奇駿變速箱

節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調整不當。調速器有故障。調速器油路嚴重泄漏。車速傳感器有故障。2擋制動器或高擋離合器有故障。換擋閥卡滯。擋位開關有故障。主油路油壓過低，節(jié)氣門閥，或者手動閥體故障。需要檢查車速傳感器，集線束，以及相關電路，特別注意一下電路接口是否有接觸不良；檢查電磁閥、變速箱機械故障。cvt模擬8檔120不升八檔有可能是變速箱電子電器出現(xiàn)故障。琦君燃油閥不升檔的原因是主油路油壓太低，節(jié)氣門或手動閥體故障。需要檢查車速傳感器、線束及相關電路，特別注意電路接口是否接觸不良。檢查電磁閥和變速箱的機械故障。

1、款日產奇駿變數(shù)箱頓挫原因：發(fā)動機油路堵塞。首先我們把注意力集中在發(fā)動機上，如果汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動機肯定擺脫不了關系。發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機的動力來源。2、可能是發(fā)動機轉速與離合器片轉速不同步，因為變速箱對應的轉速不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度，所以頓挫感在變速箱換擋的瞬間就來了。3、電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。4、變速箱頓挫常見原因：如果你的變速箱出現(xiàn)經(jīng)常性的頓挫情況，那么很可能是你的汽車變速箱擋位的程序設定有一定的問題，當然這個問題，很可能是廠家在生產汽車的時候出現(xiàn)的錯誤，一般情況下需要設定一下程序。5、正常的原因 升檔頓挫多數(shù)原因是因為變速箱的相應速度不夠快，升檔速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。

1、款奇駿的變速箱是原裝進口的捷特科CVT，從反饋看，該款變速箱在大公里數(shù)之后，由于油壓下降，鋼帶容易打滑，磨損凸輪，故障率較高。在正常情況下，奇駿的cvt變速箱可以使用15-20年。2、挺好的。發(fā)動機變速箱完美無拆修，運行非常平穩(wěn)。外觀內飾成色極好底盤沒有任何異響。3、奇駿的cvt變速箱耐用，在正常情況下，奇駿的cvt變速箱可以使用15-20年。cvt變速箱類似于自動變速箱，這個技術在目前的汽車市場已經(jīng)很成熟了，比如在日系車中也使用過一段時間。

汽車變速箱掛檔不走原因是多方面的，如離合器、變速器和驅動橋故障，應及時到維修店進行檢修。以后可定期保養(yǎng)變速箱，按時更換變速箱有和濾網(wǎng)，更換變速箱油同時可以清洗變速箱內部。如果你的是CVT的變速箱，可能是變速箱燒了?，F(xiàn)象是油門踩死了，轉速很高了，也就跑30-40碼。如果沒有外傷的話，去4S店，4年10萬公里的保修。原因汽車掛檔不走，是功能性綜合故障，涉及離合器、變速箱和驅動橋，診斷時應首先判斷故障部位，可先檢查兩輪情況。診斷的順序一般是從驅動車輪往前經(jīng)后橋到傳動軸再到變速箱，最后到離合器。奇駿變速箱手動模式無反應原因：變速箱本身出現(xiàn)問題需要維修。本身車速沒有達到指定檔位，因此上不去檔位沒有反應。

變速箱如果出現(xiàn)漏油的情況需要及時進行維修，避免變速箱油量不足影響變速箱的潤滑，一般經(jīng)過維修都是可以解決問題的。聽說是換擋邏輯問題，可以咨詢當?shù)?s店，看看怎么說，更換，升級變速箱模塊或程序。也不排除機械故障。北方地區(qū)不能買奇駿cvt，冬天冷保護嚴重，水溫升的特別慢，跑十來公里才能升起來，等溫度升起來冷保護才能解除。如果出現(xiàn)持續(xù)滲油，并且有漸漸滴漏的跡象，那就要盡快到修理廠處理了。一般情況下漏油不嚴重，處理方法就是清潔變速箱表面油漬，之后在漏油點部位打上密封膠。如果情況嚴重，就要拆下油底殼更換新的密封件了。處理方法：對泄漏點打密封膠，即在清潔表面油泥后進行打膠密封處理，此方法不需要拆解變速箱結構。此外，并不排除有個別變速箱可能會出現(xiàn)滲漏問題，如果發(fā)現(xiàn)油污表面有液體流過的痕跡，那就要車主盡快到店檢查了。

