奔馳EQC

奔馳 EQC 新款最低落地價(jià)約 42.86 萬(wàn)元。汽車的落地價(jià)包含多個(gè)部分，奔馳 EQC 也不例外。就 2022 款改款 EQC 350 4MATIC 而言，它的裸車價(jià)約為 39.19 萬(wàn)元，這是落地價(jià)的基礎(chǔ)。除此之外，必要花費(fèi)約 0.61 萬(wàn)元，保險(xiǎn)費(fèi)用約 1.00 萬(wàn)元，這些費(fèi)用共同構(gòu)成了車輛落地的基本成本。若選擇貸款購(gòu)車，貸款 27.43 萬(wàn)元 3 年總利息約 20552 元，這部分利息也會(huì)計(jì)入落地總價(jià)之中。如此算來(lái)，落地總價(jià)約 42.86 萬(wàn)元。不同車型、配置以及地區(qū)優(yōu)惠政策的差異，都會(huì)使落地價(jià)有所不同。不過(guò)，就目前信息來(lái)看，2022 款改款 EQC 350 4MATIC 展現(xiàn)出相對(duì)較低的落地價(jià)格。奔馳 EQC 新款最低落地價(jià)因車型和購(gòu)車方式而異，2022 款改款 EQC 350 4MATIC 以其約 42.86 萬(wàn)元的落地價(jià)成為較低成本擁有奔馳 EQC 的選擇。

奔馳EQC起價(jià)49.19萬(wàn)，試駕體驗(yàn)靜謐舒適且動(dòng)力強(qiáng)勁。奔馳EQC的價(jià)格展現(xiàn)了其在豪華純電SUV領(lǐng)域的定位，49.19萬(wàn)起的售價(jià)，為消費(fèi)者提供了進(jìn)入奔馳電動(dòng)家族的機(jī)會(huì)。在試駕體驗(yàn)方面，它搭載前后異步電機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率300kW，408HP的馬力與760牛米的峰值扭矩，0到100km/h加速僅需5.1秒，讓駕駛者能感受到迅猛的動(dòng)力輸出。車內(nèi)環(huán)境十分靜謐，為駕乘者營(yíng)造出安靜愜意的空間。駕駛輔助系統(tǒng)也相當(dāng)出色，極大提升了駕駛的舒適性與安全性。續(xù)航表現(xiàn)上，NEDC官方續(xù)航里程在445km至471km之間，高速實(shí)測(cè)續(xù)航約為309km，城市低速續(xù)航里程預(yù)計(jì)為385km ，能滿足日常及一些中短途出行需求。120kW快充條件下，從30%充至80%大約耗時(shí)54分鐘，充電效率不錯(cuò)。奔馳EQC以其合理的價(jià)格、出色的試駕體驗(yàn)以及不錯(cuò)的續(xù)航充電表現(xiàn)，在豪華純電SUV市場(chǎng)有著獨(dú)特的魅力，為消費(fèi)者帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的選擇。

奔馳EQC的重量在不同的測(cè)試和公布數(shù)據(jù)中有所差異。 工信部第 320 批產(chǎn)品公告中其整備質(zhì)量為 2485kg約 2.5 噸。 光電實(shí)測(cè)中車重為 2.4 噸。 在一些試駕和相關(guān)介紹里其車身重量約為 2.5 噸。 總體來(lái)說(shuō)奔馳 EQC 的重量大致在 2.4 噸至 2.5 噸之間。 車重會(huì)影響車輛的一些性能和表現(xiàn)。比如由于車重較重其底盤的厚重感更強(qiáng)壓過(guò)顛簸路面更有大車的分量感。而且 EQC 的濾振做得更加舒適這得益于車架部分采用的液壓減震器能讓振動(dòng)處理得更加徹底。此外較重的車身在直線加速和行駛時(shí)也能帶來(lái)又穩(wěn)又舒適的體驗(yàn)。

