邁騰怎么樣

1、款邁騰的內(nèi)飾造型與老款車型并無不同，依舊延續(xù)了大面積覆蓋軟質(zhì)材料、做工精致的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格。T型設(shè)計還是挺讓人滿意的，應(yīng)該更受成熟人士的歡迎。雖然不夠時尚，但也符合邁騰業(yè)務(wù)的定位。2、總之，非常不錯。大眾邁騰的質(zhì)量也非常好，所以不必?fù)?dān)心?？偟膩碚f，它是一個值得選擇的車型。馳騁多年的邁騰已經(jīng)在銷量和產(chǎn)品力方面表現(xiàn)非常出色。作為一汽-大眾的重量級車型，它一直在和帕薩特競爭。3、大眾邁騰的口碑還是蠻高的，詳情如下：不得不說，大眾的套娃臉展示出了其獨(dú)特的魅力，幫助邁騰一舉拿下年度銷冠。

1、款邁騰車型性價比更高了：作為年度改款車型，新款邁騰在外觀上做了稍年輕化的細(xì)節(jié)調(diào)整，升級了LED燈組、加入了IQ.DRIVE駕駛輔助系統(tǒng)等功能，而動力部分與老款一樣，依然搭載4T/0T發(fā)動機(jī)。2、這個車身尺寸在同級別的其他車型中還是很有優(yōu)勢的，很多讀者也知道大眾邁騰第二排空的表現(xiàn)確實(shí)很不錯，而且這款4T自動舒適車型還配備了真皮座椅。3、主動配置豐富，握感不錯，整體視野不錯，油耗10L左右，勉強(qiáng)可以接受。不追求激烈駕駛的朋友可以購買。我覺得新邁騰降價后還是值得入手的。

認(rèn)為車子車況良好，手續(xù)齊全，價位相對便宜還是能夠考慮，二手大邁騰優(yōu)點(diǎn)是車子品牌知名度還有做工比較好，缺點(diǎn)是車子維修保養(yǎng)成本偏高，還有就是考慮車子是否存在燒機(jī)油問題?？畲蟊娺~騰跑12萬km后故障率多。根據(jù)查詢相關(guān)產(chǎn)品信息，12款大眾邁騰行駛十萬公里之后的故障率是較高的，這款車在行駛十萬公里之后小毛病出現(xiàn)多，故障率甚至達(dá)到8%以上。年的大眾邁騰cc值得買，因?yàn)樗鼡碛懈酉冗M(jìn)的科技，更高的可靠性，更低的運(yùn)行成本，更安全的駕駛體驗(yàn)，更新穎的外觀設(shè)計等優(yōu)點(diǎn)。

大眾邁騰的質(zhì)量相對一般，存在較大的質(zhì)量問題就是發(fā)動機(jī)燒機(jī)油比較嚴(yán)重。大眾的大部分車款都存在的這樣的問題?？傊?，非常不錯。大眾邁騰的質(zhì)量也非常好，所以不必?fù)?dān)心。總的來說，它是一個值得選擇的車型。馳騁多年的邁騰已經(jīng)在銷量和產(chǎn)品力方面表現(xiàn)非常出色。作為一汽-大眾的重量級車型，它一直在和帕薩特競爭。大眾邁騰屬于中高級轎車，德國大眾品牌，性價比高、技術(shù)過硬，飽有量高，維修方便，是一款非常不錯的家用轎車。

大眾邁騰是一款非常經(jīng)典大氣的中型轎車?，F(xiàn)在這款車型最新款為2021款，指導(dǎo)價為23.33萬元。那么大眾邁騰到底怎么樣，配置性能如何，值不值得買，一起來看看車佰客的詳細(xì)解說吧。寬敞的車內(nèi)空間想要了解大眾邁騰究竟如何，我們可以看看這款車型的空間表現(xiàn)。全新一代大眾邁騰定位為中型轎車，車身尺寸為4865*1832*1471mm，軸距為2871mm。作為一款中型車，這款車身尺寸非常大，車內(nèi)空間非常寬敞。強(qiáng)勁的動力性能發(fā)動機(jī)配置是判斷一輛汽車動力性能的關(guān)鍵。動力方面，大眾邁騰搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率137kw，最大扭矩320n.m。搭配雙離合變速箱，百公里加速至百公里僅需8.1秒左右。豐富的配置功能大眾邁騰的配置功能非常豐富。新車配備前后倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、上坡輔助系統(tǒng)、可開啟全景天窗、真皮多功能方向盤、9.2英寸觸控液晶屏、矩陣燈、車窗防夾功能、前排雙溫區(qū)自動空調(diào)、感應(yīng)雨刷功能一應(yīng)俱全。這次小編詳細(xì)介紹了大眾邁騰的配置和性能，那么大眾邁騰到底怎么樣呢？可見這款車型動力強(qiáng)勁，空間寬敞，配置豐富。強(qiáng)烈推薦購買。

