奧迪A7L

本人覺得此次降價(jià)不能夠挽救奧迪a7L這款車，首先這款車本身在市場(chǎng)上的定價(jià)就比較高，而且奧迪a7L這款車是一款性能車，在各方面性能優(yōu)越，但美中不足的是這款車不能滿足普通的大眾消費(fèi)者，畢竟現(xiàn)在很多消費(fèi)者追求那種實(shí)用性強(qiáng)、空間性能大的汽車。相信很多車主朋友都在關(guān)注這樣一個(gè)信息，就是上汽奧迪公司生產(chǎn)的奧迪a7L這款車實(shí)現(xiàn)了降價(jià)處理，并且最高幅度降價(jià)達(dá)到了4.1萬元，對(duì)于奧迪公司這個(gè)舉措本人表示懷疑態(tài)度，因?yàn)閵W迪作為國內(nèi)二線豪華品牌汽車，一味的降價(jià)只會(huì)讓品牌知名度大打折扣，這樣其他的二線豪華品牌汽車就會(huì)一躍而上，所以就會(huì)導(dǎo)致奧迪hl這款車的銷量呈現(xiàn)出一種惡性循環(huán)。本次奧迪官方對(duì)奧迪A7L進(jìn)行降價(jià)處理不能夠挽救這款汽車不可否認(rèn)的是，奧迪汽車確實(shí)在國內(nèi)的銷量非常好，只不過是基于奧迪a4L和奧迪a6L這兩款車型，因?yàn)檫@兩款車都是能夠滿足消費(fèi)者的家庭使用，而對(duì)于奧迪a7L這款性價(jià)車而言，就算官方降價(jià)4.1萬元也不會(huì)挽救到這款車的銷量，畢竟國內(nèi)的消費(fèi)者非常注重汽車的實(shí)用性，再加上奧迪hl這款車售價(jià)本身就高，所以國內(nèi)消費(fèi)者很難接受這款車。總結(jié)總的來說，奧迪a7L這款車進(jìn)軍國內(nèi)市場(chǎng)以來并沒有被廣大消費(fèi)者所看好，并且路面上奧迪h7L這款車保有量相對(duì)較少，這樣就造成這款車各種配件售賣比銷售還貴，所以奧迪官方對(duì)這款車進(jìn)行降價(jià)不會(huì)挽救這款車的銷量。除非奧迪公司打造出一款符合國內(nèi)消費(fèi)者觀念的奧迪a7L這款車型才能夠在國內(nèi)市場(chǎng)上大賣。

奧迪汽車在市場(chǎng)上的銷量一直都是非常高的，而這次奧迪a7L這款車型在價(jià)格上也出現(xiàn)了下調(diào)的現(xiàn)象，最大會(huì)下調(diào)4.11萬元，這也讓很多網(wǎng)友都感覺到非常的意義。奧迪a7L這款車型的官方指導(dǎo)價(jià)在41萬元到48萬元左右，這次價(jià)格下降也是非常狠的起售價(jià)跟奧迪a6L差不多。之所以減幅這么大，也是因?yàn)閵W迪想要贏回市場(chǎng)，現(xiàn)在汽車市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力也是非常大的，很多汽車品牌為了能夠提高銷量都會(huì)選擇推出一些活動(dòng)。因?yàn)樵谑袌?chǎng)上的表現(xiàn)并不是特別的突出，所以官方才會(huì)宣布降價(jià)，這次的降價(jià)也是為了能夠提高銷量。新車在上市之后官方價(jià)格就迎來了調(diào)整，奧迪a7L在上半年的銷量是1985臺(tái)，平均一個(gè)月的銷量是330臺(tái)左右，這個(gè)銷量跟奧迪a6L也形成了鮮明的對(duì)比。奧迪a6L一直都是非常受歡迎的一款車型，月銷量也達(dá)到了上萬臺(tái)，奧迪a7L作為一個(gè)高端產(chǎn)品在售價(jià)上也是比較偏貴的。奧迪a7L和奧迪a7在外觀上也是有一些區(qū)別的，為了滿足消費(fèi)者的需求，這款車型的車身也進(jìn)行了加長(zhǎng)，內(nèi)飾方面并沒有明顯的調(diào)整，整體的做工還是比較精致的，看起來也非常的豪華。在功能方面也都比較豐富，日常需求完全可以滿足，最主要的是奧迪a7l還有夜視系統(tǒng)，這些安全配置也是可以增加行車安全性的。奧迪a7L身上也肩負(fù)著重任年銷量必須得在4萬以上，作為首款國產(chǎn)車型，上汽奧迪對(duì)于奧迪a7l也寄予了很大的厚望。這款車型之所以會(huì)有這么低的銷量，不僅是因?yàn)閮r(jià)格過高導(dǎo)致的，也是因?yàn)樗峁┑姆?wù)并不是特別的到位，如果不能滿足消費(fèi)者的話，自然是沒有人去愿意購買的。