奔馳EQC的電瓶能用多久雖說(shuō)奔馳EQC的電瓶沒有明確的具體使用壽命數(shù)據(jù)但官方提供了8年或16萬(wàn)公里的三電系統(tǒng)質(zhì)保期。這意味著在正常使用的條件下電瓶至少能保持良好狀態(tài)8年。不過(guò)電瓶實(shí)際能用多久得看好多因素。比如說(shuō)充電習(xí)慣很重要。奔馳EQC有快充和慢充兩種接口要是總用快充可能對(duì)電瓶有一定影響盡量合理搭配使用。還有使用環(huán)境比如極寒或極熱的地方也會(huì)影響電瓶壽命。另外駕駛習(xí)慣也有關(guān)頻繁急加速急減速會(huì)加大電瓶的消耗。還有車輛的負(fù)載情況如果總是滿載電瓶負(fù)擔(dān)就大。奔馳EQC的新車搭載的是來(lái)自韓國(guó)LG的鋰離子電池組容量為80kWh綜合工況續(xù)航450km?？傊m然有8年或16萬(wàn)公里的質(zhì)保但咱們自己也得注意好好愛護(hù)電瓶這樣用的時(shí)間能更長(zhǎng)。

奔馳EQC的電池質(zhì)保時(shí)間是8年或16萬(wàn)公里。在這個(gè)質(zhì)保期內(nèi)如果電池出現(xiàn)故障問(wèn)題由奔馳售后負(fù)責(zé)保修處理車主無(wú)需承擔(dān)費(fèi)用。比如楊先生的情況他的車在質(zhì)保期內(nèi)更換電池的全部費(fèi)用就由4S店和廠家全額承擔(dān)。這意味著只要您購(gòu)買的奔馳EQC在8年或16萬(wàn)公里以內(nèi)電池方面出現(xiàn)任何非人為的質(zhì)量問(wèn)題都能享受免費(fèi)維修或更換服務(wù)。所以您在使用奔馳EQC時(shí)不必過(guò)于擔(dān)心電池的質(zhì)保問(wèn)題只要正常使用和保養(yǎng)在規(guī)定的時(shí)間和里程范圍內(nèi)奔馳會(huì)為您的車輛電池提供可靠的保障。但需要注意的是質(zhì)保期內(nèi)的免費(fèi)維修或更換服務(wù)是基于非人為損壞的前提如果是由于個(gè)人使用不當(dāng)或者人為破壞導(dǎo)致電池故障可能就無(wú)法享受免費(fèi)服務(wù)了。所以日常使用中要按照車輛的使用說(shuō)明和相關(guān)規(guī)定來(lái)操作避免不必要的損失。

奔馳eqc400的車身結(jié)構(gòu)安全性十分出色。從碰撞測(cè)試結(jié)果看正面碰撞、40%重疊偏置碰撞、側(cè)面柱碰測(cè)試它都表現(xiàn)優(yōu)秀。車頭部分有幾根堅(jiān)固鋼管橫跨碰撞時(shí)能發(fā)揮作用。前電動(dòng)系統(tǒng)周圍有鋼梁包裹的副車架像“金鐘罩”一樣保護(hù)關(guān)鍵部件降低車輛受損程度。底盤方面沒為追求續(xù)航把電池鋪滿留出空間有一體式車架車架和電池支架有潰縮和吸能結(jié)構(gòu)能吸收碰撞能量減少對(duì)乘員艙沖擊。三電系統(tǒng)用籠式保護(hù)結(jié)構(gòu)電池底盤兩側(cè)有防撞結(jié)構(gòu)保障電池和乘員安全。總之奔馳eqc400在車身結(jié)構(gòu)安全性上做了很多努力。比如獨(dú)特的副車架設(shè)計(jì)給前電動(dòng)系統(tǒng)良好保護(hù)。底盤留出空間并增加吸能結(jié)構(gòu)提高整車安全性。車身采用高強(qiáng)度鋼和鋁合金混合材料有效隔絕噪音和震動(dòng)。

