馬自達

馬自達cX4這款車2018款已經(jīng)上市了，正在銷售，目前沒有優(yōu)惠，指導價就是最低價：1、最滿意的是外觀，在車展上就對它一見鐘情，大小合適的輪轂，搭配著這樣的車型，簡直讓人看不膩??；2、雖然這款車是中大型的車，但作為家用車也挺不錯的，主要是內飾設計很好，雖然后排空間有點瑕疵，但不會讓人覺得太擁擠；3、車內的舒適度也很好，開長途車也不會覺得太累，座椅很軟，坐久了也不會麻痹，這點我也挺滿意的。

馬自達cx4二手保值率還可以：1、在外觀設計上，新款馬自達CX-4基本延續(xù)現(xiàn)款車型的造型輪廓。最顯眼的變化就是換裝了盾形的蜂窩中網(wǎng)，視覺效果更加時尚動感；2、全新造型樣式的LED頭燈采用了熏黑式的處理，如同化了一個“煙熏妝”。更具棱角的下部設計，帶來了不錯的視覺沖擊力，整體造型更加年輕運動；3、更加立體的下部護板，將CX-4的運動屬性進一步突顯，而雙邊共兩出的排氣也得以保留，視覺效果十分出色；4、到了內飾部分，新款CX-4的變動同樣不大，整體造型布局與現(xiàn)款車型保持了一致，新增的紅黑雙色內飾營造出不錯的時尚氛圍，同時還彰顯出一定的高級感，對于年輕消費群體而言會更具吸引力。

馬自達mx-5排量2.0l：1、全新進口 Mazda MX-5 RF的理念是“人馬合一”，此次在中國大陸的車型， Mazda MX-5 RF在內飾、外觀設計、工藝品質、功能性和行駛性能方面實現(xiàn)了進一步提升；2、作為一款提供“無窮樂趣（Lots of Fun）”的輕型敞篷跑車。全新進口 Mazda MX-5 RF將產品魅力提升到了全新的高度。為了保證“人馬一體”的動態(tài)性能，實現(xiàn)小型輕量化的高剛性車身；3、新車的電動折疊硬頂采用了輕質緊湊的樹脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙座跑車的舒適性。

馬自達cx7進口款這款車價格：1、馬自達cx7進口款這款車官方指導價：29.08萬-29.08萬，馬自達CX-7是馬自達旗下一款CrossoverSUV車型；2、作為一款都市型SUV車型，CX-7與目前熱銷的本田CR-V、日產奇駿以及豐田RAV4是同一級別上的競爭對手。大概2009年10月左右將會引入國內市場，填補馬自達在國內SUV市場上的空白；3、最大優(yōu)點：外形時尚動感；內部空間寬大；經(jīng)濟省油；動力及配置也不錯。最大缺點：提車加價及沒有四驅版本的問題遭到部分網(wǎng)友的抱怨。外觀：馬自達CX-7的外觀動感十足，風格前衛(wèi)，運動風格強烈，贏得了眾多消費者的青睞。

三廂版Arcella的長寬高分別為4582/1795/1458mm，軸距為2700mm；兩廂版，長寬高分別為4469/1795/1474mm，軸距為2700mm。全新昂克賽拉定位為合資品牌緊湊型車，運動風格?？v觀目前的合資品牌緊湊型車市場，同樣具有運動風格的東風本田思域、長安福特?？怂?、上汽通用雪佛蘭科魯茲將成為昂科威賽拉的主要競爭對手。動力方面，昂克賽拉搭載創(chuàng)馳藍天科技的1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩分別為148牛米和202牛米。傳動系統(tǒng)匹配6速手動和6速手自一體變速箱。懸架方面，新車采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。

長安馬自達。3馬自達昂科威林沫辰是長安馬自達汽車生產的第三款擁有新一代“創(chuàng)馳藍天”技術和全新設計主題“魂動”的車型，于2014年北京車展上市。長安馬自達由中國汽車百年企業(yè)重慶長安汽車有限公司和日本馬自達汽車株式會社共同出資——，雙方各占50%股份。旗下?lián)碛旭R自達5、馬自達3昂克賽拉、馬自達3星程，五大系列27款車型。

