風景G7

輕客福田汽車采用雙橫臂扭桿彈簧獨立懸架前懸架，后懸架為鋼板彈簧。底盤高度(最小離地間隙)為160毫米。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義了車輛滿載時，車輛底盤最低部分與地面之間的垂直度。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復雜地面的能力。在過去的標準中，對最小離地間隙是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)是16cm左右，現(xiàn)在沒有這樣硬性的規(guī)定。一般來說，家用車的底盤高度低不低于110mm，高不超過150mm。根據(jù)汽車的這個參數(shù)分析，底盤高度越高(一般在13cm以上)，汽車越容易克服各種路面，但高速時穩(wěn)定性差；離地間隙越小(小于110 mm)，高速穩(wěn)定性越好，但對于復雜路面通過性能較差?，F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車，在行駛過程中可以自動調(diào)節(jié)底盤高度，可以更好地滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和G7差不多，包括日產(chǎn)NV200(160mm)、圣達菲(156mm)、金旅海獅(165mm)、宋(160mm)、帝豪GS(160mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

一般跑10左右，平均百公里11L。風光G7是福田風光的一款車型，在外觀、承載、安全、動力等方面進行了全面升級；2.采用一體化車載儀表“以人為本”的設計理念，選用載重更大的輪胎195R15C，單輪胎承重950kg；3.后輪軸的軸管比較粗，后輪軸承載1.8t，使得G7產(chǎn)品達到了準確舒適的騎行和承載的完美平衡。

北京福田風景G7參數(shù)：1。風光G7外觀大氣，線條流暢。G7轉(zhuǎn)向燈配有LED燈泡，配置了后雨刷、后洗、后地鏡，與整車造型融為一體。側(cè)窗為內(nèi)置推拉窗，簡潔實用，與側(cè)墻和諧形成完美的車輛結(jié)構(gòu)。2.集成車載儀表“以人為本”的設計理念，配備離子空氣凈化器；致力于內(nèi)飾的人體工程學設計和研究，安全舒適的乘坐感受讓商務旅行更舒適；3.多空間收納設計，方便出差。增加了整車隔音層，兩道密封提高了防塵防水能力，空調(diào)暖風效果也更好。

北京福田風景g7售價6.43萬-14.2萬：1。風光G7是福田風光自主研發(fā)的新一代多功能商用車。根據(jù)這一細分市場對產(chǎn)品承載能力、動力、空間、品質(zhì)的需求，對風光G7的底盤、發(fā)動機、車身進行優(yōu)化升級；2.除此之外，外觀、承載、安全、動力等方面都進行了全面升級。采用“以人為本”的一體化車載儀表設計理念，選用195R15C更大載重的輪胎，單胎承重950kg；3.后輪軸的軸管比較粗，后輪軸承載1.8t，使得G7產(chǎn)品達到了準確舒適的騎行和承載的完美平衡。

北京福田風景g7二手車如果各方面都能用就值得買：1。風光G7是福田風光自主研發(fā)的新一代多功能商用車。根據(jù)這一細分市場對產(chǎn)品承載能力、動力、空間、品質(zhì)的需求，對風光G7的底盤、發(fā)動機、車身進行優(yōu)化升級；2.除此之外，外觀、承載、安全、動力等方面都進行了全面升級。采用“以人為本”的一體化車載儀表設計理念，選用195R15C更大載重的輪胎，單胎承重950kg；3.后輪軸的軸管比較粗，后輪軸承載1.8t，使得G7產(chǎn)品達到了準確舒適的騎行和承載的完美平衡。

目前風光g7: 1沒有9柴油版。風光G7是福田風光的一款車型，在外觀、載重、安全、動力等方面進行了全面升級；2.采用一體化車載儀表“以人為本”的設計理念，選用載重更大的輪胎195R15C，單輪胎承重950kg；后輪軸的軸管比較粗，后輪軸承載1.8t，讓G7產(chǎn)品達到了準確舒適的騎行和承載的完美平衡；3.福田風景匹配康明斯動力，融合人機工程設計，匯聚全球技術(shù)應用，為企事業(yè)單位和個人用戶提供性能領先、價值新標桿的全方位商用車產(chǎn)品，為用戶帶來經(jīng)濟、高效、舒適的商務體驗。

