保時捷

保時捷檔次最高，如果說品質(zhì)的話肯定是保時捷更好，不過因?yàn)楝F(xiàn)在保時捷卡宴和MACAN銷量不錯，大街上比猜巖較常見了，而瑪莎拉蒂數(shù)量相當(dāng)就比較稀少，所以很多人會覺得瑪莎拉蒂更加顯檔次！瑪莎拉蒂最著名的可能就是總裁系列，瑪莎拉蒂是一家知名意大利賽車和跑穗州御車生產(chǎn)商，徽章是三叉戟，海神波塞冬的神器，這是一家百年品牌，也獲得了很多賽事勝利，為瑪莎拉蒂贏得了名譽(yù)，因?yàn)橛幸獯罄皟苫室缓蟆敝昂蟆狈Q號。擴(kuò)展資料法拉利的話，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界聞名的賽車和運(yùn)跡喚動跑車的生產(chǎn)廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車。菲亞特(FIAT)擁有法拉利90%的股權(quán)，但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營。法拉利汽車大部分采用手工制造，產(chǎn)量很低，截至2011年法拉利共交付7195臺新車，為法拉利史上最佳銷售業(yè)績。公司總部在意大利的馬拉內(nèi)羅(Maranello)。將為蘭博基尼品牌擁躉者提供更加豐富多彩的品牌產(chǎn)品選擇。蘭博基尼（Lamborghini），又被翻譯作朗博基尼，林保堅尼。在意大利乃至全世界，蘭博基尼是詭異的，它神秘地誕生，出人意料地推出一款又一款的讓人咋舌的超級跑車。

保時捷卡宴的車主實(shí)測綜合路況百公里平均油耗是12升左右，磨源98號汽油價格是每升9.3元左右，計算得出保時捷卡宴虛孫的百公里差游鏈油錢是111.6元左右。換算成一公里油錢是1.116元左右，保留小數(shù)點(diǎn)后兩位，四舍五入是1.12元左右。所以說保時捷卡宴98油一公里油耗大約是1.12元。

百宏州公里油耗在25個左右！這款車3.6排量的工信部給出的百公里升桐油耗是12.9L/百公里，4.8排量的工信部給出的百公里油耗是14.2L/百公里。實(shí)際駕駛的油耗往往比工信部給出的綜合油耗要高，不是渦輪增壓的一般高出0.5~1.5L左右蔽笑蔽，與很多客觀因素有關(guān)

10年的保時捷卡宴3.6的實(shí)際油耗是14個油左右，因?yàn)檫@個車排量大，油耗也就相應(yīng)的提高了。

保時捷和法拉利車標(biāo)很像，中間都有一匹馬。保時捷車標(biāo)保時捷是德國汽車品牌，所以車標(biāo)的配色風(fēng)格是德國國旗的三色：黑、紅、黃。保時捷的車標(biāo)是1953年由費(fèi)利·保時捷博士構(gòu)思的porsche盾徽，躍動的黑馬象征porsche驚人的爆發(fā)力，正中央stuttgart字樣代表保時捷公司的所在地斯圖加特，四周廠徽取自巴登佛登堡州州徽，并鑲以德國國旗黑、紅、黃三色，共同構(gòu)成一面令人熱血沸騰的盾徽。法拉利車標(biāo)法拉利是意大利汽車品牌，可以清晰地看到法拉利LOGO的頂端有三條色帶，所以車標(biāo)的配色風(fēng)格是意大利國旗的三色：綠、白、紅。法拉利車標(biāo)上這匹馬是一匹戰(zhàn)場上的駿馬，最早出現(xiàn)在一戰(zhàn)時一架戰(zhàn)機(jī)上，后來飛行員壯烈殉國，其雙親為了紀(jì)念他就懇請恩佐法拉利將這個標(biāo)志鑲嵌在法拉利的賽車上，恩佐法拉利也欣然接受。所以從此以后，這個駿馬圖案就成為了法拉利的車標(biāo)。除了熟悉的躍馬之外，法拉利的盾牌還包含其它元素。黃色底色取自于摩德納的金絲雀，以紀(jì)念恩佐·法拉利的故鄉(xiāng)。