奔馳eqc400 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特之處不少。 首先是那兩塊貫穿中控臺(tái)的 10.25 英寸高清液晶屏組成的雙屏設(shè)計(jì)科技感滿滿顯示清晰顏色正。 MBUX 系統(tǒng)也很出色能提示續(xù)航里程、充電狀態(tài)等讓駕駛便捷性大幅提升。 方形的空調(diào)出風(fēng)口時(shí)尚好看內(nèi)部玫瑰金色的導(dǎo)風(fēng)板把內(nèi)飾檔次拉高不少。 中控臺(tái)向駕駛員傾斜操作起來(lái)更順手觸控板變薄旋鈕取消操作變得簡(jiǎn)潔方便。 內(nèi)飾材質(zhì)主要用皮質(zhì)包裹豪華感十足。門板上的橫條狀設(shè)計(jì)也是獨(dú)特的一點(diǎn)。 還有那很強(qiáng)科技感的雙聯(lián)屏清晰的顯示加上豐富多樣功能的中控屏 MBUX 系統(tǒng)都很吸引人。 總之奔馳 eqc400 的內(nèi)飾把科技、舒適、環(huán)保、時(shí)尚元素完美融合給用戶打造了頂級(jí)的豪華體驗(yàn)。

奔馳EQC是一款中型SUV其尺寸為長(zhǎng)4774毫米寬1923毫米高1622毫米軸距為2873毫米。 這款車的尺寸在中型SUV中具有一定的優(yōu)勢(shì)。從長(zhǎng)度來(lái)看4774毫米的車身長(zhǎng)度為車內(nèi)提供了較為寬敞的空間。 1923毫米的寬度讓車內(nèi)乘坐更加舒適不會(huì)感到擁擠。 1622毫米的高度保證了車輛的通過(guò)性和良好的視野。 2873毫米的軸距為后排乘客帶來(lái)了充足的腿部空間。 與同級(jí)別車型相比奔馳EQC的尺寸表現(xiàn)較為出色。比如和特斯拉Model Y相比在車身長(zhǎng)度方面有一定優(yōu)勢(shì)。 其外觀采用了簡(jiǎn)明的線條搭配大尺寸厚壁的輪胎造型硬派。奔馳EQC的尺寸設(shè)計(jì)不僅考慮了美觀更注重實(shí)用性和舒適性能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于中型SUV的各種需求。

奔馳EQC是四驅(qū)車型。 奔馳EQC全系采用雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力布局不管是哪個(gè)版本都配備了四驅(qū)系統(tǒng)。 比如2022款改款EQC 350 4MATIC版搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)最大扭矩590Nm電動(dòng)機(jī)總功率210kW官方0100公里加速時(shí)間6.9秒。 還有其他版本如有的最大功率300kW 最大扭矩730牛米0100km加速5.1秒。 四驅(qū)系統(tǒng)使得車輛在動(dòng)力輸出和操控性能上都有出色表現(xiàn)能適應(yīng)多種復(fù)雜路況提升車輛的穩(wěn)定性和通過(guò)性。 無(wú)論是城市道路的平穩(wěn)行駛還是應(yīng)對(duì)一些崎嶇路況四驅(qū)的奔馳EQC都能有較好的發(fā)揮。 在動(dòng)力方面奔馳EQC的四驅(qū)系統(tǒng)搭配不同功率的電機(jī)滿足了消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和性能的不同需求。