是的第三代馬自達6的中文名字是Atz。馬自達6定位為運動型中型車，競爭車型包括本田雅閣、思鉑睿、豐田凱美瑞、福特蒙迪歐、大眾邁騰、帕薩特等。

馬自達昂克賽拉保修期是三年或者行駛十萬公里，以先到者為準。以馬自達3昂克賽拉2021款手動質美版為例：其最大功率為86kw，最大扭矩為143nm，變速箱為6擋手動，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣。該車長寬高分別是4662mm、1797mm、1445mm，軸距為2726mm，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

馬自達睿翼：1、在配置方面，睿翼著重強調了配置的便利性，因此配備了CF-Net新型多功能人機界面系統(tǒng)，將所有的配置控制均集中到方向盤上，實現(xiàn)駕駛時手不離開方向盤，做到視線零轉移，進而增加行車的安全性；2、在高配車型中，加入了前后8探頭的泊車輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供最大的便利；3、駕駛席8向電動調節(jié)、方向柱的傾角也明顯縮小，排擋桿高度有所提升，位置更向駕駛者靠攏，都為駕駛者提供了更加舒適便利的駕駛環(huán)境；4、細膩精致的車內做工，黑色內飾與銀色裝飾增加了睿翼的干練氣質與現(xiàn)代感，充滿激情的紅色儀表與行車電腦顯示，與靜謐的藍色中控背景燈，同樣體現(xiàn)幽玄與凜的融合。

沒有馬自達阿特茲搭載的是2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍天自然吸氣發(fā)動機。不是所有的馬自達汽車都裝有轉子發(fā)動機，只有以前的RX-7和現(xiàn)在的RX-8裝有轉子發(fā)動機！馬自達Cosmo是世界上第一款配備轉子發(fā)動機的量產車型，于1967年在東京車展上推出。可以說，沒有扶輪社，就沒有馬自達，沒有馬自達，就沒有扶輪社成立50周年。

馬自達cx5剎車片一般兩年更換一次，剎車片是汽車的剎車系統(tǒng)中較為關鍵的安全零件。以2021款馬自達CX5自動兩驅黑騎士為例：其級別為緊湊型SUV，變速箱為6擋手自一體，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別為4555mm、1842mm、1685mm，軸距為2700mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

馬自達轎跑cx4最低配全部下來大約要16---17萬左右：1、馬自達CX-4全新緊湊級SUV將由一汽馬自達投產，采用了最新的設計和技術，并將2016年4月北京車展正式發(fā)布。全球車型首次在中國首發(fā)，這將是馬自達第一次在中國首發(fā)一款全球車型。在投放中國市場后，也將陸續(xù)在全球其他市場推出；2、馬自達CX-4基本延續(xù)了馬自達KOERU越概念車的設計，實現(xiàn)了對創(chuàng)馳藍天技術的優(yōu)化和魂動設計的再進化，是馬自達提升產品線和提升市場競爭力的一款緊湊級轎跑SUV車型；3、在設計“越KOERU”的時候，“越KOERU”沒有固定的形式，它是不用按照既定思維來設計的車，既可以大又可以很有線條，這是很自由的一種選擇。

馬自達昂克賽拉火花塞一般4萬公里更換一次。汽車火花塞，俗稱火咀，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。該產品分為標準型火花塞、絕緣體突出型火花塞等。下面是火花塞更換方法：1、等發(fā)動機完全冷卻，打開引擎蓋，將高壓包的插頭拔掉，再用10mm套筒將固定螺栓拆掉，高壓包取下來就能看到火花塞；2、根據(jù)火花塞螺母的大小選用套筒逆時針轉動拆松，拆松以后用磁棒將火花塞吸出來；3、用磁棒吸住新火花塞并塞到孔里面，然后按照上面相反的步驟重復裝，上火花塞的力矩不能太大，要力度均勻，以免螺口破裂；4、換好所有火花塞之后啟動發(fā)動機，看看火花塞工作是否正常。