很好。奇駿榮耀變速箱質量很好。奇駿榮耀的變速箱可靠，奇駿榮耀的CVT變速箱是日本捷科特代工。奇駿的cvt采用的是基于發(fā)動機橫置布局的變速箱，而斯巴魯-是發(fā)動機縱置布局的CVT。不多。奇駿5變速箱很難壞，除非出現(xiàn)缺油或齒輪片燒了的情況。2019款新奇駿從發(fā)動機排量上分為0升和5升兩款發(fā)動機，變速箱除0升最低配外，都配備了CVT8代無級變速器，具備模擬7擋。全新一代日常奇駿定位為SUV，那么日產奇駿的變速箱怎么樣了，它采用的是日產自研的7擋CVT無級變速器。

1、如果只是滲油，那 就問題不是很大。象你說的這種情況，一滴一滴的漏，問題就比較嚴重了。因為變速箱里面的油的數(shù)量是一定的。你這樣漏起來要不了多長時間就會把有漏完。輕者軸承損壞，齒輪磨損。重者變速箱報廢。2、變速箱如果出現(xiàn)漏油的情況需要及時進行維修，避免變速箱油量不足影響變速箱的潤滑，一般經(jīng)過維修都是可以解決問題的。3、尊敬的車主您好，這款車的廠商已經(jīng)得到反饋，對變速箱漏油的情況進行進一步改進和優(yōu)化，問題已經(jīng)解決！

日產奇駿用的是東風公司制造的2.0l直列4缸自然吸氣發(fā)動機和名為qr25de的2.5l的直列4缸自然吸氣發(fā)動機，日產奇駿全系匹配cvt無級變速箱。日產奇駿搭載的是兩款發(fā)動機，一款是2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率113kw，最大馬力154Ps，峰值扭矩204Nm。運用缸內直噴技術，最大功率轉速6000轉每分鐘，最大扭矩轉速4400轉每分鐘。 名爵HS還搭載了一款2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率137kw，最大馬力186Ps，峰值扭矩246Nm。運用多點電噴技術，最大功率轉速6000轉每分鐘，最大扭矩轉速4000轉每分鐘。 日產奇駿傳動全系匹配CVT無級變速箱，日產奇駿的發(fā)動機以皮實、平順、穩(wěn)定著稱，而且搭配cvt變速箱還是比較省油的。它最大的特點就是平順性，體積小，重量輕。變速時沒有明顯的頓挫感，相對省油，配合自動啟停功能使用會有不錯的節(jié)油效果。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

日產新奇駿變速箱打滑升級電腦有用的。變速箱打滑升級無法加速，可能是以下幾個原因導致的：1、變速箱電腦故障；2、變速箱電腦待升級；3、變速箱閥體故障。一、變速箱電腦故障。解決方案1：可先嘗試更新變速箱電腦系統(tǒng)。質保期內可去4S店免費更新；如果更新變速箱電腦系統(tǒng)不能解決問題，需要更換變速箱電腦。質保期內4S店免費更換；如果超出質保期，4S店更換變速箱電腦的費用在1-1.5萬元左右，工時費在2000-3000元左右，維修店更換變速箱電腦的費用在1萬元左右，工時費2000元左右。二、變速箱電腦待升級。解決方案2：可嘗試升級變速箱電腦程序，質保期內4S店免費升級；如果超出質保期，4S店的原廠升級費用在300-500元左右。三、變速箱閥體故障。維修技師用汽車專用檢測電腦讀取變速箱故障碼，查看變速箱的換擋時間。如果變速箱的換擋時間過慢，可確認變速箱閥體故障；如果變速箱閥體故障，會導致變速箱出現(xiàn)無法加速的現(xiàn)象。

不一樣10年奇駿變速箱沒有有AT的。日產奇駿全系使用的都是日產研發(fā)的cvt變速箱。CVT的英文全程翻譯成中文就是無級變速,同樣是屬于自動變速箱,但是CVT的結構

2010款奇駿的變速箱是原裝進口的捷特科CVT，從反饋看,該款變速箱在大公里數(shù)之后,由于油壓下降,鋼帶容易打滑,磨損凸輪,故障率較高。在正常情況下，奇駿的cvt變速箱可以使用15-20年。cvt變速箱類似于自動變速箱，這個技術在目前的汽車市場已經(jīng)很成熟了，比如在日系車中也使用過一段時間。像奇駿這款車的變速箱的使用主要是看鋼帶的使用時間。

