故障

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒(méi)有故障碼輸出時(shí)，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障總結(jié)為以下：1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)（1）故障現(xiàn)象：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥到起動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著。（2）故障產(chǎn)生的可能原因：A.起動(dòng)系統(tǒng)故障使發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動(dòng)或電極樁柱氧化嚴(yán)重；②電路總保險(xiǎn)絲斷；③點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障；④起動(dòng)機(jī)故障；⑤起動(dòng)線(xiàn)路斷路或線(xiàn)路連接器接觸不良。B.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：①點(diǎn)火線(xiàn)圈工作不良，造成高壓火花弱或沒(méi)有高壓火花；②點(diǎn)火器故障；③點(diǎn)火時(shí)間不正確。C.燃油噴射系統(tǒng)故障：①油箱內(nèi)沒(méi)有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過(guò)低；③燃油管泄漏變形；④斷路繼電器斷開(kāi)；⑤燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良；⑥燃油濾清器過(guò)臟。D.進(jìn)氣系統(tǒng)故障：①怠速控制閥或其控制線(xiàn)路故障；②怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計(jì)故障。E.ECU故障。（3）診斷排除方法和步驟。①打起動(dòng)檔，起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均不能轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)按起動(dòng)系故障進(jìn)行檢查。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況；如果蓄電池正常時(shí)，檢查起動(dòng)線(xiàn)路、保險(xiǎn)絲及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；②踏下油門(mén)到中等開(kāi)度位置，再打起動(dòng)機(jī)。如果此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠發(fā)動(dòng)，則說(shuō)明故障為怠速控制閥及其線(xiàn)路故障或者是進(jìn)氣管漏氣，如果踏下油門(mén)到中等開(kāi)度位置時(shí)，仍然發(fā)動(dòng)不著，應(yīng)進(jìn)行下一步驟的檢查；③進(jìn)行外觀檢查。檢查進(jìn)氣管路有無(wú)漏氣之處；檢查各軟管及其連接處是否完好；檢查曲軸箱通風(fēng)裝置軟管有無(wú)漏氣或破裂；④檢查高壓火花。如果高壓火花不正常，應(yīng)檢查高壓線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈、分電器和電子點(diǎn)火器；⑤檢查點(diǎn)火順序是否正確；⑥檢查供油系統(tǒng)的供油情況。在確認(rèn)油箱有淚的情況下，檢查燃油管中的供油壓力；⑦檢查點(diǎn)火正時(shí)及各缸的點(diǎn)火順序；⑧檢查裝在空氣流量計(jì)上的燃油泵開(kāi)關(guān)的工作情況；⑨檢查各缸火花塞的工作情況；⑩檢查點(diǎn)火正時(shí)。如點(diǎn)火正時(shí)不正確，應(yīng)進(jìn)一步檢查點(diǎn)火正時(shí)的控制系統(tǒng)；?B11?檢查ECU的供電情況和工作情況，確定是否是ECU的故障。1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障（1）故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，轉(zhuǎn)速忽高忽低，這種現(xiàn)象即為發(fā)動(dòng)機(jī)失速現(xiàn)象，其故障被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障。（2）故障原因：造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低的原因有燃油噴盤(pán)系統(tǒng)的故障，也有點(diǎn)火控制系統(tǒng)的故障，還有進(jìn)氣系統(tǒng)的故障。常見(jiàn)的故障原因有以下幾點(diǎn)：①進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣處。如各軟管及連接處漏氣，PVC閥漏氣，EGR系統(tǒng)漏氣，機(jī)油尺插口處漏氣，機(jī)油濾清器蓋漏氣等；②空氣濾清器濾芯過(guò)臟；③空氣流量計(jì)工作不正常；④燃油噴射系統(tǒng)供油壓力不穩(wěn)。如油管變形，系統(tǒng)線(xiàn)路連接接觸不良，燃油泵泵油壓力不足，燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不穩(wěn)定，燃油濾清器過(guò)臟，斷路繼電器觸點(diǎn)抖動(dòng)等；⑤點(diǎn)火正時(shí)不正確；⑥冷起動(dòng)噴油器和溫度正時(shí)開(kāi)關(guān)工作不良；⑦ECU故障。（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進(jìn)氣管路有無(wú)漏氣現(xiàn)象。檢查各軟管及連接接頭處、PVC閥管子、EGR系統(tǒng)、機(jī)油尺插口、機(jī)油濾清器蓋；②檢查供油壓力。檢查油箱中燃油是否過(guò)少，檢查燃油管內(nèi)的壓力是否不穩(wěn)。具體方法與檢查發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)時(shí)相同；③檢查空氣濾清器濾芯是否過(guò)臟；④檢查點(diǎn)火提前角；⑤檢查各缸火花塞工作情況；⑥檢查冷起動(dòng)噴油器和溫度一時(shí)間控制開(kāi)關(guān)的工作情況；⑦檢查空氣流量計(jì)的輸出電壓及與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的變化關(guān)系；⑧檢查噴油器的噴油情況；⑨檢查ECU的工作情況。1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障（1）故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)在中等以上轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)工作正常，當(dāng)轉(zhuǎn)速為怠速或接近怠速時(shí)，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)甚至熄火的現(xiàn)象，即為怠速不良故障。（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)的原因，個(gè)別時(shí)候也會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障造成怠速不良。常見(jiàn)引起怠速不良的原因有：①進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣處；②冷起動(dòng)噴油器和溫度一時(shí)間控制開(kāi)關(guān)工作不正常；③噴油系統(tǒng)供油壓力不正常；④?chē)娪推鞴收弦饑娚潇F化質(zhì)量差；⑤ECU故障。（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進(jìn)氣管、PVC閥軟管、機(jī)油尺處是否漏氣；②檢查空氣濾清器濾芯是否過(guò)臟；③檢查冷起動(dòng)噴油器和溫度一時(shí)間控制開(kāi)關(guān)是否正常；④檢查燃油系統(tǒng)壓力是否過(guò)低；⑤檢查噴油器噴射情況；⑥必要時(shí)檢查汽缸壓力和氣門(mén)間隙；⑦檢查ECU。1.4 混合氣稀故障（1）故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，動(dòng)力明顯不足，且有回火現(xiàn)象，則可認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)存在混合氣過(guò)稀的故障。（2）故障原因：①進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象；②冷起動(dòng)噴油器和溫度定時(shí)開(kāi)關(guān)有故障； ③系統(tǒng)燃油壓力過(guò)低；④?chē)娪推靼l(fā)卡或堵塞；⑤空氣流量計(jì)故障；⑥水溫傳感器故障；⑦節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障；⑧ECU故障。（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣現(xiàn)象；②檢查冷起動(dòng)噴油器的定時(shí)開(kāi)關(guān)；③檢查噴油器有無(wú)堵塞、發(fā)卡故障；④檢查空氣流量計(jì)工作情況；⑤檢查水溫傳感器；⑥檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作情況；⑦檢查ECU各端子輸入、輸出信號(hào)。1.5 加速不良故障（1）故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)在油門(mén)由低速緩慢加速到高速時(shí)，工作完全正常，但在急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化緩慢，有時(shí)有喘氣或回火現(xiàn)象。（2）故障原因：①進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣故障；②系統(tǒng)供油壓力過(guò)低；③點(diǎn)火電壓過(guò)低；④點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲；⑤汽缸壓力過(guò)低或氣門(mén)間隙過(guò)??；⑥節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作不正常；⑦ECU故障。（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣現(xiàn)象；②檢查高壓火花情況；③檢查點(diǎn)火提前角是否正常；④檢查系統(tǒng)供油壓力；⑤檢查節(jié)氣門(mén)傳感器工作是否正常；⑥檢查ECU各端子信號(hào)是否正常；⑦必要時(shí)檢查氣門(mén)間隙和汽缸工作壓力。