2020年邁騰延續(xù)了海外版帕薩特的設(shè)計風(fēng)格，黑色進(jìn)氣格柵更多年輕有活力，也能分辨出新老款。 2020款邁騰將繼續(xù)搭載1.4T和2.0T高低功率版本。指導(dǎo)價為18.69萬元至30.99萬元。對于B級車來說，1.4T的排量有點(diǎn)小了。雖然日常通行沒什么問題，但txt這個級別的車買的人也很看重面子。都說1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)沒有2.0T同排，動力表現(xiàn)更強(qiáng)，在高速行駛時也能帶來不俗的動力。配置方面，領(lǐng)跑型就足夠了。安全方面有主副前排，前后排頭部氣囊，疲勞駕駛行車提醒、ESP、胎壓監(jiān)測等功能；駕駛輔助方面，配備前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航等全景天窗、后備箱感應(yīng)、前排座椅加熱、主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、8英寸觸摸屏、車聯(lián)網(wǎng)、車載空氣凈化器等比如豪華型比領(lǐng)跑型高一個檔次，價格貴14000元，膝部安全氣囊，電動后備箱，全液晶儀表盤，前置手機(jī)無線充電9.2寸中控屏，GPS導(dǎo)航，單色車內(nèi)氛圍燈等高級配置個人覺得配置沒有問題。綜上所述，新邁騰全配置推薦330TSI領(lǐng)跑車型，指導(dǎo)價21.99萬元，終端優(yōu)惠好，動力好，配置齊全，相當(dāng)時尚。當(dāng)然，如果你不缺錢，可以選擇380TSI，一步到位。

大眾邁騰基于全新MQB B平臺打造，不僅設(shè)計時尚、運(yùn)動，并配備一系列凌越同級的智能科技，多項(xiàng)C級車專屬的高端配置首次加持。

邁騰在這個級別的車?yán)锩?，整體素質(zhì)可以說是非常出色的，銷量方面也是非常的不錯，大眾品牌值得信賴。

滿意操控性很好，雖然排量只有1.4，但是提速很快，駕駛樂趣很高。邁騰方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。邁騰儀表盤呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風(fēng)格，這樣的設(shè)計符合車型定位，數(shù)據(jù)的顯示也很清晰。這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級，同時該車配備駕駛位座椅記憶。邁騰后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，該車配備后座出風(fēng)口。

一汽大眾邁騰點(diǎn)火的具體操作步驟如下：一、打開一汽大眾邁騰駕駛員這邊的車門。二、放下一汽大眾邁騰電子手剎開關(guān)。三、踩下一汽大眾邁騰的剎車踏板，要踩到最底部，踩不動為止，用來準(zhǔn)備啟動發(fā)動機(jī)。四、按下一汽大眾邁騰的一鍵啟動鍵。五、一汽大眾邁騰的儀表燈全部亮起，證明一汽大眾邁騰的發(fā)動機(jī)已經(jīng)啟動完畢。

邁騰空間大，動力足，同級別中有很大優(yōu)勢。車身長度達(dá)到4866mm，車身寬度1832mm，高度1464mm,軸距為2871mm，從尺寸就可以看出一副標(biāo)準(zhǔn)中級車的尺寸，全新一代邁騰全系都是采用了7速雙離合變速箱，而搭載的發(fā)動機(jī)有1.4T、1.8T、2.0T。相應(yīng)的最大馬力分別為150PS、180PS、220PS，最大扭矩可達(dá)250牛米、300牛米、350牛米，發(fā)動機(jī)的基本參數(shù)比較耀眼。官方給出的百公里加速時間分別為8.6S、8.3S、7.1S，對于1.5噸左右的車這個加速已經(jīng)可以滿足日常需求。車型設(shè)計相比還蠻年輕化的外觀，家族式的內(nèi)飾略顯老氣，想要抓住年輕人的心，大眾在內(nèi)飾方面應(yīng)該設(shè)計的更加年輕化些。畢竟現(xiàn)在年輕人的購車欲望會比較強(qiáng)烈，每個年輕人都想擁有一臺自己的小車，年輕化的市場必定非?？捎^。后排空間也是很符合那么長軸距的表現(xiàn)，隨便蹺二郎腿都可以，中級車的后排空間無需太多的擔(dān)心，除非想當(dāng)做床來使用。舒適性方面也比較好，得益于后多連桿獨(dú)立懸架。