法拉利的標(biāo)志是一個黃色盾牌標(biāo)志。黃色盾牌里有一個拱頂，拱頂下面是字母S和F。這匹馬有三條條紋，分別是綠色、白色和紅色。保時捷標(biāo)志也是盾形標(biāo)志，上面是保時捷，中間是拱頂，拱頂上是斯圖加特，拱頂?shù)淖笊戏胶陀蚁路绞锹菇恰７? 法拉利車標(biāo)跟保時捷車標(biāo)區(qū)別 法拉利的標(biāo)志是一個黃色盾牌標(biāo)志。 黃色盾牌里有一個拱頂，拱頂下面是字母S和F。 這匹馬有三條條紋，分別是綠色、白色和紅色。 保時捷標(biāo)志也是盾形標(biāo)志，上面是保時捷，中間是拱頂，拱頂上是斯圖加特，拱頂?shù)淖笊戏胶陀蚁路绞锹菇恰?法拉利和保時捷是來自不同國家的汽車制造商。 法拉利是來自意大利的超級跑車制造商，而保時捷是來自德國斯圖加特的跑車制造商。 法拉利有很多超跑，保時捷有跑車，大型豪華車，豪華SUV。 法拉利是菲亞特的子品牌，保時捷是大眾的子品牌。 法拉利和保時捷生產(chǎn)的汽車非常好。 法拉利跑車有458，488，F(xiàn)12，812，拉法，恩佐，sf90，gtc4等等。 有911，718保時捷車型，卡宴，macan，panamera等等。 法拉利也參加了f1。 法拉利是一支從f1創(chuàng)始賽季就開始競爭的車隊。 保時捷還參加各種比賽。 保時捷參加過f1比賽，但是保時捷沒有f1車隊。 法拉利的f1車隊仍然活躍在賽場上。 法拉利車標(biāo)和保時捷車標(biāo)的故事 大家好。先來解釋一下法拉利車標(biāo)和保時捷車標(biāo)的故事。很多人還不知道法拉利車標(biāo)和保時捷車標(biāo)的區(qū)別?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 法拉利的標(biāo)志是一個黃色盾牌標(biāo)志。 黃色盾牌里有一個拱頂，拱頂下面是字母S和F。 這匹馬有三條條紋，分別是綠色、白色和紅色。 保時捷標(biāo)志也是盾形標(biāo)志，上面是保時捷，中間是拱頂，拱頂上是斯圖加特，拱頂?shù)淖笊戏胶陀蚁路绞锹菇恰?法拉利和保時捷是來自不同國家的汽車制造商。 法拉利是來自意大利的超級跑車制造商，而保時捷是來自德國斯圖加特的跑車制造商。 法拉利有很多超跑，保時捷有跑車，大型豪華車，豪華SUV。 法拉利是菲亞特的子品牌，保時捷是大眾的子品牌。 法拉利和保時捷生產(chǎn)的汽車非常好。 法拉利跑車有458，488，F(xiàn)12，812，拉法，恩佐，sf90，gtc4等等。 有911，718保時捷車型，卡宴，macan，panamera等等。 法拉利也參加了f1。 法拉利是一支從f1創(chuàng)始賽季就開始競爭的車隊。 保時捷還參加各種比賽。 保時捷參加過f1比賽，但是保時捷沒有f1車隊。 法拉利的f1車隊仍然活躍在賽場上。 法拉利車標(biāo)跟保時捷車標(biāo)區(qū)別 @2019

帕拉梅拉車標(biāo)和保時捷區(qū)別是含義不同，外觀不同，側(cè)重點(diǎn)不同。1、保時捷是一個汽車品牌，而帕拉梅拉是保時捷旗下的一款車型。2、保時捷采用貫穿式尾燈設(shè)計，具有很強(qiáng)的識度度，而帕拉梅拉車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟。3、保時捷是純種跑車，追求性能和賽道，而帕拉梅拉四門轎跑車，功能更多，空間更大，注重舒適性。

1、帕納梅拉（Panamera）是保時捷旗下Panamera的中文譯名。保時捷的Panamera，4門5座轎跑；2、豪華轎跑，起步快，頂配百公里加速3.8秒，極速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超級跑車；3、車內(nèi)靜音及操控回饋都屬頂尖，內(nèi)飾豪華全系7速雙離合變速器，動力銜接一流，中配及頂配車型為全時四驅(qū)，保時捷當(dāng)家的水平對置發(fā)動機(jī)，合理的車輛配重，得以保重低穩(wěn)的重心而帶來的高速行駛的穩(wěn)定性。二手的保時捷帕拉梅拉車型，現(xiàn)在最低也要50萬左右才能買到。保時捷顏色有：香檳色，黑色，青色，白色，銀色，紅色。保時捷的英文車標(biāo)采用德國保時捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。具體你還是需要看一下具體的年份和車輛情況，一般70-130不等吧，建議你去優(yōu)信上面看看，那里買車多而且全！

