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1日，記者從武漢市國稅局獲悉，今年上半年，武漢市新增汽車19.34萬輛，同比增長24.60%。據(jù)武漢市國稅局車輛購置稅分局統(tǒng)計(jì)，今年上半年，武漢市征稅車輛19.34萬輛，總價296.49億元，每輛車平均售價約15.33萬元。隨著汽車市場的發(fā)展，新能源汽車的銷售也是開放的。今年上半年，武漢新增新能源汽車790輛，其中6月新增324輛，占比41%。鑒于武漢市車輛的持續(xù)增長，為解決遠(yuǎn)方城市車主納稅不方便的問題，武漢市國稅局自7月1日起開始在6個遠(yuǎn)方城市征收車輛購置稅。今后，新洲、黃陂、江夏、蔡甸、東西湖區(qū)、漢南區(qū)的市民將不再需要開車去中心城區(qū)繳稅。此外，還將廣泛推廣汽車購置稅遠(yuǎn)程自助征收。

2017上海車展上，漢騰全新純電動SUV概念車漢騰EV正式發(fā)布。新車采用了漢騰最新的設(shè)計(jì)語言，比漢騰目前在售的車型更加時尚動感。下面介紹一下E邦推出的漢騰EV概念車車型。在漢騰EV概念車3360的外觀方面，我們可以看到漢騰EV采用了全新的設(shè)計(jì)語言，與目前在售的漢騰車型有所不同?？梢哉f，全新的設(shè)計(jì)語言賦予了漢騰EV更加時尚動感的外觀。漢騰EV概念車3360的動力方面，新車將采用純電動驅(qū)動，但目前官方并未發(fā)布更多相關(guān)信息，我們將持續(xù)關(guān)注報道。漢騰EV概念車介紹到此結(jié)束。漢騰EV概念車代表了漢騰最新的設(shè)計(jì)方向。當(dāng)然這也可能是漢騰專屬新能源車的設(shè)計(jì)語言，但總體來說還是很好看的。

我們從相關(guān)渠道獲得了一組比亞迪中大型車的全新路試諜照。這款車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言。根據(jù)之前的信息，這款車要么是比亞迪中華的車。從外觀上看，這輛車披著厚重的偽裝。從細(xì)節(jié)上可以發(fā)現(xiàn)，這款車的前臉延續(xù)了比亞迪DragonFace的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個前臉更扁平更長。這款車給人運(yùn)動感十足。這輛車是從車身側(cè)面看的。這輛車設(shè)計(jì)成可滑動的靠背。這款車強(qiáng)有力的腰線從前翼子板一直延伸到后門。這款車也增強(qiáng)了層次感。這款車的尾部，這款車的尾部看起來有點(diǎn)簡單，這款車的多輻橫線配合兩側(cè)的立體尾燈，看起來很精致。動力方面，這款車根據(jù)之前比亞迪R & ampd型韓。

電探了解到，前幾天，博格華納在湖北武漢的全新工廠開業(yè)。該工廠的目標(biāo)是擴(kuò)大博格華納混合動力和電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的當(dāng)?shù)禺a(chǎn)能，主要生產(chǎn)帶驅(qū)動電機(jī)、P2電機(jī)和集成控制器的48V一體機(jī)。華納于2015年完成了對雷米電氣的收購，并于次年在武漢啟動了新工廠項(xiàng)目。新工廠整合了原雷米汽車武漢工廠及周邊幾個生產(chǎn)設(shè)施，增加了幾條生產(chǎn)線。在原有產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，首次啟動了驅(qū)動電機(jī)、P2電機(jī)等電動和混合動力產(chǎn)品的本地化生產(chǎn)。目前工廠有300多名員工。博格華納動力驅(qū)動系統(tǒng)事業(yè)部總裁兼總經(jīng)理Stefan Degmer博士表示，是博格華納中國歷史上具有里程碑意義的投資項(xiàng)目。新工廠將提升博格華納在中國的內(nèi)燃機(jī)、電動和混合動力汽車產(chǎn)品線的產(chǎn)能，促進(jìn)當(dāng)前和未來的業(yè)務(wù)增長。