09的顏色更多，還有電子駐車，倒車?yán)走_(dá)和定速巡航，有感應(yīng)雨刮和后視鏡輔助功能，駕駛座10向可調(diào)節(jié)，09款的音響是六碟rcd500的光頭。07款有esp和一些安全輔助。，希望答案對您有幫助，如已解決請點(diǎn)擊采納為最佳答案，祝國慶假期萬事順心！你好邁騰的防撞鋼梁跟高爾夫是一樣一樣的，并且你說的排量是什么樣的!你怎么老是弄些過時的?要找過時的車可以，速騰，高爾夫6弄老款的，新款的都減配了，邁騰這個質(zhì)量還可以，老款也行，只是別弄那些1、4tsi的，那些都屬于小馬拉大車，畢竟是款...區(qū)別不大，09款就多了一個雙離合器，用處不是很大，技術(shù)上是先進(jìn)了一點(diǎn)，可是你在開車的過程中沒什么感覺的。09款邁騰與老款邁騰相比，在外觀、內(nèi)飾上都沒有發(fā)生變化。此外，09款邁騰車型依然搭載了大眾的1.8tsi和2.0tsi渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但是09款邁騰手自一體車型均升級了大眾的dsg雙離合器變速箱。所以換擋較之前的6速手自一體邁騰更加平順，同時也有更...09款領(lǐng)馭1.8t，是在老b5渦輪增壓發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上調(diào)校功率增大10千瓦。11款領(lǐng)馭是直噴增壓發(fā)動機(jī)和邁騰采用同一款發(fā)動機(jī)，技術(shù)上領(lǐng)先09款領(lǐng)馭近10年。07年邁騰與09年邁騰的區(qū)別就是變速箱,07年的邁騰的是斯柯達(dá)昊銳1.8tsi上面使用的變速箱,而09年的邁騰使用的是dsg變速箱,發(fā)動機(jī)都一樣的,dsg變速箱比起07年的那臺六速自動變速器要先進(jìn).當(dāng)然玩dsg的,召回只是部分而已.不成熟,現(xiàn)在邁騰就不會那么...

15年進(jìn)口旅行版邁騰好。15年進(jìn)口旅行版邁騰是進(jìn)口的四驅(qū)，2.0TSI動力，原價是42萬不到(頂配)，冬天平均油耗是13L每100Km，個夏天估計有11升每100Km，耗油少，所以15年進(jìn)口旅行版邁騰好。