保時捷最便宜的就是保時捷Macan，定位是豪華中型SUV，官方指導(dǎo)價：54.50-102.80萬。保時捷Macan是純進(jìn)口車，保持著保時捷品牌高逼格的姿態(tài)，要優(yōu)于BBA旗下的對手車型。保時捷Macan對于發(fā)動機(jī)的調(diào)校和采用自主研發(fā)的變速箱，使得駕駛和操控非常優(yōu)秀，畢竟流著保時捷家族的血液。保時捷其他車型1、 保時捷718官方指導(dǎo)價 ： 54.50-98.60萬級別 ： 跑車保時捷718可以算是保時捷的入門車型，它確實(shí)能給帶來很不一樣的感受，當(dāng)然了，這些感受有好的也有壞的。好的地方在于它一定能勾引到妹子，而不好的地方在于，它在保時捷里面并沒有太過強(qiáng)悍的性能。2、 Taycan官方指導(dǎo)價 ： 88.80-179.80萬級別 ： 跑車轎車Taycan是保時捷旗下的首款純電動跑車，與Panamera一樣都是四門跑車。Taycan一共有三個版本，分別是taycan?4s、taycan?turbo以及taycan?turbo?s，基本上都傳承了保時捷家族的DNA，不過在細(xì)節(jié)上加入了不少新的設(shè)計元素。

保時捷目前沒有30萬左右的車型，最便宜的保時捷也要去到50多萬。保時捷718作為該品牌旗下的最低端跑車，這款車的確可以讓車主享受到很不一樣的感受，然而，這種體驗(yàn)既有利也有弊。讓人滿意的地方在于該車擁有超高的回頭率，但缺點(diǎn)方面在于，它在保時捷里面缺乏強(qiáng)勁的性能。啟動時的聲音是夠大了，可是動力也就那樣；變速箱換擋很迅速，可是平時頓挫得不行。保時捷718的特點(diǎn)首先在外觀上，它的保險杠整體向下移，另外他的兩個LED大燈組整體向上移，就像兩個葵花籽一樣，烏黑發(fā)亮，與車身融為一體，加深了整個車的和諧性。另外它的車身也很長。這款車的造型，使用了保時捷家族式的圓形設(shè)計，從遠(yuǎn)處看一眼就能看得出來很優(yōu)雅很有運(yùn)動感，另外在尾部的貫穿式，也是整個車的亮點(diǎn)。其中在減振部分很多人都會覺得，跑車都會有震動性，但是這款車的懸架和減震效果沒有想象中那么硬， 因?yàn)樗钶d了2.0t的發(fā)動機(jī)，這款車的懸架和減震給人的感覺很有韌性，對于路面的路況，能清楚的反映出路況并不會感覺到太大的顛簸性。

保時捷目前沒有30萬左右的車型，最便宜的保時捷也要去到50多萬，這也符合了它高端豪華汽車的定位，基本上能開上保時捷的人都不是一般人，都是非富則貴的有錢人。雖然保時捷沒有30萬左右的車型，但可以看一下保時捷的其它車型。1、保時捷718官方指導(dǎo)價：54.50-98.60萬級別：跑車保時捷718作為該品牌旗下的最低端跑車，這款車的確可以讓車主享受到很不一樣的感受，然而，這種體驗(yàn)既有利也有弊。讓人滿意的地方在于該車擁有超高的回頭率。但缺點(diǎn)方面在于，它在保時捷里面缺乏強(qiáng)勁的性能。啟動時的聲音是夠大了，可是動力也就那樣；變速箱換擋很迅速，可是平時頓挫得不行，綜上所述，保時捷718只是“花瓶”車。2、Macan官方指導(dǎo)價：53.10-102.80萬級別：中型SUVMacan是在所有保時捷車型里目前售價最親民的SUV，即使賣得最實(shí)惠，但依然作為一臺備受關(guān)注的豪華家用汽車，長得像青蛙的車頭開出去非常顯眼，具有很高的回頭率。這款車是純進(jìn)口車，保持著保時捷品牌奢華的品質(zhì)，遠(yuǎn)強(qiáng)于國內(nèi)大多數(shù)豪華品牌車型。Macan對汽車動力的追求以及采用自主研發(fā)的變速箱，讓駕駛和操控相當(dāng)出眾，畢竟流著保時捷家族的血液。3、Taycan官方指導(dǎo)價：88.80-180.80萬級別：跑車轎車Taycan是保時捷旗下的首款純電動跑車，與Panamera一樣都是四門跑車。Taycan一共有三個版本，分別是taycan?4s、taycan?turbo以及taycan?turbo?s，基本上都傳承了保時捷家族的DNA，不過在細(xì)節(jié)上加入了不少新的設(shè)計元素。Taycan并非傳統(tǒng)意義上的跑車，最大的區(qū)別肯定是動力，頂配百公里加速2.3s，綜合工況續(xù)航里程465km，表現(xiàn)還可以，不過相對于傳統(tǒng)燃油跑車，啟動后就少了令人愉悅的轟鳴聲。

