思域發(fā)動機

1、本田杰德和思域用的是同一款發(fā)動機。杰德和思域都采用了5T排量的渦輪增壓發(fā)動機值得一提的是，這兩款車雖然采用了相同排量的發(fā)動機，但是發(fā)動機的動力調校卻有所不同。動力方面，本田杰德和思域均采用5T渦輪增壓發(fā)動機。2、本田杰德和思域所用的發(fā)動機差別不大。它們通常采用5T渦輪增壓發(fā)動機，但值得一提的是，這兩款車雖然使用相似的發(fā)動機排量，但它們的動力調校是有所不同的。3、事實上杰德本來就是上一代老思域的“跨界拉皮版”。但實話說，這個拉皮拉的非常成功！車型總體看起來太帥氣了。轎車、子彈頭、旅行車結合的設計語言，突出實用性。

這個發(fā)動機在4s店更換原廠的發(fā)動機總成，需要3萬塊錢左右。如果維修的話，這個需要具體拆開檢查，里面哪些東西壞了需要更換，這個車可以確定維修價位的。你好，本田思域8發(fā)動機市場價格18000左右，僅供參考，希望可以幫到你，如有不明，請登陸百車寶問答找我。你好！很高興為你服務，這個車發(fā)動機原廠的1600左右，品牌的800左右，建議更換原廠的。你好，我當時換過一臺，發(fā)動機24000左右，加工時輔料應該30000左右，

本田杰德和思域所用的發(fā)動機差別不大。它們通常采用5T渦輪增壓發(fā)動機，但值得一提的是，這兩款車雖然使用相似的發(fā)動機排量，但它們的動力調校是有所不同的。除了外觀都一樣。根據查詢本田汽車有限公司官網可知，本田杰德絞牙和本田思域的汽車為了節(jié)省成本，采用同款發(fā)動機，同款汽車零件，只有外觀不同，配置和性能都是相同的。本田杰德搭載的是與思域相同的8l i-vtec發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為141馬力，峰值扭矩為174n·m。杰德和其它本田車型一樣，發(fā)動機艙比較短小，但這卻并未影響車輛抵御正面碰撞的能力。

1、提問者：蘇誠最佳答案首先松開發(fā)電機主軸以便于纏繞發(fā)電機皮帶。之后發(fā)電機的兩個輔助輪被向外拉伸以便于皮帶的纏繞。之后調整發(fā)電機惰輪的位置以便皮帶繞過惰輪。然后將帶線纏繞到惰輪上。2、更換發(fā)電機皮帶前，首先要用扳手把開發(fā)電機的支撐螺母擰開，松開軌道螺絲然后將發(fā)電機推向發(fā)動機，更換皮帶后將發(fā)電機推回，并使用撬杠將發(fā)電機撬緊后，先擰緊軌道螺絲、再擰緊支撐架螺母，就更換完成了。3、年思域發(fā)電機皮帶拆卸方法：更換發(fā)電機皮帶前，首先要用扳手把開發(fā)電機的支撐螺母擰開。松開軌道螺絲然后將發(fā)電機推向發(fā)動機，更換皮帶后將發(fā)電機推回。