福田風景g7油耗10-12升

福田風景g7發(fā)動機號在發(fā)動機缸體右側(cè)上部靠近飛輪殼的位置。發(fā)動機號碼也可在車輛行駛證上查找。發(fā)動機號碼是為了防止隨意改裝發(fā)動機所進行的標記，是車輛年檢所必須查看的。以下是發(fā)動機號的簡介：1、汽車發(fā)動機號就是車輛識別代碼（VIN），VIN是英文VehicleIdentificationNumber（車輛識別碼）的縮寫；2、因為ASE標準規(guī)定：VIN碼由17位字符組成，所以俗稱十七位碼。正確解讀VIN碼，對于我們正確地識別車型，以致進行正確地診斷和維修都是十分重要的；3、車輛識別代碼就是汽車的身份證號，它根據(jù)國家車輛管理標準確定，包含了車輛的生產(chǎn)廠家、年代、車型、身型式及代碼、發(fā)動機代碼及組裝地點等信息。新的行駛證在“車架號”欄一般都打印VIN碼。

福田風景g7發(fā)動機號在發(fā)動機缸體右側(cè)上部靠近飛輪殼的位置。發(fā)動機號碼也可在車輛行駛證上查找。發(fā)動機號碼是為了防止隨意改裝發(fā)動機所進行的標記，是車輛年檢所必須查看的。以下是發(fā)動機號的簡介：1、汽車發(fā)動機號就是車輛識別代碼（VIN），VIN是英文VehicleIdentificationNumber（車輛識別碼）的縮寫；2、因為ASE標準規(guī)定：VIN碼由17位字符組成，所以俗稱十七位碼。正確解讀VIN碼，對于我們正確地識別車型，以致進行正確地診斷和維修都是十分重要的；3、車輛識別代碼就是汽車的身份證號，它根據(jù)國家車輛管理標準確定，包含了車輛的生產(chǎn)廠家、年代、車型、身型式及代碼、發(fā)動機代碼及組裝地點等信息。新的行駛證在“車架號”欄一般都打印VIN碼。

這個優(yōu)惠3000就有點少了，目前市場行情是優(yōu)惠5000左右，建議你再砍砍價，不行就換一家看看，買車不能著急的，多對比一下。

2.0L發(fā)動機動力不錯的，拉貨還挺好，不過油耗就確實比較高了，正常城市使用拉貨比較多的，油耗得12-13個，具體要看路況和駕駛習慣的。

這個車的后懸掛屬于鋼板彈簧式非獨立懸掛，這種像懸掛完全適合拉貨的，沒問題你可以放心購買，這車的銷量還是相當不錯。

這款車的空間真的很大，雖說輕客車型在空間方面的表現(xiàn)向來都是很不錯的，但是我對比了很多款輕客車，感覺這款的話，在同類的車的空間里面算是蠻寬敞的，儲存容量很大，像我們出去拉貨什么的可以放下很多，完全不要擔心裝不下。駕駛空間的話，我身高177，坐著后頭頂還有大約一個半拳頭的樣子，而且腿部的空間也很富余，不會覺得壓抑。

風景G7公認的空間大，非常適合拉貨的車。2.0式的自然吸氣式發(fā)動機，動力夠用，滿足平常拉貨沒有問題。裝個兩噸即便超載裝3噸也可以拉的動。操控沒問題，方向準指向也可以，離合油門和剎車都好踩。福田風景G7車子維修保養(yǎng)便利。

福田風景G7和新海獅對比，動力當屬風景G7更強一些，它功率最大95，新海獅才82。一是外觀更好看，更大氣；二是油耗也比金杯海獅要低一些。福田風景G7車子維修保養(yǎng)便利性，還有保值性方面相對更有優(yōu)勢。

沒錯，你朋友說的對，的確需要加尿素，現(xiàn)在的柴油機都需要加尿素，否則的話你汽車的尾氣排放就會不達標，會影響你后期驗車，我建議你平時加油的時候，多注意尿素罐液位，少了就加點兒。

風景G7公認的空間大，非常適合拉貨的車。2.0式的自然吸氣式發(fā)動機，動力夠用，滿足平常拉貨沒有問題。裝個兩噸即便超載裝3噸也可以拉的動。操控沒問題，方向準指向也可以，離合油門和剎車都好踩。福田風景G7車子維修保養(yǎng)便利。

風景G7這款車挺好的，外觀看著挺大氣的，內(nèi)部裝飾也不錯，動力很足，是4Gi-VVT的發(fā)動機，最大馬力可達95千瓦呢。起步也相當穩(wěn)，降噪處理得蠻不錯的，基本聽不到什么噪音，座椅那些包裹性好，可以靈活調(diào)節(jié)。

我的風景G7是2.0L的汽油發(fā)動機，年初才買的，現(xiàn)在跑了大概2W公里了，覺得這車很好，平常我就是拉貨用！平常就是裝一噸左右！跑起來也嗖嗖的！感覺還是很好的。個人覺著還是很不錯的，動力很足

別看這個車外形不大，內(nèi)部空間表現(xiàn)還是很不錯的，由于是高頂設計，頭部的空間是相當富裕。各排的腿部空間也相當寬敞。滿員狀態(tài)一點也不擁擠。座椅是織布的，坐上去柔軟舒適。