jià)位，東西能要就要，不能就算，如果還送你東西說明車價(jià)還沒到底。自己把握

我是09款的明銳逸仕版，10年1月提的車，至今任勞任怨給老婆開。15年11月拍中滬牌，立馬趕到4S店下定尊銳加科技包，安白黑內(nèi)。因?yàn)檫@次添置目標(biāo)很明確，七座大SUV，非漢蘭達(dá)即銳界，日本車不感冒，所以銳界不二之選。論壇功課做了近半年，各配置差異基本了然于胸，比銷售還懂行，無奈價(jià)格無優(yōu)惠，不加價(jià)已是最大的優(yōu)惠了。落地近40萬，已是說服老婆的極限了，否則還真有探險(xiǎn)者的想法。老明銳真心不錯(cuò)，大小毛病基本沒出過，打算開到報(bào)廢。七座SUV，銳界漢蘭達(dá)這種尺寸已經(jīng)是第三排捉襟見肘了，需要第二排妥協(xié)一下，小于這兩尺寸的七座SUV都是耍流氓。所以真想第三排派點(diǎn)用處的還是銳界吧，現(xiàn)在官降之后還能砍價(jià)格，比我當(dāng)初實(shí)惠的多得多了。

這次JL的2.0T的馬從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及全車輕量化設(shè)計(jì)來看，油耗應(yīng)該很不錯(cuò)，至于如何與銳捷相比那就不準(zhǔn)確了，只能入關(guān)后試駕才能知道，但是從上述配置和改變來說，一款JL新馬的重量能夠控制在1.8噸，相信油耗會(huì)很理想??！至于保養(yǎng)，我感覺肯定要比銳捷昂貴了，那是肯定的，純進(jìn)口與國產(chǎn)的保養(yǎng)無法在同一個(gè)檔次相比較的

現(xiàn)在關(guān)注3198是對(duì)的，我1月15提的車優(yōu)惠了1萬，沒想到超出我的期望太多，3000公里10.1的油耗，舒適度沒得說，全車索尼12喇叭，20寸輪轂看著就舒服，大燈隨動(dòng)，遠(yuǎn)近光自調(diào)整，方向盤加熱，稍后座椅加熱，太多太多了，比之前3398的多了科技包配置，一個(gè)個(gè)功能非常好，尤其高速上很實(shí)用。之前這個(gè)配置要3698現(xiàn)在3198就皮質(zhì)上變了點(diǎn)沒什么的，價(jià)格也少了快5萬。據(jù)說這次的改動(dòng)是福特為了沖擊7座車的地位改版的，廠家讓利是對(duì)消費(fèi)者的最好回饋。我是很滿意了，關(guān)注銳界的現(xiàn)在買是合適的時(shí)候。

封釉對(duì)于新車、舊車都能起到一樣的保護(hù)效果，但由于封釉施工后在車漆表面會(huì)形成一層保護(hù)膜，這層膜比較穩(wěn)固，所以在封釉前我們需要將原車漆表面的污穢及劃痕清除，以保證施工后的效果，對(duì)于新車、舊車最大的區(qū)別就在于新車車漆表面沒有傷痕，所以我們不需要進(jìn)行拋光處理，只需要進(jìn)行還原，這樣能最大程度地保護(hù)原車廠漆的厚度，而舊車由于表面存在傷痕，所以我們不得不將傷痕去除，這樣會(huì)影響原車漆的厚度，屬于是沒有辦法的辦法。如果條件允許，我們其實(shí)建議是新車越早做封釉越好，因?yàn)閷?duì)原車漆的保護(hù)是最好，但舊車也可以通過封釉讓他煥然一新。

（一）金屬漆與普通漆的區(qū)別在于金屬添加了鋁粉，一種起反光作用的金屬粉末。而普通漆是不能加鋁粉的，否則會(huì)破壞色相。金屬漆比普通漆貴一些是因?yàn)閲娡拷饘倨嶂筮€要再噴涂一層透明的罩光漆，使金屬漆明亮悅目。金屬漆的優(yōu)點(diǎn)在于表面有金屬光澤，比較好看而已，并不表示它的防腐性或者硬度比非金屬漆好，與人們印象中的“金屬”是兩回事。汽車的面漆質(zhì)量高低取決于兩方面：一個(gè)是油漆的品牌及質(zhì)量，另一個(gè)是噴涂的工藝過程。（二）沒有添加金屬粉末的素色漆（普通漆），漆面的硬度會(huì)比較軟，不但高速行車受到路面彈起的飛石擊中時(shí)，漆面比較容易剝落。另外，素色漆的車子在清潔時(shí)一定不可以直接以干布或濕布擦拭，絕對(duì)要用大量的清水先沖掉附著車漆表面的灰塵，這樣才不會(huì)在抹布一接觸車體時(shí)、就讓堅(jiān)硬的灰沙有機(jī)會(huì)刮傷車漆。

