全順

福特新全順柴油首保超過公里數(shù)了需要向廠家報備。首保時間有里程和時間兩個指標(biāo),看哪個先到,以先到的為準(zhǔn)。其中一個超出都會影響質(zhì)保。根據(jù)廠家給出的首保時間,是3000-5000公里或者3個月。車主提車2個半月之后，經(jīng)銷店會在剩下的半個月內(nèi)不斷提醒車主來店首保，以免造成首保過期的尷尬局面。首保時間是3000公里或者3個月，廠家規(guī)定的首保時間是5000公里或6個月。如果超過經(jīng)銷店提供的首保時間但未超過廠家規(guī)定日期，不算首保過期。根據(jù)廠家明文規(guī)定，超過首保日期則視作自動放棄首保權(quán)利。如果沒進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，千萬不要錯過首保期限。福特新全順介紹世界輕客產(chǎn)品的柴油化，轎車化，安全化，環(huán)?；摹八幕壁厔?，在福特新世代全順上得到良好的體現(xiàn)。在動力、空間、舒適、操控、承載等方面，福特新世代全順均突破了以往輕客的標(biāo)準(zhǔn)，為行業(yè)樹立了新標(biāo)桿。福特新世代全順首次采用多項國際領(lǐng)先技術(shù)，創(chuàng)造了很多輕客行業(yè)的第一。該車裝備福特汽車原廠電控可變截面渦輪增壓2.4升DURATORQTDCI高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)使用福特量產(chǎn)柴油發(fā)動機(jī)最新技術(shù)，最大功率可以達(dá)到103千瓦。

福特全順傳承歐洲福特純正血統(tǒng)，秉承歐洲品質(zhì)創(chuàng)新研發(fā)，加上江鈴汽車“以客戶為中心”的造車?yán)砟睿康脑燔嚬に?，確保每一輛全順都擁有過硬的品質(zhì)，出色的性能，絕佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，不負(fù)所望的福特全順動力總成創(chuàng)下了超過140萬公里無大修的“逆天”歷史記錄。

是。根據(jù)福特官網(wǎng)顯示，新全順支持全國600家售后聯(lián)保。福特新世代全順原型車是福特歐洲全順系列的最新車型，是歐洲輕客的主流車型。其曾憑借先進(jìn)科技與出眾品質(zhì)，榮膺歐洲商用車領(lǐng)域的最高獎項“2007年度國際最佳商用車大獎”。

如果偏好激情的駕馭風(fēng)格，可以選擇上汽大通V80，如果偏重的風(fēng)格，全順是不錯的選擇。全順是福特第一部為整個歐洲設(shè)計和開發(fā)的車型，空間大，駕乘舒適，成為中國中高端輕型客車市場的領(lǐng)軍品牌。上汽大通V80是上汽大通的一款客車，大通V80在一些設(shè)計上并未顧慮到用戶真正的訴求，相比之下新全順則更懂消費者。1、外觀部分全順的外觀方面，經(jīng)典的歐美短頭商務(wù)車造型風(fēng)格，造型豪邁又不失精致細(xì)節(jié)。設(shè)計師運用自信友好的線條，賦予它尊貴而具親和力的面孔。空氣動力學(xué)原理、流線造型。 外觀方面，大通V80則采用方正的設(shè)計語言，三輻式設(shè)計的前進(jìn)氣格柵，搭配方正的車身與雙五輻的輪圈樣式，看上去十分簡潔。2、內(nèi)飾部分全順的內(nèi)飾設(shè)計，豪華美觀、整體感十足的轎車式儀表板立刻讓人留下深刻印象，猶如踏進(jìn)豪華轎車。內(nèi)飾方面，大通V80在細(xì)節(jié)中還運用了“參數(shù)化設(shè)計”進(jìn)行雕琢，讓同一局部構(gòu)建不再簡單重復(fù)，使設(shè)計節(jié)奏的表現(xiàn)富有韻律，創(chuàng)造整體和細(xì)節(jié)的完美和諧。3、動力部分動力上，福特新全順匹配的發(fā)動機(jī)在業(yè)內(nèi)都有著不錯的贊譽(yù)度。2.0T Eco Boost汽油發(fā)動機(jī)，是曾經(jīng)連續(xù)兩年評為"沃德十佳發(fā)動機(jī)"榮譽(yù)的福特王牌發(fā)動機(jī)。最大馬力有202PS,最大扭矩有300N·m。動力部分，上汽大通V80汽油版車型搭載的是1.8L和2.0T發(fā)動機(jī)，其中1.8L發(fā)動機(jī)的最大功率為133馬力；柴油版車型搭載的是2.8T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩為360?！っ?。

