故障

你去看看還有沒有保修啊，或者問問售后啊。我也是春風(fēng)150NK，開了一年多，沒有出過毛病呢。

氧傳感器1是三元催化器前面的靠近發(fā)動機(jī)端的，氧傳感器2是三元催化器后面靠近排氣管后端的，如果是V6或V8的車還要分清楚是哪一列的。希望這樣說能幫到你。

檢查怠速閥 積碳是否過多 插接口是沒有虛接

1. 可能是雷達(dá)探測到有障礙物2. 干式雙離合變速器離合器過熱3. 斷油系統(tǒng)干預(yù)或出現(xiàn)故障；4. 駐車傳感器故障；

要看看是什么故障代碼，我想應(yīng)該是氧傳感器引起的！現(xiàn)在的汽油始終達(dá)不到標(biāo)，問題就出在你加的油身上！最好是放掉剩余的油，從新加入新油~~過段時間到4s店去清除下就可以了??！

搜一下：瑞風(fēng)m5廢氣控制閥控制對地短路故障

發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮，主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多，造成混合氣比例失調(diào)，那么當(dāng)發(fā)動機(jī)電腦監(jiān)測到有一些影響到排放要求的信號時，就會出現(xiàn)故障燈亮的現(xiàn)象。

你好，汽車故障指示燈點亮說明該系統(tǒng)有問題，需要用診斷儀讀取故障碼進(jìn)行檢測維修然后清除故障碼就好了。希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續(xù)咨詢，祝你生活愉快！

第一個是電子助力的故障燈，第二個是輪胎的氣壓報警燈

關(guān)鍵詞：奧迪a6聳車怎么辦 奧迪不走車怎么辦 奧迪變速箱維修 奧迪自動變速箱故障 報修單位：南京奧迪4s店 車型：奧迪a6 變速箱型號：01t 故障現(xiàn)象：聳車1800 排除故障過程： 試車有聳車的感覺，連接vas5053解碼儀，檢查變速箱單元無故障碼，abs...

換發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，或者檢查線路接觸不良等情況；缸線或者是凸輪軸傳感器故障

一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)重的還會引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環(huán)境的危害。還有一個原因就是：節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個問題都會引起發(fā)動機(jī)抖動，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

你好！這個建議你檢查一下你的活性炭罐是不是出現(xiàn)泄漏或者堵塞。一般的油箱通氣系統(tǒng)都是通過活性碳罐來調(diào)節(jié)的，主要檢查這個就可以了。

發(fā)動機(jī)故障燈亮、但車開起來時、只要沒有抖動、頓挫、排氣管冒黑煙等癥狀、不必?fù)?dān)心、可以放心開、主要是燃燒不好、導(dǎo)致氧傳感器接觸不良引起的假性故障、拉拉發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速、清清油路、換加燃油后、過一段時間自己就會恢復(fù)正常。反之需要用電腦讀取故障碼對癥解決。

因為原車電腦還在，所以因為改為氣后，傳感器接收到的信息已經(jīng)和之前的汽油的不同了。所以改裝廠沒有給你接上。 其實如果單單是傳感器的問題，并不會影響駕駛但是，氧氣和燃料噴射之間搭配不得當(dāng)，的確會費(fèi)油（氣）。如果車的動力源已經(jīng)更換，電腦的修改也是需要的。建議找專業(yè)人士進(jìn)行調(diào)試。尤其是燃燒方面的。

兩種方法，第一種是分離發(fā)動機(jī)與變速箱，然后單獨(dú)拆出變速箱，第二種是把發(fā)動機(jī)與變速箱整體落下，然后分離更換變速箱，第二種速度上會快一些

您好，根據(jù)您所描述的問題以及我們維修車輛的經(jīng)驗，故障碼p2097的含義為：義 后催化轉(zhuǎn)換器燃油修剪系統(tǒng)（混和比）太濃 （第1排）

發(fā)動機(jī)故障燈亮，說明發(fā)動機(jī)有故障，建議到修理廠用專用儀器檢測維修。

1. 百車故障率是指：?一百輛車內(nèi)出現(xiàn)故障的幾率,做實驗的時候稱百車故障率。2. 設(shè)備故障：（1）一般是指設(shè)備失去或降低其規(guī)定功能的事件或現(xiàn)象，表現(xiàn)為設(shè)備的某些零件失去原有的精度或性能，使設(shè)備不能正常運(yùn)行、技術(shù)性能降低，致使設(shè)備中斷生產(chǎn)或效率降低而影響生產(chǎn)。（2）簡單地說是一臺裝置（或其零部件）喪失了它應(yīng)達(dá)到的功能。3. 設(shè)備故障率是指：（1）事故（故障）停機(jī)時間與設(shè)備應(yīng)開動時間的百分比，（2）是考核設(shè)備技術(shù)狀態(tài)、故障強(qiáng)度、維修質(zhì)量和效率一個指標(biāo)。

這得看是什么故障，和是不是永久無關(guān)如果只是傳感器故障，或者一些無關(guān)緊要的故障，或提示性故障，都可以購入但是如果故障屬于硬傷，那就得重新考慮了