不一樣。軒逸的是推擠式鋼帶，奇駿是采用鏈條的方式。變速箱鋼帶主要用于小汽車的鋼帶式無極變速，卡在皮帶輪圓周上的V形槽中，這個V形槽是特殊設計的，轉速變化時，V形槽會在離心力的作用下變寬或變窄，把鋼帶擠進或擠出一些，從而改變旋轉半徑，改變從動輪和主動輪的轉速比，達到無極變速的目的。

2020款奇駿變速箱還有問題嗎 日產奇駿變速箱詳細說明 型號規(guī)格：XTRONICCVT 搭載年款：2020款、2019款 搭載車系：逍客、新樓蘭安全駕駛體會 在日常行車中，平順是第一印象，這臺cvt變速箱并沒有多大優(yōu)越感，不容易產生顯著的震動和抖動。盡管有時候收油的過程中會出現(xiàn)略微的拖動感，但是這種感覺也不是太突出的，在可接收的范疇。 汽車發(fā)動機和變速箱是肯定的好拍擋，徹底沒有心懷鬼胎的難堪，論心有靈犀水平乃至還可以隨便拿到混雙冠軍。變速箱技術性及特性 堅信各位對日產自己的XTRONICCVT變速箱再了解但是了，平順性仍然是日產CVT的特長。這款變速箱具備零換檔沖擊性、零時差加快感等特性，可是沒有大家和本田車那般清楚，還好不容易入門。較寬的調速范疇還能在汽車行使時讓汽車發(fā)動機維持較低的經(jīng)濟發(fā)展轉速比，有益于汽柴油合理性。變速箱常見故障難題 現(xiàn)階段收集到使用者的舉報狀況看來，關鍵取決于變速箱抖動和漏油難題。據(jù)統(tǒng)計，車子車速20-30，轉速比1000轉上下收油給油抖動，變速箱有異常響聲。而漏油的情形多出現(xiàn)在前后左右骨架密封，并且有一部分司機體現(xiàn)是CVT調壓閥總程毀壞致使的。 2020款奇駿真實落地成交價 近期一網(wǎng)友留言板留言，家中小孩慢慢成長，家中交通出行顯著感受到小汽車室內空間遠遠不夠用，就造成起了換輛SUV的想法，問了一些身旁的盆友，在自身的費用預算范疇內強烈推薦比較多的北京長安福特翼虎、廣州本田CR-V和車風日產的奇駿，綜合性三者中間數(shù)據(jù)信息、安全駕駛體會以后挑選日產奇駿七座2.0智聯(lián)舒適版，不談價錢購車全是假的，跟業(yè)務員長期的討價還價以后提供了20.90萬余元的價錢，想問一問這一價錢是否會偏貴。日產奇駿2020款七座2.0LCVT智聯(lián)舒適版2WD官方網(wǎng)參考價19.93萬余元，現(xiàn)階段廣州地區(qū)絕大多數(shù)經(jīng)銷商都是有2.3萬余元的優(yōu)惠力度，因此 換句話說這款智聯(lián)舒適版奇駿具體汽車價格是17.63萬余元；依照全款買房買車得話，包含汽車購置稅（15338）、交通強制險（1100）、車船使用稅（420）、商業(yè)險（5224）、新車 上牌 費用（500）及其其他服務費（1500），最后這個2020勁客酷享版落地式市場價19.88萬余元。 那麼就網(wǎng)友給予的報價表看來，的確各領域的價位都相對性偏貴，除開廣州地區(qū)絕大多數(shù)經(jīng)銷商2.3萬余元的優(yōu)惠與網(wǎng)友那里1.6萬余元的優(yōu)惠有一定的價差以外，車牌號費及其其他服務費也是顯著的偏貴，提議多走幾個汽車4S店或是挑選異地購車，綜合性中間差異的價格狀況再做挑選。 *商業(yè)險包括車損險、第三者責任保險、盜搶險、玻璃險、車損險不計免賠及其第三者不計免賠的保障險，與此同時之上價格僅作參考，具體汽車價格以本地經(jīng)銷商為標準 2020款奇駿變速箱還有問題嗎 2020款奇駿真實落地成交價 @2019