11月13日，省物價部門發(fā)布《國家發(fā)展改革委關(guān)于電動汽車電價政策有關(guān)問題的通知》，規(guī)定了電動汽車充換電服務(wù)費(fèi)。武漢、襄陽、宜昌今年將出臺相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。《通知》規(guī)定電動汽車充換電設(shè)施實(shí)行支持性電價政策，按照國家發(fā)改委規(guī)定執(zhí)行。未來電動汽車充換電服務(wù)費(fèi)將實(shí)行政府指導(dǎo)價管理，充換電服務(wù)費(fèi)上限由地方主管部門制定和調(diào)整。物價部門表示，在制定充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)遵循“傾斜優(yōu)先”的原則，確保電動汽車使用成本明顯低于燃油汽車，增強(qiáng)電動汽車在終端市場的競爭力。003010還要求，電網(wǎng)企業(yè)要做好電動汽車充換電配套電網(wǎng)的建設(shè)和改造。充換電汽車產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)至電網(wǎng)的配套聯(lián)網(wǎng)工程由電網(wǎng)企業(yè)建設(shè)、運(yùn)營和維護(hù)，不收取聯(lián)網(wǎng)費(fèi)用。相應(yīng)費(fèi)用納入電網(wǎng)輸配電成本統(tǒng)一核算。

不要停下來，開著空調(diào)取暖降溫。這種行為可能會被禁止。12月2日，在武漢市政府常務(wù)會議上，武漢市市長唐良智建議，武漢可以出臺地方性法規(guī)，規(guī)定“停車必須熄火”，以減少機(jī)動車污染物排放。唐良智要求從公務(wù)用車入手。今后，進(jìn)入政府大院的車輛駕駛員必須停車并關(guān)閉發(fā)動機(jī)，不得開空車或空車。他還建議出臺地方性法規(guī)。據(jù)了解，汽車怠速發(fā)動機(jī)排放的污染物比正常車輛高6倍，廢氣中含有的一氧化碳、氮氧化物、顆粒物等污染物主要集中在水平高度1m左右，是人的主要呼吸區(qū)域，危害公眾健康。由于通風(fēng)不足，司機(jī)也容易受到累積污染物的影響。據(jù)了解，香港、北京、珠海都出臺了“停車3分鐘后必須熄火”的規(guī)定。美國、西班牙等國家也有“停車不熄火”的罰款。

作為日系品牌，豐田的銷量和好評從來都不低。所以今天我們就來介紹一下豐田漢蘭達(dá)，在suv中算是標(biāo)桿車型。讓我們來看看！豐田漢蘭達(dá)混動版3360介紹由于其外觀是一款不同于汽油車的混動車，所以前臉首先改變了logo，變成了象征新能源的藍(lán)色豐田logo。原本沒有任何裝飾的進(jìn)氣格柵也加入了鍍鉻飾條和犀利的大燈裝飾。霧燈可以看出來設(shè)計(jì)的很好，符合目前的主流。整體進(jìn)氣格柵看起來霸氣時尚。豐田漢蘭達(dá)混動版3360介紹動力方面，這款車的混動系統(tǒng)由V6電機(jī)組成。最大功率可達(dá)209Kw，匹配E-CVT變速箱。關(guān)于豐田漢蘭達(dá)混動版的介紹，我們分別介紹了豐田漢蘭達(dá)混動版的外觀和豐田漢蘭達(dá)混動版的動力。那么，看完介紹你明白了嗎？

中國的汽車銷售和市場前景廣闊。同時，作為汽車行業(yè)新的發(fā)展趨勢，環(huán)保汽車和電動汽車必將成為未來的重點(diǎn)發(fā)展方向。近日，有媒體報道稱，全國首個純電動汽車產(chǎn)業(yè)基地昨日在武漢市漢南區(qū)正式開工建設(shè)，總投資約33億元，總凈面積超過500畝，主要生產(chǎn)環(huán)保型“電池電容”純電動汽車及零部件。建成后每年可生產(chǎn)整車3000輛，核心零部件10000套，年銷售額將達(dá)110億元。這項(xiàng)由上海遠(yuǎn)大瑞華電動車有限公司完成的純電動生產(chǎn)技術(shù)，是具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。這款新能源車“不喝一滴油”。充電3小時后，連續(xù)行駛里程達(dá)到250-300公里。這將給我電動車行業(yè)帶來新的活力，或者說是一個強(qiáng)大的市場催化劑。同時，這對中國的環(huán)境保護(hù)是個好消息。

在剛剛開幕的2017上海車展上，漢騰EV概念車正式發(fā)布。新車定位為緊湊型純電動SUV，展現(xiàn)了漢騰家族最新的設(shè)計(jì)方向。從正面看，漢騰EV的前臉很搶眼，線條簡潔，很時尚。大燈方面，漢騰EV配備了LED大燈和C型日間行車燈，烘托了整車的運(yùn)動氣息。采用霧燈雕塑風(fēng)格，使前臉更加立體有層次感。進(jìn)氣格柵采用睜眼式。設(shè)計(jì)，而向后延伸的弧形引擎蓋則被兩側(cè)的輪拱包圍?？梢钥闯鰸h騰EV采用了很多跑車設(shè)計(jì)元素。車尾方面，新車采用了滑背式設(shè)計(jì)，既兼顧了空間的利用率，又增加了整車的美感。后LED尾燈的時尚科技與高位剎車燈完美融合。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車采用了比較簡潔的風(fēng)格，大面積的觸控設(shè)計(jì)，似乎有些科技感。動力方面，新車將采用純電驅(qū)動。