您好發(fā)動機不錯。本田思域1. 品牌：很多車迷知道“懂車的人開本田”，而思域又是本田所有車型中最暢銷的產品，問世至今，全球累計銷售以突破1600萬輛，占本田全球銷量的三分之一，是一款名副其實的世界名車。2. 外形：東風本田思域獨特的流線型車體，令人砰然心動。當您置身車中，舒適自由的感受更帶來滿心歡喜。思域，從整車和前臉上看，運動韻味十足，從后面觀之，又有一種別致、優(yōu)雅的靜態(tài)之美，動靜皆宜。3. 動力：思域動力充沛、無可爭議。思域搭載全新開發(fā)的1.8Li-VTEC發(fā)動機，最大功率是103千瓦，這在1.8L排量的車型當中算是功率比較高的了，同時具有獨創(chuàng)的可變氣門正時及升程電子控制系統，相當于1.8L的發(fā)動機達到2.0L發(fā)動機的動力，卻只有1.5L發(fā)動機的油耗。4. 耗油低： 2006年國家發(fā)改委所公布的油耗中，思域的百公里油耗僅為6.9升，在所有的1.8升車輛中是最低的。在“思域超級節(jié)油王挑戰(zhàn)賽”中，有車主創(chuàng)造了百公里油耗僅為4.6L的好成績。為什么思域能省下這些油，除了發(fā)動機以外，車型、風阻系數達到驚人的0.29。5. 操縱性：東風本田思域配備了5速自動變速器與5速手動變速器，將i-VTEC發(fā)動機的優(yōu)點最大限度的挖掘出來。變速箱檔位多少決定駕駛者在換擋時的平順度。檔位分得越多越細，代表三點：1.變速箱的技術含量越高；2.汽車開起來更省油；3.換檔時的頓挫感更少。因此，5檔肯定比4檔好。另外，思域底盤扎實、硬朗，在高速過彎時車身能保持良好的側傾角度，使你能更加準確地掌控車輛。6. 安全性：思域車體設計達到歐洲NCAP“五星級”安全標準。所有車型均采用了帶EBD的ABS防抱死制動力系統，標準配置了高位剎車燈，正副駕駛SRS安全氣囊系統，VTi-S級別更配有側安全氣簾。所有這些領先的配置皆融入了先進的安全技術。被動安全方面，思域采用本田獨家G-CON技術的碰撞安全車身設計，有效減輕了給對方車輛及行人的傷害。7. 空間：“買房看面積，買車看軸距”，思域的軸距是2700mm，如此軸距在同級車中絕對也是NO.1了，軸距越長，遇到顛簸路段時的平穩(wěn)性就越好，這說明，思域在車身設計理念上更為先進。另外，思域獨特的后坐平坦地板設計，使坐在中間的乘客也可舒舒服服地放置自己的雙腳，對擁有家庭的車主而言，這一點格外受用。8. 內飾：思域的內飾看起來像科幻電影里的太空車，充滿了科幻感與夢幻感，令人目眩的自發(fā)光藍色儀表盤，大膽的雙層式儀表臺加上科幻色彩的背景燈光，確實是非常的搶眼！車內整體采用的是淺色的內飾材料，配以帶有金屬質感的銀色。完備的影音系統，逼真的娛樂效果仿佛身臨其境。對所有細節(jié)，精心打造最完美的駕乘體驗。人性化、科技化的領先設計在思域上表現的淋漓盡致。9. 環(huán)保性：環(huán)保方面，思域達到了歐洲4號排放標準。排放主要取決于發(fā)動機和循環(huán)過濾系統。思域達到歐4，說明它的造車技術成本及發(fā)動機的技術規(guī)格比較高。而同級別車型中很多只是歐3排放標準。10. 性價比高：在技術和設計上，東風本田思域融入了本田全部技術精華--強動力、低油耗、高安全、真環(huán)保。望采納，謝謝

思域發(fā)動機艙發(fā)動機減震橡膠墊就是在車輛的減震器的上面的位置的就是有的。

十代思域發(fā)動機有幾個缸？相信很多朋友都想了解這個問題，那就一起來了解一下上升的知識吧。第十代思域的發(fā)動機分為三缸發(fā)動機和四缸發(fā)動機。本田思域是東風本田汽車有限公司推出的一款緊湊型車，這款車的官方指導價為11.99-16.99萬元。這款車的動力配置是這款車推出了兩款動力車型，分別搭載1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.0T發(fā)動機為三缸發(fā)動機，1.5T發(fā)動機為四缸發(fā)動機。動力參數方面，1.0T發(fā)動機最大功率92kw，最大扭矩173Nm，而1.5T發(fā)動機最大功率130kw，最大扭矩220Nm。傳動系統配置是手動擋車型匹配6速手動變速箱，自動擋車型匹配CVT無級變速箱。隨著汽車保有量的增加，汽車尾氣的排放越來越嚴重。許多汽車制造商也推出了一些三缸車型，因為小排量渦輪增壓發(fā)動機不僅可以節(jié)省油耗，還可以控制污染物排放。與四缸發(fā)動機相比，三缸發(fā)動機少了一個氣缸，所以發(fā)動機的排放會減少，發(fā)動機的體積自然會變小。