保時捷出現(xiàn)挺車輔助故障怎么處理原因如下：1、倒車?yán)走_(dá)出現(xiàn)故障；2、有探頭損壞，探頭插頭松動以及保險絲熔斷；3、線路接觸不好。方法如下：1、到維修站用電腦檢查；2、檢查泊車控制器是否有問題，或者程序是否正確；3、先把探頭擦干凈，如果沒有問題即可；4、如果有問題再去檢查線束和探頭即可。

保時捷四就是保時捷的色帶，新出產(chǎn)的一款新車，因?yàn)楸r捷已經(jīng)出了很多，例如保時捷一保時捷二保時捷三

極氪001。保時捷001和保時捷帕拉梅拉看起來有神似的外觀，也和保時捷的另一款車Taycan有著異曲同工之處，因?yàn)樗且惠v純電動車，就是吉利旗下的極氪001。保時捷是德國大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。

保時捷wp0ae297是帕拉梅拉車型，車型號為保時捷WPOBJ297，也就是帕拉梅拉A323，眾多男人夢寐以求的泡妹神車之一。在保時捷官網(wǎng)上，最便宜的帕拉梅拉價格也是97.3萬起，加上購置稅扒拉扒拉的，落地價格輕松過百萬。這輛車曾經(jīng)在上月有過一次拍賣，共14人報名，最終以142萬的價格成交。

帕拉梅拉是保時捷Panamera的中文名字，這是一款轎車，而不是跑車，準(zhǔn)確地說保時捷Panamera是豪華轎跑車。保時捷Panamera起步快，頂配百公里加速3.8秒，極速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等。保時捷Panamera裝配米其林為該款車型定制設(shè)計的米其林PilotSport和米其林PilotAlpin輪胎。它采用了四門設(shè)計，前臉兩側(cè)各有一個大型進(jìn)氣口，水平條式霧燈橫穿其中，與其它保時捷車型一樣，Panamera的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了鋼制承載式車身結(jié)構(gòu)。擴(kuò)展資料：捷Panamera的設(shè)計理念。PANAMERA車身的后半段則沒有了911車系經(jīng)典的水滴形乘員艙，取而代之的是長達(dá)4970毫米的車長、車寬更是達(dá)到了1931毫米。保時捷Panamera的車高僅為1418毫米，因此保持了911車系流線低重心的經(jīng)典元素。保時捷Panamera更加強(qiáng)調(diào)后排座椅的舒適性。與911車型狹窄的后座不同的是，保時捷Panamera的軸距長達(dá)2.9米，平整的車頂弧線同時也創(chuàng)造了充足的頭部空間。除此以外，保時捷Panamera還提供有容積為400升的行李箱，并且在放倒后排座椅后，空間可以大幅提升至1248升。

Porsche保時捷是大眾旗下的汽車品牌，主要生產(chǎn)跑車以及SUV。保時捷的車型以高性能以及長得像青蛙而著稱，在全球范圍內(nèi)頗負(fù)盛名。2001年，周小波爭取到了保時捷的代理權(quán)，并在北京建立了中國內(nèi)地第一家保時捷4S中心——百得利亦莊保時捷中心，由此開啟了保時捷的中國之路。目前保時捷在全國已經(jīng)擁有100多家保時捷4S中心，鑒于目前保時捷在中國的銷量不算高，所以目前的保時捷車型均是進(jìn)口車。保時捷的全球執(zhí)行董事會表示，保時捷將不會考慮在中國本土化生產(chǎn)，除非保時捷在中國的年銷量超過10萬輛。保時捷旗下的車型有Macan、Cayenne、Pananmera、718、911、Taycan、918、Boxster、Cayman等等，售價從50萬起步到1500萬不等。保時捷918、Cayenne以及Panamera等都有混動車型，并且在2019年，純電動車型Mission E會進(jìn)行量產(chǎn)，有望在2020年時引入中國。買車需要注意的事項如下：1、確認(rèn)購買能力：確定購買能力，買車后不影響家庭整體的生活質(zhì)量，一般根據(jù)的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產(chǎn)值的10%。2、關(guān)注點(diǎn)：對于家庭用車最重要的是安全，其次是經(jīng)濟(jì)適用，因?yàn)槠嚨陌踩休d著一家人的生命，所以安全是重中之重。3、現(xiàn)場確認(rèn)：根據(jù)以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現(xiàn)場確認(rèn)，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養(yǎng)等相關(guān)情況。