2014款奇駿共有三種動力組合：2.0L自然吸氣發(fā)動機搭配6速手自一體變速箱和CVT無級變速器，2.5L自然吸氣發(fā)動機搭配CVT無級變速器。 6速手動和CVT無級變速器。奇駿使用說明書顯示，手動變速箱油更換周期為6萬公里，CVT無級變速器終身免維護，也就是說正常情況下不需要更換變速箱油。

琦君變速箱油更換周期為6萬公里，更換容量為8L。以下是琦君變速箱油的更換方法：1.重力置換：置換原理和機油類似。松開油底殼底部的緊固螺母后，變速器油會自動從放油孔流出。2.循環(huán)機的更換：首先在循環(huán)機中加入新的變速箱油，將變速箱的油接口與循環(huán)機連接，新油在循環(huán)機的作用下推動舊油排出。換一次循環(huán)機的油大概需要10-13升變速箱油。循環(huán)機更換時間約為40-80分鐘。3.拆下油底殼并更換機油。這種方法是根部清洗法，可以清洗機油濾清器。

奇駿變速箱故障是日產新奇駿變速箱，型號是XTRONIC-CVT。日產近年來一直致力于CVT變速器的研發(fā)，有部分奇駿自動變速箱拉索可能存在故障，建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。變速箱，汽車配件之一，是變更轉速比和運動方向的裝置。其用于汽車、拖拉機、船舶、機床和各種機器上，用來按不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉速和運動方向，齒輪傳動的變速箱一般由箱殼和若干齒輪對組成。變速箱是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是在發(fā)動機轉速和扭矩不變情況下，改變車輛的驅動力和行駛速度（換檔）；使車輛可以倒退行駛（換向）；發(fā)動機可以不熄火停車（空檔）。

日產奇駿變速箱故障的原因：1、變速箱故障：油壓不穩(wěn)定會導致受挫和鋼帶打滑。磨損的壓力缸需要修理和拋光。2、變速箱原閥體故障：徹底清潔濾網(wǎng)后，安裝輔助齒輪箱總成。從而解決變速箱原閥體故障的問題。3、變速箱模塊的問題。需要升級一下變速箱模塊控制系統(tǒng)，如果升級了還是出現(xiàn)變速箱的故障燈，那可能需要更換變速箱模塊。變速箱油也需要定期進行更換保持變速箱的工作狀態(tài)穩(wěn)定。4、變速箱內部故障等。需要排查的是以下幾點：第一點MT離合器片是否磨損嚴重。第二點鋼帶過度磨損。第三點閥體損壞，需要及時更換損壞部件。

日產CVT變速箱確實有一定的故障率，出現(xiàn)問題的概率略高于at變速箱。為了避免CVT變速箱出現(xiàn)問題，我們在使用時需要注意變速箱的保養(yǎng)。8萬公里換一次變速箱油和濾芯就夠了，剩下的只能靠運氣了，因為不管什么型號的變速箱，都有出現(xiàn)問題的概率，就看誰能遇到了。至于漏油的問題，不是很常見。可能有些變速箱會有。

采埃孚變速箱油好。采埃孚變速箱油相較于cvt的具有良好的潤滑性、摩擦性和剪切穩(wěn)定性,使換檔順暢，低溫流動性好,抗擠壓、抗泡性,能保持穩(wěn)定的油膜，而且抗腐蝕抗氧化,可以延長變速箱壽命。

變速箱沒有變化，仍然可以用cvt無級變速器模擬七擋。車輛匹配的發(fā)動機依然是2.0升自然吸氣和2.5升自然吸氣，其中2.5升發(fā)動機匹配的是前置四驅適時四驅系統(tǒng)。奇駿模型的參數(shù)配置該車型采用2.0升151馬力自然吸氣四缸發(fā)動機。5升181馬力四缸自然吸氣發(fā)動機，匹配七擋cvt變速箱。車輛采用兩驅系統(tǒng)和四驅系統(tǒng)，匹配五座版和七座版，為緊湊型車，車身長度4675mm。奇駿模型的制造商在哪里？生產廠家是東風日產。日產乘用車公司是一家國有合資企業(yè)，總部位于廣州花都。它是東風汽車有限公司非常重要的乘用車產業(yè).目前主要工廠有花都、襄陽、鄭州、大連、常州。產品種類非常豐富。