一、原因1.可燃混合氣過(guò)濃。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過(guò)多。 3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過(guò)臟二、故障診斷排除1.可燃混合氣過(guò)濃的檢查與診斷，應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。2.混合油與機(jī)油的混合不對(duì)比，或使用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì)。如果混合油中含有機(jī)油過(guò)多或機(jī)油質(zhì)量差是，可燃混合氣的機(jī)油不能完全燃燒，造成冒黑煙。采用分離潤(rùn)滑方式的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油泵失調(diào)，供油過(guò)多，也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機(jī)油泵，以保證在不同的油門(mén)開(kāi)度下按比例供給潤(rùn)滑機(jī)油。3.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損或折斷，以及曲軸箱中機(jī)油過(guò)多，均會(huì)造成機(jī)油串入燃燒室而使得混合氣中機(jī)油過(guò)度。如果二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封壞了，也會(huì)使得變速器中的機(jī)油串入曲軸箱，隨混合氣進(jìn)入燃燒室。4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時(shí)應(yīng)清洗油箱，更換燃油。另一個(gè)原因因?yàn)樗浒l(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊壞了，，冷水進(jìn)入氣缸。。如果在無(wú)滲漏的情況下，水箱中的水消耗過(guò)快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應(yīng)該更換汽缸墊。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙很少見(jiàn)，冒黑煙主要是沒(méi)有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。由于這種集合體比氣化的燃油反應(yīng)速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環(huán)境，不能再次充分燃燒就通過(guò)排氣管排出去，所以呈現(xiàn)出來(lái)的就是黑色煙霧。這種現(xiàn)象的直接后果就是柴油機(jī)油耗非常高，功率降低，同時(shí)使得活塞、活塞環(huán)氣門(mén)大量的積碳存在。嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)卡住活塞環(huán)，氣門(mén)密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣，同時(shí)它還將加速零件的磨損，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。漏油通常漏油的原因有幾點(diǎn)：1，閥門(mén)漏油，閥門(mén)漏油一般是因?yàn)殚y門(mén)堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門(mén)。2，是接頭松掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。3，就是，你的泵和液壓油管都有問(wèn)題。