不是。截止2022年12月2日，奧迪a7l2022款汽車的價(jià)格是該汽車的原價(jià)，并沒有計(jì)算進(jìn)口的價(jià)格。奧迪是奧迪汽車公司旗下汽車品牌。

奧迪A7L怎么樣？奧迪A7L是一款反響很不錯(cuò)的車。無論是外觀顏值、內(nèi)飾、還是動(dòng)力方面，奧迪A7L的設(shè)計(jì)對(duì)于細(xì)節(jié)上的把控十分成熟，這也是它受歡迎的重要原因。奧迪A7L外觀顏值怎么樣？富有質(zhì)感的流晶運(yùn)動(dòng)外觀，將其運(yùn)動(dòng)屬性發(fā)揮到了極致；奧迪家族式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，極富有造型感；兩側(cè)進(jìn)氣口均采用高光鍍鉻設(shè)計(jì)，優(yōu)雅大氣，盡顯豪華氣場(chǎng)；Sportback的造型更是廣受大眾好評(píng)，潮流又獨(dú)具風(fēng)范。2022 45 TFSI Quattro S-Line奧迪A7L內(nèi)飾怎么樣？真皮座椅加入了翻毛皮設(shè)計(jì)，更加富有行政氣質(zhì)。還配備了前排座椅加熱功能，而第二排座椅支持選配老板鍵、座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，可謂是考慮得十分周全。中控臺(tái)鑲嵌了一塊10.1吋的中控屏，下方還配備了一塊8.6吋的中控下屏，實(shí)現(xiàn)了雙屏聯(lián)動(dòng)，科技感滿滿。游艇式的檔把設(shè)計(jì)特別順手，使用起來毫無壓力。而且奧迪A7L還配備了換擋撥片，貼心又實(shí)用。奧迪A7l 內(nèi)飾及中控臺(tái)奧迪A7L動(dòng)力怎么樣？奧迪A7L搭載了一臺(tái)四缸的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力245匹，最大扭矩370牛米；與之匹配的是7檔濕式雙離合變速箱，官方零百加速成績(jī)7.5秒，NEDC綜合百公里油耗7.6升。整車搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用奧迪的最新一代的Quattro Ultra 智能四驅(qū)，再加上DAWS動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，產(chǎn)品力一點(diǎn)也不拉跨；軟件支持了，硬件上也不落后，前后五連桿的獨(dú)立懸掛也是十分地優(yōu)秀，軟硬結(jié)合。

