保養(yǎng)

我用的是灰殼5W-30，比4S店的40機油舒服多了，比40的帶勁，油耗還比40的低。20的機油我還沒有用到，論壇里有好幾個車友再用了，你可以找一下帖子，用了很久沒任何問題，就一句誰用誰知道。并且現(xiàn)在的帝豪用戶手冊上也寫明了可以使用0W-20的機油，粘度低肯定會很省油的。

和什么車沒關(guān)系，所有燃油車的機油都適合在標準機油量的基礎上抽出一點油，可以降低機械運動阻力，以提高燃油經(jīng)濟性。不過少加要適度。一般抽到機油尺下限四分之一處就可以了

你好，這車新車上市誰也不知后面怎么樣，江淮的車單只是說保養(yǎng)維修的話，還算方便

就按手冊上面的來，4S店恨不得你天天去維修保養(yǎng)的，縮短時間間隔，沒有必要的。希望我的回答能夠幫助到您。

最好你能參看下保養(yǎng)手冊，像是什么變速箱油啊剎車油啊這些你都可以靈活的，不一定按照他說的，或許可以推遲5000或者10000都是可以酌情考慮的，比如剎車油更不更換，覺得自己剎車有點異樣了，比如剎車有點軟了，就去換了！希望我的回答能對你有幫助，還望采納！

等出保，不管他們忽悠。普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產(chǎn)全合成機油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸.

“三分用車七分養(yǎng)”。無論是燃油車還是電動汽車，定期保養(yǎng)都是非常重要的。從保養(yǎng)方法上看，電動汽車與燃油車并無多少區(qū)別，主要包括檢查、檢測、更換三個方面；從保養(yǎng)次數(shù)和保養(yǎng)內(nèi)容上看，電動汽車明顯比燃油車簡單；從保養(yǎng)費用上看，電動汽車也比燃油車更為省錢。保養(yǎng)周期首保6個月或3000公里，之后每12個月或1萬公里一次。保養(yǎng)費用首保免費，后續(xù)一般在100-300元。保養(yǎng)內(nèi)容及項目電動汽車保養(yǎng)可分為大保養(yǎng)和小保養(yǎng)，小保養(yǎng)基本上以檢測為主，大保養(yǎng)還涉及到更換剎車油、齒輪油和冷卻液。1.檢查。檢查車輛外觀，包括漆面、雨刷、輪胎、輪轂、底盤、燈光、喇叭、線路、油液等。漆面、雨刷、輪胎主要檢查是否老化，有無破損，以確定是否需要更換或修補。輪轂主要檢查有無損傷、變形、裂痕等。底盤主要檢查各傳動部件、懸掛及連接件是否松動、老化。燈光的高低、明暗，喇叭是否破響或無聲，也在檢查的范圍之內(nèi)。高壓線路主要檢查有無接口松動和絕緣層磨損，檢查有無私自改裝現(xiàn)象。2.檢測。利用專用電腦診斷平臺，讀取并清除故障碼，檢測電池、電機及高壓線路是否暢通。電池是電動汽車的動力來源，也是電動汽車最核心的部件之一。通過檢測，可以讀取電池溫度、電量、電壓，了解電池電芯的一致性，確定電池有無受損。如果受損了，根據(jù)受損程度予以相應處理。3.更換。電動汽車也有油液，比如防凍液和剎車油和齒輪油。保養(yǎng)時，技師除了檢查液面高低，查看有無變質(zhì)之外，一般每2年或4萬公里需要給相關(guān)油液予以更換。盡管看上去電動汽車的結(jié)構(gòu)要比燃油車簡單，但該有的保養(yǎng)一件不少。車主在用車時，一定要嚴格按照保養(yǎng)手冊要求進行保養(yǎng)。另外，電動汽車高壓線密布，外面的修理廠對電動汽車的構(gòu)造不是很熟悉，建議不要為了省力在外保養(yǎng)。

適當超點沒問題，保養(yǎng)項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調(diào)濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、測量電瓶電壓是否正常；7、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答會對您有所幫助！

質(zhì)保期內(nèi)的車最好是到4S店保養(yǎng)，否則車輛出現(xiàn)問題，4S店會以脫保為理由拒絕理賠，然后雙方扯皮，作為車主實在沒有精力和人力和店里扯皮，還是花錢買省心吧。二萬公里最多也就是三保吧，常規(guī)保養(yǎng)，只需要更換機油、機濾、油封螺栓就足夠了，只要車開著正常，客服推薦的其他收費項目一概不用做的。換店里的專用機油費用在500左右