11代本田思域的發(fā)動機怠速關閉功能可以在車輛設置界面中手動開啟，只需將“常規(guī)設置-發(fā)動機系統-怠速關閉功能”調整到“關”位即可。

本田思域用的發(fā)動機是國產的，很少有品牌還在用進口發(fā)動機。進口發(fā)動機成本太高，不如直接國產化降低成本。就連合資的奔馳、寶馬、奧迪發(fā)動機都是國產的。只要銷量大，就必須國產，以降低成本。只有小排量汽車可以使用進口發(fā)動機，如鈴木的1.4T發(fā)動機。思域的發(fā)動機沒有其他質量問題，油耗低，動力好，除了可能有機油增加。除了這個問題，其他方面的表現都不錯，想買思域需要做好準備。

思域用的1.5t發(fā)動機是地球夢系列，但1.0t發(fā)動機不是地球夢系列。思域是本田旗下的緊湊型車，有掀背車和三廂版。思域轎車軸距2700mm，長寬高分別為4658mm、1800mm、1416mm。思域的1.0升渦輪增壓發(fā)動機是三缸發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率92kw，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩173 Nm，最大扭矩轉速2000 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率130kw，最大功率轉速5500 rpm，最大扭矩226 Nm，最大扭矩轉速1800 ~ 5500 rpm。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。而且cvt變速器的可靠性和耐用性也不錯。思域的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿懸架是一種結構復雜的獨立懸架。

19款思域采用4缸渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機是指裝有渦輪增壓器的發(fā)動機。渦輪增壓器是空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。發(fā)動機排出的廢氣的慣性力帶動渦輪室內的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪壓著空氣濾清器管路送來的空氣給氣缸增壓。發(fā)動機使用的注意事項如下。1、發(fā)動機大修后，在行駛過程中，必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和減載、減速等行駛限制；2、保持正確的點火時間，避免過早調整點火時間，導致發(fā)動機突然爆炸和過熱；3.保證足夠的符合出廠限定品種的機油，定期檢查機油壓力，根據行駛時限更換機油；4、必須充分添加冷卻水，經常檢查冷卻水量和水溫。

思域發(fā)動機位于發(fā)動機缸體和變速箱的連接處，靠近排氣支管。發(fā)動機號也可以在車輛牌照上找到。發(fā)動機號是防止隨意改裝發(fā)動機的標記，車輛年檢時必須檢查。下面簡單介紹一下發(fā)動機號：1。汽車的發(fā)動機號就是車輛識別號(VIN)，是英文車輛識別號的縮寫。2.因為ASE標準規(guī)定VIN碼由17個字符組成，所以俗稱17位碼。正確解讀VIN碼對我們正確識別車型、做出正確的診斷和維護非常重要。3.車輛識別碼是汽車的ID號。根據國家車輛管理標準，包括車輛的生產廠家、車齡、車型、車身類型及代碼、發(fā)動機代碼、裝配地點。VIN碼通常印在新行駛證的“車架號”一欄。

思明的發(fā)動機是老款思域的發(fā)動機，現在新引擎不一樣了。東風本田思明搭載的是本田i-VTEC可變氣門正時和升程發(fā)動機。在實際駕駛體驗中，思明踮著腳尖一點油門，立刻響應加速。動力傳遞輕快有力，沒有拖沓感。城市超車很淡定。思明和思域的發(fā)動機肯定是不一樣的：1。思明是東風本田首款自主研發(fā)的車型，瞄準A級車市場。思銘作為東風本田的第四款車型，承擔著第九代思域取消LXI版本后，進一步豐富東風本田產品線，填補市場空缺的重任。2.面對如此重任，這一次東風本田選擇思明站在巨人的肩膀上，利用因車輛研發(fā)而廣受贊譽的思域平臺打造這款思域兄弟車型；3.思明的設計無疑相當前衛(wèi)動感，車身視覺前低后高，宛如一只蓄勢待發(fā)的猛獸；4.前臉和引擎蓋的過渡比較圓滑，一定程度上中和了“刀鋒”網和鷹眼大燈散發(fā)出來的殺氣，給思明的車頭增加了一些深度；5.越過C柱后，車頂的側線并沒有急于收攏，而是“溜”到車尾，形成了“兩廂半”的設計，擺脫了傳統車帶來的審美疲勞。明和思域的發(fā)動機不一樣。思明的發(fā)動機用的是上一代的1.8發(fā)動機，而不是新思域的發(fā)動機，性能差距不一定大。