我們?yōu)槭裁雌诖龂a(chǎn)奧迪A7L？因?yàn)閲鴥?nèi)市場(chǎng)上太缺乏一輛像樣的跑車了。A7L可以說很帥，很實(shí)用，空間、品牌、價(jià)格都考慮在內(nèi)，現(xiàn)在市面上這樣平衡的車很難。不談各方面完美但昂貴的Panamera，奧迪A7的幾家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中寶馬8系長(zhǎng)得帥，但空間小，價(jià)格貴。梅賽德斯-奔馳CLS力量弱，價(jià)格高，外形不帥。這個(gè)時(shí)候帥氣全能的豪華品牌跑車不到50萬韓元就不期待了嗎？對(duì)一輛轎車來說，什么最重要？當(dāng)然很帥。沒說什么，進(jìn)口的短A7在設(shè)計(jì)上得到了大家的一致認(rèn)可。至少與寶馬8系和奔馳CLS相比，認(rèn)可A7設(shè)計(jì)風(fēng)格的人更多。因此，去年公布奧迪A7將國產(chǎn)的消息后，很多消費(fèi)者非常興奮。國產(chǎn)A7L的諜報(bào)照片出來后，輿論一下子爆發(fā)了。誰都知道國產(chǎn)A7會(huì)變長(zhǎng)，但沒想到會(huì)以這么不協(xié)調(diào)的姿勢(shì)出現(xiàn)在大家面前。至少從當(dāng)時(shí)爆出的諜報(bào)照片來看，國產(chǎn)A7L在C列部分的轉(zhuǎn)換確實(shí)是重復(fù)的。之后的一個(gè)消息是，國產(chǎn)A7L被推入風(fēng)口浪尖，根據(jù)白車身的尾部輪廓，國產(chǎn)奧迪A7L從滑座設(shè)計(jì)回到傳統(tǒng)3節(jié)車廂，網(wǎng)民們推翻了天空，指責(zé)國產(chǎn)A7L沒有靈魂，高顏值的進(jìn)口A7國產(chǎn)變成了出軌的產(chǎn)物。那么事實(shí)真的是這樣嗎？從目前曝光的國產(chǎn)版A7L渲染圖來看，沒有必要指責(zé)A7L的設(shè)計(jì)。我們大膽推測(cè)奧迪沒有試圖把A7L變成跑車。A7L的國內(nèi)定位可能是設(shè)計(jì)用于進(jìn)一步運(yùn)動(dòng)的A6L。僅此而已。你因?yàn)樗拿?，要求與海外版A7同質(zhì)化的定位，變長(zhǎng)，換三間都是為了更好的后座騎行，也許這輛新車更適合稱為A6L運(yùn)動(dòng)版，消費(fèi)者心理也更容易接受。以后新車上市的話，寶馬8系，奔馳CLS市場(chǎng)不會(huì)搶占，寶馬5系搶占了奔馳E級(jí)，甚至自己的大哥A6L市場(chǎng)。你把它當(dāng)成新的A6L，采用新的前臉和尾部設(shè)計(jì)，這樣不是更容易接受嗎？至少A7的前臉和尾巴還是很帥的，A7L大概率也繼承了這種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。奧迪A7L的空間表現(xiàn)很有可能與A6L相似。售出的標(biāo)準(zhǔn)托架奧迪A7尺寸分別為4976毫米、1908毫米、1405毫米，托架為2928毫米，奧迪A6L的尺寸分別為5038毫米、1886毫米、1475毫米和3024毫米。

上汽奧迪A7L 45TFSI車型正式上市，五款車型的售價(jià)區(qū)間為45.97萬-51.97萬，相比此前上市的上汽奧迪A7L 55TFSI車型售價(jià)區(qū)間明顯降低，但在外觀上基本上和上汽奧迪A7L 55TFSI車型保持一致，動(dòng)力上則搭載了一臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。外觀上，前臉與國內(nèi)進(jìn)口版基本保持一致，采用“寬平”的設(shè)計(jì)基調(diào)，到處都是明顯的折線，而多余的裝飾元素被減少到最低；寬敞的一體式單框進(jìn)氣中網(wǎng)讓人一眼就能認(rèn)出這款四門轎跑的運(yùn)動(dòng)特性，同時(shí)還根據(jù)中國消費(fèi)者的喜好定制了專屬進(jìn)氣格柵。兩側(cè)大燈組依然采用高清全矩陣LED系統(tǒng)，32個(gè)模組，智能激光大燈技術(shù)，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)光束，實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)600m m的照射距離。內(nèi)飾方面，上汽奧迪A7L 45TFSI車型依然采用了奧迪最新的“虛擬駕駛艙”設(shè)計(jì)，配備了12.7英寸液晶儀表盤、10.1英寸中控屏、8.6英寸空調(diào)控制面板、三個(gè)屏幕和HUD抬頭顯示系統(tǒng)，如平底方向盤、電子擋位、BO音響、30色氛圍燈、負(fù)離子香味系統(tǒng)、電吸門等，這些都到位了，進(jìn)一步改善了車的內(nèi)飾。動(dòng)力部分，奧迪A7L 45TFSI車型搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是7速雙離合變速箱。此外，除了四驅(qū)車型，新車還提供了前輪驅(qū)動(dòng)車型的選擇。智能配置方面，新車擁有5G/V2X技術(shù)，提供強(qiáng)大的路況感知能力；搭載新一代信息娛樂系統(tǒng)MIB3和Asterix，智能互聯(lián)全面優(yōu)化；八屏互動(dòng)響應(yīng)，為用戶提供方便快捷的數(shù)字體驗(yàn)；搭載奧迪Pro Pilot Suite加強(qiáng)版，以尖端智能科技全面保障用戶出行安全。