是福特新全順。福特新全順搭槐信載的柴油發(fā)動機(jī)擁有同級更出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性，其柴油版車型采用壁流式顆粒捕鉛帶輪集器和行野安全高效的再生技術(shù)。

大通，全順和依維柯，三款車型如果說性價比的話，主要還是要看實際的用途。這三款車，可以用來缺搜拉人，也可以用來拉貨，還有很多改裝為房車自駕游的。要說性價比，就要考慮夠買之后主要用來干嘛了，不同的用途，選擇不同的車輛，會有不同的使用效果的，性價比也由此而來。如果單說性價比，老牌依維柯性價比略高。不過現(xiàn)在如果讓我來選的話，三款車我更傾向全順敗扮旦新世代。但是吧，我現(xiàn)在正在使用的依維柯7、8年了，也用著挺好的，暫時也沒有能讓我換為全順世代的充分理由。先期上市的是依維克，很多司機(jī)都熟悉這輛車，優(yōu)點能拉貨動力十足。福特全順是后發(fā)，油耗很省耐用性更強(qiáng)大。上汽大通車也是剛上市沒多久，說可靠性是時間還不足夠吧。1、我正在使用的依維柯，真實感受說說依維柯吧，這車干臟活累活肯定是相對比較好的，非承載車身，堅固皮實的底盤和動力總成。除了發(fā)動機(jī)油封、密封墊、渦輪愛滲漏外一般是不會出什么大問題，正時皮帶結(jié)構(gòu)對于這種車型一定記得6萬公里更換，否則拉重物皮帶斷了發(fā)動機(jī)就得大修了。依維柯這車最大的缺點是做工粗糙小毛病多，底盤和發(fā)動機(jī)艙的隔音措施幾乎就沒有，短軸車型只有5速，1擋速比還過大基本用不上，跑高速轉(zhuǎn)速太高，噪音大、費油。所以說依維柯皮實耐用，其實是建立在比較落后的基礎(chǔ)上的。新出的歐勝做工上有所改善，F(xiàn)1C和F1A發(fā)動機(jī)也比老的索菲姆動力燃油經(jīng)濟(jì)性和噪音都好一些，不過價格太貴，最近長軸車型出了8AT，但也只是進(jìn)口依維柯用了幾年的東西搬過來國產(chǎn)裝配而已。2、全順新世代全順新世代可以算是在國產(chǎn)商用車中工藝、質(zhì)量最好的，畢竟有福特汽車技術(shù)，也是和福特全球同步的產(chǎn)品。別看排量只有2.2T，但動力和燃油經(jīng)濟(jì)性是這三款車中最好的。操控的穩(wěn)定性和舒適性也是最好的。發(fā)動機(jī)艙和底盤的隔音做得比較到位，全系列6速手動擋，高速巡航的噪音控制和轎車差不多。不過全順的售價較高，后期的維修保養(yǎng)價格也跟著貴，短軸車型還只能上貨車的牌照，如此舒適的商用車很多在很多城市的市區(qū)白天都是進(jìn)不了。新世代估計也快改款了，還是比較值得期待新車型的，估計會配置自動擋。3、上汽大通這三款車中，就只有上汽大通沒有開過了，主要是上市退出的比較晚，但我很大考慮會排除這款車，因為作為商用車。我還是比較忌諱使用前驅(qū)車的，拉一車人或貨走點上坡山路或泥濘道路，前驅(qū)察擾商用車的不靠譜特性就顯露無疑。雖然這車出來的比依維柯寶迪和全順新世代都晚，但屬于是新瓶裝老酒，技術(shù)上也不是最新的潮流科技了。綜合來說，拉貨，改裝，房車依維克是后雙胎底盤，配有3.0柴油發(fā)動機(jī)，做B、c型房車底盤，是非常適合的車型，后雙胎有很大的安全性，缺點油耗偏高，故障率也很高。福特全順車型，配有2.0，2.2柴油發(fā)動機(jī)，很多都被公安、醫(yī)院、銀行使用，使用者都說油耗每公里不超0.5元，四五十萬公里無大修（手動擋）非常適合做B型房車，也有后雙胎車型更合適做C型底盤。耐用就選依維柯，有經(jīng)濟(jì)條件當(dāng)然就是全順，上汽大通上市較晚，車型也不多，看外觀了。