既然是到了提車環(huán)節(jié)，那就默認(rèn)尾款已經(jīng)結(jié)清，或已經(jīng)辦完按揭手續(xù)。見到車子，不要先忙著激動(dòng)，一定要先檢查一下車子。首先是要看車輛的生產(chǎn)日期，提車日期與車輛生產(chǎn)日期相距時(shí)間不超過6個(gè)月，就可以放心的購買。時(shí)間超過6個(gè)月，就屬于庫存車了，這點(diǎn)還是需要注意一下的。其次要看一看外觀，車身車漆有無剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時(shí)溝通解決。然后是要看內(nèi)飾，同樣檢查一下有沒有破損情況，座椅和扶手箱等設(shè)備有沒有問題。接著就需要將車子點(diǎn)火，查看一下車載設(shè)備是否都能正常工作，尤其是注意有沒有故障燈亮起。當(dāng)然，提車時(shí)加油燈亮起不算，加油還是需要自己出門解決的。如果情況允許，可以開一小段路試一試車，檢查一下車輛運(yùn)行情況。里程表的數(shù)字不超過50公里，都是完全可以接受的。最后一點(diǎn)，就是要留意車子的出廠合格證。出廠合格證是辦理行駛證的必備證件，但是很多4S店出于自身資金流動(dòng)的原因，會(huì)將出廠合格證抵押在銀行，從銀行取出到交付車主手中，也是需要一定時(shí)間的。一般來說，這個(gè)時(shí)間呼在一周左右，最長不會(huì)超過一個(gè)月。另外再附送一個(gè)小建議，買車最好到4S店，4S店有比較嚴(yán)格的銷售管理標(biāo)準(zhǔn)，在這些事情上都會(huì)比較注重，是不會(huì)在這些事情上糊弄消費(fèi)者的，對(duì)于新手來講是比較友好的。

我工作的地點(diǎn)旁邊就有檢測站。車輛年審可以提前90天審車，另外不要超過3個(gè)還是5個(gè)月來著，超過時(shí)間要罰款的。路上被交警查到另算。5座的不用上線，去車管所先把違章處理了，然后去年審窗口填表、蓋章、結(jié)束。7座的需要上線，車管所附近就有專門的機(jī)動(dòng)車檢測站，繳費(fèi)150（各地方可能會(huì)有差異），開始是外觀、剎車、底盤、尾氣（這些步驟都由檢測站的人來開車驗(yàn)車）。合格后照片傳到車管所審核（估計(jì)半小時(shí)左右，看車多不多）通過，然后檢測站給你打印、蓋章、完成。兩種情況都非常簡單，抽個(gè)半天就搞定了。

沒什么好糾結(jié)的，就是緊湊和中級(jí)的分界點(diǎn)上。你說尺寸不大不小很糾結(jié)，反過來對(duì)于某些人來說反而是優(yōu)勢也是優(yōu)勢，不能太小也別太大剛剛好。

以你寫作的文筆、做事的風(fēng)格、慮事的思路可以看出你根本不可能通過國考。針對(duì)你五線城市的論點(diǎn)，則更加表明你的無知和淺鄙。你扭曲陰暗的內(nèi)心，折射出你本人極度的自卑和病態(tài)。

以前老三樣，桑塔納，捷達(dá)，富康，有倆牌子是大眾的，歷史早就了，給老一代人帶來的印象就是大眾車好，確實(shí)，2011年以前的大眾車質(zhì)量不錯(cuò)，同事有一輛開了10多年的POLO，上個(gè)月剛換掉，質(zhì)量杠杠的，2010年的有兩輛速騰，那質(zhì)量也是不錯(cuò)，2012年以后的我就不說了，你說其他品牌？美系車油耗太高了，而且福特找了長安合作伙伴，有句話怎么說來，百年福特，毀于長安，法系？我上一輛車是世嘉，大件確實(shí)好，出大事故了，追尾，也沒傷到人，水箱都沒壞~，真結(jié)實(shí)，然而，小毛病太多，3年的時(shí)間，我換了2限位器，2后備箱液壓撐桿，2前輪的球籠防塵套，各種異響就不說了。還有大眾曾經(jīng)找的一汽合作，法系找了東風(fēng)，是二汽，很多人會(huì)認(rèn)為一汽總歸比二汽好~~日系車，最主要的是政治因素