上汽奧迪A7L于2022年1月上市，該車目前售價(jià)在45.97-77.77萬元之間，相比進(jìn)口奧迪A7起售價(jià)更低，旗艦車型售價(jià)更高。主要原因是目前進(jìn)口奧迪A7全系采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而上汽奧迪A7L45 TFSI 車型是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，上汽奧迪A7L55 TFSI 車型則是3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)。除了動(dòng)力上的升級(jí)，軸距也長(zhǎng)了98mm，達(dá)到了3026mm。配置上也直接像大哥A8看齊，很多進(jìn)口A7上的選裝配置在中高配奧迪A7L 上也變成了標(biāo)配。

易車訊 1月1日，上汽奧迪A7L 45TFSI車型正式亮相并上市。新車共推出包含特別版在內(nèi)的4款車型，售價(jià)45.97-51.97萬元。新車搭載245匹馬力的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供前驅(qū)車型可選。此外，上汽奧迪A7L 45TFSI車型預(yù)計(jì)將于3月份開始交付。外觀方面，新車延續(xù)了奧迪A7L 55TFSI車型最新的奧迪家族最新設(shè)計(jì)語言，整體看上去非常低趴，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。而在外部配置方面，電吸門、激光大燈、雙層玻璃和電尾門等配置變?yōu)檫x裝。進(jìn)口版奧迪A7標(biāo)志性的掀背式車身線條被標(biāo)準(zhǔn)的三廂車造型所取代，不過經(jīng)典的貫穿式尾燈被很好的延續(xù)了下來。車身尺寸方面，經(jīng)過加長(zhǎng)的奧迪A7L車身長(zhǎng)度為5076mm，軸距為3026mm。相比進(jìn)口版奧迪A7，車身增加100mm，軸距增加98mm。內(nèi)飾部分，新車沿襲了A7L的設(shè)計(jì)風(fēng)格，虛擬駕駛艙部分概念得以保留，12.3英寸液晶儀表、10.1英寸和8.6英寸的中控雙屏構(gòu)成了三屏組合，看上去頗具科技感。配置方面，新車的夜視系統(tǒng)和后排娛樂系統(tǒng)均為選裝。而作為特別版車型，黑武士版本車型還提供黑色外觀套件、21寸輪圈、紅色運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾以及內(nèi)飾碳纖維裝飾等專屬配置。動(dòng)力部分，奧迪A7L 45TFSI車型搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩為370牛·米。而與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的依舊是7速雙離合變速箱。此外，新車除了四驅(qū)車型外，還提供了前驅(qū)車型可選。

易車訊 日前，上汽奧迪A7L新車上市，指導(dǎo)價(jià)44.97萬元起。本次新車上市主要為車款調(diào)整，目前在售4款45TFSI車型以及2兩款55TFSI車型，頂配售價(jià)77.77萬元。新車長(zhǎng)5076毫米，軸距3026毫米。45TFSI車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180千瓦，峰值扭矩370?！っ?，使用7擋變速箱。其中三款車型為前輪驅(qū)動(dòng)，一款為四驅(qū)。?55TFSI車型搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛·米。其配有48V輕混系統(tǒng)，均為四輪驅(qū)動(dòng)，加速破百時(shí)間5.6秒。車輛提供了7種外觀顏色、6款輪圈、4種內(nèi)飾主題等選擇，HUD選裝價(jià)格15000元，BO音響選裝價(jià)格12000元，激光大燈選裝價(jià)格15000元。根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，奧迪A7L在中大型轎車同級(jí)別競(jìng)品中排名第17，7月銷量297輛。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