全順。兩款車最大的差異當(dāng)屬車身結(jié)構(gòu)，這也決定了兩款車在用途上的差距。福特新全順車身結(jié)構(gòu)為承載式車身，再加上輕量化副車架，以及具有上下調(diào)節(jié)功能的座椅，離合質(zhì)感堪比家轎車型，使虧芹得福特新全順在舒適性和操控性上凸顯出絕對優(yōu)勢。另外，福特新全順采用橫向和縱向相當(dāng)?shù)目臻g設(shè)計，這樣無論是載物還是載客，都能提供更加靈活的選項和操作空間。南京依維柯車型較大，從日常觀察可見，這是一款以貨運為主的車型，在客運或者家用市場幾乎看不到它的身影。這主要是因為，南京依維柯屬于非承載式車身，盡管其擁有比福特新全順更大的空間，但基于車身結(jié)構(gòu)的限制，并未帶來很好的舒適性，在用途上則不如福特新全順的靈活?？紤]到對汽油和柴油的使用偏好，福特新全順搭載了汽油和柴油兩版發(fā)動機(jī)。其中福特2.0TPUMA TDCi柴油發(fā)動機(jī)，采用了德國第二代高壓共軌技術(shù)銷明畢，最大馬力可達(dá)121Ps，最大扭矩為300N·m，最大功率可達(dá)89kW。而汽油版發(fā)動機(jī)為福特2.0T EcoBoost汽油發(fā)動機(jī)，最大馬力可達(dá)202Ps，最大扭矩為300N·m，最大功率可達(dá)148.5kW。反觀依維柯得意，不僅沒有自動擋，也沒有汽油發(fā)動機(jī)的配置。其只搭載了柴油發(fā)動機(jī)，對于喜歡汽油版槐氏的消費者來說，福特新全順當(dāng)更具選擇性。依維柯得意柴油版搭載的是2.5T發(fā)動機(jī)，雖然排量大，但最大扭矩僅為285N·m，最大功率為90kW，油耗也更高。福特新全順的優(yōu)勢不言而喻。安全性上，新全順搭載了國內(nèi)高端版本的博世9.1版ABS+EBD，濕滑路面更好控制行車安全。同時其還有硼鋼強(qiáng)化車身、前排雙安全氣囊。依維柯得意也搭載了ABS+EBD，優(yōu)質(zhì)的安全氣囊，但在車身上，不如新全順用心。以上內(nèi)容參考：凰網(wǎng)-新全順面對依維柯得意 實用性大比拼