WEYVV7板凳速霸2000的機油100度運動粘度有14個多，屬于偏粘點的機油，優(yōu)點是靜音效果好點，高速高溫好，基礎油是各種技術(shù)加持的三類礦物油，缺點城市工況油耗高，銀美孚5w-30的粘度是11個多，新車發(fā)動機間隙小點，能湊合著用，優(yōu)點是油稀油耗能低一個，基礎油含不到一半的四類PAO和三類混合油，理論上跑1萬，但是由于vv7發(fā)動機的渦輪是大渦輪增壓，使用過稀的機油反而在高速高轉(zhuǎn)長時間工況下會過快消耗機油，銀美孚高工況下反而不如速霸靠譜，至于跑1萬公里也要和4s協(xié)商，弄不好就算是銀美孚也要7500保養(yǎng)就不劃算了，用銀美城市工況多的可以考慮，高速多的主還是用免費的速霸靠譜，至少速霸能保證5000公里機油消耗在刻度尺標志線一半位置。至于道達爾的0w-30那油更稀，過了4000公里噪音太大，東北地區(qū)車主冬季用油：），其實道達爾基礎油也是三類，還不如銀美孚至少含點PAO，理論上vv7用金美孚0w-40，13個粘度的機油最合適，在油耗和機油消耗及噪音抑制達到均衡，可惜4s沒有。我在考慮北方地區(qū)冬季用銀美，夏季用速霸，這樣用油會更合理，但是銀美4s只賣大桶，5升要買倆桶，不劃算，下次保養(yǎng)時和4s協(xié)商一下4升銀美加1升速霸2000這樣混合用油是否同意，這樣調(diào)和一下也不至于比純銀美過稀，感覺3加2似乎更能達到運動粘度13的優(yōu)化呢，或者4升速霸加上1升道達爾組合，似乎更優(yōu)化，只是不同品牌調(diào)和別不好，不過都是三類加的油，有空一起研究一下吧！

我個人一般選擇半年或6000公里換一次，為啥選擇里程比較短呢？城市路面，上下班，本來開的公里數(shù)就不會很多，機油時間長了也容易結(jié)出油泥，換換機油就當使用了發(fā)動機清洗劑了，機油本身也確實有一定的清洗能力的。

車不管您怎么開，按照廠家和4S店的要求做保養(yǎng)就可以了。發(fā)動機倉內(nèi)臟、灰塵多，用泡沫清洗濟洗干凈。如果太臟進氣灰塵也比較多.影響空慮、發(fā)動機壽命。

應該是正常的

你好 最好按照保養(yǎng)手冊規(guī)定的里程保養(yǎng)

你好，推薦漢蘭達非常不錯，推薦購買V6 3.5的。索蘭托銷量上不去，以后保養(yǎng)不方便，費用高，就不推薦了。

降價是很難的，這是4s的一大利潤所在，為啥要降價呢，為啥會降價呢？

從油耗來說的話，日系車比較省油，而且日產(chǎn)系列車的發(fā)動機是全球十大發(fā)動機之一，從外觀上來說的話，308比較獨特一點，日系車比較削薄，不耐撞。 保養(yǎng)費用軒逸也比較低

新奇駿的保養(yǎng)時間是：3年或10萬公里。哪個先到期，就算哪個。

您好該車保養(yǎng)燈歸零，可以用汽車電腦檢測儀歸零，也可以用手工方法歸零，步驟是：將點火開關(guān)KEY—ON。按住里程表下方的歸零鍵，將點火開關(guān)KEY—OFF，并放開歸零鍵。按住數(shù)位式時鐘調(diào)時鍵或指針式時鐘調(diào)時鍵直到顯示屏出現(xiàn)。即為“OEL”保養(yǎng)歸零完成。如果要將IN02歸零，則繼續(xù)以下步驟。再按下里程表下方歸零鍵，進入IN01，并再按時鐘調(diào)時鍵歸零。再重復上述步驟進行IN02的歸零。將點火開關(guān)key—ON，等到IN00出現(xiàn)，則將點火開關(guān)KEY—OFF，即歸零完成。

日常保養(yǎng)300左右 大保養(yǎng) 800.