1. 加速無(wú)力，急加油時(shí)有頓挫現(xiàn)象2. 啟動(dòng)時(shí)不好啟動(dòng)，需長(zhǎng)時(shí)間打鑰匙3. 異響，在行駛時(shí)有嗡嗡的聲音。4. 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮5. 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生故障車(chē)輛在使用過(guò)程中儀表盤(pán)黃燈亮起，說(shuō)明車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)需要保養(yǎng)/維護(hù)，一般這時(shí)要及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)/就近找車(chē)輛維修店進(jìn)行維護(hù)/保養(yǎng)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是車(chē)輛的心臟，要及時(shí)定期保養(yǎng)，以免車(chē)輛在使用過(guò)程中拋錨路上。1，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的方式有幾種：黃燈常亮，黃燈閃爍；紅燈亮，紅燈閃爍。如果亮的是紅燈，馬上去4S店檢查、修理，故障很?chē)?yán)重。如果是黃燈亮，故障可能不影響行駛，但也要盡快去檢查。2，車(chē)可以通過(guò)OBD接口，用電腦讀出故障碼，如果對(duì)車(chē)輛機(jī)械/電子系統(tǒng)感興趣，可以去買(mǎi)個(gè)OBD接口的藍(lán)牙模塊，用筆記本電腦或安卓手機(jī)就可以查看和清除故障碼了。