福特全順汽油版油泵模塊一般位于油箱下方。具體位置可能因車型、年份和發(fā)動機(jī)類型而異，但一般來說，您可以按照以下步驟找到它：1. 打開福特全順的后備廂，檢查油箱下方是否有可以拆卸侍喚的蓋子。2. 如果有蓋子，您可以拆下蓋子，從中取出油泵模塊。3. 如果沒有蓋子，您需要將福特全順的油箱從車輛下方卸下，然后取出油泵模塊。需要提醒的是，老嘩凱汽車維修和更換油泵模塊需要專業(yè)蘆陪技術(shù)和經(jīng)驗，如不熟悉操作，建議您前往專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行處理。

全順新世代后橋速比是4.283。第6檔1500轉(zhuǎn)速時速為70KM，沒有拖檔感覺但于此速度就會有點拖，1700轉(zhuǎn)時為80KM，1900轉(zhuǎn)時為90KM，2100轉(zhuǎn)時為100KM，100KM/時穩(wěn)定性很，110KM時穩(wěn)定性還可以，發(fā)動機(jī)綠區(qū)很寬在1500-3000轉(zhuǎn)之間，如果平穩(wěn)駕駛2000轉(zhuǎn)換檔就行，如果想激烈些就2500轉(zhuǎn)換檔，如果是有緊急情況那就3000轉(zhuǎn)換檔。

評分不同、價格不同。1、經(jīng)典全順變速箱的評分為4.0分，評分較高。而江鈴順達(dá)的評分為4.3分，評分相對較低一些。2、經(jīng)典全順變速箱的價格為8.2萬元，價格較貴。而江鈴順達(dá)的價格為7.5萬元，價格相對便宜一些。

長度4890mm，寬度1876mm，高度1838mm。根據(jù)查詢23款全順車輛介紹得知，該車基碼腔的短模喚軸低頂尺寸是長度4890mm，寬度1876mm，高搏衫度1838mm，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量2265kg，座位7個，油箱容積80L。尺寸指物體的長度。

福特新世代全順首次采用多項國際領(lǐng)先技術(shù)，創(chuàng)造了很多輕客行業(yè)的第一。該車裝備福特汽車慶核盯原廠電控可變截面渦輪增壓2.4升DURATORQ TDCI高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)使用福特量產(chǎn)柴油發(fā)動機(jī)最新技術(shù)，最大功率可以達(dá)到103千瓦，能持續(xù)輸出370Nm的最大扭矩，排放滿足歐Ⅲ或歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)?車身尺寸(mm)長度：4965寬度：2000高度：2161軸距：2933前輪距：-后輪距：-車身結(jié)構(gòu)：客車車身尺寸方面，新世代全順 2016款 2.2T短軸6座中氏薯低頂多功能車長寬高尺寸分別為4965mm×2000mm×2161mm。軸距為2933mm，要知道的是，軸距譽(yù)和決定了一輛車的內(nèi)部空間大小，為作為一款客車，新世代全順 2016款 2.2T短軸6座中低頂多功能車的整體空間結(jié)構(gòu)還是讓人感到很滿意的。

福特全順技術(shù)成熟，質(zhì)量穩(wěn)定，保有量大，后期使用成本容易控制。經(jīng)典全順靜態(tài)感受過，貨車的感覺，沒接觸過新款。

新世代全順,采用的是福特原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)，整車是在江鈴工廠下線的，一直都是國內(nèi)生產(chǎn)，現(xiàn)在銷量突破700萬臺，數(shù)據(jù)顯示，全順車銷量上升0.7個點，這是客戶對品牌對質(zhì)量的認(rèn)可，如果質(zhì)量下滑，那不可能銷量上揚的，另外，現(xiàn)在國家新的汽車三包法下來了，如果偷工減料，那么車輛今后的維護(hù)費用對全順工廠來說將是巨大的負(fù)擔(dān)，因為除了13種消耗型材料外，其它的都必須保證2年免費的保修保換，這些都是國家來把控的。同時全順車，如果遇到質(zhì)量問題，今后是經(jīng)銷商先行對客戶賠付，10天內(nèi)必須對您的問題進(jìn)行解決，屬于包退包換的就進(jìn)行退換。新世代全順2013款，延續(xù)了6檔變速箱，提升了保險杠的，改剎車燈為高位剎車燈，2.4T福特原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)，安全時速170公里，無論是商務(wù)還是物流都是一款不錯的選擇。買全順汽車福順通是比較不錯的公司，福順通是江鈴汽車品牌授權(quán)經(jīng)營店，主營江鈴旗下“全順”汽車、“寶典”皮卡、“凱運”輕卡、“寶威”、“馭勝”SUV等多功能商務(wù)用車，這些產(chǎn)品已成為省油、耐用、安全可靠的汽車典范。同時公司實行保險、上牌一站式服務(wù)，為您免去了購車的后顧之憂。公司以“精耕細(xì)作 團(tuán)隊協(xié)作”為指導(dǎo)方針，竭誠為廣大津門企業(yè)用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