奔馳EQC使用的是三元鋰電池。其電池來(lái)自寧德時(shí)代電池容量為 79.2kWh工信部續(xù)航里程顯示為 415km。EQC 支持家用交流電充電和直流快速充電。在 110kW 直流快充模式下由 10%電量充至 80%僅需 40 分鐘而交流慢充最大支持 22kW需 9.5 小時(shí)左右充滿。全新 EQC 純電 SUV 的高壓蓄電池、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器提供 6 年/12 萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)提供 8 年/16 萬(wàn)公里電池質(zhì)保服務(wù)且電池有效電量低于 70%時(shí)可以免費(fèi)更換電池組。另外電池安全方面表現(xiàn)出色在發(fā)生碰撞時(shí) EQC 的高壓電池會(huì)緊急斷電若是程度較輕的碰撞電池后續(xù)將恢復(fù)供電。三元鋰電池能量密度更高、重量更輕這對(duì)于提升車輛的續(xù)航和性能都有幫助。

奔馳EQC有以下多種顏色可選 北極白色、曜巖黑色、寶石藍(lán)色、時(shí)空銀色、皓沙銀色、石墨灰色和鋯英石紅色。 其中北極白色為非金屬漆面其余均為金屬漆面鋯英石紅色采用的是 Designo 漆面。 此外還有一種改色皮膚遠(yuǎn)峰藍(lán)魅金具有啞光質(zhì)感冰藍(lán)色加上不同角度的金色漸變顏值很高。 在選擇顏色時(shí)可以根據(jù)個(gè)人喜好和需求來(lái)決定。 比如喜歡簡(jiǎn)約大氣的可以選擇白色或黑色追求個(gè)性和獨(dú)特的寶石藍(lán)、鋯英石紅等鮮艷的顏色會(huì)是不錯(cuò)的選擇而遠(yuǎn)峰藍(lán)魅金則能讓車輛更具時(shí)尚和魅力。

奔馳EQC純電SUV的續(xù)航里程有所不同。 工信部給出的數(shù)據(jù)是408公里。 入門款的續(xù)航里程為440公里還有兩個(gè)版本的續(xù)航分別為443公里。 影響奔馳EQC續(xù)航里程的因素較多比如溫度是否開空調(diào)風(fēng)向等。 在溫度過(guò)低時(shí)電池性能會(huì)受影響冬季續(xù)航里程可能降低。 若行駛中打開空調(diào)也會(huì)使續(xù)航里程減少。 奔馳EQC使用三元鋰電池這種電池能量密度高、重量輕是未來(lái)純電動(dòng)汽車電池的趨勢(shì)。

奔馳EQC使用的是三元鋰電池。這種電池的能量密度高、重量輕適合純電動(dòng)汽車。其正極材料有的是鎳、鈷、錳有的是鎳、鈷、鋁。奔馳EQC的電池由寧德時(shí)代提供采用軟包三元鋰電芯系統(tǒng)總?cè)萘繛?5kWh用戶可用容量為79.2kWhNEDC綜合續(xù)航里程為415公里表顯預(yù)估續(xù)航會(huì)隨多種因素動(dòng)態(tài)變化比如歷史能耗、駕駛模式、空調(diào)開閉等。為保證電池安全在發(fā)生碰撞時(shí)EQC的高壓電池會(huì)緊急斷電若碰撞程度較輕電池后續(xù)將恢復(fù)供電。全新EQC純電SUV的高壓蓄電池、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器提供6年/12萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)提供8年/16萬(wàn)公里電池質(zhì)保服務(wù)且電池有效電量低于70%時(shí)可以免費(fèi)更換電池組。同時(shí)EQC的電池組外面有較厚的外殼保護(hù)這也是提高電池安全性的方法之一。

奔馳EQC是雙電機(jī)。奔馳EQC在動(dòng)力方面搭載了前置+后置的雙電機(jī)動(dòng)力電動(dòng)機(jī)總功率為210kW286Ps電動(dòng)機(jī)總扭矩為590N·m匹配的是電動(dòng)車單速變速箱驅(qū)動(dòng)方式是雙電機(jī)四驅(qū)最高車速可達(dá)180km/h官方百公里加速時(shí)間6.9s。其電機(jī)種類為交流異步電機(jī)比如EQC 350最大功率為210千瓦最大扭距為598牛米EQC 400的最大功率為300千瓦最大扭矩為730牛米官方百公里加速時(shí)間分別為6.9秒和5.1秒。雙電機(jī)的配置使得奔馳EQC在動(dòng)力性能上表現(xiàn)出色能為駕駛者帶來(lái)較好的駕駛體驗(yàn)。