可能是油門(mén)踏板位置傳感器故障或線(xiàn)路短路，油門(mén)踏板執(zhí)行器故障或模塊損壞。

以下內(nèi)容，僅供參考： A、是否突然顯示？還是在更換過(guò)配件后顯示？ B、一般情況 下，當(dāng)更換了轉(zhuǎn)向執(zhí)行器或者ECU后需執(zhí)行該功能，否則不需要。該功能實(shí)際上包括轉(zhuǎn)向角傳感器學(xué)習(xí)和扭矩傳感器學(xué)習(xí)兩個(gè)過(guò)程。再看看別人怎么說(shuō)的。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒(méi)有故障碼輸出時(shí)，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障總結(jié)為以下：1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)（1）故障現(xiàn)象：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥到起動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著。（2）故障產(chǎn)生的可能原因：A.起動(dòng)系統(tǒng)故障使發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動(dòng)或電極樁柱氧化嚴(yán)重；②電路總保險(xiǎn)絲斷；③點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障；④起動(dòng)機(jī)故障；⑤起動(dòng)線(xiàn)路斷路或線(xiàn)路連接器接觸不良。B.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：①點(diǎn)火線(xiàn)圈工作不良，造成高壓火花弱或沒(méi)有高壓火花；②點(diǎn)火器故障；③點(diǎn)火時(shí)間不正確。C.燃油噴射系統(tǒng)故障：①油箱內(nèi)沒(méi)有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過(guò)低；③燃油管泄漏變形；④斷路繼電器斷開(kāi)；⑤燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良；⑥燃油濾清器過(guò)臟。D.進(jìn)氣系統(tǒng)故障：①怠速控制閥或其控制線(xiàn)路故障；②怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計(jì)故障。

故障碼內(nèi)容，p0343: 凸輪軸位置（cmp）傳感器電路高 。

導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的原因很多，當(dāng)出現(xiàn)儀表顯示這個(gè)黃色的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，說(shuō)明您的愛(ài)車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題了，車(chē)身有10多個(gè)傳感器，這10多個(gè)傳感器都會(huì)導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮，所以說(shuō)只有用電腦檢測(cè)才能知道是哪里出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的，所以現(xiàn)在沒(méi)辦法給您準(zhǔn)確的答案，建議您就近到修理廠檢測(cè)一下.1,寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因車(chē)身有點(diǎn)抖動(dòng)答：建議你去檢查下火花塞 點(diǎn)火線(xiàn)圈這些吧 ?可能是某個(gè)缸失火 。2，汽車(chē)在行駛中一抖一抖的，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因？答：如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈偶爾點(diǎn)亮的話(huà)，那應(yīng)該是某個(gè)電控系統(tǒng)中的傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題，像節(jié)氣門(mén)位置傳感器什么的，也有可能是某些執(zhí)行器出現(xiàn)了問(wèn)題，比如某個(gè)噴油器不能正常的工作?；蛘呤屈c(diǎn)火系統(tǒng)中出現(xiàn)了問(wèn)題。總之，你這個(gè)車(chē)出現(xiàn)這個(gè)故障，在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、燃油供給、點(diǎn)火方面都是有可能有問(wèn)題的，建議到維修店進(jìn)行檢查，自己判斷不出來(lái)的。

電路故障報(bào)警一般是電路短路或斷路了，要每條線(xiàn)路自已查找不能做到就需要專(zhuān)業(yè)汽車(chē)電路維修人員來(lái)修理了，如果在保修之內(nèi)可以去售后維修點(diǎn)修理。