新世代全順比新全順貴新世代全順是老全順的升級換代產(chǎn)品。新世代全順是老全順的升級換代產(chǎn)品，兩者不能同日而語。新世代用的發(fā)動機(jī)比老全順好很多，排放可以到國四國五，這都需要很大的成本。

如果你的車是用來做生意拉貨或者載客的話，新世代全順應(yīng)該是一個非常不錯的選擇。主要原因就是空間足夠大，而且掛的都是藍(lán)牌！很多買它的人都說買新世代全順最滿意的就是應(yīng)為空間大！不管你身高多少，體型是否胖瘦，只要坐在里面完全感覺不到什么叫壓抑，從腿部空間來看，前后距離也不是幾個拳頭去測量，而是直接可以支起手臂都摸不到前方座椅，同時后備箱也非常大，在整體細(xì)節(jié)上也非常舒適。其次就是動力方面，個人感覺動力非常給力，應(yīng)為采用的是柴油發(fā)動機(jī)，在低速時扭矩相當(dāng)不錯，尤其是在載貨運輸方面，動力完全沒有問題，不過也是由于柴油發(fā)動機(jī)，所以隔音比較差，坐在車內(nèi)能明顯聽到發(fā)動機(jī)的聲響。外觀內(nèi)飾方面，整車看起來還是非常具有運動感覺的，相比同級別的MPV，新世代全順個頭更大，整車的做工和用料方面更加厚實，同時車漆也比較厚，不想日系的車漆，蹭一下就掉了，在一些細(xì)節(jié)方面，全順也是非常棒的。內(nèi)飾選料方面選用了較多的軟性材料，這樣觸摸起來非常舒服，相比同價位的來說，性價比更高。由于車身較大，但在上高速的時候，開起來并沒有發(fā)飄的感覺，這點讓我很意外，日常在室內(nèi)行駛，方向盤也沒有感覺明顯的加重或者轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象。整體感覺還是非常舒適的總結(jié)：總的來說，新世代全順因為其出色的品質(zhì)和卓越的性能，已經(jīng)擁有了一小部分受眾的粉絲，如果你的需求是客運、通勤、旅游的話，不管是從動力還是從空間等方面，全順應(yīng)該是一個不錯的選擇。

一公里0.91元目前油價是7.64元/L（以廣州油價為例），按平均油耗11.86L/100km來算，每跑100公里需要7.64x11.86=90.61元油費，相當(dāng)于平均每公里油費約0.91元/公里。

全順的底盤是貨車底盤，對于做貨拉拉來講，可以說是非常勝任的，而且全順車的空間也較大，對于貨品的裝入，也是承載量很多，所以沒有問題?？梢?！全順跑貨拉拉很好。因為全順空間比較大，是大面性質(zhì)的貨拉拉，貨拉拉的大面什么都可以了，有了大件物品的。有了那些小面中面不可以拉的物品，所以說很好，可以載很多物資。由于拉的多生意也很好，但是你可以隨便搶，而且都可以。所以說全順跑貨拉拉很好。

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可能是因為最近的市場行情決定的。我覺得最近生意本身就比較淡。