近日，科技部在北京召開電動汽車領(lǐng)域國家科技支撐計(jì)劃可行性論證會，湖北省科技廳組織的“武漢市電動汽車大規(guī)模分時租賃及一體化示范”項(xiàng)目通過可行性論證。武漢電動汽車大型分時租賃及一體化示范項(xiàng)目由武漢電動汽車示范運(yùn)營有限公司牽頭，東風(fēng)汽車公司、東風(fēng)電動汽車有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心、國家電網(wǎng)公司、國電南瑞科技有限公司、武漢理工大學(xué)、武漢電動汽車科技發(fā)展有限公司等單位承擔(dān)。該項(xiàng)目將開展電動汽車多種分時租賃商業(yè)模式研究、智能綜合運(yùn)營管理系統(tǒng)開發(fā)、規(guī)模化示范運(yùn)營服務(wù)保障體系研究、分時租賃汽車規(guī)模和示范區(qū)域研究，對推動我國電動汽車和充電網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模推廣應(yīng)用具有重要意義。該項(xiàng)目的實(shí)施，將實(shí)現(xiàn)武漢及周邊城市三年內(nèi)3000輛電動汽車的分時租賃目標(biāo)，為電動汽車的推廣應(yīng)用探索出一條新路。

日前，我們從漢騰汽車官方辦公室獲悉，漢騰汽車將在上海車展發(fā)布全新概念車漢騰EV。新車定位為純電動SUV。此外，官方還發(fā)布了新車的設(shè)計(jì)圖。我們來看看漢騰EV概念車的設(shè)計(jì)。從圖中我們可以看到新車的車身采用了兩種顏色的涂裝，主色調(diào)為藍(lán)色，車頂為白色。其整體造型風(fēng)格非常動感時尚。前臉方面，新車采用了四邊形前進(jìn)氣格柵，前大燈十分犀利。同時，睜開你的眼睛。通道與進(jìn)氣格柵相連。漢騰EV概念車設(shè)計(jì)：動力暫時沒有更多關(guān)于新車的消息，不過除了這款概念車漢騰EV之外，本次上海車展上漢騰還將帶來漢騰X7S等SUV車型。漢騰EV概念車分享設(shè)計(jì)圖到此結(jié)束。新車價值不低。應(yīng)該是原創(chuàng)作品，但看起來有點(diǎn)像捷豹F-PACE的前臉。

4月25日，北京車展上，漢騰汽車發(fā)布了全新純電動SUV。據(jù)我們觀察，該車基于之前發(fā)布的漢騰EV概念車打造，采用了漢騰家族最新的設(shè)計(jì)語言。外觀方面，全新漢騰EV概念車的主要區(qū)別在于新車采用了全新樣式的大燈組、兩側(cè)霧燈和外后視鏡，或者說之前發(fā)布的漢騰EV概念車與量產(chǎn)版無限接近。來到車側(cè)，可以看到新車采用了時下流行的浮頂造型，一條銀色裝飾條貫穿整個車窗底部，拉伸了整車的視覺延展性。車尾的造型比較簡潔，尾燈的多邊形造型與大燈相呼應(yīng)。銀色鍍鉻的加入為整車增添了一些時尚感。新車內(nèi)飾以簡約為主，黑色內(nèi)飾配色搭配藍(lán)黑雙色座椅風(fēng)格，在沉穩(wěn)中又增添了些許運(yùn)動氣息。新車配備了三輻多功能方向盤、大尺寸液晶屏、一鍵啟動、換擋手柄等配置。中控臺上的實(shí)體按鍵全部集成在中控顯示屏中，提升了整車的科技感。