檢測(cè)儀讀故障碼，看是哪里故障

可以私聊我~

汽車(chē)常見(jiàn)故障及維修知識(shí)汽車(chē)輪胎漏氣怎么辦輪胎作為汽車(chē)的四只大腳上的鞋，總是與各種復(fù)雜的東西進(jìn)行著親密的接觸，所以輪胎總會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，漏氣就是其中一種，下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)輪胎漏氣時(shí)怎么處理：若由尖銳器刺入而導(dǎo)致汽車(chē)漏氣的，可采取全面檢車(chē)輪胎的方法。當(dāng)方向盤(pán)偏向不穩(wěn)時(shí)，先將車(chē)子停在安全的場(chǎng)所，然后再全面檢視輪胎空氣減失的情況。若由開(kāi)車(chē)方式錯(cuò)誤而導(dǎo)致汽車(chē)漏氣的，可采取注意正確操作的開(kāi)車(chē)方法。1、掌握好時(shí)速，在路面遇到石頭等尖硬的東西要及時(shí)躲避。2、停車(chē)的時(shí)候，盡量離馬路牙子遠(yuǎn)一點(diǎn)，避免蹭痕。3、無(wú)法整修時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎。查看輪胎的凹陷程度汽車(chē)性能下降怎么辦?當(dāng)汽車(chē)性能下降時(shí)，可采用以下的方法：對(duì)于機(jī)油、機(jī)油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬(wàn)公里時(shí)需要進(jìn)行更換，否則空氣、燃油和機(jī)油中的雜質(zhì)會(huì)造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。要多維護(hù)好汽車(chē)，定期進(jìn)行保養(yǎng)維修。汽車(chē)發(fā)動(dòng)不了怎么辦?在這個(gè)多元化的新時(shí)代，車(chē)已經(jīng)不僅僅是人們生活的代步工具，更是消費(fèi)者自己性格、思想、追求的表達(dá)，在人類(lèi)生活中充當(dāng)著不可或缺的一部分。但是在面對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)不了，應(yīng)該首先找出汽車(chē)發(fā)動(dòng)不了的原因，再對(duì)癥下藥。一、 排氣管結(jié)凍外觀特征為霧缸壓，供油供電正常，不著車(chē)。此種情況容易發(fā)生于使用頻率特別低的車(chē)輛，如家距單位特別近，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結(jié)凍，短途行駛昨天的冰沒(méi)化完，又結(jié)了今天的冰，時(shí)間長(zhǎng)了，影響到排氣，嚴(yán)重則無(wú)法起動(dòng)。解決方法非常簡(jiǎn)單，將車(chē)置于暖環(huán)境中，冰化了自然可起動(dòng)。徹底的解決則可及時(shí)去跑一下高速，車(chē)多跑一下，排氣的熱量會(huì)將冰徹底化掉而排出。二、氣門(mén)結(jié)膠冬季用車(chē)，特別是用了不清潔的汽油后，汽油中的膠質(zhì)不可燃燒將積累在進(jìn)、排氣門(mén)及燃燒室附近，在寒冷的早晨會(huì)造成起動(dòng)費(fèi)勁，甚至不著火。應(yīng)急方法：可向燃燒室內(nèi)滴一些機(jī)油，一般可起動(dòng)。起動(dòng)后到服務(wù)站進(jìn)行免拆清洗，嚴(yán)重的要汽車(chē)維修解體清洗缸蓋。三、點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好特別冷天由于進(jìn)氣溫度低，燃油在汽缸內(nèi)霧化不好，若加之點(diǎn)火能量不足，其結(jié)果就會(huì)發(fā)生淹缸現(xiàn)象，即過(guò)多的燃油積累在汽缸內(nèi)，超過(guò)著火極限濃度而無(wú)法著車(chē)。應(yīng)急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復(fù)后即可著車(chē)。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，排除點(diǎn)火能量低的原因，常見(jiàn)如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線(xiàn)圈能量、高壓線(xiàn)狀態(tài)等。四、汽油流動(dòng)受阻表現(xiàn)特點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)供油管內(nèi)無(wú)油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長(zhǎng)期臟污造成。溫度特別低時(shí)水與雜物相混使燃油管路不通，結(jié)果無(wú)法起動(dòng)。應(yīng)急方法：將車(chē)置于溫暖的環(huán)境，一會(huì)兒車(chē)即可起動(dòng);或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。