2022款?2.0T?奧迪A7L自動(dòng)版購車手冊(cè) 外觀 2022款?奧迪A7L外觀如何 獲取底價(jià) 內(nèi)飾 2022款?奧迪A7L內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià) 動(dòng)力底盤 2022款?奧迪A7L動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià) 內(nèi)部配置 2022款?奧迪A7L配置情況 獲取底價(jià) 空間 2022款?奧迪A7L空間大小 獲取底價(jià) 細(xì)節(jié) 2022款?奧迪A7L細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià) 參配數(shù)據(jù) 2022款?奧迪A7L排量多少 獲取底價(jià) 外部配置 2022款?奧迪A7L配置高嗎 獲取底價(jià) 同級(jí)對(duì)比 2022款?奧迪A7L同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià) 購車優(yōu)惠 2022款?奧迪A7L最新優(yōu)惠 獲取底價(jià) 不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的 奧迪A7L （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）。 分期購車 獲取底價(jià) 奧迪A7L 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 43.77~77.77萬 奧迪A7L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米。該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。該車前后懸架都使用了五連桿獨(dú)立懸架。 不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，后排座椅方面，奧迪A7L后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。接下來看下配置，奧迪A7L標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓報(bào)警等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。奧迪A7L?2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)未來版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)未來版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友 @庭吧外交組歆歆 說道：“比較充沛,油門隨踩隨有,而且,7速DSG真的調(diào)教的很好了,基本感受不到頓挫,不像我上一輛13款帕薩特，1-2擋頓到懷疑人生，這點(diǎn)確實(shí)應(yīng)該好評(píng)?！?網(wǎng)友 @tys3007 說道：“唯一的缺點(diǎn)就是在100碼的時(shí)候，變道角度有點(diǎn)大，但其他時(shí)候都很靈活?！?網(wǎng)友 @夏之樹 說道：“A7L開起來難度不高，車子轉(zhuǎn)向靈活，剎車靈敏，說走就走說停就停?！?（圖/文/攝： 問答叫獸） 分期購車 獲取底價(jià) 奧迪A7L 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 43.77~77.77萬 @2019

近日，一張上汽奧迪全新A7L實(shí)車圖首次在網(wǎng)上曝光，新車尾部造型被明顯拉長(zhǎng)。此前，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹接受媒體采訪時(shí)表示：“上汽奧迪首款車型（A7L）將于2022年上市。”全新A7L將基于現(xiàn)款進(jìn)口奧迪A7車型打造，仍將使用溜背+無框車門的造型設(shè)計(jì)，不過從此次曝光的實(shí)車圖和此前諜照來看，新車并沒有采用通常拉長(zhǎng)軸距和后車門的方法進(jìn)行加長(zhǎng)，而是對(duì)C柱后方區(qū)域進(jìn)行拉長(zhǎng)，這導(dǎo)致溜背的視覺效果明顯減弱，更像傳統(tǒng)三廂車結(jié)構(gòu)造型。國產(chǎn)后將對(duì)軸距會(huì)進(jìn)行加長(zhǎng)，目前進(jìn)口A7車型的車長(zhǎng)和軸距分別為4976mm和2928mm，預(yù)計(jì)加長(zhǎng)后的車身長(zhǎng)度會(huì)突破5米，而目前來看軸距似乎增加不大，這也將使得后排的乘坐空間不會(huì)得到明顯加強(qiáng)。動(dòng)力方面，現(xiàn)款A(yù)7搭載了2.0T高低功率、3.0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為190/245/340馬力，匹配7速雙離合變速箱，預(yù)計(jì)國產(chǎn)后動(dòng)力方面不會(huì)有太大變化。奧迪A7L作為上汽奧迪的首款車型，對(duì)上汽集團(tuán)與奧迪開展合資項(xiàng)目具有重大意義。不過此次實(shí)車照曝光后，部分奧迪A7L的期待者表示失望，認(rèn)為此次加長(zhǎng)的改變“破壞了”A7原車的外形美感。好消息是，隨著國產(chǎn)后關(guān)稅的取消，未來上汽奧迪A7L的入門車型終端價(jià)格將大概率跨進(jìn)50萬元內(nèi)，這個(gè)售價(jià)對(duì)于喜好中大型運(yùn)動(dòng)轎跑車的消費(fèi)者來說，絕對(duì)是個(gè)不容錯(cuò)過的機(jī)會(huì)。