漢唐電動車的發(fā)展速度被很多人稱為電動車行業(yè)的奇跡，但是很多消費(fèi)者不知道為什么漢唐電動車的發(fā)展速度這么快。下面介紹一下漢唐時期的a3電動車。漢唐a3電動車介紹3360價格市場價25000元左右。引入漢唐a3電動車3360電源，中國移動A3電源系統(tǒng)也在進(jìn)行全面升級。基于A3平臺對動力系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。HDS高效動力系統(tǒng)，由3KW/4KW/5KW交流異步電機(jī)和高能免維護(hù)電池組成，可進(jìn)行智能動力優(yōu)化配置，性能穩(wěn)定，爬坡加速性能優(yōu)異，啟動平穩(wěn)，加速快。配備多達(dá)9塊8V150AH膠體鉛酸免維護(hù)電池，最佳續(xù)航里程可達(dá)200km。以上就是給大家介紹的漢唐a3電動車?？戳私榻B，相信大家都知道漢唐集團(tuán)為什么能快速發(fā)展了。因?yàn)殡妱榆囐|(zhì)量過硬。

“你和你的孩子坐下，我?guī)湍惆研欣畎岬叫欣钕淅铩Ｗ蛱煜挛?點(diǎn)，在車號為鄂AX0F61的陳格師傅的幫助下，吳女士終于松了一口氣，離武昌火車站的家又近了一步。今年春運(yùn)高峰以來，市客運(yùn)管理處每天都在漢口、武昌火車站加大出租車投入，從原來的800輛增加800輛，兩站每天至少投入1600輛出租車。昨日下午3時，記者來到漢口火車站出租車?？空?。此時，數(shù)十名乘客有序地在此排隊(duì)。下午4點(diǎn)，武昌站已經(jīng)有2路公交車到站，但出租車站臺并沒有排隊(duì)的乘客。車站工作人員說，因?yàn)檐嚧卧黾樱旧铣丝筒挥门抨?duì)就能上車。市交通委副主任孫江表示，市客運(yùn)管理處將及時了解現(xiàn)場客流信息，盡快通過電召平臺疏導(dǎo)客流高峰。乘客如遇到繞路、遺失物品等情況，可撥打12345客管處服務(wù)電話。在乘車過程中。

漢能是中國高科技薄膜領(lǐng)域最知名的領(lǐng)導(dǎo)者，但最近它將目光投向了新能源汽車。雖然大部分車企都在研發(fā)純電動汽車，但漢能憑借自己的技術(shù)實(shí)力，已經(jīng)研發(fā)了四款全太陽能汽車。據(jù)了解，漢能將于7月發(fā)布四款太陽能汽車。這四輛全太陽能汽車將配備GaAs薄膜太陽能芯片技術(shù)。薄膜太陽能電池組件完美地集成在車頂或車身上，利用太陽能作為能源，并將其轉(zhuǎn)化為電能為車載電池充電。同時，新車還可以利用傳統(tǒng)的固定充電設(shè)施補(bǔ)充電能。此外，用戶還可以通過手機(jī)App設(shè)置太陽能充電模式，實(shí)現(xiàn)與電腦、手機(jī)的互聯(lián)。在這些車型中，漢能還采用了輕量化的環(huán)保材料，最大程度的體現(xiàn)了環(huán)保和綠色新能源的理念。其實(shí)早在去年2月，漢能就發(fā)布了移動能源戰(zhàn)略，隨后又發(fā)布了自主研發(fā)的全太陽能動力概念車。此次要發(fā)布的四款車型也是脫胎于之前的概念車，但據(jù)了解這四款車型將定位于不同的用途和領(lǐng)域。

10月20日晚間，瑞德公告稱，公司近日收到“武漢800個新能源純電動公交車充電站BOT項(xiàng)目”中標(biāo)通知書。該項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)約43個電動汽車集中充電站，總投資約5500萬元，中標(biāo)價格1.12元/千瓦時。公告顯示，該項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)約43個集中式電動汽車充電站，為800輛純電動公交車提供充電服務(wù)。建設(shè)內(nèi)容包括10kV電源安裝及接入、10kV箱式環(huán)網(wǎng)柜、10kV箱式變電站、DC充電器、綜合監(jiān)控及運(yùn)行管理平臺及相關(guān)配套設(shè)備設(shè)施。本項(xiàng)目采用建設(shè)-運(yùn)營-移交模式，運(yùn)營期為8年。根據(jù)中標(biāo)通知書，本項(xiàng)目投標(biāo)報價為1.12元/kwh；首批15個充電站的竣工日期為2015年12月10日，其他充電站的竣工日期為2015年12月31日。預(yù)計(jì)上述項(xiàng)目總投資約5500萬元。合同的履行將對公司未來的經(jīng)營和業(yè)績產(chǎn)生積極影響，但不影響公司經(jīng)營的獨(dú)立性。