門、排氣管、發(fā)動機(jī)、車身、價格的區(qū)別。大牛是剪刀門，小牛是合頁門。大牛的排氣管在中間，小牛的在兩邊。大牛是V12自吸發(fā)動機(jī)，小牛是V10自吸發(fā)動機(jī)。大牛的車身尺寸比小牛大。大牛比小牛貴。蘭博基尼Aventador（大牛）指導(dǎo)價。736.40萬-920.47萬。大牛的發(fā)動機(jī)是一款6.5L、V12的自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大可以輸出770馬力。

保時捷 “ CAYMAN ”中文名是“男人”，是保時捷旗下的一款跑車。“Cayman ”這個詞指的是一種小鱷魚，它的中文名字叫“凱曼”保時捷的寓意是，這款車雖然小，但氣質(zhì)兇猛，就像一只小鱷魚。 繼1996年保時捷之后“ Boxster ”這款車型推出后，保時捷的入門級跑車只有這款敞篷版，保時捷不想放棄入門級硬頂跑車市場，于是在2005年，基于Bo xs ter，保時捷開發(fā)了入門級雙門硬頂車型“Cayman ”。 保時捷Cayman 定位為雙座硬頂跑車，售價720-114萬元，排在Boxster和 911 Carrera之間。其主要受眾是追求個性，有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的年輕人。 Cayman作為Boxster的硬頂版，除了硬頂和一些細(xì)節(jié)，在整體車身設(shè)計上基本繼承了Boxster的所有風(fēng)格。它在市場上的主要競爭對手是 奔馳SLC 、 寶馬Z4 、 捷豹F-TYPE 等。 保時捷CAYMAN是一款純跑車，內(nèi)部搭載2.7升水平中置發(fā)動機(jī)。零百加速僅需5.4秒，最高時速可達(dá)264 km/h，雖然動力不如911強(qiáng)勁，但該車的底盤功能和懸掛調(diào)校都很不錯，車身輕盈，操控性出眾。 但作為一款跑車，保時捷CAYMAN的底盤與地面的間隙很小，日常行駛時汽車的通過性較差。低矮的車身使得車內(nèi)儲物空間空狹窄，每年的養(yǎng)車費(fèi)也是一筆不小的開支。 @2019

　保時捷的車系目前細(xì)分可以有五個：1、旗艦跑車，獨(dú)立于所有車系。以911車系命名，但是基本和911車系沒有關(guān)系。上一代旗艦是CARRERA GT （卡雷拉 GT），大量運(yùn)用碳纖維、鋁和鎂等輕量化材料，911可沒有。另外，這些跑車是限量的，大約7年換一代。CARRERA GT只生產(chǎn)了一千多輛，接班人的概念車已經(jīng)出來了，叫918 SPYDER，據(jù)說量產(chǎn)版本已經(jīng)在生產(chǎn)籌備中，即將面世。2、911 CARRERA（卡雷拉）。是保時捷的看家車系，也是卡宴出來之前的銷量冠軍。外形自從第一代開始就沒有怎么大的改變。分為GT2 、 GT3、CARRERA S、CARRERA 4S、CARRERA 4等。當(dāng)然還有各種限量版，名字紛繁復(fù)雜，但是都是基于911的。另外，TARGA是carrera的玻璃車頂版本，稍微貴一點(diǎn)。3、CAYMAN（卡曼） 系列。包括硬頂和敞篷版本。硬頂叫CAYMAN 和CAYMAN S。敞篷叫BOXTER和BOXTERS。同樣有少數(shù)限量車型。個人覺得這車系是為了拓展市場，增加銷量而生。4、Cayenne （卡宴）系列。大名鼎鼎的卡宴系列，與奧迪Q7 和大眾途銳共用底盤等資源開發(fā)的SUV車型，銷售量占了保時捷全球銷量的一半，在中國這個比例更是厲害。現(xiàn)在中國的卡宴可不像其他保時捷那樣稀缺，在大城市是隨街可見。保時捷有勇氣說要吞并大眾，資金就是從卡宴來的?？上ё詈筮€是失敗了。5、最新的PANAMERA系列。是一款四門四座的大型GT，外觀可以說是見仁見智。喜歡的是極品，不喜歡的說它難看。和卡宴共用發(fā)動機(jī)系列。