接下來就跟小編一起分析一下配置吧。該車的整體尺寸達(dá)到了5076mm/1908mm/1429mm，軸距達(dá)到了3026mm。與進(jìn)口A7的4976mm/1908mm/1405mm車身尺寸和2928mm軸距設(shè)計(jì)相比，A7L的車身尺寸可以說是肉眼可見的。擴(kuò)大，擴(kuò)大，成長(zhǎng)。憑借尺寸優(yōu)勢(shì)，國產(chǎn)A7L在后排座椅的空間布局上也做得更好，后排靠背的角度也進(jìn)行了一定的調(diào)整，保證了后排乘客的舒適度。與進(jìn)口A7的尾部設(shè)計(jì)相比，更符合國內(nèi)消費(fèi)者的需求。此外，該車配備了奧迪全新MMI技術(shù)駕駛艙，配備12.3英寸液晶儀表和10.1英寸+8.6英寸中控液晶屏。在高端車型上，還將配備HUD抬頭顯示功能。在大氣的配置和用車體驗(yàn)上，它也提供了非常豐富的配置。車內(nèi)除了多色氛圍燈外，還有BO音響、方向盤后視鏡、負(fù)離子香氛系統(tǒng)。配置部分沒有任何問題。其中。除了內(nèi)飾部分，外觀上還提供了專屬的青山代配色，提供21英寸星鉆5輻RS運(yùn)動(dòng)輪圈，營造出非常好的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。除了在設(shè)計(jì)上營造出運(yùn)動(dòng)氣息，在動(dòng)力配置上也沒有一絲軟弱。首發(fā)是V6排布的3.0T+48V輕混動(dòng)力配置。最大扭矩輸出可達(dá)500N·m，百公里加速時(shí)間僅為5.5秒。不過對(duì)于奧迪的動(dòng)力來說，后期的可開發(fā)性非常強(qiáng)，當(dāng)然也不局限于原有的動(dòng)力水平。除了出色的動(dòng)力配置，在駕駛控制部分的配置也足夠豐富，最值得一提的就是主動(dòng)空氣懸掛配置。主動(dòng)空氣懸架可以根據(jù)行駛速度和行駛條件進(jìn)行準(zhǔn)確分析，從而調(diào)節(jié)阻尼的軟硬和底盤的高度。例如，當(dāng)車速達(dá)到120km/h時(shí)，車輛高度會(huì)自動(dòng)降低10mm，在特殊顛簸路況下，車身可以自動(dòng)升高20mm以應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。四驅(qū)系統(tǒng)采用quattro ultra系統(tǒng)。作為大家津津樂道的quattro系統(tǒng)的“精簡(jiǎn)版”，依舊可以實(shí)現(xiàn)前后輪0-100%的動(dòng)力分配，在高速過彎時(shí)還能提高傳動(dòng)比。扭矩被分配到外輪以確保行駛穩(wěn)定性。最后，作為“燈廠”出品的一款車型，除了具有辨識(shí)度的燈腔設(shè)計(jì)外，奧迪A7L還提供了照射距離為600m的激光大燈和由32個(gè)模塊組成的矩陣燈頭。車燈配合奧迪的智能照明算法，夜間行車時(shí)還能兼顧目標(biāo)車輛和前視盲區(qū)，確保夜間行車安全。

前幾天，我們從經(jīng)銷商處了解到奧迪A7L即將上市，新車定位為豪華中大型車，共推出7款車型。那么這輛車型的實(shí)力究竟如何呢？又有哪些亮點(diǎn)呢？我們一起來看看。在外觀設(shè)計(jì)方面，奧迪A7L延續(xù)了奧迪家族大氣、動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車采用了奧迪最新的家族式設(shè)計(jì)語言，整體看起來更加大氣。奧迪A7L和寶馬X1、奔馳 GLA相比，車身長(zhǎng)度并沒有什么優(yōu)勢(shì)，但整車卻顯得十分大氣。新車采用了最新設(shè)計(jì)語言，將前臉和尾部進(jìn)行大幅度縮小，給人一種很大氣、很修長(zhǎng)的感覺。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)度為4753 mm/1834 mm/1479 mm,軸距為2870 mm。車身尺寸與寶馬X1、奔馳 GLA相近是無法比擬的。奧迪A7L的長(zhǎng)寬高分別為4865/1859/1450 mm,軸距為2850 mm,雖然沒有長(zhǎng)軸距那樣突出，但是其車身尺寸要比大軸距的奔馳 E級(jí)、寶馬3系和奧迪A8更大。新車的車身尺寸和奔馳 E級(jí)差不多也是在2961 mm。但在軸距上加長(zhǎng)200 mm后，后排乘坐空間就有了很大的提升。據(jù)官方介紹該后排座椅可進(jìn)行前后多向調(diào)節(jié)，而且靠背角度也可以進(jìn)行前后調(diào)節(jié)。另外值得一提的是該后排座椅還可以電動(dòng)折疊，這對(duì)于家庭用戶來說是非常實(shí)用的功能。新的奧迪A7L采用了全新?lián)Q代后的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體造型更加年輕時(shí)尚，同時(shí)采用多塊液晶顯示屏以及觸摸按鍵。而在用料方面則有了不小的提升，大量軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋并采用鋼琴烤漆技術(shù)打造飾板。配置方面，奧迪A7L可謂誠意滿滿。新車提供了帶自適應(yīng)巡航功能的自動(dòng)泊車功能，并且還搭載了帶有預(yù)碰撞系統(tǒng)的 ACC自適應(yīng)巡航功能，可以自動(dòng)識(shí)別車輛四周情況下碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。此外，奧迪A7L還擁有前排座椅加熱等功能。值得一提的是，新車增加了后排出風(fēng)口、方向盤加熱等功能，整體來看配置方面十分豐富和人性化。作為豪華中大型車，車型越多對(duì)于車內(nèi)人員的安全就更有保障了。比如配備 Audi Connect車載互聯(lián)系統(tǒng)、奧迪主動(dòng)式盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、 Audi Beacon Touch虛擬駕駛席/手/腳功能等。