10月20日晚間，瑞德公告稱，公司近日收到“武漢800個新能源純電動公交車充電站BOT項(xiàng)目”中標(biāo)通知書。該項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)約43個電動汽車集中充電站，總投資約5500萬元，中標(biāo)價格1.12元/千瓦時。公告顯示，該項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)約43個集中式電動汽車充電站，為800輛純電動公交車提供充電服務(wù)。建設(shè)內(nèi)容包括10kV電源安裝及接入、10kV箱式環(huán)網(wǎng)柜、10kV箱式變電站、DC充電器、綜合監(jiān)控及運(yùn)行管理平臺及相關(guān)配套設(shè)備設(shè)施。本項(xiàng)目采用建設(shè)-運(yùn)營-移交模式，運(yùn)營期為8年。根據(jù)中標(biāo)通知書，本項(xiàng)目投標(biāo)報價為1.12元/kwh；首批15個充電站的竣工日期為2015年12月10日，其他充電站的竣工日期為2015年12月31日。預(yù)計(jì)上述項(xiàng)目總投資約5500萬元。合同的履行將對公司未來的經(jīng)營和業(yè)績產(chǎn)生積極影響，但不影響公司經(jīng)營的獨(dú)立性。

緊湊型東風(fēng)神風(fēng)E30電動車將亮相武漢各大景區(qū)、科技館、高校。4月20日，東風(fēng)公司在北京車展向武漢電動汽車示范運(yùn)營公司交付首批30輛e30，并通過集團(tuán)租賃、微循環(huán)等商業(yè)模式率先在武漢進(jìn)行示范運(yùn)營。神風(fēng)E30是東風(fēng)公司新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃中的重點(diǎn)戰(zhàn)略車型。是國內(nèi)首款歷時四年自主研發(fā)，集新技術(shù)、新材料、新工藝于一體的純電動汽車。此次交付的車型包括風(fēng)神E30的2座和4座小型車，更多純電動汽車將陸續(xù)投入示范運(yùn)營。東風(fēng)公司是國內(nèi)最早從事新能源汽車研發(fā)的企業(yè)。從關(guān)鍵零部件到整車，從商用車到乘用車，從混合動力汽車到純電動汽車，東風(fēng)公司掌握了多個領(lǐng)域的核心技術(shù)。截至目前，東風(fēng)公司《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用推薦車型目錄》共有43款產(chǎn)品，在武漢、襄陽、廣州、鄭州、大連等全國多個城市開展了示范運(yùn)營。

武漢市科技局高新技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化處處長在2013全球汽車論壇上告訴記者，武漢將制定政策申請推廣示范城市新能源汽車，重視新能源汽車技術(shù)，“選擇我們沒有的技術(shù)”，制定免稅政策。聯(lián)系我們比亞迪宇通客車進(jìn)入武漢市場。程表示，在汽車零部件和售后服務(wù)方面，外地車企在武漢推廣新能源汽車的優(yōu)勢不如本地車企。郭萱高辛的相關(guān)負(fù)責(zé)人已經(jīng)與我們進(jìn)行了溝通。他們認(rèn)為，如果外地車企在本土車企推廣的新能源車數(shù)量沒有達(dá)到500輛，對車企來說并不劃算。“我們在選擇國外車企時，會關(guān)注新能源汽車是否有更好的技術(shù)，是否能提供更好的體驗(yàn)，比如續(xù)航里程?！彼f。他還提到，新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵是核心技術(shù)，核心技術(shù)主要體現(xiàn)在電池技術(shù)上。湖北最大的汽車公司東風(fēng)汽車已經(jīng)啟動其新能源乘用車工廠。它在部分零部件上有自主技術(shù)，但在電池技術(shù)上沒有核心自主技術(shù)。

我們從海外了解到，大眾I.D.BUZZ電動卡車將在今年的德國漢諾威商業(yè)車展上展出，預(yù)計(jì)2021年正式上市。新車搭載111 kWh電池組，續(xù)航能力WLTP 550km。大眾I.D.BUZZ最早出現(xiàn)在2016年的巴黎車展上，如今再次出現(xiàn)，仿佛在告訴我們，大眾T6的純電動版離我們并不遙遠(yuǎn)。新車配備了111千瓦時的電池組，可支持高達(dá)150千瓦的DC快充。一個獨(dú)特的亮點(diǎn)是電池組可以自由擴(kuò)展，你可以根據(jù)自己的預(yù)算選擇不同的電池組。汽車頂部裝有太陽能電池板，可以增加15km的續(xù)航里程。值得注意的是，2016年展出的輪胎為22英寸，而本次車展的輪胎為20英寸，更符合商用運(yùn)輸車輛的地位。新車還采用了許多新技術(shù)，包括ar增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)、攝像頭后視鏡、訂單管理、車隊(duì)管理等通過傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的功能。預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)L4自動駕駛。