五、電瓶虧電其表現(xiàn)特點(diǎn)是起動(dòng)機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無(wú)力，后來(lái)起動(dòng)機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫及個(gè)別用電設(shè)備忘關(guān)后會(huì)造成車(chē)輛無(wú)法起動(dòng)，特別是冬季長(zhǎng)期短途低速使用，電瓶電壓會(huì)低于額定值，起動(dòng)及無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若有發(fā)生請(qǐng)打服務(wù)站救援電話(huà)，或找車(chē)對(duì)一下，或暫時(shí)對(duì)著火，之后必須到服務(wù)站對(duì)電瓶補(bǔ)充充電。汽車(chē)常見(jiàn)故障的維修方法1、對(duì)亂接或自接車(chē)內(nèi)電器及音響的轎車(chē)，應(yīng)首先檢查搭接部件和搭接件線(xiàn)路，并排除故障。因亂接電器和音響極易造成車(chē)用電腦失效和其他電器燒損，所以應(yīng)首先排除此類(lèi)故障，再修理更換其他損壞件，可避免重復(fù)返工返修。2、對(duì)返修車(chē)輛，要先從原修理部位查找。以下情況：更換件是否偽劣件;拆裝件是否裝錯(cuò)(左右、前后、上下方向裝反);配合件是否對(duì)準(zhǔn)裝配記號(hào);是否按廠家要求更換了一次性使用拆裝件(重要螺栓螺母、軸銷(xiāo)、密封墊、o型墊圈等);是否按廠家要求成對(duì)更換配件(如減震彈簧);修后是否進(jìn)行平衡試驗(yàn)(如輪胎)，排除以上因素后，再行分析檢查其他部位。3、對(duì)于很久沒(méi)修好的車(chē)，應(yīng)先查驗(yàn)轎車(chē)的vie17位碼，弄清廠牌、車(chē)型、年份，并進(jìn)行問(wèn)診。不要先忙著檢查試車(chē)。往往這類(lèi)車(chē)是“路邊店”盲目拆裝后造成了復(fù)雜故障，且拆換件又多為偽劣件，所以應(yīng)向車(chē)主聲明修理?xiàng)l件(能不能修、幾時(shí)修復(fù)等)，以防止嫁禍于已，此類(lèi)教訓(xùn)甚多，有必要防患于未然。4、對(duì)高檔轎車(chē)因碰撞和猛烈震動(dòng)后熄火并難以啟動(dòng)的故障，應(yīng)首先檢查安全鎖止裝置，不要先盲目查找其他部件故障。其實(shí)只要讓安全鎖止裝置復(fù)位，轎車(chē)便可重新啟動(dòng)。富康988、日本凌志、福！特等車(chē)均有此裝置。5、從汽車(chē)加裝件查起，汽車(chē)加裝件往往是故障高發(fā)區(qū)。為適應(yīng)市場(chǎng)需要，近幾年加裝了空調(diào)裝置，卻對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)未作改進(jìn)。加裝空調(diào)后功率消能增加，造成原發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，空調(diào)效果不佳，空調(diào)離合器反復(fù)吸合，極易燒損，所以通過(guò)空調(diào)吸合聲，可迅速判斷故障部位。依維！柯車(chē)加裝渦輪增壓器后，部分配件質(zhì)量不佳，易發(fā)生漏氣和軸承燒損故障，所以該車(chē)爬坡和加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)乏力(從聲響可判斷)，可首先觀察檢查渦輪增壓器有無(wú)竄氣和異響。6、從國(guó)產(chǎn)件查找故障。合資生產(chǎn)的轎車(chē)在實(shí)行國(guó)產(chǎn)化的過(guò)程中，確實(shí)有部分裝車(chē)的國(guó)產(chǎn)件質(zhì)量不高。這一點(diǎn)可從國(guó)產(chǎn)件替代前后的現(xiàn)象對(duì)比中發(fā)現(xiàn)，如依維！柯，制動(dòng)鼓、盤(pán)、片改用國(guó)產(chǎn)件后制動(dòng)系統(tǒng)較原裝進(jìn)口件故障率提高，所以檢查故障時(shí)，應(yīng)先從此入手，而不要先檢查制動(dòng)總泵、分泵等部件。富康電噴車(chē)上的碳罐改用國(guó)產(chǎn)件后，噪音大，易漏油，所以發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí)，首先檢查碳罐是否工作正常。凡此種種，都是目前客觀存在的事實(shí)，不能回避。7、從改裝件查找故障。對(duì)自主改裝車(chē)，如汽改柴，加氟空調(diào)改裝用r134冷卻劑，車(chē)輛發(fā)生動(dòng)力不足，電器燒損，空調(diào)效果不佳或損壞，應(yīng)先查找電壓轉(zhuǎn)換器、改代電路和空調(diào)改代部件是否合格。8、先從非電噴件查起。進(jìn)口轎車(chē)和合資轎車(chē)早期發(fā)生怠速不良、加速遲滯等故障，首先從易產(chǎn)生積碳、積膠的噴嘴、進(jìn)氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器、怠速間處檢查和清洗積碳、積膠，而不要盲目檢測(cè)電噴等其他部件，因?yàn)殡妵姴考话憧煽啃暂^高，而目前相當(dāng)部分電噴故障是由于我國(guó)油品質(zhì)量不高造成。