四驅(qū)車奧迪a7l的綜合性能還是很強(qiáng)的，動(dòng)力也是很強(qiáng)悍，外觀設(shè)計(jì)也是特別的霸氣。全新奧迪A7L將配備多項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有的操控配置，其中包含：21英寸RS競(jìng)速輪轂、DAWS動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)式空氣懸架、智能quattro四驅(qū)技術(shù)等。此外，新車的輪轂進(jìn)行了升級(jí)，21寸超大RS競(jìng)速輪轂造型犀利。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高為5076mm/1908mm/1429mm，軸距為3026mm。動(dòng)力方面，四驅(qū)車奧迪A7L搭載3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是7速雙離合變速箱，百公里加速約5.5秒。四驅(qū)車奧迪A7L裝備的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)體積小、重量輕、效能突出，正是向電氣化智能化邁進(jìn)的表現(xiàn)。新型的quattro ultra是“預(yù)判”式的四驅(qū)系統(tǒng)，車身傳感器可實(shí)現(xiàn)每秒100次監(jiān)測(cè)路況變化，依照實(shí)際路況提前0.5秒判斷是否需要啟動(dòng)四驅(qū)，并在0.2秒內(nèi)完成切換。此外，四驅(qū)車奧迪A7L擁有前后五連桿獨(dú)立懸架的同時(shí)，還搭載了標(biāo)配的主動(dòng)式空氣懸架。通過主動(dòng)式空氣懸架與地面和駕駛方式進(jìn)行匹配，向下可以降低車身10mm，向上最高可以提升車身20mm。當(dāng)車速達(dá)到120km/h以上時(shí)，懸架系統(tǒng)會(huì)將車身降低10mm以改善空氣動(dòng)力學(xué)性能，增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性；經(jīng)過顛簸路面時(shí)，控制單元以懸掛變軟來提高減震效果。每一個(gè)空氣彈簧都能單獨(dú)自適應(yīng)調(diào)節(jié)內(nèi)部氣壓，為各種駕駛狀態(tài)提供最佳的車身高度，從而擁有更佳的乘坐體驗(yàn)。2021年7月18日，四驅(qū)車奧迪A7L開啟預(yù)訂，首發(fā)先行版全球限量1000臺(tái)。本次參與預(yù)訂的首發(fā)先行版擁有專屬車身色、奧迪專屬座椅和高定琥珀棕配色，綠藍(lán)交融的獨(dú)特色澤兼具珠寶的高級(jí)感與自然景觀的深邃。外觀迷人優(yōu)雅。配置方面，四驅(qū)車奧迪A7L的無框車門、動(dòng)態(tài)尾燈和兩塊10.1英寸及8.6英寸的高清觸控屏，亦能給人帶來舒適便捷的使用體驗(yàn)。四驅(qū)車奧迪A7L，動(dòng)感設(shè)計(jì)尊貴迷人：外觀方面，四驅(qū)車奧迪A7L整體設(shè)計(jì)頗具動(dòng)感，線條也非常流暢，保留A的小溜背造型，車尾處也進(jìn)行了加長(zhǎng)，搭配無框的車門設(shè)計(jì)，突顯新車帥氣動(dòng)感的氣質(zhì)。全車使用了亮黑裝飾件，進(jìn)一步提升整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。燈組依舊是四驅(qū)車奧迪A7L的亮點(diǎn)部分。前后燈點(diǎn)亮都有很棒的效果，在功能上除了矩陣式LED大燈外，還配備了激光大燈，照射距離可以達(dá)到600米，這一配置也是源自奧迪A8車型，可見先行版配置之高。此外，先行版專屬的“青山黛”車漆配色不可不提。青山黛具有豐富的色彩表現(xiàn)力，在不同光線和視角下呈現(xiàn)出色彩的明暗變幻，提供了多層次的觀賞視角。其在暗光環(huán)境下偏綠，在亮光環(huán)境下接近湖藍(lán)，更顯瑩潤透亮。如今，四驅(qū)車奧迪A7L正式開啟預(yù)訂，首發(fā)先行版預(yù)訂價(jià)格不高于70萬元，在上汽奧迪APP就能線上操作預(yù)訂。四驅(qū)車奧迪A7L給予用戶的不止一輛車，還有更多貼心的人性化服務(wù)。如首發(fā)先行版的每輛車都有專屬編號(hào)，提供管家式服務(wù)，有機(jī)會(huì)獲得包括同城不限公里數(shù)免費(fèi)代駕服務(wù)、免費(fèi)精致洗車服務(wù)、免費(fèi)機(jī)場(chǎng)代泊車及停車服務(wù)在內(nèi)的諸多實(shí)用權(quán)益，非常令人期待。