奔馳EQC2021款落地價(jià)因地區(qū)和配置不同而有所差異。以頂配2021款EQC 400 4MATIC為例官方指導(dǎo)價(jià)為579800元。目前一些地區(qū)沒有優(yōu)惠比如杭州市全款購(gòu)車加上商業(yè)保險(xiǎn)和必要花費(fèi)落地價(jià)格在651169元左右。若選擇貸款買車按照首付比例30%、貸款年限3年計(jì)算首付款需要173940元才可落地月供為12613元。再比如通遼市上牌費(fèi)和交強(qiáng)險(xiǎn)等必要花費(fèi)1450元再加上商業(yè)保險(xiǎn)18459元最終的全款落地價(jià)為599709元。另外像無(wú)錫市目前也沒有優(yōu)惠上牌費(fèi)和交強(qiáng)險(xiǎn)等必要花費(fèi)52910元再加上商業(yè)保險(xiǎn)18459元最終的全款落地價(jià)為651169元。

奔馳eqc上市時(shí)間,奔馳eqc什么時(shí)候上市奔馳 EQC 已于 2019 年 11 月正式面市，身為奔馳旗下的純電動(dòng)中型 SUV，其憑借卓越的性能與設(shè)計(jì)，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。就車身尺寸而言，奔馳 EQ C 的長(zhǎng)寬高分別為 4774 毫米、1923 毫米、1622 毫米，軸距更是達(dá)至 2873 毫米，為乘客營(yíng)造了寬闊愜意的乘坐空間。作為一款雙電機(jī)車型，奔馳 EQ C 在前軸與后軸各自配置一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，達(dá)成了四驅(qū)功效。前軸和后軸電動(dòng)機(jī)的總功率達(dá) 300kw，總扭矩高達(dá) 730 牛米，給予車輛強(qiáng)大的動(dòng)力性能。在電池領(lǐng)域，奔馳 EQ C 全系采用三元鋰電池，此種電池能量密度頗高且重量較輕，為車輛賦予了更長(zhǎng)久的續(xù)航里程。在懸掛系統(tǒng)方面，奔馳 EQ C 前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用多連桿式獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架能夠吸納更多路面沖擊與震動(dòng)，增進(jìn)駕駛的舒適性和操控性。而多連桿獨(dú)立懸架由雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)，進(jìn)一步提高了車輛的穩(wěn)定性和操控性能。以上就是太平洋汽車對(duì)于《奔馳eqc上市時(shí)間,奔馳eqc什么時(shí)候上市》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奔馳eqc續(xù)航里程多少錢,奔馳eqc續(xù)航里程多少公里正常奔馳 EQC 的工信部續(xù)航里程達(dá) 408 公里，表現(xiàn)甚佳。此款車采用雙電機(jī)構(gòu)造，前軸與后軸皆配置電動(dòng)機(jī)，總功率達(dá) 300kw，總扭矩為 730 牛米。EQC 所運(yùn)用的是三元鋰電池，該種電池能量密度頗高且較為輕巧。純電動(dòng)汽車乃未來(lái)汽車的發(fā)展趨向，它們更為環(huán)保，動(dòng)力輸出形式更契合于市區(qū)道路的運(yùn)用。不過(guò)，對(duì)純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程產(chǎn)生作用的因素眾多，諸如溫度、空調(diào)的使用、風(fēng)向等等。純電動(dòng)汽車不存在發(fā)動(dòng)機(jī)，空調(diào)系統(tǒng)完全依賴電來(lái)運(yùn)行。倘若在行駛期間開啟空調(diào)，會(huì)削減純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。另外，電池的性能同樣會(huì)遭受溫度的影響，低溫狀態(tài)下會(huì)對(duì)電池的性能造成影響。因而，在冬季使用純電動(dòng)汽車時(shí)，續(xù)航里程會(huì)受到波及。一些純電動(dòng)汽車采用的是磷酸鐵鋰電池，這類電池在低溫環(huán)境中的性能欠佳。綜上所述，三元鋰電池為未來(lái)純電動(dòng)汽車電池的主流趨勢(shì)，眾多插電混動(dòng)汽車均在使用三元鋰電池。以上就是太平洋汽車對(duì)于《奔馳eqc續(xù)航里程多少錢,奔馳eqc續(xù)航里程多少公里正?！返南嚓P(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奔馳eqc用了什么電池,奔馳eqc用了什么電池品牌奔馳 EQC 所運(yùn)用的乃是高性能的三元鋰電池，電池能量高達(dá) 79.2kWh，給這款中型 SUV 給予了強(qiáng)勁的電力支撐。作為一款純電動(dòng)車型，奔馳 EQC 配置了前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，賦予更穩(wěn)固的動(dòng)力輸出和更出色的操控性能。外觀方面，奔馳 EQC 運(yùn)用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，呈現(xiàn)出濃烈的未來(lái)感與科幻風(fēng)格。封閉式的前進(jìn)氣格柵，雙色搭配，凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。犀利的大燈造型與中網(wǎng)區(qū)域緊密相接，整體感甚強(qiáng)，辨識(shí)度甚高。在性能方面，奔馳 EQC 的百公里加速時(shí)長(zhǎng)僅需 5.1 秒，最大輸出功率可達(dá) 300 千瓦，最大扭矩為 730 牛/米，展現(xiàn)出令人驚嘆的動(dòng)力性能。同時(shí)，工信部發(fā)布的續(xù)航里程為 408 千米，足以滿足日常出行需要。以上就是太平洋汽車對(duì)于《奔馳eqc用了什么電池,奔馳eqc用了什么電池品牌》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