馬自達睿翼怠速550屬于正常，工作性能良好的發(fā)動機，其怠速一般為每分鐘550至800轉，怠速是指發(fā)動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率，維持發(fā)動機穩(wěn)定運轉的最低轉速。以睿翼2015款2.0L自動精英版為例，其車身采用4門5座三廂結構，最高時速200km，百公里加速時間10.9秒，最小離地間隙122mm，動力系統(tǒng)搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比10比1，傳動系統(tǒng)匹配5速手自一體變速箱。

長安馬自達x5更換防凍液的方法：1、熄火10分鐘（因為剛熄火的汽車水溫較高，會溢出造成危險）； 用布先壓住水箱蓋，然后輕輕地將水箱蓋開啟；拔掉水箱的下水管，就是這根管子；拔掉管子露出管口；拔掉后讓管口向下流；2、用毛巾包住管子，插入儲水罐口再加壓吹，水管復位；3、加入新的防凍液，檢查防凍液液面高度（如果液面高度未達到最高標志進行補充），擰緊水箱蓋，蓋好機器蓋；4、發(fā)動機冷卻液本來就必須用蒸餾水與防凍液混合使用，不能只加純的防凍液，純的防凍液會引起水溫高。防凍液有防凍的作用和防銹的能力。

馬自達遙控器失效的原因是：遙控鑰匙上的電阻球與點火開關鎮(zhèn)芯上的兩個感應觸點接觸不良；遙控器受到強力碰撞或者跌落在堅硬地面，造成遙控器內電阻斷裂或者被消磁；遙控器芯片受潮或臟污，造成短路或斷路；遙控器本身電阻值發(fā)生變化，造成遙控失靈。阿特茲是長安馬自達旗下一款中型車，以阿特茲2021款2.0L藍天時尚版為例，其車身采用4門5座三廂結構，最高時速212km，動力系統(tǒng)搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比13比1，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

馬自達昂克賽拉是長安馬自達旗下一款緊湊型車，以馬自達3昂克賽拉2021款2.0L自動質擎版為例，其長寬高分別為4662mm、1797mm、1445mm，軸距2726mm，車身采用4門5座三廂結構，油箱容積50l。動力方面，馬自達3昂克賽拉2021款2.0L自動質擎版搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比13比1，機體采用鋁合金結構，最大功率116kw，最大扭矩202nm，匹配6速手自一體變速箱。

馬自達三星騁：1、馬自達3星騁是長安馬自達預計于2011年10月上市的新馬自達3車型。6月23日，長安馬自達正式確定了它的中文名為Mazda3星騁，其售價預計為12.5-16.5萬元；2、Mazda3星騁2.0L車型將換裝6速手動或5速手自一體變速器。外觀上也有了全新的設計。2011年6月23日，長安馬自達公布了新Mazda3的中文名——Mazda3星騁；3、動力上，Mazda3星騁依然匹配1.6L和2.0L引擎，不過其2.0L車型將換裝6速手動或5速手自一體變速器。

馬自達cx4真實油耗測試2.5排量的低配，動力沒的說，比較省油，綜合油耗在8.5左右，油耗影響因素：1、輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準；若輪胎充氣不足，耗油量也會增加；2、檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重時，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量；3、如果在行駛中或啟動時發(fā)現(xiàn)車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障；如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。

日系車很少用渦輪增壓發(fā)動機。日本人認為渦輪增壓發(fā)動機在實現(xiàn)緊實節(jié)油和環(huán)保方面并沒有太大優(yōu)勢，在汽車生產研發(fā)成本和消費維護成本方面都低于自然吸氣汽車。另外，有資料顯示，自然吸氣發(fā)動機的使用壽命可以達到15-20年，而渦輪增壓發(fā)動機只有10 -15年，汽車渦輪增壓系統(tǒng)是一個易損件。