奧迪A7L的尺寸分別為4976mm、1908mm、1405mm，軸距為2928mm。以奧迪A7L搭載的2022款55TFSIquattroS-line致遠(yuǎn)油組為例：采用3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩5020牛米。最大功率250千瓦，配備7速濕式雙離合變速箱，車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。 2022款?yuàn)W迪A7L 55TFSIquattroS-line致遠(yuǎn)油箱容積為73L，行李箱容積為384L。 /40R20。

奧迪a7l將于2022年上市，將采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)：低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪a7l基于大眾的mlb平臺(tái)，是一款中大型車，采用立式發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)款?yuàn)W迪a7采用高低功率2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是大眾ea888系列。a7的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有190馬力和320牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，采用鎂鋁合金罩和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為245馬力，370牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，并使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)基本匹配7速動(dòng)力換擋。使用powershift可以提高汽車的換擋速度和行駛速度?，F(xiàn)款a7前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。采用前后多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。

奔馳cls與奧迪a7l的區(qū)別是：發(fā)動(dòng)機(jī)不同：奔馳cls搭載了2.0TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；奧迪a7l搭載了3.0TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力不同：奔馳cls最大馬力是258ps，最大扭矩是370nm；奧迪a7l最大馬力是340ps，最大扭矩是500nm。變速箱不同：奔馳cls搭載了9擋手自一體變速箱；奧迪a7l搭載了7擋雙離合變速箱。車身尺寸不同：奔馳cls長(zhǎng)寬高是5001mm、寬1896mm、高1424mm；奧迪a7l長(zhǎng)寬高是5076mm、寬1908mm、高1429mm。

奧迪a6l與奧迪a7l的區(qū)別是：車身尺寸不同：奧迪a6l的長(zhǎng)寬高分別是5050mm、1886mm、1475mm；奧迪a7l的長(zhǎng)寬高分別是5076mm、1908mm、1429mm。軸距不同：奧迪a6l的軸距是3024mm；奧迪a7l的軸距是3026mm。以奧迪A6L的2022款40TFSI豪華動(dòng)感型為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，其搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是190ps，最大扭矩是320nm，最大功率是140kw，與其匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

奧迪a7l和a7區(qū)別有：車身結(jié)構(gòu)不同：奧迪a7l車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車；奧迪a7車身結(jié)構(gòu)為5門4座掀背車。軸距不同：奧迪a7l軸距是3026mm；奧迪a7軸距是2928mm。以奧迪A7的2022款40TFSI豪華型為例，其車身尺寸分別是：長(zhǎng)4976mm、寬1908mm、高1405mm。奧迪A7的2022款40TFSI豪華型搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是190ps，最大扭矩是320nm，最大功率是140kw，與其匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

奔馳cls350和奧迪a7l的區(qū)別是：排量不同：奔馳cls350排量為1.5T、2.0T兩種；奧迪a7l的排量為2.0T。變速箱不同：奔馳cls350變速箱為手自一體；奧迪a7l變速箱為雙離合。驅(qū)動(dòng)方式不同：奔馳cls350的驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)、前置四驅(qū)；奧迪a7l的驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。以奔馳CLS2021款CLS3504MATIC為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長(zhǎng)5001mm、寬1896mm、高1430mm，軸距是2939mm。奔馳CLS2021款CLS3504MATIC搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是299ps，最大扭矩是400nm，最大功率是220kw，與其匹配的是9擋手自一體變速箱。