奔馳EQC是一款純電動(dòng)中型SUV，采用雙電機(jī)設(shè)計(jì)，前軸和后軸都有電動(dòng)機(jī)，最大功率為300kW，最大扭矩為730牛米。車輛使用三元鋰電池，性能優(yōu)異且輕便。EQC的前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，搭載電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，性能出色。雖然寶馬在純電動(dòng)領(lǐng)域稍顯落后，但奔馳EQC的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都非常吸引人，車內(nèi)空間寬敞，長(zhǎng)寬高分別為4774毫米、1923毫米、1622毫米，軸距為2873毫米。EQC的指導(dǎo)價(jià)格為57.98萬(wàn)元到62.28萬(wàn)元，感興趣的車友們可以去試駕一下。

奔馳eqc是四輪驅(qū)動(dòng)的嗎,奔馳eqc是四輪驅(qū)動(dòng)的嗎視頻奔馳 EQC 是一款四驅(qū)雙電機(jī)中型 SUV，軸距 2873mm，長(zhǎng) 4774mm、寬 1890mm、高 1622mm。前后橋均配備電機(jī)，采用三元鋰電池。三元鋰電池在純電和插混汽車中應(yīng)用廣泛，能量密度高、重量輕。奔馳 EQC 前懸為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸為多連桿獨(dú)立懸架，操控性和駕駛穩(wěn)定性出眾。雙叉臂懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由上下叉臂與連桿組成，可有效抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭，提升汽車操控性。多連桿懸架在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)，將雙叉臂改為單獨(dú)連桿，增強(qiáng)車輪操控性和抓地力，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高。以上就是對(duì)于《奔馳eqc是四輪驅(qū)動(dòng)的嗎,奔馳eqc是四輪驅(qū)動(dòng)的嗎視頻》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。