那么2018年大眾邁騰呢？老司機(jī)在1600公里后說真話！【外觀】外表銳利，線條堅韌，各有自己的愛。我選擇了凱撒的金色，黑色的內(nèi)飾，而且這種顏色非常高。出門去咨詢的陌生人層出不窮，甚至有點(diǎn)煩人。我很抱歉地說這個，但它真的很面子。[室內(nèi)]內(nèi)飾材料真的是在首都。可觸及的地方很軟，關(guān)節(jié)緊湊。邁騰的座椅包裹非常好，可以很好的座位坐下，壁掛式空調(diào)是邁騰的一大賣點(diǎn)，缺點(diǎn)是不太好清理，全景天窗開閉太小，怎么能遮陽板不能打開鑰匙是不是我不會操作？[空間]五口之家絕對夠了，水平空間非常好。后排的三名成人沒有問題。只有后部樓層升高，長途乘坐舒適度將大大降低。我身高1.77米，體重74公斤。我按照我的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整了前座。我可以坐在后排，輕松地傾斜我的腿。無壓力。我坐在后排，頭部空間有一拳。沒有壓迫感，全景天窗也很好。[動力]我的原車是一款1.6手動的LaVida，最大馬力為105，最大扭矩為155.盡管功率足夠，但還不夠。1.8T發(fā)動機(jī)的新型Magotan 330版本的最大馬力為180，最大扭矩為300，在1450轉(zhuǎn)時可完全爆炸。在城市里，超速行駛很容易，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只有2100轉(zhuǎn)/分鐘，時速120英里，這也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。第一換檔和二檔油門跳了起來，有一個真正的挫折，但我覺得手動擋換擋也無法達(dá)到邁騰的平滑性，所以我不認(rèn)為這是必要過于糾結(jié)。如果您對平穩(wěn)性過于糾結(jié)，我建議您仍考慮CVT變速箱。[操縱]邁騰轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，德系阿什肯納齊現(xiàn)場孝敬，穩(wěn)重沉重。我個人不喜歡日本和韓國的底盤孝心這種單薄松散的感覺。相比之下，邁騰在駕駛質(zhì)量方面確實(shí)比韓國更加日本人，創(chuàng)造了太多的質(zhì)量意識。[油耗]新車現(xiàn)在運(yùn)行1600公里，再加上95號汽油的三倍，提車第一次填滿460，郵箱真的很大。填好油后，我清理了里程表。汽車的環(huán)境是在我們沒有阻塞交通和高速的小縣。到目前為止，燃料消耗量除以公里。每百公里平均綜合燃油消耗量為7.3。交通電腦顯示7.5。這種油耗仍然非常令人滿意。[舒適]空間巨大，底盤厚重，駕駛體驗(yàn)高。我一直無可挑剔。我發(fā)現(xiàn)的唯一問題是我在惡劣的路況下行駛。懸掛有利于輕微顛簸，但對于起伏的懸掛，還有更多的回彈和彈跳。不過，路況較好。它只是在第一堂課。[最滿意]邁騰汽車的空間在同一水平上是首屈一指的。沒有朋友，外觀非常銳利，線條絕對令人驚嘆。[不滿意]自動啟動和停止功能過于累人，無法完全關(guān)閉。每次開車時，都必須手動關(guān)閉它。如果忘記手動關(guān)閉它，如果水溫不正常，可以重新啟動。我認(rèn)為冷啟動會損壞發(fā)動機(jī)。此外，一汽應(yīng)該配備一輛帶車的DVD，因此比閱讀手冊更直觀。請記住，當(dāng)您購買Lamyo汽車時，您可以閱讀隨車附帶的DVD說明。了解一汽應(yīng)該學(xué)習(xí)蒸汽。

2.0邁騰的車還是可圈可點(diǎn)的，2.0T的動力不算什么。只要你肯踩油門，絕對是動力十足，油耗也不是很高，油耗也沒那么嚴(yán)重。7速濕式雙離合變速箱除了低速時有輕微抖動外沒有其他問題，換擋速度比較爽。邁騰底盤懸掛偏向運(yùn)動，所以操控性好但舒適性略差，高速行駛穩(wěn)定性好。車內(nèi)空間寬敞，在這個級別算是比較大的了。除了天窗容易異響的問題，其他方面都比較好。總的來說還是一輛好車。

邁騰1.4T車型采用EA211大功率發(fā)動機(jī)，最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm，百公里加速8.7秒。這個成績也被說是動力不足。這么說吧，你的要求太高了。只有2.0T大功率的車型才能滿足你。邁騰1.4T車型定位是入門級車型，用來降低門檻，讓一些想考慮b級車但預(yù)算不多的人可以入手，滿足不了高端車型的要求。動力對于一輛家用車來說絕對夠用。開車和2.0自吸發(fā)動機(jī)差別不大，甚至動力都比2.0自吸發(fā)動機(jī)好。內(nèi)部空間寬敞，操控性好，駕駛質(zhì)感好，油耗不高，顏值破萬。除了配置略低，沒有明顯的缺點(diǎn)。有興趣可以考慮一下。