客觀講如果注重配置，操控感，和穩(wěn)定性還是銳界更好，漢蘭達(dá)減配厲害，要是注重油耗和空間的話漢蘭達(dá)更好一些

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱?？纯春髠湎湮锲肥欠颀R全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產(chǎn)汽車的機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證；（二）使用國產(chǎn)底盤改裝汽車的機(jī)動(dòng)車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進(jìn)口汽車產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗(yàn)報(bào)告；（四）產(chǎn)品中文使用說明書；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊(cè)；（六）家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。

有的，我也有，但沒有火光，轉(zhuǎn)速高，激烈駕駛就會(huì)有的，不過越來越小，現(xiàn)在1400km基本消失，沒有發(fā)現(xiàn)了，但焦糊味還有的，比以前小很多了，我是尊瑞。

仔細(xì)考慮了一天，我還是決定訂銳界旗艦了，發(fā)現(xiàn)神行除咯牌子好點(diǎn)，換擋高級(jí)點(diǎn)其它真心沒有那點(diǎn)比銳界好。。。始終中一年半的銳界毒了。。

說的都是些沒用的東西！銳界主要優(yōu)勢是外觀挺好！空間相比冠道要非常好！其他都是垃圾！配置低，天窗都沒有，現(xiàn)在20多萬的車還能找到?jīng)]中控屏的嗎？有就是銳界了！也算有4寸而已！還沒我手機(jī)屏幕大呢！油耗大。動(dòng)力肯定比1.5的要強(qiáng)，但如果對(duì)動(dòng)力有需求人家也不會(huì)買1.5的冠道了。還有最重要的一點(diǎn)，其實(shí)使用其來也無所謂，就是被人看到會(huì)覺得低檔而已，就是座椅調(diào)節(jié)那有個(gè)大圓的塑料旋鈕，（擰的，調(diào)節(jié)座椅的，而且還需要些手勁）這個(gè)配置我在我朋友花5萬塊錢買的二手2010年的朗逸車上看到過！！我就像問問銳界鬧哪樣啊？。。。。。是追求復(fù)古嗎？？為什么不帶一個(gè)可以手搖啟動(dòng)車的搖把子啊

我是去年5月份定的、8月份提的舒適7座、也是應(yīng)急之用、到現(xiàn)在滿座了3次、滿車?yán)?次、總體表現(xiàn)非常好、家里L(fēng)D開的是BMW320LI、這是我第5輛車、本考慮奧迪Q3的、后來看上了途安、空間大、有7座、省油、實(shí)惠

兩個(gè)車認(rèn)真比對(duì)過，大體感受如下：CDX內(nèi)飾同價(jià)位一流，本田工程師總能把空間和實(shí)用設(shè)計(jì)得很好，特別是后排中央扶手品質(zhì)感一流，用料也比X1要好，X1的內(nèi)飾我覺得同價(jià)位也就中等偏下水平吧，當(dāng)然寶馬粉肯定不認(rèn)同，畢竟感覺和5系也沒啥區(qū)別嘛。CDX板車懸掛問題倒不大，帶液力變阻的，成本并不低，感覺也不錯(cuò)，為了空間值得，CDX硬傷是變速箱匹配不好，頓挫讓人很無語。X1我認(rèn)為的硬傷是座椅，前排運(yùn)動(dòng)座椅兩側(cè)最寬覺得還是卡，后排不說也罷，其它都還不錯(cuò)，內(nèi)飾差了點(diǎn)，看在寶馬的份上也能接受。

漢蘭達(dá)作為豐田的中型SUV，上市以來一直很火，指導(dǎo)價(jià)為23.98萬-42.28萬，漢蘭達(dá)雖然看起來和普拉多差不多，但是漢蘭達(dá)的市場定位可是城市SUV，它可不是為越野而生的，更適合在城市路面上開。漢蘭達(dá)最大的亮點(diǎn)就是超大空間和超高的舒適度，坐在車?yán)镎娴挠蟹N坐在小貨車?yán)锏母杏X，視野非常寬闊，前后排都很寬敞，后排坐滿三名成年男性也不會(huì)覺著擁擠，離前排座椅有兩拳左右距離，翹個(gè)二郎腿輕輕松松，而且后排座椅還能放倒，坐累了直接躺下，實(shí)用性非常好，

這個(gè)可以有！如果拆掉底盤下面的護(hù)板話全車基本上看不有什么底盤涂裝，噴底裝甲時(shí)需拆掉4輪.4輪內(nèi)拱.排氣管.底盤護(hù)板及隔熱板，工程量也不是特別大，不需要噴的地方需做好包裹防護(hù)。