這個(gè)故障原因主要是機(jī)電控制單元和離合器總成導(dǎo)致的，這兩個(gè)部件只能更換了試車(chē)

你好，

電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)，控制繼電器off故障。查查繼電器和保險(xiǎn)絲，一般都是接觸不良。如果還是有問(wèn)題那就把繼電器換掉吧。

有很多，有abs的故障燈還有機(jī)油和電瓶的。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈?！　』揪瓦@幾個(gè)重要的，還有剎車(chē)的那個(gè)燈?！　⌒枰⒁??！　≈劣谠颍椒矫婷婧芏?。需要配合專(zhuān)業(yè)的故障診斷儀?！　》植荚趦x表盤(pán)里的指示燈大致上可以分為三類(lèi)：　　第一類(lèi) 日常指示燈，就是平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)最常見(jiàn)的 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，燈光指示燈，安全帶指示燈，定速巡航指示燈，駐車(chē)指示燈等都屬于這一類(lèi)，它們只起到車(chē)輛各功能工作狀態(tài)的提示作用，平時(shí)都很常見(jiàn)，所以大家大家都很熟悉，這里就不再多說(shuō)了。　　第二類(lèi) 有警示功能的指示燈，如燃油存量指示燈，車(chē)窗清洗液位指示燈，這類(lèi)指示燈警告車(chē)主只要盡快添加相應(yīng)油液即可排除?！　〉谌?lèi) 也是這次主要要介紹的故障類(lèi)指示燈，包括發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣系統(tǒng)）故障燈，機(jī)油系統(tǒng)故障燈，電瓶及發(fā)電系統(tǒng)故障燈等，這些故障類(lèi)指示燈平時(shí)很少會(huì)亮，但只要亮了就表示車(chē)輛已經(jīng)出現(xiàn)故障或異常，小則影響行車(chē)安全，大則有可能損壞車(chē)輛，需要立即進(jìn)行檢修，或聯(lián)系車(chē)輛的品牌4s店進(jìn)行救援。

燒機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)是該大修的發(fā)動(dòng)機(jī)，EA211是正時(shí)皮帶鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，重量輕噪音小，油耗低，EA111是正時(shí)鏈條鑄鐵材質(zhì)，噪音大油耗相對(duì)211要高，但它的優(yōu)點(diǎn)是保養(yǎng)費(fèi)用和故障率比211低

ABS燈亮說(shuō)明ABS系統(tǒng)有電子故障。估計(jì)是輪速傳感器位置接觸不良引起的。用汽車(chē)故障診斷儀應(yīng)該能查出故障的。

可能原因：氣缸活塞及環(huán)磨損，壓縮效率低，油耗大，動(dòng)力上不去。按給出的故障碼“修正值低”、“燃油過(guò)高”、“負(fù)極故障”指定“暈”。故障不在所指范圍。你描述的柴油機(jī)表現(xiàn)非常形象，完全可以根據(jù)這個(gè)描述推斷出大致的故障原因來(lái)。在答案指出的狀態(tài)下，在電腦所及的范圍內(nèi)，已經(jīng)無(wú)法恢復(fù)動(dòng)力了。需要更換氣缸活塞及環(huán)，恢復(fù)缸壓，同時(shí)進(jìn)行相關(guān)修理檢查，例如進(jìn)氣狀態(tài)，油嘴狀態(tài)，氣門(mén)狀態(tài)等等。