很好，這款車，邁騰在中級車市場的慘敗，深深的印在了一汽大眾的腦海里，于是他們決定加長邁騰，與上海大眾的帕薩特競爭。這一代邁騰已經(jīng)上市四年多了。事實(shí)證明，一汽大眾延長邁騰銷量是完全正確的。很多時候，它的銷量已經(jīng)超過了傳統(tǒng)的日系三強(qiáng)，但在與兄弟帕薩特的競爭中，邁騰依然愿意低頭。強(qiáng)烈推薦買新邁騰。具體如下：1。外觀方面，新款邁騰與現(xiàn)款車型一模一樣，采用了新款Garomani紅色車身顏色。領(lǐng)先/豪華型配備17寸輪轂，尊貴/旗艦型配備18寸輪轂。豪華型及以上配置智能感應(yīng)雨刷和無鑰匙進(jìn)入和開機(jī)步進(jìn)感應(yīng)開啟。尊貴型及以上車型還配備了LED高位大燈和電動尾門功能。2.內(nèi)飾方面，新款邁騰將配備全液晶儀表盤，可以顯示多種信息。此外，新邁騰還將配備包括全新娛樂信息系統(tǒng)、多功能方向盤和抬頭顯示器在內(nèi)的多項(xiàng)配置。3.關(guān)于新邁騰的動力系統(tǒng)，新邁騰將提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。-新邁騰根據(jù)之前的申報信息，新邁騰的1.8TSI和2.0TSI為第三代EA888發(fā)動機(jī)，新邁騰的最大輸出功率分別為179馬力和220馬力。相比現(xiàn)款車型，大全新邁騰增加了19HP和20HP。這輛車，我只能說大部分都很一般。犀利的外表，硬朗的線條，各種愛好。我選擇了凱撒金色和黑色的內(nèi)飾，顏色很高。出去問問題的陌生人絡(luò)繹不絕，甚至有點(diǎn)討厭。很抱歉這么說，但真的很尷尬。室內(nèi)的材料真的很好?？山佑|到的地方很軟，關(guān)節(jié)很緊。邁騰的座椅套餐很好，可以坐好位置。壁掛式空調(diào)是邁騰的一大賣點(diǎn)，但缺點(diǎn)是不清晰，全景天窗太小，無法開閉。

這款車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，優(yōu)惠幅度低，不痛不癢，配件匹配好。對于二手車來說是明智的選擇。你可以從二手車市場、互聯(lián)網(wǎng)、車站、經(jīng)紀(jì)公司、4S店鋪等渠道進(jìn)行選擇。二手邁騰還可以。畢竟這款車在車界的調(diào)子不錯，質(zhì)量不錯，品牌知名度也不錯。對于邁騰：1。我有著無可挑剔的頭部設(shè)計，典型的德系車風(fēng)格，以及強(qiáng)壯好斗的外表。但邁騰和同級車相比，個頭并不大，長4.76米，軸距2.7米，甚至比老款帕薩特還略?。?.由于設(shè)計師對底盤進(jìn)行了全新的設(shè)計，整車的運(yùn)動性和舒適性可以得到更好的平衡，同時又不損失空間。565升的后備箱和寬敞的駕駛室就是最好的例子；3.其實(shí)邁騰在這個級別的車中整體素質(zhì)可以說是優(yōu)秀的；如果邁騰二手車車況良好，手續(xù)齊全，二手車價格比前一年便宜，個人認(rèn)為還是可以開始短期過渡的。畢竟這車質(zhì)量好，口碑好。

大眾邁騰加油92還是95 邁騰車加92號油會怎么樣邁騰加95號汽油，大眾邁騰因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動機(jī)對于汽油的要求比較高，所以建議不要使用標(biāo)號過低的92號汽油，以防止發(fā)動機(jī)積碳過早形成，產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。邁騰是一汽大眾旗下的的一款B級轎車。動力方面，邁騰搭載了1.8TSI發(fā)動機(jī)，并采用渦輪增壓技術(shù)與汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配的6速Tiptronic手自動一體變速箱；安全方面，邁騰搭載了ESP電子穩(wěn)定程序、EPB電子駐車系統(tǒng)、麥佛遜獨(dú)立前懸掛和緊湊的四連桿獨(dú)立后懸掛。

可以考慮，這款車動力油耗基本滿足家用：1、動力還不錯，大眾的渦輪增壓介入的比較早，一般1800轉(zhuǎn)就可以感覺到動力輸出，轉(zhuǎn)速再高一些，扭力輸出會更明顯，中程提速效果很明顯；2、不過在1800轉(zhuǎn)一下的時候和1.8自然吸氣的發(fā)動機(jī)差不多。不過，大眾為了節(jié)油的考慮對DSG雙離合變速箱在D擋的時候調(diào)教的比較溫和；3、換擋積極，一般1800轉(zhuǎn)就換擋了，所以猛踩油也不會有很強(qiáng)的推倍感，但是換到S擋上感覺就截然不一樣了，很有開賽車的感覺；4、所以很多人說邁騰肉，其實(shí)是他一直用D擋行駛，沒有使用S擋，完全沒有發(fā)揮發(fā)動機(jī)和變速箱的技術(shù)優(yōu)勢。