第十款思域搭載本田地球夢系列渦輪增壓直噴發(fā)動機，分別有1.0T和1.5T兩種動力總成。1.0T最大功率92kW(125馬力)，最大扭矩180Nm，可以輕松應對日常城市交通。1.5T最大功率130KW(177馬力)，最大扭矩220Nm。數據很給力，實際體驗充滿力量。沒錯，十代思域采用了1.0t和1.5T兩種排量的發(fā)動機：1.0T和1.0T渦輪增壓發(fā)動機，均采用同級罕見的全鋁材料，包括鋁合金缸體和缸蓋。一方面，全鋁材料的使用可以有效降低發(fā)動機的整體重量；2.另一方面，全鋁材質導致的發(fā)動機成本增加也是不可忽視的因素，尤其是小排量發(fā)動機的小型車(價格相對較低)；3.至于氣門機構，這臺全新的1.0渦輪增壓發(fā)動機在進氣和排氣側采用了本田的看家技術i-VTEC(VTC連續(xù)可變氣門正時VTEC可變氣門升程技術)。眾所周知，本田是這項技術的鼻祖，其中VTEC技術早在1989年就首次推出；4.然后在2001年推出的K系列發(fā)動機上加入了VTC技術。本田i-VTEC技術可以根據發(fā)動機的不同工況，優(yōu)化進排氣正時，調整氣門升程，使發(fā)動機工作在最佳狀態(tài)，從而達到增加動力，降低油耗的目的。十代思域匹配本田最新的1.5T地球夢渦輪增壓發(fā)動機，其中6速手動變速箱讓不少“本田粉”欣喜若狂。甚至原車輸出達到了177 PS/220Nm，比本田提供的數據多很多。實在是不可理喻。

抓住軟篷并將其向下蓋住，然后用手慢慢按下以將其關閉。駕駛員一側a柱下有一個把手，上面有“打開發(fā)動機艙蓋”的圖標。用力一拉，發(fā)動機艙蓋“砰”地一聲打開了。然后走到車頭中間，將發(fā)動機艙蓋稍微抬起來。發(fā)動機艙蓋前端有一個隱藏的開關。你可以用手將所有的發(fā)動機艙蓋移到左邊來打開它們。思域遮光罩的關閉方法：1。抓住發(fā)動機罩并降低它。當引擎蓋距離關閉位置約20厘米至30厘米時，慢慢按下，我們會自己關閉；2.引擎蓋(又稱引擎蓋)是最顯眼的車身部件，也是購車人常用的部件之一。對油煙機的關鍵要求是隔熱、隔音、重量輕、剛性強；3.引擎蓋打開激活后會向后轉，一小部分可能會向前轉。向后打開發(fā)動機蓋至指定角度，不要觸摸擋風玻璃。要求最小間距約為10毫米。4.發(fā)動機罩前端應裝有安全鉤限位裝置，鎖定裝置的開關設置在車廂儀表板下。車門上鎖時，發(fā)動機罩也要同時上鎖，以免因震動而生效。

如果引擎蓋打不開，可能就沒辦法找到了。在司機測量擋泥板的地方，通常在引擎蓋上有一個開關。只要打破底部，引擎蓋就會打開。如果不行，就看你能不能用工具撬開引擎蓋了。如果你不能做，你必須在4S的商店修理它。思域引擎蓋的打開方法如下。1.把手伸進前蓋的縫隙里，向左一搖中間的一個開關就會打開；2.引擎蓋怎么打開市面上大部分車的引擎蓋開關都在駕駛員一側的下擋板處，上面有一個類似把手的東西。只要輕輕一拉，引擎蓋就會響，然后找到伸向引擎蓋的開關，就找到了引擎蓋。3.值得注意的是，寶馬是一些汽車引擎蓋駕駛員側的把手，需要拉兩下才能打開。

