帕薩特動力

帕薩特1.4T車型動力還可以。很多人覺得1.4T車型動力不好。建議你先試駕，不要想當(dāng)然。所謂動力不足，就是對比我們自己的1.8T/2.0T車型。如果和輝昂的3.0T車型比，就是渣。帕薩特真正的銷售主力是1.8T/2.0T車型，1.4T的銷量并不算多。1.4T車型采用EA211大功率發(fā)動機，最大功率110 kW，最大扭矩250km，百公里加速9.3秒。這個功率達(dá)到了主流2.0自吸發(fā)動機的水平。因為是渦輪增壓發(fā)動機，所以低扭矩性能更好，更容易正常駕駛。不要定太高的標(biāo)準(zhǔn)。它是一個入門級的模型。哪個品牌的入門級車型沒有同樣的動力？日系2.0自吸發(fā)動機動力性能比帕薩特1.4T好嗎？自己打開對比一下。

大眾邁騰和大眾帕薩特動力系統(tǒng)哪個強？直接打開大眾邁騰和大眾帕薩特的引擎蓋，看看內(nèi)部做工細(xì)節(jié)有何不同。我們拿到的兩款車型都是2.0TSI，所以發(fā)動機的參數(shù)和布局都是一模一樣的，但是仔細(xì)對比之后還是發(fā)現(xiàn)了一些細(xì)節(jié)上的差異。 第一個明顯的區(qū)別是引擎蓋的卡扣。不知道大家看到這兩種扣有沒有似曾相識的感覺。四眼POLO和金擎用的就是這種類似邁騰的復(fù)雜卡扣，而帕薩特的卡扣基本和新POLO一樣。 看發(fā)動機艙的各種線束，大眾邁騰和大眾帕薩特的區(qū)別很明顯。邁騰在線束接頭的位置預(yù)留了固定新線束的支架，整個發(fā)動機艙的線束保護(hù)明顯比帕薩特好。有些線束除了貼一層膠帶外，還會套上塑料管，在穿過隔熱層的線束上涂上厚厚的一層，既保護(hù)了線束又增強了隔熱效果。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

10代雅閣和帕薩特對比：1。品牌差異：十代雅閣是本田產(chǎn)品；帕薩特是受歡迎的產(chǎn)品。2.不同的體型。一代雅閣：4893mm、1862mm、1449mm的長寬高分別為：軸距2830mm;帕薩特的長寬高分別為4,933mm、1,836mm和1,469mm，軸距為2,871mm。3.變速箱不同：十代雅閣的變速箱是無級變速的；帕薩特的變速箱是雙離合的。4.排量不同。十代雅閣的排量是2.0L和1.5L;帕薩特的排量是1.4L和2.0L本文到此結(jié)束，希望對你有幫助。

帕薩特燃油車型推出三種動力組合，插電混動車型搭載發(fā)動機和電動機的動力組合。大眾帕薩特是上汽大眾推出的一款中型車。該車官方指導(dǎo)價為18.49-28.29萬元。全新?lián)Q代后，這款車不僅推出了燃油版，還推出了插電式混動版供消費者選擇。動力方面，燃油版搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機和2.0T高/低功率渦輪增壓發(fā)動機。1.4T發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，2.0T低功率發(fā)動機最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，2.0T高功率發(fā)動機最大功率162kw，最大扭矩350 Nm。傳動系統(tǒng)方面，7速雙離合變速箱匹配發(fā)動機。變速箱分為濕式和干式雙離合和濕式雙離合。2.0T車型采用濕式雙離合變速箱。插電式混動車型搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機和電動機的動力組合。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6速雙離合變速箱。

帕薩特作為一款中型車款來說原車匹配1.4t跟2.0t兩款排量，1.4t款最大功率為110kw，日常所用基本都可以滿足的，八個多油左右

您好，2016款的帕薩特搭載EA211型號發(fā)動機，1.4T發(fā)動機最大馬力150Ps最大扭矩250Nm，日產(chǎn)家用這個動力是肯定足夠的。

搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率：162.0kW， 最大馬力：220PS， 最大扭矩：350.0N·m。日常家用動力足夠的充沛。

1.4T大眾邁騰和帕薩特動力還是不錯的，除了起步略微顯得肉些，其余部分動力都比較充足，而且很省油。最新的EA211發(fā)動機質(zhì)量還是比較可靠的，之前燒機油問題也已經(jīng)有了明顯改善。

家用或者一般商用都沒什么問題的，你可以自己查一下發(fā)動機參數(shù)，功率和扭矩這兩項都不差的，低速段提速不輸凱美瑞2.0以及常見的日系同級車。

不夠

動力沒的說高功率

搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率：162.0kW， 最大馬力：220PS， 最大扭矩：350.0N·m。日常家用動力足夠的充沛。