十代思域發(fā)動機不是進口的。思域的發(fā)動機采用進口技術，在中國生產和組裝。思域是本田推出的一款緊湊型車。這款車的動力配置是這款車推出了兩款動力車型，分別搭載1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機。值得一提的是，1.0T發(fā)動機是三缸發(fā)動機，1.5T發(fā)動機是四缸發(fā)動機。其中1.0T發(fā)動機最大功率92kw，最大扭矩173Nm，1.5T發(fā)動機最大功率130kw，最大扭矩220Nm。傳動系統配備CVT無級變速器。思域的發(fā)動機型號為L15B8，值得一提的是這款發(fā)動機的壓縮比為10.6。發(fā)動機由全鋁材料制成。值得一提的是，這款發(fā)動機沒有采用VTEC可變氣門升程技術，僅在進排氣兩側配備了VTC連續(xù)可變氣門正時。發(fā)動機采用一體式氣缸蓋，即水冷排氣歧管內置在氣缸蓋內，發(fā)動機運轉過程中高溫廢氣可以從排氣歧管排出，提高了發(fā)動機的工作效率。

本田杰德和思域用的是類似的發(fā)動機。杰德和思域基本都用1.5T排量的渦輪增壓發(fā)動機。值得一提的是，這兩款車雖然使用了排量相近的發(fā)動機，但是發(fā)動機功率調節(jié)不同。這款車的動力配置是本田杰德和思域基本都采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其中思域發(fā)動機最大功率130kw，最大扭矩226 Nm，而杰德的發(fā)動機最大功率115kw，最大扭矩203 Nm。從這兩款車的主要發(fā)動機參數可以看出，思域搭載了更好的發(fā)動機動力現象。除了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，杰德還搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動機。這款車型的出現給了消費者更多的選擇。杰德上市以來，市場表現一直不錯。這款車在消費者中口碑很好。新車的加入提升了這款車的產品力。對于追求個性的年輕家庭是不錯的選擇。作為后溜車的三廂版，這款車的設計非常獨特。

十幾歲的思域發(fā)動機壓縮比，十幾歲的思域車型很多，不同車型壓縮比也不一樣。以2020款思域為例，具體是搭載1.0升直列三缸渦輪增壓發(fā)動機的車型，壓縮比為10.0:1。搭載1.5升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機的車型，壓縮比為10.6:1。很多人認為汽車應該加什么符號的汽油，完全取決于汽車的壓縮比。其實這種想法是錯誤的。只能說壓縮比確實很重要，但不是決定性因素。汽車應該加什么符號的汽油，不僅僅是由壓縮比決定的。比如馬自達Artito的SkyActiv-g壓縮比13，92號汽油還是可以加的。比如豐田Rav4的5AR-FE壓縮比是10.4，廠家還是建議加92 #汽油。雖然壓縮比高，但為了防止發(fā)動機爆震，還是要使用高標號燃油。但是，除了壓縮比之外，影響發(fā)動機爆震問題的因素還有很多。比如廠家可以通過調整發(fā)動機參數、氣門、點火提前角等來改變發(fā)動機的爆震問題。所以平時加燃油的時候，選擇廠家推薦的汽油標號就可以了。那么，青少年用思域發(fā)動機的壓縮比是多少呢？(主編到此結束。以上內容為主編意見。請指出任何缺點。主編馬上修改。最后，歡迎參觀。歡迎下次光臨。

10代思域發(fā)動機參數分為幾個車型，不同車型的發(fā)動機參數不同。以2020款思域為例，具體參數如下：第一款：搭載1.0T直列三缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT無級變速器，最大功率92KW，最大馬力125PS，最大扭矩173nm，最大功率轉速5500rpm，最大扭矩轉速2000-4500 rpm，供油方式均為缸內直噴。類型：搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手動或CVT無級變速器。最大功率130KW，最大馬力177PS，最大扭矩226nm。手動版最大動力轉速5500轉，最大扭矩轉速1800-5500轉。供油方式均為缸內直噴。CVT版最大功率轉速6000rpm，最大扭矩轉速1700-5500rpm。供油方式為缸內直噴。第十代思域從2016款開始。截至2019年11月16日，最新在售的思域為2020款，官方指導價為11.99萬~ 16.99萬元。在售車型共16款，分為國五和國六排放標準。車身尺寸方面，長寬高分別為4658x1800x1416mm，軸距為2700mm。座位的數量是五個。好了，關于十代思域發(fā)動機的參數，()小編就告訴你這些。以上都是小編的觀點。如有不足之處，請指出。()小編將立即更正它們。最后，歡迎您的光臨和下次光臨。